Gilt aber nur heut
Ich habs verpasst! *buähhähää* :cry:
Beiträge von SilverSurfer
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Oha, seh ich ja jetzt erst! Feiner Hobel, dieses Gerät... Schläfst überhaupt noch im Haus?
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Dieses Blech welches man dort sieht hat was mit Aufbau des Endschalldämpfers zu tun, die originalen Schalldämpfer sind halt nach dem Kammersystem aufgebaut, verschließt aber keines der Endrohre.
Das oben beschriebene Klappensystem gibts beim Skoda nicht...
Genau so isses. Und nicht anders!
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Hat das seine Richtigkeit mit "7. und 8. Tag"? Bezieht sich das nicht auf eine Woche? Und wiederholt sich das zyklisch oder passiert das nur ein einziges mal?
Mann, ich gebs bald auf
EDIT: Was ist denn am 6. Tag mit dem Ding?
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Seit zwei Tagen zermarter ich mir jetzt das Hirn, aber ich komm nicht drauf. Ich hab nichtmal einen Ansatz...
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Ralf Schumacher
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Ich krieg ja mit der "normalen" schon Netzhautverätzung wenn ich die Tür aufmache
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Ich meine, es sieht ja echt lustig aus.
:lauthals: Irgendwie gefällt mir der SatzBei den Standlicht LED´s kann man das gleiche Schauspiel beobachten, ich glotz immer ganz erwartungsvoll auf meine Garagenwand wenn ich die Zündung anmache
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Wie lange lebt so eine LED ?
Dein Auto lebt nicht so lang wie ne LEDSind aber schon mehrere zehntausend Stunden
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WhiteRS:
Also am weißen find ich die echt Bombe, schaut super aus! (Find ich)Wenn ich mir das so anschaue wird das für meinen silbernen aber zu dunkel, und bei den Crystal sieht man den hässlichen Reflektor... :meckern:
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Anfangs dachte ich auch eher an die red/smoke, jedoch den Bildern zufolge sind mir diese doch viel zu dunkel, denke auf einem silbernen geht das garnicht, sieht viel zu verspielt aus, daher werd ich mich wohl auch eher Richtung red/crystal entscheiden!
Genau das gleiche hab ich auch grade gedacht...
Mal die ersten "Crystal" Fotos abwarten
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Weil jeder im Auto Feuchtigkeit absondert, so die Luftfeuchtigkeit immer weiter steigt. Diese Luftfeuchtigkeit schlägt sich dann an kalten Oberflächen nieder (Scheiben, Metallteile etc.). Also in der Regel frische Luft von außen rein!!!!!!
Richtig.
Umluft sollte nur kurzzeitig benutzt werden, z.B. in einem Tunnel mit vielen Abgasen. Ansonsten am besten die Climatronic auf "Auto" stehen lassen. Die überwacht auch die Luftfeuchtigkeit und sollte die Luft im normalfall auch entfeuchten.
Grad im Winter wichtig wenn man Schnee und Nässe ins Auto schleppt.Ich hatte noch nie Probleme mit beschlagenen Scheiben, schon garnicht mit beschlagenem Tacho oder Radio!
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Also der Klimakompressor läuft wohl mit, habs ausprobiert und mir dessen Drehzahl während der Scheiben-Entfrostung auf der Climatronic Serviceanzeige angeschaut... Da hatte es um die 0°C.
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Endlich kann man die mal "am lebenden Objekt" studieren. Hoffe von den anderen kommen auch bald Bilder...
Wo ist denn da das Nebelschlusslicht? Kann man das auch mal Fotofieren?
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Seit wann sind da Gitter dran?!
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Ist das jetzt ne Einladung zum Probezocken, um potenzielle Clanmitglieder zu begutachten?
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Ha, isses endlich soweit!
Von mir natürlich auch die :heart:lichsten Glückwünsche zur Geburt und liebe Grüße an die wachsende Familie!
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Wenn die Scheinis an sind zieh nur ganz kurz (und damit meine ich nicht mal ´ne zehntel sekunde) am hebel, dann schafft die SWR Pumpe es nicht zu spritzen. Aber das steuergerät lässt mir dann für die nächsten 4 Sprühvorgänge ruhe und ich kann schön die Scheiben besaften
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Speyer is auch dabei
Hmm, hab dich schon lang nicht mehr am BK stehen sehen
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Ja weil es eben schonwieder die X-te Diskusion hier im Forum is...angefangen hat es mit ner falschen Zapfsäule...darauf sollten wir uns mal wieder konzentrieren und nicht die Diskusion "welcher Sprit is besser" weiter führen.
Wie wahr wie wahr
Auch wenn das Thema immer aktuell und auch absolut interessant bleiben wird, muss es deswegen nicht wieder nen neuen Thread geben
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Danke @ Fischi für den Vorstoß, da sind wir ja mal gespannt.
Genau mein Reden, Mischa bringts wieder
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Solltest vielleicht die Namen in deinem Beitrag unkenntlich machen... :oberklug:
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Moaaar, die härte! :lauthals: :lauthals: :lauthals:
Damit sind Zeitreisen überhaupt erst möglich! :lol2:
Hier noch was für Leute die net wissen um was es geht: >>Fluxkompensator<<
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Das geht ohne große Änderungen?
Die vordere nach hinten? Jap, nur anstöpseln, festschrauben bzw. festclipsen...Fertig -
Da bist leider etwas zu spät, hab letztens die originale nach hinten verbaut das die Passagiere auch leseleuchten haben. Die originale von hinten hätt ich noch übrig...
Falls das was bringt -
ja, da habe i schon xenon birnen hier im shop gefunden...:D brauch dann nur noch ne anleitung zum wechsel dieser
Nebelscheinwerfer Glühbrine wechseln
Für sowas gibts die Suuuuuuchfunktion!
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Für die Nebler wirst dir was anderes ausdenken müssen, dafür gibts keine LED im Shop. Nur Glühlampen
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wenn, dann bestell i ja hier im forumshop... is da net nen wiederstand bei? möchte ja meine komplette beleuchtung austauschen
also innen, tür, nebler u standlichter... spiegel binsch mir zu unsicher :blush:Komplettsets gibts auch im Shop. Hab alle Leuchtmittel im Shop gekauft. Passt alles und funzt
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mal ne frage at all, die ihre standlichter ausgewechselt haben. habt ihr led´s oder birnen drin? u was ist besser?
LED´s... wie Turbo schon sagte. Glühlampen passen mal sowas von überhaupt nicht zu Xenon Hauptscheinwerfern :shit:
Die hier in 5000 Kelvin sind net übel: >>klick mich<< :wink:
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Die LEDs in den Dingern sind viel zu schwach, da der LED Streifen lediglich Standlicht sein soll, und auch nur als solches zugelassen ist.
Grad am Tag oder in der Dämmerung sieht man wie schwach die Teile sind...Für das Geld lieber mit der Freundin/Frau essen gehen :lol2:
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*ironie on*
Kühlere Luft ist besser ist für die Verbrennung da sie weniger Volumen im Verbrennungsraum in Anspruch nimmt als warme Luft, also eine größere Menge sauerstoffreiche Luft eingeblasen werden kann. So ist es also bestimmt nicht verkehrt die Luft im Sommer zu kühlen, im Gegenteil...Und was macht so ein Ladeluftkühler?
*ironie off*Aber ich bin auch schon länger an nem LLK interessiert, sofern er reinpasst ohne große Änderungen... Aber bis jetzt hab ich nix gefunden :dontknow:
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Das will ich dann aber gleich sehen, wenn du die drin hast.
Ja wenn sich alle Fragen, die ich oben gestellt habe in der nächsten Zeit klären, werd ich das über die Winterzeit machen.
CH /LH umschreiben wäre noch ne wichige Option für mich, aber da bin ich in den Foren noch net schlau geworden ob das bei den VFL Modellen funktioniert... Beim IFL gehts ja.
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Werden die dann beim zuschalten der HSW gedimmt, also wie "richtiges" Tagfahrlicht?
Muss mich echt mal nach jemandem umsehen der nen VCDS im Keller rumliegen hat. Meinem
brauch ich damit net auf´n Keks zu gehen...Aber wenn das echt alles so passt dann nehm ich das wahrscheinlich in Angriff.
Und wenns net passt oder in die Hose geht dann ist Uwe schuld
Nachtrag: Uwe, hast du zufällig auch CH/LH auf den Neblern?
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Ist eben noch die frage mit der programmierung... Lässt sich das im Steuergerät alles so einstellen?
Vor allem bei nem 08er BJ. Wäre schön wenn sich da mal jemand drüber auslassen könnte der da Ahnung von hat
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TFL und nebler geht leider nicht. dann müsste alles in einer Lampe unter kommen. Tuts aber nicht. Entweder - Oder !!
Falls das an mich war: Ich weiß das das net geht, Ich entschuldige mich für meine missverständliche Ausdrucksweise und korrigiere meine Aussage ein wenig...
Bei LED-TFL in den Nebleröffnungen wäre ich sofort dabei!
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Also bei LED-TFL in den Neblern wäre ich sofort dabei... Wenns in den VFL reinpasst.
Wer meldet sich als Versuchskaninchen? -
Also wirklich gefallen tun sie mir auch nicht, ich würde sie nicht verbauen. (Hab ja auch ne Limo
) Die großen Rückfahrscheinwerfer in der Mitte sind schon sehr gewöhnungsbedürftig.Genau mein reden, das Design is echt schei***. Die werd ich mir nicht holen
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Also mein erscheinen ist nicht mehr sicher, da ich mit übler Erkältung im Bett liege. Soll jetzt keine abmeldung sein, vielleicht gehts mir morgen etwas besser.
Ansonsten schon mal viel Spaß! -
Wie ich oben schon mal geschrieben hab... nach dem Fahrwerkseinbau bin ich zum
meines Vertrauens und hab einfach gesagt das die mal die Sensorik für die ALW "reseten" sollen und dann die Scheinis mechanisch neu einstellen.
Und oh welch wunder - es funktioniert! -
Welches System?
