Hab auch nen Code bekommen, wer interesse hat?
Vielleicht könnte ich euch ja werben, keine Ahnung?

Aber man sieht mal wieder, wie das alles so zusammenhängt, und wie schon ein TShirt eine Eurokrise auslösen kann

Man schuldet beiden Elternteilen je 49?=98?. Von den zu zahlenden 98? hat man schon 1? (den man behalten hat).
Der 1? Guthaben wird zu den Schulden addiert, letztendlich müsste man ihn vom Schuldenberg subtrahieren.

Das Eigentliche Problem scheint aber das Kind zu sein, das teure Kleider kauft ohne Geld auf der hohen Kante zu haben. Das wird letztendlich dazu führen, dass es ihre Schulden nicht mehr Zahlen kann und dadurch ihre Kreditwürdigkeit verliert. Die Eltern könnten jetzt erstmal den Geldhahn zudrehen und neue Zahlungen an Bedingungen knüpfen. Sie könnten das Kind zwingen zB Einige seiner alten Kleider zu verkaufen und hart zu sparen. Sollte das nicht funktionieren, weil das Kind sich querstellt Könnte es vielleicht einen Schuldenschnitt geben oder es könnte dazu führen, dass die Tochter aus der Familienunion austritt oder rausgeschmissen wird.

An irgendwas erinnert mich das..,

schonmal danke für die Antworten, da bin ich ja recht beruhigt, dass das ok ist.

Zitat von regda

Irgendwie steh ich auf dem Schlauch... wie funktioniert das denn mit diesen Parkplätzen?

Du fährst wie uf dem Bild drauf, dann wird das Auto Richtung Decke gekippt und dann kann man unter die Fläche fahren, da ist dann ein zweiter Parkplatz.

In Frankfurt gibts ein witziges System, da fährt man auf so ne Plattform drauf und die kann man dann hin und herschieben. Da kann man quasi die Autos in den Parkreihen zu parken. Wer zugeparkt ist, muss dann erst die andren Autos wegschieben.

Ich plane gerade unseren Urlaub, die Ferienwohnung hat eine Tiefgarage mit Doppelparkern.
Ich bin da etwas unsicher, es heisst das Auto darf nur 5m lang und 1,50m hoch sein. Die Länge scheint kein Problem zu sein,
aber die Höhe? Das Prospekt sagt für den Combi 145,1m Also gerade mal 5cm Platz.
Aber das ist sicher ohne Dachreling und Antenne, oder?

Hat jemand mal in so nem Teil geparkt? Sicher, gibts da verschiedene Hersteller. Oder hat jemand die genaue Höhe vom Facelift 1Z mit Reeling und Antenne.
Die kann ich zur Not ja auch abschrauben und umlegen?

Oder gibts vielleicht schon beim Reinfahren Ärger wegen aufsetzen? Hab so ein Teil noch nie benutzen müssen....

So sieht das Teil aus... schon abenteuerlich

Es gibt wohl die Möglichkeit einen Ausweichparkplatz zu bekommen, aber nur wenn das Auto wirklich nicht passt.
Wie der ausschaut, und wo der ist, keine Ahnung

Den Lackreiniger würde ich auch sparen. Ist nix anderes als ne feine Politur. Manche schwören darauf Politurreste mit Alkohol zu entfernen vor dem Wachsauftrag. Je "sauberer" der Untergrund, desto besser für die Haltbarkeit/Standzeit von Wachs oder Versiegelung.
Aber auch das würde ich lassen, als Durchschnittsanwender.

Ich würd es sogar in Frage stellen das Auto mit der Hand zu Polieren. Waschstrassenkratzer bekommst du damit nicht weg. Da brauchst du schon ne Maschine dazu. Lieber mal von nem aufbereitet machen lassen. Ansonsten würd ich mich darauf beschränken das Auto schön zu waschen, ab und an mal kneten, regelmäßig Wachs oder Versiegelung auftragen. Beides zusammen bringt übrigens nix.
Wachs mit der Hand auftragen: Vielleicht sinnvoll mit Wachs als Paste, sehr teure Wachse mit hohen Carnauba Anteil sind sehr fest, da macht es Sinn. Bei normalen, gar flüssigen Wachsen macht es keinen Sinn.
Mikrofasertücher kann man nicht genug haben.
Es gibt spezielle zum Polieren. Mit den Kanten von normalen Tüchern oder wenn man die Schildchen dranlässt kann man sich wieder Kratzer reinmachen.
Was ich sehr empfehlen kann : zwei Eimer zum waschen benutzen, und einen schönen Mikrofaserhandschuh!!
Wenn man vom Auto kommt den Handschuh im ersten Eimer ausspülen, dann erst in den zweiten mit Shampoo drin, und von dort wieder aufs Auto.
Und was auch echt Super ist: Trockentuch von Cobra!! Damit kann man den ganzen RS Kombi abtrocknen ohne dass man es auswringen muss

Es kann sehr hilfreich sein, die Knete immer wieder in warmes/ heißes Wasser zu tauchen, dann wird sie sehr weich und man kann den Schmutz immer wieder nach innen kneten.

So wie es da steht ist das aber die Premium FSE?

Also bisher haben sich viele mit BJ 2011 gemeldet. Davon die meisten bis auf einen mit der Standard FSE, kein Premium. Außerdem mit verschiedenen Radios. Dann könnte es doch am FSEModul liegen. Ich versuche mal was über das VAG Com Forum rauszukriegen, ob es Updates für das Steuergerät gibt und ob die vielleicht helfen könnten

Das ist bei mir verbaut:

Teilenummer SW: 5K0 035 730 A HW: 5K0 035 730 A
Bauteil: TELEFON H09 1020

Die Buchstaben am Schluss können glaube ich vieles bedeuten, GEneration, farbe, etc
Hardwarestand und Softwarestand sind jedenfalls wie bei dir gleich.

Das verlinkte hat jedenfalls nen höheren Hardwarestand und höheren Softwarestand.
Vielleicht gibt es die Möglichkeit für nen Update durch Skoda?

Die original kommt wie von mir geschrieben von Prof svar und ist eher eine der günstigeren. Nicht teurer als Westfalia etc!!

Also wer das blöd findet hat keinen Humor, wirklich lustige Aktion.

Gab es aber in der Form schon mal. Hab mal von ner Aktion gelesen, wo Anti faschismus Gruppen, tShirts vor NPD treffen oder Konzerten verteilt hatten, da hat sich durch irgend nen Trick auch iwie die Beschriftung verändert

Naja es kommt drauf an wie sehr man sich schonmal mit Fehlerberechnungen etc beschäftigt hat, ich hab da so etwas den Background dazu. Natürlich hast du es tendenziell richtig gemacht und so würde ich es auch machen, möglichst dicht hintereinander zu messen unter möglichst gleichen Bedingungen, und am besten so oft wie möglich... N gg unendlich
Trotzdem gibts ja da unheimlich viele Faktoren die bei so ner Messung reinspielen und jeder der Faktoren trägt unterschiedlich stark zum Fehler bei. Und ich bin mir tausendprozentig sicher dass der Fehler bei der Messung grösser als 1% ist. Von daher kannst du es halt, wie soll ich sagen, per Definition, oder nach mathematischem Verständnis, nicht sagen dass du eine Mehrleistung gemessen hast. Weil das Ergebnis höchstwahrscheinlich innerhalb der Messtoleranz liegt. Auch wenn du 2Ps weniger gemessen hättest als Serie hätte das nicht gehießen dass der Pipercross schlechter als Serie ist!

Wir reden hier von 2PS bei ner Serienleistung von 220Ps, also unter 1Prozent. Den Unterschied misst du sicher auch schon tageszeit abhängig, Einfach durch die Änderung des Luftdrucks. Die Messung sagt gar nix aus, auch wenn sie löblicherweise mehrmals gemacht wurde, das hilft den zufälligen Fehler zu verkleinern, nicht den systematischen.

Wow 2PS der Messfehler, oder die Toleranz, wie auch immer man es nennen will, dürfte größer sein, als die gemessene Mehrleistung!

Das wäre dann ungefähr das selbe als würdest du dich auf ne Waage stellen, die +/- 3 kg genau geht und dann zu glaube, du hättest 2kg abgenommen

Rechts lenken, dann sofort voll links einlenken, dabei auskuppeln, Handbremse ziehen, Rückwärtsgang rein, einkuppeln, Vollgas ... dann kannst du ihm lichthupe geben, wenn Fernlicht aus, wieder analog wie oben wieder wenden

Bei mir hat das Update auf iOs 5.1.1 auch nichts gebracht. Immer noch das selbe...

Braucht man doch gar keine Kabel verlegen. Hat doch ne kleine Steckdose im Kofferraum, da ein Ladegerät mit Zigarettenanzünderanschluss dran ... Nur Spass

Der Zoll und die Polizei haben im Verkehr mehr Rechte als dass sie auch Strassen sperren dürfen etc. Das darf die Feuerwehr und der Rettungsdienst eigentlich gar nicht. Sieht man zwar immer wieder gerade bei Veranstaltungen, ist aber eigentlich Aufgabe der Polizei, bzw nur die Polizei darf die Sperrung in aller Konsequenz durchziehen. Keine Ahnung was der Zoll jetzt noch zusätzlich darf

Gestern Außenreinigung gemacht.

IronX gg Flugrost, dann mit dem Hochdruckreiniger eingeschäumt, gewaschen, geknetet und schließlich noch 1Z Hartglanz aufgetragen zum versiegeln.
Und dann noch Auspuff und Chrom am Kühler poliert ;o)

Bei mir hat man überhaupt nix gesehen. Da war nix gequetscht noch sonstwas und was soll man da schon groß anderes machen als vorsichtig festschrauben. Hab bisher noch gar nix gemacht, jetzt ist die eine Seite halt kaputt. Warte momentan mal ab ob es von dectane was gibt. Vielleicht sind die ja dichter. Zumindest wären sie mit Zulassung. Aber momentan gibt's da ja noch gar nix für FL

Mir ist genau das selbe mit den LEDs aus dem Forenshop passiert lustigerweise auch hier die rechte kaputt

Wow der sieht ja toll aus.

http://www.rallye-magazin.de/r…in-die-zukunft/index.html

Bin bisher davon ausgegangen, dass Skoda leider weichen muss, wenn VW mit dem Polo in den Rallyesport einsteigt. Aber das wäre ja ne tolle kleine Rennsemmel

Bisher war ich immer der Meinung, dass ich da eher im Sinne der Rettungskräfte handele, wenn ich beim Herannahen eines Blaulichtautos nicht unvermittelt eine Vollbremsung hinlege, wie so manch einer.

Z.B. Eine schmale Landstrasse mit vielen Kuppen und Senken.
Hier würde ich so vorgehen, dass ich solange vor dem Rettungswagen vorneherfahre bis eine Stelle erreicht ist, wo er mich überholen kann und auch den Gegenverkehr einsehen kann.
Da ich mit dem RS sowieso schneller bin als so ziemlich jeder Einsatzwagen (außer vielleicht Notarztwagen oder Polizei) dürfte das doch im Sinne des Einsatzwagens sein, so zu handeln?

Ich bin selber in der Feuerwehr, haben aber selten Einsätze und habe da trotzdem schon einige haarsträubende Situationen erlebt, wo zB ein Auto wirklich eine Vollbremsung hingelegt hat, auf ner Kuppe stehen blieb (Bremsweg mit nem FW Auto ist natürlich viel länger) und ich nur noch auf die Gegenfahrbahn ausweichen konnte wo auch gerade ein Auto (zum Glück schmal genug) entgegenkam.

Jetzt ist es mir vor ein paar Tagen passiert, dass ich vor einem Kreisel anstand (zweites Auto) und von hinten auf einmal ein Rettungswagen auf meine Spur einbog. Ich hatte keine Möglichkeit auszuweichen, da ich direkt hinter nem Sprinter stand. Links ne PFlanzinsel, rechts ein hoher Borstein.
Ich dachte, der SPrinter schnallt es, er fährt in den Kreisverkehr ein, ich ihm also hinterher und wollte dann an der nächsten Ausfahrt raus , dem Sprinter hinterher. Der Rettungswagen hat nicht geblinkt, sonst hätte ich vielleicht die nächste Ausfahrt genommen oder hätte ne Runde gedreht. Dummerweise blieb er genau hinter uns. Tja und dann fuhr der Sprinter auf den Bordstein. Der Bordstein ist so hoch wie an Bushaltestellen, da wäre ich unmöglich hochgekommen ohne Schaden, und der Sprinter blieb stehen.
Überholen konnte ich trotzdem nicht, weil der noch mit dem Heck in der Spur stand.
Schließlich ist er ganz auf den Bordstein hoch und ich dran vorbei und den Rettungswagen platz gemacht (danach 3 spurig).

Was wäre bei nem Unfall passiert, hätte ich ne Schuld bekommen, weil ich dem Rettungswagen nicht Platz gemacht habe?

Da verstärkt Kreisel statt Ampeln gebaut werden, sicher ne Situation, die so manchem hier passieren kann, was ist eure Strategie?

Bei schwarzen, matten Felgen muss man sowieso sehr sehr vorsichtig sein. Sollte schon säurefrei sein der Reiniger

Im Tv war letztens ein Test.
Den Dieb mit Bolzenschneider gibts wohl nicht mehr so oft.
Gerne benutzt werden Universalschlüssel/Dietriche.
Somit sei der Schließzylinder die schwache Stelle. Die empfehlen auf ein Schloss mit Bohrmuldenschlüssel zu achten

Es ging weniger um die Bilder an sich sondern um die Geschwindigkeit die nötig ist damit ein Auto so aussieht.
Der Gutachter schätzt die anprallgeschwindigkeit an den Baum auf lediglich 120-130km/h. Daher auch der Bezug zum Thema.
Das ist nicht viel! Die erreichst du ruckzuck beim Überholen. Wenn dann einer blöd rauszieht und dich nach links in den nächsten Baum kickt musst du dir nie wieder Gedanken um Schuld und Teilschuld machen

Damit ihr noch besser schätzen könnt: Man kann bis heute nicht genau beweisen, wer gefahren ist, da bis auf den Beifahrer alle herausgeschleudert wurden. Zumindest hinten auf der Beifahrerseite war der Passagier auch angeschnallt, der Gurt steckte noch im Schloss, war aber durchgerissen.

Zitat von Central

wir sind hier im forum "Recht und Gesetz" nicht "Sinn und Unsinn"..
also lassen wir mal bitte diese grundsatzdiskussion außen vor..
danke..

Das klingt aber auch wieder mal sehr deutsch, wenn man das so losgelöst betrachten will: Ob sinn oder nicht, mir egal, Hauptsache ich habe Recht.

Es ist nicht böse gemeint, ich dachte immer es sei gar nicht erlaubt Kolonnen zu überholen. Hab jetzt erst festgestellt, dass zumindest nicht verboten ist. Halte es dennoch für sehr gefährlich. Schließlich konzentrieren sich alle in der Kolonne hauptsächlich nach vorne und warten auf die passende Lücke im Gegenverkehr. Da wird nach hinten schnell mal einer übersehen, das müssen keine "Idioten" sein, wie hier schon geschrieben. Das passiert vielleicht ganz ohne böse Absicht.
Wie gesagt jeder wartet auf die selbe Lücke.

Mal als kleine Abschreckung:

Der Fall dürfte bekannt sein, ging vor ein paar Wochen durch die Medien in ganz Deutschland. Ist bei mir im Nachbarort passiert.
Und jetzt dürft ihr mal raten, wie schnell dieser Wagen war (war ein M3 Coupe).
Die Strecke ist autobahnmäßig. Sehr breit, gut ausgebaut, die Kurve ist wirklich minimal in der der BMW abgeflogen ist.

Wirklich ratet mal wie schnell:

Es dürfte kaum Verkehrssituationen geben wo sowas absolut ungefährlich durchführbar wäre - fährt vorne ein Traktor musst du damit rechnen, dass er jeden Moment nach links in einen Feldweg abbiegt. Bei nem LKW Dauert der Überholvorgang so lange, dass du ne sehr lange Gerade strecke brauchst, die du mehrere Kilometer weit einsehen kannst. Wo gibt's das schon.
Statt sich darüber Gedanken zu machen wer da Schuld bekommen würde, wäre es vielleicht angebrachter mal zu überdenken ob sowas überhaupt nötig ist um ein paar sekunden früher an der nächsten Ampel zu stehen und was da alles passieren kann wenn sowas mal schief geht.

Das hat auch irgendwas mit dem Wasserablauf zu tun. Vielleicht stützt es auch etwas den Filter wenn er nass ist

Der überholende muss mit einer Teilschuld rechnen:
"Wegen der Gefahr, dass ein vor dem Überholer in der Kolonne befindliches Fahrzeug plötzlich ausschert, um ebenfalls zu überholen oder nach links abzubiegen, ist das Überholen einer Kolonne regelmäßig zwar kein Überholen in unklarer Verkehrslage, führt jedoch häufig zu einer Mithaftung des Überholenden."
Urteile
OLG Brandenburg v. 23.06.2011:
Der Kfz-Führer, der aus einer Kolonne heraus vor ihm fahrende Fahrzeuge überholen will, hat die Pflicht, sich vor der Einleitung seines Überholvorganges angemessen über den rückwärtigen Verkehr zu orientieren und ggf. vom Überholvorgang abzusehen. Aber auch der Kradfahrer, der ebenfalls das Überholen von Fahrzeugen der Kolonne beabsichtigt, hat die Pflicht, von seinem Überholvorgang abzusehen, wenn für ihn nicht klar sein kann, dass der Kfz-Führer ihm dies gefahrlos ermöglichen werde.
OLG Rostock . 23.02.2007:
Setzt ein Kleintransporter zum Überholen von drei vor ihm fahrenden Fahrzeugen an und schert das mittlere plötzlich aus, so haftet er mit 30 % der entstandenen Schäden.

Zitat von Gast

Ja, DS ist in solchen Dingen oft die beste Informationsquelle. Meist sehr fundiert und ohne Voodoo.
In diesem Fall wirft das Ergebnis natürlich die Frage auf ob ordentliche Vergleichsdaten überhaupt
erfassbar sind. Denn wenn ein gebrauchter Filter scheinbar "besser" ist als ein neuer, dann stimmt
da irgendwas nicht.

Man hat da gemutmaßt, dass es evtl verschiedene Hersteller gibt für die Originalfilter oder aber auch, die Oberfläche sich durch das Nasswerden nochmal verändert und evtl sogar "besser" wird.
Aber kann auch gut sein, dass es einfach nur Messungenauigkeiten sind.

Schaut mal dieselschrauber nach, die haben den Test bereits gemacht und die Werte mitgeloggt. Ergebnis war echt erstaunlich. Ein eingefahrener Papierfilter war besser als ein neuer und besser als ein k&n filter.

Zitat von Gast

Mal wieder das übliche Händlerbashing. Gääääähhhhhnn. Wie immer von Leuten, die nie die
andere Seite kennengelernt haben und meist auch nie was verkaufen mussten. Auf diese Form
des Jammerjournalismus kann ich verzichten.

Das Problem für den Handel sind nicht die paar wenigen Internetkäufer, sondern die Tatsache,
dass die Vergleichsmöglichkeiten durch das Internet das Nachlassniveau gewaltig hochgeschraubt
haben.

Der Handel soll auf die Situation reagieren? Wie denn bitte? Soll er auf Probefahrten nun ganz
verzichten um die Kosten zu senken? Ach nein, er soll noch mehr leisten? Träumereien von Leuten
ohne jede Kenntnis von BWL. Das erhöht den Kostennachteil weiter.

Wenn ich dann das Geschwafel von "jahrelanger Arroganz" lese. Das könnte man wie überall auch
so manchem Kunden vorwerfen. Ach ja, der darf das selbstverständlich.

Der Käufer hat es doch im Griff zu kaufen wo es ihm gefällt. Und wenn er dort kauft wo es am
billigsten ist, dann überleben eben "die Billigen". Das sind nicht immer auch "die Nettesten" und
die mit dem besten Service.

Alles anzeigen

Also ich war immer nett und freundlich. Klar gibt es auch andere.

Ich gehe immer davon aus, dass ein Auto so mit das teuerste ist, was man sich in seinem Leben kauft. Und da erwarte ich zumindest ein erkennbares Bemühen seitens des Verkäufers doch meine Erfahrung, sowie die Erfahrung meiner Familienmitglieder und Freunde ist genau das Gegenteil.
Man kommt sich vor als müsste man den Verkäufer anbetteln um eine Beratung zu bekommen und manchmal fühlt man sich dazu noch wie der letzte Depp:

Noch bevor ich überhaupt im Internet geschaut habe, habe ich im nächsten Autohaus nachgefragt, da war ich schon öfter mal mit meinem Golf in der Werkstatt, besonders freundlich waren die nie, aber es gibt nicht so viele Alternativen.
DIe haben sogar nen RS auf dem Hof stehen und der ist auch angemeldet.
Nun gut, es ging los ich hab mich angestellt und auf den Verkäufer gewartet, ich hab ihn nach dem Modell gefragt, hatte Fragen wegen Diesel und Benziner und so einige Fragen zu Ausstattungsdetails die ich aus dem Prospekt heraus nicht verstanden hatte.
Ich wurde abgewürgt mit den Worten, dass mein Anliegen ja sicher länger dauern würde, er hätte aber gleich einen wichtigen Kunden (ok, und was bin ich dann?) und ich könnte doch einfach nen Termin ausmachen, dann könnte ich das Auto auch mal fahren und dann hätten wir etwas mehr Zeit.
Das fand ich schon sh---it, aber ich wollte ja das Auto gerne mal in echt sehen, mal drin sitzen etc.
Zur Probefahrt bekam ich dann nicht den RS sondern nen Gebrauchten 140PS Diesel in hellblau/türkis. Ich bekam unglaubliche 30 Minuten Zeit den Wagen mal zu fahren und der Verkäufer, mit dem ich sprechen wollte ließ sich entschuldigen, der konnte doch nicht den Termin wahrnehmen.
Nach der Probefahrt (der 140PS ließ sich im nassen iwie nicht gut fahren, dauernd die Räder durchgedreht, der RS hat im nassen gefühlsmäßiger ne bessere Traktion) war dann die Frage, ob das nicht ein tolles Auto für mich wäre, wäre zwar nicht der RS, aber der wäre sofort verfügbar (war ja auch gebraucht) mit guter Ausstattung und es müsste ja vielleicht kein ganz Neuer sein, schließlich müsste ich ja sicher auch etwas aufs Geld schauen. Ich soll es mir nochmal überlegen und nochmal anrufen wenn ich Interesse habe.
Danach war ich echt bedient und hab natürlich nicht mehr angerufen.

Ich bin sicher keine ungepflegte Erscheinung, ich sehe sicher auch nicht arm aus, bin Anfang 30 und der wusste weder Beruf noch sonst was von mir um sich auch annähernd ein Bild über meine finanzielle Situation erlauben zu können.

Und so geht`s nicht nur mir, mein bester Freund hat das ganze auch bei X Händlern durchgemacht. Da gings um ein gebrauchtes Mini Cabrio, das er gerne haben wollte. Der wurde ungelogen mal mit folgenden Worten abgewimmelt: "Guten Tag, ich interessiere mich für ein gebrauchtes Mini Cabrio" "Oh, in ihrer Preislage haben wir da nix, die günstigen sind immer sofort weg, da haben wir ne lange Warteliste von Interessenten".

Da ich also keine Beratung bekam habe ich halt alles was ich wissen wollte mir aus diesem Forum herausgeholt und auch Fragen gestellt, bis ich genau wusste, was ich für ne Ausstattung brauche und bin dann ins Netz zu meinauto.de.
Ich würde es auch genau so wieder machen. Habe jetzt auch für die erste Inspektion wie gesagt eine andere Werkstatt ausprobiert und für gut befunden. Die verkaufen allerdings keine oder kaum Skoda, die haben nur VW und Audi, aber halt Skoda Werkstatt. Und da habe ich genau das Gegenteil erfahren, nett, freundlich und da würde ich auch nen Wagen kaufen.

Ich kann mich erinnern, als der A5 neu rauskam, bin ich dort auf dem Heimweg von der Uni dort vorbeigefahren und wollte mir dort mal nen Prospekt mitnehmen. Das war eigentlich der erste Audi den ich opisch schön fand. Die hatten den sogar im Showroom, hab mir den mal angeschaut, wurde sofort vom Verkäufer angesprochen. An dem Tag war ich wirklich nicht sonderlich fit, hatte ganz normale Klamotten an und war noch nichtmal rasiert. Er hat mir bisschen was über das Auto erzählt, der war auch hin und weg von dem Design. Das Prospekt habe ich bekommen und mir wurde sogar ne Probefahrt angeboten, ohne dass ich gefragt hätte. Ich habe aber abgelehnt, denn so ehrlich bin ich auch und hab ihm gesagt, dass ich den Wagen einfach nur schön finde, mich das Prospekt zum "träumen" interessiert hat ich aber mir das Auto absolut nicht leisten kann als Student.

Ich weiß nicht mehr welche Autozeitung es war, aber habe vor 4 WOchen beim Frisör eine gelesen mit Interview mit dem Skoda Vorsitzenden.
Da wurde er gefragt, ob man den Produktlinien treu bleibt, oder ob man auch mal an ein Cabrio denkt.
Da sagt der dann sinngemäß, dass man auch bei den neuen Modellen wie dem Octavia 3 alt bekannte Wege einschlägt und es bei Limo, Kombi, RS und Scout belässt.

Also da sprach nix dagegen, dass es auch vom Octi 3 nen RS gibt, aber wohl auch nix darüber

Die Diskussion wird auf folgendes rauslaufen. Die Händler bekommen durch das Internet die Quittung für die jahrelange Arroganz mit der man dem Kunden begegnet ist. Nur wer seine Kunden mit Freundlichkeit und echtem Service über Jahre bedient hat muss sich weniger Gedanken. Da würde ich auch den Aufpreis zahlen. Ansonsten... Hab mein Auto im Internet gekauft und gleichzeitig zur ersten Inspektion mal die Stammwerkstatt gewechselt. Beides hat sich gelohnt. Freundliche Werkstatt, die sich Mühe gibt günstiger ist und sogar Hol und Bringservice und kostenlose (Hand)Autowäsche vom Aufbereiter.

Das kommt ganz auf das Autohaus an, bin bei Audi auch sehr zuvorkommend behandelt worden, bekam ungefragt Probefahrten angeboten.
Und wieso Konkurrenz, es sind doch auch Autohäuser, die einem über das Internet vermittelt werden.
Das stimmt ja so nicht, dass das Internet den Händlern das Geschäft kaputt macht. Vielmehr ist es eine Chance für zB kleinere Autohäuser einen größeren Absatzmarkt aufzubauen und auch Kunden anzusprechen die von weit weg kommen. Viel verdienen die dann nicht mehr am Auto, steigern aber ihre Verkaufszahlen und sparen natürlich an Beratung und Showroom.

Nieten aufbohren und wieder neue einsetzen ist ja keine große Kunst, warum soll das ne Werkstatt nicht machen können?
Ich kenne es aber so, dass im Blech Öffnungen sind, wo man an Verschraubungen kommt vom Fensterheber

Diese günstige Versicherung bekommt man nur wenn man das Auto finanziert, oder?

Je nach Art der Zulassung kann es sogar passieren, dass du bereits nach einem Jahr zum TÜV musst.