Für mich ging es primär um "Central" seine Wunschvorstellung und ich bin der Meinung das da die F2000 mit den DSP absolut auf "Dauer" gut passen man möchte ja was haben für das Geld was man investiert, und da ist es nicht übertrieben diese Kombination zu fahren . Das ist meine Meinung . Rableier hat ja auch wieder auf Tarox zurück gegriffen , warum wohl ?
Beiträge von Bastimaschine
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Hey Basti, viel habe ich selber ausprobiert und bei Nichtgefallen weiterverkauft.
Natürlich interessiere ich mich auch für die Materie und lese entsprechend viel
Das Hauptaugenmerk liegt hier wohl eher auf "ich lese dementsprechend viel" ich möchte dir nicht zu Nahe treten da ich dich gut leiden kann aber das hilft nicht weiter wenn man das nicht alles selber getestet hat , sowie ich oder andere Leute .
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Central mein Tipp ist die F2000 mit DSP Belägen und das ist absolut nicht übertrieben und man hat noch ne kleine Reserve bei deiner Fahrweise die du geschildert hast . Ich würde auch nicht mehr zu EBC oder ATE greifen für den Alltag .
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benni90 wo kommst dein fundiertes Wissen über die verschiedenen Beläge und Scheiben her ? Und ich würde gerne von rableier wissen ob das 25 Runden Nürburgring waren bei den 500 KM oder ob das gestaffelt auf mehrere Rennstrecken waren ?
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Ja die von ap angegebenen werte sind ohne die werksseitige tieferlegung von 12 mm
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Sorry das hab ich übersehen . Da müßte man sich dann nochmal genau schlau machen. Das hatte ich nur mal auf die schnelle gefunden.
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Nachteile wird es bei beiden Fahrwerken nicht geben . Das Bilstein Fahrwerk ist halt nichts zum extrem tief fahren dafür qualitativ sicher ganz vorn auf´m Markt . Preislich musst du ja entscheiden was du dir leißten möchtest und was du mit deinem Auto vor hast.
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Ja das stimmt aber ruf doch mal an und frag nach.
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Das möchte Hansen nicht verraten da er sonst in Post 145 eine detaillierte Erklärung abgegeben hätte
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Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.
ohne Worte , steht alles da , mir wird bald übel hier
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ein paar nette Details verbaut
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Haste dich nicht getraut auf´s Gaspedal zu treten bei der Außenaufnahme ?
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Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.
da stehen 620 Beiträge drin , warum muss man dann sinnlos einen neuen Thread auf machen zu einer Sache die im Forum schon gefühlt 1396 mal "durchgekaut" wurde ?
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Marg
Bei uns ist es BC-Racing.ch wo diese Fahrwerke vertreibt. Roli , BC Racing und IS Racing ist nicht das gleiche, wobei der Aufbau der Dämpfer und die Optik das sehr vermuten lassen. (wobei ich der Meinung bin das da nicht wirklich was anders ist)
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Guten Morgen Michael , herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum .
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Die aga hat 76mm oder irre ich mich da ?
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Hallo Paul herzlich willkommen und viel Spaß hier im Forum . Treffen gibt es immer wieder mal. Schöne Grüße aus Lichtenberg
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Gute Entscheidung Michael
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Sein lassen davon habe ich noch nie was positives gehört
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Nein ich war nicht bei ihm aber ich habe absolut nichts schlechtes über ihn gehört . Ich hatte damals keine Ahnung und war bei Digi-Tec in Dresden bzw. Berlin .
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Ich verstehe überhaupt nicht was der Thread im ganzen überhaupt soll , du hast weder einen Octavia 3 noch einen Bericht und schon gar kein Umbauprojekt . Du hättest ganz locker die vorhandenen Themen durch lesen nutzen können und auch ggf dort dein Fragen Stellen können
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Da tut sich nicht viel, bzgl. einfahren.
Was soll sich da auch "einfahren"? Die MSD Atrappe?Die 3 Kartoffelsäcke, die im ESD reingestopft wurden, da tut sich nicht viel.
Temperatur lässt sie lauter werden, sonst passiert da nicht viel
bEnny
Du hast absolut Recht Benny
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Dreh ihn doch richtig runter dann brauchst du keine spurplatten verbauen.
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Bitte kein Problem. Er wird dir ja sicher gesagt haben das er ab und zu in Berlin ist.
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Glück auf und gute Fahrt wenn der Rs dann da ist.
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Hallo und herzlich willkommen hier im Forum. Viel Spaß mit dem neuen Auto. Ich hoffe für dich das die Umstellung nicht all zu schlimm ist.
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Herzlich willkommen hier im Forum . Holger ich habe dir ein Link in dem anderen Thread hinterlassen dort hätte deine Frage gur rein gepasst. Beim nächsten mal bitte etwas intensiver suchen.
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Sehr gut gelungen
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Du kannst ihn auch so anschreiben via Facebook oder über seine eigene Homepage . Chiptuningforyou.de
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Das Problem hab ich auch. Es wurde meiner Meinung nach auch schon öfter diskutiert. Bei vw gibt's da eine tpi dazu wobei dort beschrieben ist das unterlegblättchen verbaut werden. Ich hoffe ich bringe gerade nichts durcheinander. Frag mal User k1rby. Er kann dass sicher kurz erklären und besser als ich.
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Sorry, aber das wäre nix für mich.
Optisch und Technisch weit weg von gut und böse.
Ich habe schon bedenken, demnächst mit Eibach V-20 H-10 mm.
Wünsche die trotzdem viel Spaß und nur neue Strassen.
Absolut Sinnfreier Beitrag , wenn man keine Ahnung hat .................... den Rest kennste ja ! Sascha hat genug Ahnung und Fachkenntnisse um zu wissen was da geht und was nicht , dazu kommt Herr Pfeffer der wohl noch mehr Ahnung hat und dann wird hier trotzdem sinnlos diskutiert.
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Variante 1 sieht meiner Meinung nach auch besser aus. Ich würde es an deiner Stelle aber gleich lackieren lassen.
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Aller erste Sahne Sascha. Das sieht super aus !
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Beim FL dann statt 286mm 272 wenn ich mich nicht irre.
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Okay. Ich denke halt das du den Besitzer von dem RS nicht persönlich kennst und er da zugestimmt hat das du das Bild nutzt. Demzufolge etwas unfair.
