Vielen dank nochmal an alle. Wir haben einlassventile gereinigt das hat auch gekracht

Nochmals danke für die Glückwünsche.

ich bedanke mich vielmals bei allen !

Wie gesagt vorn hatte ich ihn nun schon 2 Jahre drauf und keine Probleme nun seit dieser Woche komplett auf allen 4 Rädern bis jetzt bin ich nicht viel gefahren. Wer nur ganz normal sein Auto nutzt dem würde ich nicht unbedingt dazu raten erstens weil er relativ teuer ist und sein Potential auch erst zeigt wenn´s mal auf die Strecke geht .
Ich habe damals was gesucht das den Spagat zwischen beiden Situationen schafft ohne riesen Kompromisse zu machen und ich finde das schafft der Reifen gut . Holger hatte ihn mir damals empfohlen .
Er hat bei 225/40/18 eine Tragfähigkeit von 88

Ich fahre diesen Reifen schon seit 2 Jahren auf der va und bin berufskraftfahrer von daher kann ich mich mit dem Tempo 90 anfreunden

Nein hab ich nicht der Reifen ist absolut super er wird auch als extreme high performance Reifen bezeichnet , somit die letzte Station vor Semi Slick und er hat ja auch 3 "Regenrillen"

ich dachte du hast die hinten schon verbaut , dann war das wohl mein "Denkfehler"

genau sowas wollte ich von dir hören , meine Ha ist nämlich etwas "schwammig" nun seit dem umbau auf K Sport Gewinde war ich etwas sensibel und bin danah 4 andere RS gefahren die entweder gleich schlecht waren oder noch schlechter . Dann bin ich letzten Samstag den 5. RS FL Diesel gefahren mit 16000 km runter und der war deutlich straffer an der HA somit war mir klar das es wohl daran liegt das meine Buchsen nach 140TKM wohl etwas fertig sind und das macht sich somit bemerkbar das man denkt man hat eine mitlenkende HA sprich die immer verzögert auf das Va einlenkverhalten wirkt

DANKE ! Seit gestern sind nun 4 neue Reifen drauf und der Turbo atmet frei in 3" seit letzter Woche .

Hast du die gerissenen Buchsen auch im Fahrverhalten gemerkt , wenn ja wie ? bzw wie hat es sich geändert mit den PU Buchsen ?

mit defektem SUV hätte er keine 250 PS Central

Zitat von Patrik1983

So nachdem meine hinteren gummis am quer länger gerissen sind

Habe ich alles von super pro also kompplete querlänker mit traggrlenk
verbaut eine enorme steigerung des fahrverhalten
Alle wer sportlich fahren willen nur zu empfehlen

Ist der Komfort seit dem Einbau stark gesunken ?

Es gibt auch einen Kaufberatung thread

Und Angebot eins find ich zu teuer

:thumpup: RS Neukauf (ob neu oder gebraucht - egal)- Hier werden eure Fragen beantwortet ...

Zitat von heizöl-power

Hab gelesen die Ceramic Beläge von ATE sollen quietschen wenn sie kalt sind, stimmt das ? Funktionieren die in Verbindung mit ATE Powerdisc ?

Da quietscht nichts aber die beläge verglasen gern

Ganztägiges Freies Fahren am Lausitzring

5. Oktober (9 bis 16 Uhr)

für alle die nochmal Lust haben sich auszutoben , ich warte nun schon seit Wochen auf diesen Tag und bin sehr gespannt was das neue Setup bring , oder auch nicht !

du solltest gute Bremsscheiben mögen und nicht nur geschlitzte !

Blubbi es kommt immer darauf an für was man sie braucht und wie man fährt . Ich habe damals EBC Premium Disc gefahren mit grren Stuff Belägen aber ich würde sie nicht nochmal verbauen und auch von EBC Belägen abraten .

Danke an alle. Ich hoffe das zum Saisonende am lausitzring dann schönes Wetter ist und somit die rundenzeiten passen.bis dahin kommen noch 4 frische yokohama ad08 drauf dann die spurplatten runter und leihweise mal ein hfi rein.
Im Winter wenn ich dann wieder etwas gespart habe wird die ha dann pu gelagert um das Heck stabiler und knackiger zu bekommen

HALLO liebe Gemeinde seit meinem Registrierungsdatum am 18.11.2010, 21:49 und 1232 Profilaufrufen möchte ich nun auch mal meinen Vorstellungsthread erstellen , ich weiss es hat lang gedauert aber so ist das nun manchmal . Der ein oder andere kennt mich sicher schon vom schreiben oder sogar von realen Treffen wie beim I.S.T. wo ich schon 3 mal teilgenommen habe. Meine Name ist Sebastian , 31 Jahre alt und momentan wohnhaft in Berlin und bin tätig als Berufskraftfahrer.
Mein Octavia ist nicht weiter spektakulär aber ein wenig Liebe und einige tausend Euro haben doch in dem Wagen ihren Platz gefunden .

Digi-Tec Software , 76er Downpipe mit 200 Zeller danach folgt 70mm Bastuck, Powerflex Drehmomentenstütze, PCV FIX , Chromblinker und Led Standlichter sowie Led Kennzeichenbeleuchtung und Innenraum, 2. NSL aktiv, US Standlicht auf 15 % , getönte Scheiben Desert Grey von scheibendesign – Berlin | Scheibentönung Berlin, Autoscheibentönung, Autodesign und Autoservice , Red Smoke Rückleuchten , NSW gelb foliert, S3 SWV &LLK ,Turbooutlet , Milotec Haubenlift , Pipercross Luftfilter , K-Sport Gewindefahrwerk , H&R Stabis, Walk und PU Buchsen am Va QL , Yokohama AD08 , Tarox F2000 mit Pagid RS 4-2 Belägen sowie Stahlflexleitungen in Verbindung mit Bronzebuchsen für die Führungsstifte sowie ATE Super Blue Racing von Rs-Individual , Jackpads nachgerüstet , Alcantara Schaltknauf von Superskoda , B & C Säule in schwarz matt foliert, , GTI Fußstütze ,front Grill komplett im HONEYCOMB Design , Heckwischer weg , Polar Fis + , Heck – Reflektoren schwarz lasiert , OZ Superleggera 8*18 ET 50 in Gold

ich möchte diesen Thread auch dazu nutzen den Mitgliedern in diesem Forum (nicht Forumssssmitgliedern) an meinen "Umbauten" bzw Verbesserungen teilhaben lassen da man ja in der Tuning Scene auch immer gerne "Lehrgeld" lässt wenn man nicht die richtige Ahnung und das Fachwissen besitzt , so wie mir das auch schon öfter passiert ist bevor ich mich Dank des Forum und einigen hier kennengelernten mittlerweile guten Freunden habe beraten lassen. Meine Richtung geht halt eher zur Performance statt dem ultra low fahren wie man anhand der Bilder und den Umbauten sehen kann. Momentane Rundenzeit am Lausitzring 2.16 Min wobei ich mir bis 5.10. zum Oktoberfest noch eine Verbesserung vorgenommen habe.

mit deinem eigenen Thread Titel hättest du sofort was in der Suche gefunden , einfach absolut sinnlos und faul :thumpdown:

Drosselklappe defekt?!

An deiner Stelle hätte ich beim nächsten Händler angerufen und den gefragt oder mal den konfigurator angeschmissen

Zerbst

Oranienbaum

Ich glaube es gab auch reimporte ohne xenon

Komplette hinterachse Ca 500 Euro plus Einbau. Ich möchte das im Winter auch machen lassen von meinem Kumpel.

Der thread guter faker gesucht wird dir helfen.

den widerspreche ich und sage das die Bronze Führungsbuchsen da eine Verbesserung bringen

Oder bei rs 200+ zu günstigeren Konditionen

Warum stellst du dein Fahrzeug nicht einfach bei deinem Händler hin und der soll sich so lange darum kümmern bis das behoben ist . Fehlerspeicher auslesen und mal testen woran es liegt .

nur gut das du der erste bist dem eingefallen ist so etwas zu fragen . oben rechts gibt es nicht ohne Grund eine Suchfunktion !!!!
VCDS !

http://octavia-rs.com/wbb/inde…&highlight=vcds+codierung

Viel Spaß hier im forum und herzlich willkommen.

Hallo und herzlich willkommen hier im forum.

Sehr schön wars heute. Hat echt Spaß gemacht.

Falls ich zeit finde werde ich auch mal kurz vorbei kommen. Ich hoffe nicht als Außenseiter da zu stehen bei eueren getunten autos.

weil´s einfach besser aussieht !!!

Das wasser kommt bei mir oben an der 3. Bremsleuchte raus und der Motor sitzt unten am Wischer

http://imageshack.us/a/img376/7250/clima4jo.jpg

Durch eine gewisse Kombination geht es auch sich die Geschwindigkeit im Display der Klimaanlage zeigen zu lassen.

Ich habe es gefunden

Von mir auch alles gute und vor allem Gesundheit reto.

Fährst du diese Kombination cello1 ?

Schreib doch mal andre' alias rs200+ an ,er verkauft bremsen und macht dir da sicher ein gutes Angebot. Ich persönlich kann ihn empfehlen.