wo wohnst du eigentlich? Am besten wäre es mal eine Fahrt durchzuführen und ein wenig mitzulogggen. Evtl kommt man mit echten Messwerten dem "Problem" auf die Spur

Ich hab zwar keine Anleitung, aber das ist bei der VW Gruppe eigentlich immer gleich. Im Grunde den unteren Teil (Handschuhfach, Lenkrad inkl verkleidung, mittelkonsole mit Radio) raus, die Seite auf und dann alle schrauben ab die du siehst (Sicherungskasten und gegenüberliegende Seite). Dann müsstest du es schon rausbekommen. Aufwand ca 3 Stunden

das scheint es echt gewesen zu sein, kein Knarzen mehr zu hören. Wunderbar

Habe das gestern mal mit etwas Tape abgeklebt. Bin noch nicht viel gefahren, aber bisher knarzt nix mehr.

ich meld mich in ein paar tagen nochmal, das kann wirklich das Problem behoben haben. Danke schonmal für den Thread Link

Ich war nicht allein unterwegs

Der Thread hilft schonmal, denn ich habe auch das Schloss im Verdacht. Das mit dem Gewebeband versuch ich mal und berichte wieder

HI,

langsam wird es unerträglich. Es fing leicht an, schon als der Wagen noch recht neu war. Aber nun nach 2,5 Jahren und 44Tkm ist das knarzen aus dem hinten Bereich unerträglich. Soweit ich das nun schon lokalisieren konnte kommt es von der Heckklappenverleidung. Wenn man während der Fahrt diese etwas heranzieht, wird es noch schlimmer. Hat das jemand von euch auch schon gehabt? Jemand eine Ahnung wie man das beheben kann?

Danke und Gruß
Thomas

Schade, hab es jetzt erst gesehen. Ich habe fast ausschliesslich das Portal genutzt, daher vermisse ich das jetzt schon mächtig. Es war einfach um Welten übersichtlicher wenn in einer Unterkategorie mal etwas mehr los war. Schade das es nun weg ist

Ich hab glaub ich 15 euro Aufpreis für das Ding gezahlt, was kost das denn nachträglich beim Händler? Ich denk das beste wäre wirklich wenn du es einfach neu kaufst, kann ja nicht so teuer sein

Zitat von 08/15

Um es mal hier in einem Post festzuhalten:

Felgendeckel 5JA 601 151 ULM

Frontlogo 1ST 853 601A AUL

Hecklogo 5J0 853 621 A AUL

Passt alles Plug&Play in die Originalen Aussparungen des 1Z.

Um es etwas vorzuheben , hab ich es mal GRÖßER gemacht !!!!!!!!!!!!

Alles anzeigen

kann das mal ein Mod im Startposting direkt hinterlegen damit das für jeden sofort ersichtlich ist ohne Suchen? Wenn hier noch 3 Seiten gepostet worden sind, dann wird es wieder schwer das zu finden

Ich will mal lurz Rückmeldung zu menem Problem geben, was hier etwas in dem thread besprochen worden ist

Welches Problem:
Nach dem Nachrüsten vom Columbus (RNS510) hatte ich das Poblem, das ich die Lautstärke nicht verstellen konnte nach dem Starten vom Motor morgens. Einmal mute und unmute und es ging die ganze Fahrt über

Die Geschichte dazu:
ch habe dann nach den Hinweisen hier die Firmware downgegraded. Danach ging es. Nach ein paar Tagen viel mir auf, das die Navigation in der MFA fehlte. Dann habe ich per VCDS alles wieder programmiert und ich hatte das original Problem wieder

Lösung:
Nach hin und her überlegen kam ich zu der Lösung. Ich habe nicht nur die Verbindung Navi MFA hergestellt, sondern auch im Radio überall Soundsystem Skoda gewählt. Das führt bei mir zu dem Problem. Wenn ich aber nun in den Soundeinstellellungen vom navi Standard oder nichts anwähe, dann habe ich kiene Probleme. Alles funktioniert einwandfrei.

Wenn ich noch etwas zeit habe, dann gehe ich mal jede Anzeige einzeln durch und suche noch die genau passende Auswahl, die es verursacht. Dies hier nur erstmal als Rückmeldung, evtl hilft es ja in Zukunft jemanden von euch

ich hab nur eines zum aufdrehen, das funktioniert auch soweit, ist nur leider der Radius nicht gut einstellbar, daher ist das teilweise ganz schön eng. So ein Uhrenmesser habe ich aber nicht

Ich kann es momentan noch nicht so recht fassen, das die Sitzheizung bemämgelt wird. Ich hatte heute mit Jeams und Knielangen dicken Mantel nach 15 min die Heizung runterdrehen müssen, das es wirklich zu warm wurde.

Ich bin grad in Indien, hier gibt es sogar den Octavia, heisst hier aber Skoda Laura :schwitz:

ich wäre froh bei sowas. Neues Gitter und neues Kennzeichen für weniger als 100 euro kaufen und die knapp 1000 Euro abzüglich steuer einkassieren Man sieht doch nix, das würd ich auszahlen lassen

ein gewisses alter müssen sie wohl haben, damit das problem auftritt. Die 2012er werden das gleiche Problem haben, dort haben sie sich ja nicht geändert

danke octaviaxxl, dann spar ich mir das geld. Ich glaub dann müssen irgendwann doch passat sitze sein, besser als weiterhin mit den Dingern zu leben

Zitat von octi 01

Dann sollte das doch noch auf Garantie gehen.Meinen zweiten Bezug hab ich jetzt 3500 km drauf,ich guck schon jedes mal drauf.

Geht es jetzt wohl auch nach dem ich da mehrfach nachgehakt habe. die Garantie läuft ende des Jahres aus, danach darf ich das dann selbst zahlen, oder?

Was passiert eigentlich wenn der getauschte Bezug in einem Jahr (also nach der Garantie) wieder fusselt? Hat man auf den getauschten jetzt wieder Garantie?

Ich bin grad wirklich am überlegen ob ich allein deswegen schon eine Garantieverlängerung machen sollte. wenn in den 2 Jahren schon ein oder zwei Bezüge gewechselt werden, dann hat es sich ja fast schon gelohnt

Zitat von zusel

Also ich hab meinen RS in Neumarkt bei AH Götz geholt und werde da auch den Service machen lassen, die 40km sind drin, und zudem ist der Händler bei den besten Skoda-Partnern des Jahres 2012 ganz vorn dabei. Und in Schnaittach solls auch einen guten geben.

Der Kalb? Hab mit dem beruflich zu tun gehabt, ist ein recht netter Chef wie ich finde. Würde ich auch hingehen, wenn es nicht so weit für mich wäre

der dopllete Preis ist dann aber schon ne Ansage, auch wenn bei mir nur die VAG Karte mit im Preis drin war

Hatte gestern die 30.000 Inspektion beim Pillenstein. Öl selbst mitgebracht, war kein Problem. Kosten: 128,04 Euro und mein Öl kam 34 Euro bei Ebay (Castrol Long Life bla). Da kann man echt nicht meckern, hatten vorher auch gefragt ob sie Flüssigkeiten nachfüllen dürfen wenn was fehlt und das auto vorher begutachtet und geschaut ob Kosten wie Scheibenwischer auf mich zukommen etc. Erstklassiger Service

Zitat von alf

aber ja, es ist deutschlands teuerster zoo...

Ist sicher nicht sehr günstig mit 17 Euro, In Hamburg sind wir bei Zoo und aquarium aber schon bei 30 euro. Der teuerste Zoo ist Leipzig nicht, in Nürnberg sind wir auch schon bei 13,50 euro und da haben wir kein Godwanaland und er ist bei weitem nicht so schön wie der in Leipzig

so, nun hab ich auch die Fusselbildung. Nach 1,5 Jahren und 26 Tausend Kilometern. Kann doch nicht sein das ich alle paar tausend kilometer die sitzflächen tauschen muss, oder?

Zitat von OxyD

jop Hecklogo passt nicht an heck von unserem Octavia!!! also jeder der seine logos tauschen will muss 2x 1ST 853 601A AUL beim freundlichen bestelln zu bedenken ist nur das das aktuelle octavia emblem a m heck nur ca 8cm groß ist und die mudle in der klappe ist 8,5cm und das neue logo ist dann 9 cm un verdeckt somit komplett die mulde und ist dem einen oder anderen vielleicht zu groß! aba ich find es trotzdem schik!! und nabendeckel passen auch 1 zu 1 an den original felgen

Hast du mal Bilder? Das steht dann ja ab, oder?

Saugnäpfe: http://www.gecleant.de/shop/ke…enfix/kennzeichenfix.html

funktioniert einwandfrei, haben schon sehr viele Leute dran.

Anschrauben ist sicher etwas sicherer, aber mit dem Akkuschrauber hast das ding auch in 20sek vorn und hinten runter

ich hab mir einfach eine wanne gekauft, super praktisch, günstig und funktionell. Damit schauts auch wieder gut aus

Bis Fürth sinds paar Kilometer, aber da könnt ich dir das anbieten. Bin aber erst in 2 Wochen wieder in Deutschland, wenn du bis dahin niemanden gefunden hast, kannst du es dir ja überlegen vorbeizuschauen

lol

ich bin morgen beim Händler, da wirds gleich mit gemacht. BJ01/11

das hat meist einfach den sinn, das wenn ein artikel nicht lieferbar ist, dann setzen die Händler den preis hoch, damit das niemand kauft. Ist für die billiger und einfacher, als den Artikel aus ebay zu nehmen und wieder einzustellen später

ist das ein FL Klimabedientteil? Das hab ich da

http://octavia-rs.com/wbb/inde…rketplaceEntry&entryID=41

so wie sich das anhört, ist das wirklich bauartbedingt und Stand der Technik. Das habe ich aus dem Bekanntenkreis schon so oft gehört und niemand hat es getauscht bekommen. bei noch keinem ist das DSG wirklich kaputt gegangen seit dem.

Bei 10.000 oder weniger km würd ich mir auch keine gedanken machen. Wenn es die nächste zeit wirklich kaputt geht, dann muss es skoda auf garantie machen, ob sie wollen oder nicht

der Marktplatz wurde auch schon in anderen Foren ausprobiert. Ich kenne kein Forum, wo er bislang auf positive Resonanz traf, wir haben ihn bei uns auch wieder deinstalliert. Ich find den schrecklich um ehrlich sein und wünsche mir den alten wieder

ich bin ja kompromissbereit, aber es sollte schon im Rahmen sein

da kann man ja ur not probieren die FW hochzuziehen, zur not geht man eben wieder zurück auf die alte Versuch macht klug

das geht plug and play? auch nicht schlecht ... gut zu wissen, danke

schubs

ich schicks die woche zurück, daher bitte schliessen

das ist ja eine absolut neue. DIe ist nur einmal ausgepackt. Keine gebrauchsspuren. Rechnungsdatum 24.08

letzte chance, sonst schick ich es zurück

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