Gleich mal melden bei ihm Danke

Ok, klingt alles so wie ich es will jetzt brauche ich nur noch jemandem im Raum Regensburg/München der mir das programmieren kann, gegen ein kleines Trinkgeld
Oder die genauen Werte für meinen

Hätte es gern dezent, links gefällt mir.

Hab nämlich LED Standlichter drin, Blinker sollten ca. gleiche Leuchtkraft haben, denke das würde top aussehen.
Wie viel % wären das bei dir ca. mit den normalen Blinkern?

Und, wie wird das gemacht? Ist das dann qausi TFL oder leuchtet es einfach mit, wenn ich Standlicht/Abblendlicht an hab?

Und mit welchem Befehl wird das programmiert? Hab hier nen der mir das macht

Hallo Leute,

ich hab am Freitag einen Werkstatttermin wegen Klimaservice und wollte mir das US Standlicht programmieren lassen.
Ich bräuchte dazu die Bits und Bytes und.... naja was man eben so braucht.

Wenns geht so, dass der Werkstatttyp was damit anfangen kann

Hoffe mir kann einer helfen!

mfg
Daniel

Ja stimmt, der PD säuft bisschen mehr, bin mit der Reichweite zufrieden

Muss mich hier auch mal einreihen

170 PS TDI PD 55 Liter Tank ... die Reichweite passt würde ich sagen

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Hallo Leute,

wies der Titel schon sagt, suche ich einen gebrauchten original Kühlergrill vom VFL RS. Will meinen lackieren oder evtl auch folieren lassen
und möchte Ersatz da haben. Evtl. wird mit dem Grill beim lackieren auch "experimentiert" und da will ich nicht 2-3 Wochen ohne rum fahren

Wenn jemand da billig was anzubieten hat bzw. noch rumliegen, immer her damit!

Oh mann 3,5 is schon heftig Wie fühlen sich da Schlaglöcher und abgesenkte Bordsteine an ?

Hey,
danke für den Link, für den Preis sicherlich eine Überlegung wert. Treffe mich morgen mal mit mobu und schaue mir seine Reling an.
Falls es zu einem Tausch kommen sollte, melde ich mich natürlich hier!

Mich machen vor allem vorne die 2,1 SEHR stutzig... das ist ein Diesel der hat ordentlich Gewicht auf der VA. Und das Gewicht des Fahrers geht auch noch größtenteils da mit drauf.
Fährt man nun zu zweit... beide Leute vorne, haben die Reifen an der VA richtig was zu tun. Da reichen doch 2,1 einfach nicht aus! Habe ja bei 2,1 schon Angst wenn ich komplett ungeladen fahre.

Ausserdem, wie ist es mit dem Luftdruck bei bestimmten Geschwindigkeiten? Viele Hersteller geben auch an bei Autobahnfahrten und hohen Geschwindigkeiten mehr drauf zu hauen.

Naja ich schwöre auf gute Reifen... bei mir kommen nur Michelin oder Conti drauf, im Sommer evtl. auch mal Kumho... aber billiger nicht.
Nur beim Druck scheiden sich die Geister...

Gibt es nicht so eine ... unglaubliche Formel mit der man seinen Reifendruck quasi errechnen kann?
Ich fahre mit den 2,5 im moment gut, aber vielleicht ist es auch viel zu viel oder viel zu wenig? ... Wir werden es wohl nie erfahren.

Hmm das mit den Bremsscheiben kann ich bestätigen, meine waren hinüber, obwohl neue Beläge drauf waren

Neue Bremsen (Scheiben+Beläge) hab ich bei meinem Bruder (KFZ-Meister) machen lassen, laufen wunderbar und bremsen wie
es sein soll. Und das für grad mal 280 Euro...

Äh der Typ der mir die 0,3 + empfohlen hat war ein Service Dienst Mitarbeiter, was er genau für einen "Grad" hatte kann ich leider
nicht sagen. Aber er brachte es ziemlich professionell und vetrauenserweckend rüber

Nur... ich hatte ja Anfangs die 2,1/2,2 drin... da muss man echt über jeden noch so kleinen Randstein schleichen, damit der Reifen nicht
drauf geht, selbst so abgesenkte einfahrten, die wirklich nur 3 cm hoch sind.. musste man extrem langsam fahren. Mit den 2,5 kann man
wenigstens mal in Schrittempo drüber ohne alle anderen hinter sich zu behindern und sich gehupe anhören zu müssen

Naja ehrlich gesagt hab ich mir das Auto zum fahren und nicht zum Reifen wechseln alle 2000 km gekauft Wäre ja nach jeden 2 Tankfüllungen.
Ich denke ich komme mit dem Geräusch klar... die Reifen kann ich wohl eh nur noch den Sommer fahren maximal den nächsten, dann ist aber Schluss.

Nur das mit dem Druck verwirrt mich jetzt immernoch ein wenig.... ich meine klar, mit weniger Druck mehr Haftung da Blicke ich durch.
Aber warum sollte mir der Mitarbeiter Mist erzählen? Und vor allem warum fährt dann jeder zweite seine 18er mit 2,5 bar + ... ?

Ich kann mir einfach keine 2,1 Bar bei einem Diesel auf der VA vorstellen... vor allem nicht bei den 18 Zoll... Was meint ihr?

Naja der Beitrag mach schon Sinn für mich nur an einer Sache hab ich was auszusetzen
Die Angaben im Tankdeckel sind Komfortwerte.

Hat mir ein Skodamitarbeiter selbst gesagt, man muss ein Mittelding finden zwischen Reifen und Fahrzeughersteller.
Skoda legt die Drücke auf Komfort und Sicherheit aus, der Reifenhersteller für bestmögliche Abnutzung und Fahreigenschaften.

Also im Groben gesagt.... Tankdeckel +0,2 - 0,3 ist man immer gut bedient. NUR ich habe das Problem mit dem Sägezahn eben auch noch, wobei...
die Reifen werd ich einfach auf Glatze fahren und dann ein paar andere anschaffen

Hatte mal 2,6 fand ich eigentlich auch noch gut zu fahren, allerdings merkt man da jedes Steinchen Die Lenkung war aber um einiges schöner als mit 2,3.
Werde wohl noch ein wenig rumprobieren müssen.

Von Michelin werden auf jeden Fall 2,6 empfohlen. Denke mal wenn ich darüber geh isses sinnlos. Kannst ja mal nachsehen was auf deine muss?
Wenn du Lust hast

Wird ja immer mehr Wie fahren sich die 2,7 ? Schon hart?

Wir haben hier viele so kleine Löcher und Ausbesserungen in der Straße... da poltert man schon ziemlich drüber

Ah ja gut, 18 Euro sind ja im Rahmen... Weil dadurch dass die eine gebrochen ist, wird die andere jetzt brutal belastet, nicht dass die auch noch nen Abgang macht.
Gleich mal am Montag zum Freundlichen

Naja 19 Zoll sind aber auch schon krass Hast ja nochmal gut 1,5 cm weniger Reifen als wir

3 Bar könnte ich mir jetzt zum fahren nicht mehr vorstellen, vor allem nicht bei unseren Straßen. Ich denke ich werd so ein Mittelding finden 2,4 oder 2,5 auf allen.
Aber die Tankdeckel Angabe ist definitiv zu wenig!

Hallo Leute,

habe eben beim Reinigen meiner Motorabdeckung bemerkt, dass ein Plastikhalter abgebrochen ist.
Er hält die Metall Kraftstoffleitungen. Wunderte mich schon was da manchmal so klappert.

Hier ein Foto

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Hatte jemand mal das gleiche Problem? Wie teuer ist der Halter und wie lange dauert der Wechsel?
Und natürlich... die Leitungen müssen hoffentlich nicht dummerweise mitgetauscht werden? Sieht nämlich
so aus als wären die fest verbunden.

Ich stehe auch auf Rammstein, Alle Alben original

@Benny Also im unbeladenen Zustand sollte man bis 2,6 oder 2,7 keine Probleme mit ungleichmäßiger Abnutzung haben.
Selbst bei 3.0 Bar SOLLTE man noch nichts bemerken, damit sich ein Reifen in der mitte wirklich wölbt und sich dort mehr abfährt, ist bei weitem
mehr Druck nötig. Nur zu wenig ist gefährlich...

Ich kann mich eben nicht entscheiden ob nun 2,4 auf Alle oder doch einfach 2,6 (Angabe von Michelin)
Das Fahrverhalten gefiel mir mit 2,6 besser, allerdings auf schlechten Straßen schrecklich.

Weiß garnicht ob die Exalto eine Laufrichtung haben oder nur eine Aussenseite...

Wer die Reifen wohl eher einfach runterfahren bis sie fertig sind. Fahre momentan mit 2,4 auf allen, fährt sich zwar gut, mir kommt aber die Lenkung nicht so direkt vor.
Entweder ist es einbildung oder ich merke einen Unterschied von 0,2 Bar beim Fahren

Noch jemand Erfahrungen gesammelt?

Hallo Leute,

ich weiß, es gibt sicherlich schon einen oder mehrere Threads mit dem Thema aber mir geht es auch um etwas anderes.

Ich habe an VA und HA leichten Sägezahn, nicht der Rede wert aber bei 40 und 80kmh doch zu hören. Da gibts wohl irgendwie Resonanzen dann.
Nun bin ich mir nicht sicher wegen den Luftdruck, die von Skoda angegebenen 2,1 VA und 2,2 HA kommen mir für die 18er allerdings ein bisschen zu
niedrig vor.

Habe schon so viel probiert... Von Werksangaben, über 2,3/2,4/2,5 auf allen. Auch mal 2,6 VA+HA, da wirds dann aber schon holprig.
Kann der Luftdruck was am Geräuschniveau ändern oder ist das eher aussichtslos? Wenn ja, eher weniger oder eher knall voll?
Die Reifen sollen natürlich dabei nicht Leiden....

Womit fahrt ihr, bzw mit welchem Druck habt ihr gute Erfahrungen?
Fahre die Michelin Pilot Exalto 225/40 R18 auf den original Zenith Felgen.
2.0 TDI 125kw

Ich hoffe ich darf mein Werk von deinem Schatz hier veröffentlichen Falls nicht löschen wir es wieder

VORHER

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NACHHER

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Hallo leute,

ich finde einfach nicht die richtigen Federn für meinen Octi Vielleicht kann mir jemand helfen!

Sollen wenn möglich 30/20 oder 40/30 sein, also auf jeden fall Keilform bzw. vorn tiefer sonst hängt der Kombi hinten.

Finde aber leider kaum Anbieter die ÜBERHAUPT Federn anbieten in Keilform für den RS VFL TDI Kombi. Nur ein oder zwei, mir unbekannte Marken.
Will aber natürlich qualitativ gute Federn. H&R bieten nur diese 35/35 oder 50/50 an, KW nur 20/20, Eibach 30/30... usw. ich verzweifel noch!

Hoffe ihr könnt mir da was empfehlen.

Ich würde mich auch anbieten, 5 min Photoshop

Hier hab ich meine her

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…&ssPageName=STRK:MEWNX:IT

Dann reihe ich mich hier auch mal ein, Glückwünsche an euch und viel Spaß/Erfolg/Gesundheit und was man noch alles braucht

Ah, ja Naja ist schon lang her und so, in der Zeit waren wir alle mal verrückt. Ich bin ausserdem erst 21 ich darf sowas

Oh mann, Regensburg wär ja mal genial! Hast ne PN

Ich bin auch dabei! Zocke Black Ops, MW2, Fifa11 Mein Name falls mich jemand Adden will, zahnloser Irrer

Oha.... Dunlop... die sind Sägezahntypisch. Den muss man nicht sehen, kann auch auf der Innenseite sein! Oder hast du sie ausgebaut?

Am besten mal in der Werkstatt prüfen lassen, kostet ja nichts

Also nochmal für alle, ich will einfach tauschen, für meine silberne Reling müsste natürlich niemand was draufzahlen.
Bis Ende nächster Woche warte ich noch ab, wer sich noch so meldet und dann gehts los

Also immer her mit Angeboten

Sägezahn Ist relativ normal bei den Modellen, beim Kombi eigentlich häufiger... schau mal dein Profil genau an!
Und überprüf den Luftdruck ( auf keinen Fall zu wenig rein, Herstellerangabe +0,3 )

http://upload.wikimedia.org/wi…a/de/9/9b/Saegezahn_1.jpg

Da sieht man schön dass einige Profilblöcke höher sind als die anderen, hab ich auch, ist nur ein Schöheitsfehler

Wahnsinn Naja ich sag mal bis in einer Woche würde ich mich gern entschieden haben, so lange hab ich Zeit für PNs und sonstige Organisatorische Dinge.

Am besten schreibt mir mal jeder der gerne tauschen würde, wo er genau wohnt, bzw. wo er hier hinkommen könnte.
Dann wie die Reling erhalten ist und wie der Tausch stattfinden soll.

So werden wir uns dann sicher einig!

Naja dann poste ich das nochmal hier

Litec LED Rückleuchten+Standlicht Ergebnis
Hier meine neuen Rückleuchten + LED Standlicht, Meinungen bitte

Hey Leute,

gehört einem von euch ein blauer RS mit schwarzen Felgen, lackiertem Grill usw in Ergolsbach in Bayern?
Bin da gestern durchgefahren und habe ihn entdeckt, nettes Teil

Oha, mit so viel Andrang hätte ich nicht gerechnet

Also dringend isses bei mir nicht... wäre mehr so nebenbei, weil ich jetzt die schwarzen Rückleuchten hab und es einfach besser dazu passen würde.
Wenn jemand garantiert tauschen will, also lieber eine Silberne hätte, einfach mal per PN melden. Würde mich freuen wenns klappt!

Nur Umbauen lassen würde ich das ganze gern in der Werkstatt, will nicht irgendwelche Abdeckungen da oben zerkratzen oder abbrechen.

Hallo Leute,

gibts hier jemanden der statt seiner schwarzen lieber eine silberne Dachreling für den Kombi hätte?

Mein Auto wird eigentlich komplett auf blau/schwarz ausgelegt und eine neue Reling würde 150 Euro kosten.
Vielleicht will ja jemand tauschen?

Raum München/Regensburg

Ich hab sowas glaub ich nicht... kann jemand von der normalen Scheibenantenne mal ein Foto machen?
Hab aber das Columbus

Wenn man sein Auto liebt, gibts nur Handwäsche
Meine originale hatte aber auch einen leichten Knick, ist das normal ? Oder einfach durch den Fahrtwind die ganze Zeit.
Nachher erstmal checken ob ich ne Scheibenenantenne hab