nu gehts los hier ... willkommen ausserhalb von Deutschland^^
Mehlwürmer
und willkommen zurück
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Mehlwürmer
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wurstsemmel
(Wurstbrötchen)
geplant sind 5-6Jahre .... bei 200 bis 250tkm kommt dann ein neuer RS her
Habe ihn 6Wochen und habe 14tkm runter
ASA GT 2 scheidenmatt schwarz
235/35R 19"
einfach nur weils verdammt geil ausschaut
Hallo McGrec
Ich fahre den RS-TDI-CR und fahre regelmässig die Strecke Rügen-Österreich ... Teilweise solltest du die Strecke ja kennen
wenn ich fahre dann schon immer Vollgas und so schnell wie es geht, habe dann einen Gesammtverbrauch von 7,5 bis 8,5l Diesel je 100km, und das mit Streckenweise 240km/h aufm Tacho,
andersherum habe ich es mit dem Spritsparen auch mal übertrieben und bin die komplette Strecke mit maximal 120km/h gefahren, da hatte ich 5,2l/100km mit einer Tankfüllung von Österreich an die Ostsee.
Von dem TFSI kann ich dir nichts erzählen da dieser für mich, bei meiner Fahrleistung nie in Frage kamm.
Habe den RS-TDI jetzt seit dem 10.09.10, bis heute (02.11.10) habe ich 12tkm runtergerissen und bereue die Anschaffung des Diesels nicht einen Moment.
Siehe auch
:victoria: Nie wieder RS .... :victoria:
MfG
Spülmittel
Berge
Drogen
Fallenleger
Kopfschmerzen
Chefinspektor
Partneragentur
Krafttraining
Systeminformatiker
Hallo,
wollte auf diesem Wege mal eben in Erfahrung bringen wie ich die äusseren Zierleisten beim FL abnehmen kann,
sind diese nur geklickt oder muss ich die Türverkleidung innen auseinander nehmen?
Ich wollte nicht einfach so blind losschrauben oder die Zierleisten(wenn sie von innen geschraubt sind) abreissen.
MfG
Krisenmanagement
HuHu,
in meinen Winterreifen hau ich immer 2,7 vorne und 2,9 hinten rein, wobei ich aber auch fast nur Autobahn fahre und im Winter den Dicken bei gemütlichen 130km/h rollen lasse (wenn die Witterung dies zu lässt) ... natürlich auf der linken Spur :very_angry: :meckern:
greetz
HuHu,
ich bin kein Rechtsverdreher, das gleich vor ab ....
aber ich DENKE das dein Problem sein wird den Schuldigen zu ermitteln, denn wenn, wen würdest du anklagen wollen?
-Der LKW Fahrer kann nichts dafür, der hat nur seinen Job gemacht und wenn du in seiner Staubwolke hinterher fährst - selber schuld
-Die Baufirma? ... was ist das für ein "Dreck" einfach nur Belag um die alte vorhandene Straße zu schonen/schützen, oder ist es Baudreck .. Dreck den die LKW´s vom Acker auf die Straße gefahren haben?
-> Ist die Straße als Baustelle ausgeschildert?
-> Gäbe es keine andere Möglichkeit wo du langfahren können hättest
-> Wieso muss der Regensensor unbedingt an sein? - meiner ist auch immer an, will dir jetzt nicht ans Bein "pullern", nicht böse sein
-> Wie soll die Baufirma die Straße ständig sauber halten, dann müsste ja hinter jedem LKW ein Putzdienst hinterherräumen
>>> Ich denke mal du wirst auf deinem Schaden sitzen bleiben, aber versuchen die Baufirma nochmals anzuschreiben und Sie zur Schadensregulierung auffordern würde ich schon machen. Dass ganze dann aber mit Einschreiben und Rückschein, damit du etwas in der Hand hast, wenn Firmen für Briefe unterschreiben müssen werden diese immer anders behandelt als ganz normale
>>> Wenn dabei nichts rauskommen sollte und du Teilkasko mit einer geringen SB (150Euro/300Euro) dann geh zu einer FREIEN Werkstatt und lass dir die Scheibe mit der Begründung -Steinschlag im Sichtfeld erneuern- meine Freie rechnet das immer irgendwie so hin das ich keine SB (bei mir 300) bezahlen muss, dafür gibt es von mir aber immer nen Fuchs in die Kaffeekasse
Jetzt fällt dein Text kaum noch in der Länge auf und ich habe ein wenig schreiben geübt
MfG
World Trade Center
Taucherglocke
(Letzter Push)
Sonntag Abend ist Schluss, dann wird entschieden wer die Räder bekommt,
wenn also Interesse besteht, meldet euch per PN
MfG
Muldenkipper
Topfdeckel
na ma schaun was es diesen Winter für ein Winter auf Rügen wird, RX-11
letzter Winter .... naja .... nix am Auto geschafft .... nu Schneeschaufeln gewesen :hammer:
Deckellager
Koboldlager
Hallo,
einige Zeit habe ich meinen RS ja nun auch schon, nun wird es an der Zeit mal mein "Umbauprojekt" vorzustellen.
Zum Fahrzeug:
- BJ 08/2010
- Combi
- Schwarz
- TDI (CR)
Bisher ausgeführte Umbauten:
- Chiptuning auf 201PS bei 454Nm
- RS-Logo entfernt (Heck und Grill)
- am Heck TDI-Schriftzug (mit dem silbernem i) angebracht
- Silberne gegen Matt-Schwarze Reling ausgetauscht (Danke nochmals an Nikon)
Geplante Änderungen:
1. Octavia-RS.com Aufkleber am Fahrzeug anbringen
- 2x 30cm für die beiden hintersten Seitenscheiben (in weis)
- 1x 40cm für die Heckscheibe (in weis)
2. Scheibenfolien
- Fahrer- und Beifahrerscheibe wird mit SECURLUX (Sicherheitsfolie) überzogen
- Heckscheibe, Scheiben zwischen B-C-D-Säule werden mit MIDNIGHT REFLEX (UV-/Wärmeschutzfolie) - 5% Lichtdurchlässigkeit - schwarz
3. Orginal-Grill gegen Wabengrill austauschen
- http://www.superskoda.com/Skod…nsert-in-HONEYCOMB-design
4. Böser Blick
- http://www.superskoda.com/Skod…bs-plastic-eyebrows-SPORT
5. Carbonfolie
- Türleisten
- Scheinwerferwaschanlagenabdeckung (geiles Wort)
- Motorhaube
- Grill
- Böser Blick
6. Racing Motorsport Aufkleber
- http://www.foliacenter.de/inde…mid=92&vmcchk=1&Itemid=92
7. Gewindefahrwerk
- hier hatte ich mir das H&R Inox Gewindefahrwerk 35258-1
8. Räder
- ASA GT2 schwarz seidenmatt als 19"
9. Bremssättel
- werden grün lackiert
10. Radkästen bördeln
- dann via Spurplatten auf maximale Breite gehen
11. Soundanlage "aufwerten"
- hiermit habe ich mich aber noch nicht näher befasst
Für Ideen/Kritiken/Vorschläge und Meinungen bin ich jederzeit offen.
MfG
HuHu,
Normaler Ablauf (beim FL):
- Licht ein
- Abblendlicht wird nach unten gedreht (damit andere nicht geblendet werden)
- Abblendlicht wird nach aussen gedreht (Kurvenlicht usw.)
- Abblendlicht wird wieder zentriert
- Abblendlicht wird in der Höhe eingestellt
So läuft es bei mir ab und das ist vollkommen normal und richtig, allerdings ist meiner auch das neuere Model
Wenn du Bedenken hast das die Leuchtweitenregulierung nicht richtig funktioniert hilf dir ganz einfach ....
- fahre bis ca. 5 bis 7Meter an eine Wand herran
- mach dir eine Markierung wo der Lichtkegel endet (obere Kante)
- bitte ein paar Freunde es sich einfach mal im Kofferraum gemütlich zu machen
- lasse während des "Beladens"den Motor und Zündung aus.
- Motor starten
- Lichtkegel SOLLTE sich wieder an dieser Markierung einpegeln
MfG
08/2010
Dunlop SP Sport Maxx GT
Im Anhang die Bilder von den Felgen,
bzw. eine von den 4en
MfG
Der Bio-Diesel Anteil ist leider gesetzlich vorgeschrieben, auch die nicht-Shell-Tankstellen haben diesen in ihrem "normalen" Diesel mit drin.
Und auch in dem V-Power-Diesel ist der gesetzlich Vorgeschriebene Bio-Diesel anteil drin, sonst dürfte das zeug garnet mehr verkauft werden, denn die "Restbestände" von dem noch nicht versautem Diesel sollten ja nach 3Jahren bestimmt schon aufgebraucht sein.
Bei den teuren Dieseln liegt der Wert bei knapp 4,4 bis 4,5%, bei den billigen zum Teil bei 7 bis 7,5%
......
Wie schön war doch der 1,9er TDI mit 90PS der sogar mit purem Frittenfett lief :-/ ... stank zwar wie in ner Pommesbude wenn man hinter ihm fuhr aber dafür konnte der 100% Bio-Diesel vertragen
MfG
Michl
der sich aber eine nette Fortsetzung der Liste vorstellen könnt.
Ja hau rein Michel, bei den 9Punkten muss es ja noch nicht enden,
Wenn noch wem was einfällt ... immer her damit, erweitere den Beitrag sehr sehr gerne
Mehr war mir nur nicht mehr eingefallen.
Das jetzt ist mein erster RS aber bereits mein fünfter Octavia ... jetzt weis ich erst was ich verpasst habe
Hallo,
wie in der Überschrift zu lesen ist verkaufe ich meine
18" Leichtmetallfelgen NEPTUNE, Reifengröße 225/40 R18
mit Orginalbereifung.
Die Reifen sind ca. 12ooo km gelaufen und gleichmässig abgelaufen.
Die Felgen haben keinerlei Fehler, keine Kratzer, Bordsteinfurchen, kein "eingebrannter" Bremsstaub
Bitte schickt mir eure Angebote per PM
Bilder werde ich nachreichen, sollte aber eigendlich jedem hier bekannt sein von welchen Felgen/Reifen gesprochen wird.
MfG
Anlagenbau
Warum ich mir nie wieder einen RS kaufe:
1. Der Motor ist im Vergleich zu anderen Fahrzeugen viel zu Sparsam dadurch wird man vom Tankwart nicht mehr persönlich angesprochen
2. Der Motor ist viel zu Leistungsstark, man will immer schneller fahren, selbst bei 180 auf der Autobahn und einen Möchtegernraser ala Audi und Golf im Rücken kommt noch genug Beschleunigung um diesem davon zu fahren.
3. Die Sitze sind zu bequem, selbst nach 1200km kann man in den Sitzen noch gut Zeit verbringen, ohne sich über Rückenschmerzen ärgern zu müssen.
4. Das Fahrwerk ist zu gut abgestimmt (Orginalfahrwerk), sportlich straff aber dennoch nicht unkomfortabel
5. Zu gutes Kurvenfahrverhalten, schnelles, zügiges, rasches fahren durch auch engere Kurven ist möglich, das darf nicht sein.
6. Zu gutes Soundsystem, Musik höhren ist zum Spaß geworden, man braucht immer wieder neue Musik
7. Der Octavia als gesammtes ist zu praktisch, Rücksitze umklappen und man hat mehr Platz als genug um auch mal einen großen Kühlschrank zu transportieren
8. Preis-Leistungsverhalten ist zu gut, selbst in der Grundausstattung sind schon viel zu viele Spielerein drin
9. Der Octavia ist im gesammten ein zu gut geschnürtes Paket
Mit freundlichem Gruße
(Spass aus)
Kadaververbrennung
Meine Erfahrung was Skoda angeht sind eigendlich durchweg als "GUT" zu bezeichnen,
Nicht umsonst habe ich mir mittlerweile den 5. Octavia geholt.
Ich denke das wird eher an deinem Händler liegen, Pioneer.
Ich hatte einen vFL 2.0er TDI mit einer Laufleistung von 113tkm gekauft der nach 2tkm seinen Geist aufgegeben hat weil TurboLader defekt, dieser wurde anstandslos und innerhalb von 3Tagen getauscht. Leider hatte der Motor dann (lt. Prüfstand) zu wenig Leistung, 112 statt 140PS ... kurzer Hand hatten der Werkstattmeister und ich uns darauf geeinigt den Motor gegen einen Generalüberholten auszutauschen .... das Einzige was ich bei dieser Aktion bezahlen musste war der Sprit für den Leihwagen den ich für die Zeit hatte.
Ich habe an Skoda nichts zu meckern, aber da wird bestimmt jeder auch schon andere Erfahrungen gemacht haben.
MfG