Ich mache nichts kaputt- zumindest ist das nicht meine Absicht! Ich überlege auch, meinen RS II gegen den RS III zu tauschen und das ist mir heute eben negativ aufgefallen...genauso wie das Fehlen der doppelten Sonnenblende bei Sunset oder der fehlenden Gummierung des Türgriffs (innen am Chromhebel)

Das sind zwar Kleinigkeiten, die mir aber persönlich heute negativ aufgefallen sind...

Die schwere Motorhaube (immer noch ohne Lift) ist mir auch negativ aufgefallen...

Aber ich hatte auch positive Feststellungen!...

Ich will euch das Auto nicht madig machen!

460?/Stück inkl MwSt
= 1.840?

7,5x19 ET 51 mit 225/35 ZR 19 XL 88Y Hankook Ventus S1 evo

Ich hab's mir heute auch angeschaut...der silberne Endtopf des Diesel sieht gelinde gesagt total scheiße aus- wenn der wenigstens schwarz wäre...

Außerdem sind keine Prospekte beim freundlichen zu bekommen!!???

Die Ausstattungsprospekte waren auch nicht aktuell...

Immerhin konnte ich mit mal die 19 Zoll angucken-

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4...

Die Passgenauigkeit meines milotec Grills ist auch mehr als bescheiden!...?

Danke! Gerade bestellt

Und die vom CR TDI?

Ich spiele auch mit dem Gedanken an etwas "neues"...nur was? Nen R? Nen R32/36....alles nicht so einfach!!

Hey Solly

Dann halt mich mal auf dem Laufenden!- gerne auch via PN
(Kosten, Daten, etc...)

Hab mir mal ne Simons gegönnt...

Inkl neuer AGA? Das wäre ja ein Schnapp....kann ich so nicht glauben...

Hat sich hier was getan???
GTI weg? - Nachfolger?

239 km/h bergab mit Anlauf. Gerade Strecke mit viel Auslauf 229 km/h...ungechippt 30Tkm gelaufen mit 6 Gang Handschaltung...dazu leichte OZ Ultra und KW V2....

Angaben über 239 km/h (verm. 228 km/h real) halte ich für nicht möglich....

http://www.funsport.de/categor…-Cams-GoPro-Hero-HD2.html

Hier gibts zubehör und Videos...

Haut mich bitte nicht- aber gibt es auch ne Downpipe für nen Diesel??

Fettes Teil!!! Darf man fragen in welcher Region sich die Kosten für die Folierung bewegen???

Da könnt ich glatt überlegen, ob ich nicht auch den Octi gegen nen Superb tausche...

Ich gebe Rick da Recht! Ob die Leistung durch die Vergrößerung des Endrohrdurchmessers in dem Leistungsbereich, indem sich die meisten hier bewegen, merklich steigt, bezweifle ich. Grundsätzlich stimmt diese Aussage aber! Und dass die Lautstärke durch einen vergrößerten Endrohrdurchmesser steigt, ist auch ohne Probleme reproduzierbar. Ich habe z.B. an einem 525 meines Nachbarn die beiden Endrohre im erlaubten Bereich abgesägt und dann eine 140x? DTM Blende aufgeschweißt- dabei wurde gemäß Gutachten verfahren- die Lautstärke des Reihensechsers stieg dadurch immens an- man konnte denken, es wurde eine komplette Anlage verbaut. Also hackt hier nicht aufeinander rum und zerfleischt euch, sondern vertragt euch und lasst (jeder für euch) nicht zu, dass der Ungangston hier so assi wird, wie in manch anderem Forum! Kritik ist gut- und hilft! Manchmal ist es aber auch gut, einen Stabdpunkt von beiden Seiten zu betrachten! - Also Männers: lieb haben und zurück zum Thema

Ich finde sparen ist ok! ...und wenn man "Spaß" haben will dann holt man sich keinen RS!!! Der RS ist zweifelsfrei ein gutes Auto, ein vernünftiges Auto- aber man sollte ihn nicht über bewerten...ist ja schließlich nicht so das man einen Sportwagen fährt sondern eher ein familienfreundliches Gefährt...auch die Motorenpalette des RS sollte man nicht überbewerten, handelt es sich doch um Großserienmotoren und nicht um Sportmotoren wie bei der Quattro GmbH oder aber Porsche, welche auch das Kürzel RS tragen...

Sorry- siehe Bremsbelüftungselement und Federbeinsufnahme RS3...

1850...TÜV Eintragung...Felgengröße...Bilder...

Gruß

Nick
Lies mal den ganzen thread- Mane hat hier ein Angebot geschrieben...ich glaube es waren rund 1800...er hat sich auch zu möglichen Felgen geäußert...

Es ist doch eigentlich egal, wer-was-wie anbietet...es geht hier um Rics Auto!
Der Chrom Kram ist Geschmackssache, das mit den Felgen war ein guter Tip! Geh mit dem Preis nicht zu schnell runter! Kannst dein Wägelchen ja auch mal bei Golfv.de usw anbieten...
Ich find die Aussage über eine haltbare Leistungssteigerung gut

Habe heute den Grill von Milotec montiert...Scheiß Passgenauigkeit sag ich nur!!!! Musste am Grill was wegnehmen- hat lange gedauert und passt immer noch nicht 100%...für den Preis könnte ich Kotzen

63,5= Gruppe A...die Simons die hier verbaut wird hat 76mm

Ist das ne Wagner Brücke? Welcher Lader wird verwendet? Hatte auch schon mehrere Audi Turbos....

Mercedes blüht auch ordentlich!

Errechnete 5,9 L auf 24 TKm...errechnet aus tatsächlich getankter Menge/L im Verhältnis zu gefahrenen Km...

Hat jemand ein Gutachten für die 8x18 ET 50 am Octi?

Was ist denn alles dabei? Habe Interesse!

Bei so vielen Audi Teilen am Golf wird's bestimmt was aus Ingolstadt

Warum willst du dich denn von diesem fein und ausgiebig modifizierten Fahrzeug trennen, wenn ich fragen darf?

Das mit dem neuen an der Dieselfront hat sich darauf bezogen, ob es schon außer dem ersten Erfahrungsbericht weitere Neuigkeiten gibt...

Evtl sind ja mittlerweile mehr als 40 km mit dem Teil Gefahren und es haben sich irgendwelche Neuerungen ergeben....

Klang/Dröhnen, etc

Was gibt's neues an der Dieselfront?

Ich finds gut! Und wenn du nicht auf den Ring fährst und auch sonst keine Rennen gewinnen musst würde ich auch zu Keramik tendieren

Ok...warten wir mal ab bis du ein paar 100 km gefahren bist...ist es auch nicht lauter wenn man direkt dahinter steht?

Merkst du eine Verbesserung im Ansprechverhalten oder beim Durchzug?

Hast du auch schon das oft erwähnte nervige Dröhnen vernommen?

Gruß

?da bin ich mal gespannt...wenns gescheit passt und einigermaßen klingt kommt mir das Ding auch drunter! 429? mit Gutachten- da kann man eigentlich nicht viel falsch machen...bitte berichten wenn es neues an der Dieselfront gibt! Danke schonmal für die Infos (endlich hat einer Eier)

...Mane, das war zu spät...

Die Garrett Lader kommen in der Regel früher wie Pendants von KKK...ihr dürft beim Drehmomentverlauf nicht vergessen, dass unter der Haube nicht der Serienfön steckt, der sehr klein ist und früh Leistung abgibt- der GT30 kommt dazu im Vergleich halt recht spät. So ist es halt, wenn mann nicht mit 2 Ladern fährt- das Ansprechverhalten erinnert dann halt an die Fahrzeuge der 90ger und man hat ein richtiges Turboloch! Wir haben bei nem Kumpel nen großen Lader mit 10er Abgasseite am 5 Zylinder verbaut- bis 4000 U/min fährst du locker mit nem 75Ps Polo vorbei- oberhalb von 4000 denkst du du wirst von nem Gummiseil abgeschossen....Fazit: frühes Drehmoment - oder Hohe Endleistung...

Danke- hatte das Teil bei egay nicht gefunden...

Ne gescheite Anlage ab Turbo bringt halt echt so einiges!

Ich finde die Farbe geil! Was ist dass den für ein cooler Händler? Ich kenne nur Serienfagrzeuge bei den Händlern...

Sehr interessanter thread, danke!