Moin, beim Skoda Händler!

Liste hat er, ist verbaut.

Klar, wenn das Steuergerät nicht antwortet, hat es meistens keinen Strom.

Einzelabstimmung.......waren das die Worte vom Tuner?

Zitat von Skoda Octavia Rs APR

Kann durch Domlagern das Lenken erschweren.....

Ja, wenn die Lager kaputt sind.

Ja, festhalten muss man schon. Aber wir reden ja meistens um max. 10mm die immer fehlen den Dämpfer aus dem Radlagergehäuse zu bekommen. Das ist ja auch nur kurzer Moment, danach wird entspannen. Seit Jahren ohne Probleme und es spart so viel Zeit.

Subwoofer1983

Zum besseren Verständnis:

KS Tools 160.0195 McPherson Federbeinstütze für Getriebeheber, 4-TLG https://amzn.eu/d/2ZPN5UA

Geht natürlich auch ohne den speziellen Aufsatz aus dem Link, einfach in die Kerbe vom unteren Federteller ansetzen direkt mit der Kolbenstange vom Getriebeheber.

Natürlich nur auf einer Bühne, aber auch mit bauen die meisten alles komplett auseinander.

Ich kann dir nur Raum Bremen Oldenburg anbieten.

Mutter Koppelstange: 80 NM

Domlager:

M8 x 26 = 15 Nm + 90°

M8 x 32 = 20 Nm + 90°

Schraube Radlagergehäuse:

Spitze der Schraube

muss in Fahrtrichtung

zeigen 70 Nm + 180°

Nur zur Info, auch das Originale Federbein kann man problemlos ausbauen ohne die Antriebswelle zu lösen. Man braucht nur einen Getriebeheber.

Nein, muss nicht. Das Gewindefederbein ist kurz genug. Erst Beide Seiten aufbocken und beide Seiten Koppelstangen lösen.

Viel Spannung ist da wahrscheinlich nicht mehr drauf, je nachdem wie tief der er eingestellt gewesen ist. Aber runterdrehen ist ja auch kein Problem.

Ein weißer GTI ist ja schon selten und als 16V unter 4K auch preislich gut.

Bis auf dunkle Doka Scheinwerfer und alle Umbauteile parat, bin ich leider noch nicht weiter mit meine Vari GT Special.

Dann ist es nur noch die Klemmschraube vom Radlagergehäuse und du hast das Federbein in der Hand.

Warum also so kompliziert?

Schicke mir mal deine Fahrgestellnummer per PN.

Silber, Schwarz wirkt viel kleiner.

Hält Bombe, ist wärmstens zu empfehlen.

Skoda Orderly, beste Erfindung!

Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?

https://www.kleinanzeigen.de/s…s&utm_content=app_android

Aber zuerst die genaue Fehlermeldung!

Grundsätzlich wird die Wasserpumpe mit erneuert da Sie vom Zahnriemen angetrieben wird. Falls es danach zu Undichtigkeiten kommt oder die Pumpe verschlissen ist, muss alles nochmal auseinander. Das wird dann noch teurer.

Dein genannter Preis ist allerdings viel zu hoch. Zahnriemen Satz inklusive allem, sowie die geschaltete Wasserpumpe liegt bei ca. 300€

Ok, viel Erfolg

Wenn du mir deine Fahrgestellnummer schickst, dann zeig ich das ganz genau inklusive deiner kompletten Ausstattung.

Damit wird dein Problem aber nicht besser.

Darum auch der Vorschlag mit dem Prüfstand, auch einer Bühne laufen lassen habt ich ja wahrscheinlich schon ausprobiert.

Zitat von Marvin2001

Möchtest du mir jetzt dein 2016er Modell zeigen???

Beim VFL hat nur das Sondermodell RS230 die Sperre und der wurde nur 2016 gebaut.

Gibt es einen Leistung Prüfstand in deiner Nähe? So eine große Unwucht sollte ja sichtbar sein.

Dann hast du dich ja mit deiner Diagnose schon festgelegt, das Problem kenne ich so nicht. Viel Erfolg bei der Reparatur.

Moin, du denkst also es kommt von der Vorderachse? Gibt es Geräusche dazu? Verändert sich was beim durch die Kurve fahren?

Bei Youtube.....

Moin, auf jeden Fall sollte sich etwas ändern beim treten der Kupplung. Es muss doch auch ein Feld geben mit Nullen, die dann beim aktivieren zur 1 werden.

Kannst du ein Foto vom MWB 22 machen?!

Ja, am besten löschen, fahren, auslesen.

Das sind die Fehler vor umbau der Kurbelgehäuse Entlüftung oder noch aktuelle?

Hast du bitte mal die genaue Fehlermeldung aus dem Steuergerät.

Zitat von andy_rs

Findest du beim Chinamann - Aliexpress, kannst die fragen, mir haben die gleich 4 Schwarze geschickt und ja ich hab die mit Kessy, hier wird dann der Stecker auch von 4 polig auf 8 polig ersetzt.

Im Übrigen hab ich jetzt noch zwei normale Kessy griffe übrig ohne Beleuchtung für die Nachrüstung hinten, falls jemand interesse hat..

Die Belegung der Pins im 8 poligen Stecker ist die gleiche wie im 4 poligen Stecker?

Über die Fahrgestellnummer, wenn schon vorhanden.

Es wäre so viel einfacher zu lesen und alle Fragen wären beantwortet.

Also, man kann es codieren und es funktioniert auch, aber ohne Sitzmemory bzw. Spiegel ohne Positionsgeber, fährt der Spiegel wohin er will!

Und rein für sowas kauft man kein OBDELEVEN.

Ohne Umbau des Spiegel wird auch die BDA nicht helfen.

Im ersten Beitrag am Ende auf den Link klicken, in der OneNote Datei ist beschrieben für VFL und FL.

Superschönes Cabrio. 90er Look, also 9x16 Revo, Borbet oder Azev.

Bitte weiter so, war wieder mal schön zu lesen.

Golf 3 Variant GT Special im Sturm Grau Metallic.

Unbedingt, ich habe mir auch etwas, vielleicht seltenes, zum basteln gekauft.

Du hättest mehr erwartet vom Fahrwerk oder vom Service?

Moin, woher sind denn deine Informationen, dass die Inspektionen nicht gemacht worden sind? Der hat ja ein elektronisches Service Heft!