Das haben schon einige versucht und sind daran gescheitert. Aber es wird immer jemanden geben der es versuchen muss. 😂
Ich denke aber du hast es nicht verbaut.
Beiträge von Hansen
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Ladezeiten, Übersetzung, Radio Empfang.
Ja, wie gesagt 3. Lautsprecher in der Türpappe und auf dem Gitter steht Soundsystem
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Mit Soundsystem, fast unmöglich ein Nachrüst Gerät zu integrieren.
Pumpkin ist die günstige Variante, wenn man kein Wert legt auf Performance und Radio Empfang OK.
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Moin, Soundsystem verbaut? Erkennbar am 3. Lautsprecher in der Türpappe und darauf steht auch Soundsystem.
Empfehlungen ist Roadrover bzw. ESX und M.I.C. AV 8.
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Alles stolze Preise. Im Norden Deutschlands könnte ich es wesentlich günstiger anbieten.
Achsvermessung und Licht einstellen ist ein Muss, alles andere würde ich erst einstellen lassen, wenn ein System davon nicht korrekt funktioniert.
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40min ist schon viel. Domlager hast du nochmal gecheckt?
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Im Leitfaden steht viel....... viel überflüssiges z.b.
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Wer sagt denn, dass es so "richtig"ist?
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Man muss keinerlei fertige Codierungen von OBDELEVEN nutzen, diese kosten Credits, sind also nicht kostenlos.
Man kann alles "per Hand" codieren.
Das Kinderleicht ist genau das Problem!!!
Niemand macht sich Gedanken was da genau passiert und vertraut darauf.
Die Erfahrung zeigt daß es genau da immer wieder Probleme gibt.
Jeder wird zum Hobby Codierer und meint dann auch noch Geld damit verdienen zu können.
Ich bin schon sehr lange Verfechter von OBDELEVEN, aber ich nutze nie die "1-Klick Anwendungen".
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Ich denke das einseitige aufbocken ist das Problem, dadurch wird es nicht ausreichend entlastet.
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Also das Domlager ist ja vom Aufbau her schräg, also diese Schräge gleicht die letzte Windung der Feder aus.
Durch diese Schräge ist das Domlager auf einer Seite wesentlich höher als auf der gegenüber liegenden Seite.
Diese hohe Seite muss im eingebauten Zustand zum Motor zeigen. Also nicht nach vorne oder hinten.
Die schmale Seite also nach aussen Richtung Rad.
Drehen würde auch funktionieren ohne Feder spannen. Die 3 Schrauben am Dom lösen, aufbocken das es grade frei ist, drehen, anschrauben.
90° können es nicht sein, da mit 3 Schrauben fest.
Ich hoffe, ich habe es verständlich beschrieben.
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Wenn das Domlager in der falschen Position eingebaut wurde, ist die Dreh und Schwenkbewegung nicht mehr korrekt.
Daran könnte es liegen.
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Da wurde doch keinerlei Einstellungen vorgenommen?!
Ich sehen nur 4' weniger rechts Ausgangsmessung.
Wer stellt denn nur 4' nach?
Hat aber nichts mit deinem Problem zu tun. Werte passen.
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Gibt es ein Protokoll der Achsvermessung?
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Die Koppelstange ist zu lang, der Sensor ausserhalb vom Messbereich. Steelgrey245 Ruf mal an.
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Naja, zu teuer ist relativ. Ein ST XA liegt bei 800€, das finde ich nicht teuer für ein wirklich gutes Fahrwerk.
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Der Arsch hängt bei jedem Fahrwerk, wenn du das Auto belädst.
Nö, mein Auto steht immer grade. 😉
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Ich fahre den 034 jetzt schon fast 4 Jahre und ich verspüre nichts Negatives, nur Positives. Auch sind die Vibrationen nicht mehr geworden.
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Du hast keine Klappen, nur im 280 PS ohne DPF sind Klappen, diese sieht man auch unmittelbar nach dem Endrohr.
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Ich habe es mal meinem Spezialisten weitergegeben. Er checkt Stromlaufpläne um zu wissen wo es noch dran liegen kann.
Melde mich.
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Schade, hätte dir ein günstigeres Angebot machen können. Aber bei 600km lohnt es sich nicht.
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MK2 woher bist du?
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Ist es denn immer wieder der gleiche Fehler? Die gebrauchte Drosselklappe hat die genau gleiche Teilenummer?
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Heute mal die neuen Tomason zur Probe gesteckt. Ähnlich wie die Räder vom neuen RS6 und meine AneMone_FrauHansen .
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Tja, Rot. Sonst........lieber nix.
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Stolzer Preis, woher bist du? Gewindefedern weil DCC?
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Ich meine, dass M.I.C. AV8V5 unterstützt das Soundsystem.
Leider ist China-RNS.com down und ich kann es nicht mehr nachlesen.
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Nicht schlecht 👍🏼👍🏼👍🏼
Hast die Dämpfer einzeln bei Streetec/Nullbar bekommen? Was hatte dich am V1 gestört?
Nein, habe ich so gefunden. Gebraucht. Überhaupt nichts hat mich am V1 gestört. Aber wenn man die Funktion hat und die Möglichkeit bekommt, muss man zuschlagen. Es ist tatsächlich noch komfortabler auf Komfort geworden. Hätte nicht geglaubt, dass es so spürbar ist.
Also wenn noch jemanden hast, das V1 ist noch da. 😉
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Ich habe nochmal das Fahrwairk umgebaut. Nun ist ein Fahrwairk KW DDC verbaut und mein Fahrwairk V1 kam raus.
Nun ist es vom Fahrersitz aus möglich die Höhe und Härte einzustellen. 👍
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Wie schon geschrieben, meine Empfehlung ist Turboperformance.
Aber mal schauen was der Rest hier so spricht.
Das sind bisschen mehr als 200km. Turboperformance Einbaupartner:
Autohaus Tonn
Kaiserstrasse 5
25557 Hademarschen -
Also laut Protokoll wurde Basis Fahrwerk als Werte Grundlage ausgewählt. Ich kenne es nur das Sport Fahrwerk ausgewählt wird.
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Hoffentlich wird es noch teurer, sowie das Handy am Ohr.
Im wohne in einer 30er Zone, eine lange grade Strasse mit Rechts vor Links, 30er Hügel, Schilder und jetzt neu mit Leuchtreklame wie schnell man fährt.
Trotzdem schaffe es viele nicht und ballern hier durch, dass Sie fast am 30er Hügel abheben.
Hier spielen Kinder und viele Menschen gehen mit ihren Hunden spazieren.
Ich wurde sogar schon überholt, weil ich nur 38 gefahren bin!!!!
Innenstadt komplett 30 und alle Menschen mal entschleunigen, da wäre ich dafür.
Umso länger kann man im vorbeifahren schöne Autos bewundern. 👍
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Der Autowagen kommt mir bekannt vor. 👌
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Daniel B. Juhu kannst mir mal bitte eine PN schicken, oder über Social Media??!!
Hab da was Privates.
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Mit bisschen mehr Sturz würde auch 235 passen. Es gibt von gepfeffert Höherlegungsringe, wenn das Gewinde schon ganz oben ist.
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Also dieses Löschen von Beiträgen und runheulen ist total albern, wie kleine Kinder.
Grade von Mitgliedern die tolle hilfreiche Beiträge in der Regel verfassen.
Wer sich angesprochen fühlt, dem passt der Schuh auch.
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