Hey Leute,

zum Thema andere Scheiben und Beläge habe ich mal was gestartet.

Sucht einfach in meinem Topic, dort ist schon einiges zusammen getragen worden.

Grüße

uLTi

Was ist mit Milltek?

http://www.millteksport.com/ex…roducts.cfm?variantid=204

Hat allerdings keinen TÜV, müsste per Einzelabnahme gehen, berkas aus dem Forum hat das Teil drunter, vielleicht kann er ein Vergleichsgutachten liefern?!

Die Motoren im GTI und im RS sind identisch. Bei beiden wird er quer eingebaut.
Die längs verbauten Motoren sind erstmal Audi vorbehalten, sind allerdings auch ein wenig anders und haben dadurch einen anderen, viel krasseren Drehmomentverlauf.

Der 6 GTI hat einen Quertopf verbaut, daher ist es einfacher einen Duplexauspuff einzusetzen.

Beim RS ist die Anlage zudem verschieden und es ist ein Längstopf verbaut.

Das sollte deine Fragen beantworten oder?

Grüße

uLTi

Das ist das neue Steuergerät ab MJ08 glaube ich. Ich habe nur 19 oder 20 Bit und somit weniger Funktionen programmierbar.

Wer will schon n Golf wenn du auch einen Koenigsegg haben kannst..

Ich bin froh grüne zu haben, rote hat jeder Honda Civic, Polo usw hinten auf seiner Trommelbremse. Warum der Diesel nicht einfach als TDI 3 roten Buchstaben sondern als RS kam verstehe ich bis heute nicht.

Ich will nicht gegen rote Sättel tauschen!

Die Falten in deinem Sitz sind ziemlich übel, das würd ich reklamieren.

Meiner hat jetz bald 40.000km runter und sieht nicht annähernd so aus.

Ich hätte nur gern die Tachoeinheit vom neuen, das 30 Bit Steuergerät und die absenkbaren Spiegel und vllt ein Bolero anstatt dem Audience.

schoko: Der von dir gepostet RS ist noch nicht MJ09. Deutlich zu sehen auf den Bildern vom Innenraum. Das Lenkrad und die Klimaeinheit sind von 2006. Stellt sich nur die Frage ob das wichtig ist oder nicht.

Ab Modelljahr 2009 (MJ 2009). Der Wechsel auf das neue Modelljahr geht meistens im Mai/Juni/Juli des aktuellen Jahres von statten. Also solltest du ein MJ09 haben, wenn du im Juni/Juli 2008 bestellt hast.

Geändert wurde das Lenkrad, die Tachoeinheit, die Klimakonsole, Außenspiegel mit neuer Funktion und neue Radiosysteme.

Naja der 5er GTI hat ja einen Quertopf und keinen Längstopf wie der RS. Aber es stimmt, der Geräschverstärker macht Lärm im Innenraum, ist aber nicht regulierbar. der Porsche Tuner 9ff verbaut ja solche Verstärker, die man selbständig regulieren kann. Sowas wäre glaub echt eine Alternative.

Die Anlage vom GTI ist aber wirklich lauter, anfangs fand ich den Sound vom RS gut, aber seitdem in der Stadt mal ein paar GTIs vorbei gefahren sind als ich an einer Ampel stand, finde ich den Sound vom RS gar nicht mehr so gut.

Ich hätte ja gern eine Milltek-Anlage, aber ohne Einzelabnahme wird das nichts.

Hey Wurmi,

bei mir spielt das Video nicht ab. Sieht aber auf dem Startbild aus wie ein Magnaflow Endtopf. Dieser ist universell einsetzbar, wird aber von vielen Ricern gefahren.

Grüße

uLTi

Ich brauche aber kein Navi, dazu müsste man doch noch die GPS Antenne verlegen. Was mich im Speziellen interessiert ist, ob mein Steuergerät MJ06 dann auch den Parkassistenten so schick mit Farbe darstellen kann, oder eben nur der Ton verbleibt. Sonst würde das Umrüsten mich wohl eher nicht in Frage kommen.

Kann das Bolero auch DVDs lesen oder ist es nur ein CD-Wechsler? Auf das Columbus kann ich verzichten, habe ein portables Navi und die 18gb Platte ist zwar verlockend, aber 6 MP3 CDs reichen mir auch aus!

Also zeigt mir das Bolero trotz Steuergerät MJ06 alles schon farbig an?

Das würde mich allerdings auch interessieren.

Aber da ich ja BJ06 habe, denke ich nicht, dass es klappt. Ich habe ja nicht das 30 Bit (oder Byte) Steuergerät.
Wie läuft das dann, wenn man auch das Soundsystem verbaut hat?

Was meinst du wie abgehärtet die Verkäufer sind, ich will gar nicht wissen wie viele Leute sich jeden Tag Autos ansehen und dann einfach wieder gehen.

Woher soll der Händler denn wissen was du willst. Anstatt die 5 Minuten an Zeit zu verschwenden wäre ich direkt hin und hätte gesagt so mein Junge, so schauts aus, das will ich haben.

Vielleicht hatte der Verkäufer auch grad Arbeit am PC zu verrichten, möglich wäre das ja.

Gibts es den Exeo denn schon beim Händler? Würde mir die Kiste gern mal aus reinem Interesse genauer ansehen.

Das mit den Händlern kann ich verstehen. Ich wolllte auch einen RS kaufen und wurde nicht wirklich ernst genommen. Das mag teilweise auch an meinem Alter liegen, aber der Händler wollte mir 2006 nicht mehr als 8% auf den Listenpreis geben. Hab das Auto dann eben 100km entfernt gekauft und dafür 14% erhalten und den alten VW Vento haben die auch mit Kusshand genommen.

Schau dich am besten mal im Umkreis von 50-XX km um, du wirst sicherlich fündig.

Das Problem kommt mir sehr bekannt vor, habe ähnlichen Ärger mit einem Kulanzantrag bei einer Konkurrenzmarke wegen Rost...

axxy

Dann mal viel Erfolg beim Kauf. Von den Händler im Raum haben sich von 10 angeschrieben 2 bei mir gemeldet und die waren sogar richtig unfreundlich.

Vielleicht ergeht es dir ja anders als mir.

PS: Habe dann in der Nähe von Baden-Baden bestellt.

Alles Gute!

Na also, wäre das auch geklärt !

Anscheinend geht es, man darf aber keine nachträglich montierte AHK haben, weil der Träger sonst im Weg ist.

Irgendwer hier im Forum hat glaube ich ne Duplex, wenn ich mich nicht irre der User "Jumbo".

Frag doch mal dort nach.

Grüße

uLTi

:011: Viel zu gut

Ja das wollte ich auch gerade raten, über den :011: hat man die Möglichkeit die Sensibilität des Sensors programmieren zu lassen.

Deine Anlage war einfach zu scharf eingestellt.

Ich bin heilfroh, dass ich über Sylvester nicht mit nach Prag gefahren bin, sonst wäre es mir gleich ergangen.

Hast du schon einen ähnlichen Wagen in Aussicht? Gibts was neues von der Versicherung, ich meine die würden erst 3-4 Wochen warten, wenn dein RS dann nicht auffindbar ist wird erst gezahlt. Oder liege ich da falsch?

Viele Grüße

uLTi

Natürlich ist die Sache ärgerlich und das tut mir auch Leid für dich, aber ich wäre von vornherein nie und nimmer auf die Idee gekommen damit in die CZ zu fahren.

Vor allem nicht mit deutschem Kennzeichen und die Kiste dann irgendwo stehen zu lassen. Vor dem Problem stand ich an Neujahr, wir wollten dort ein bisschen feiern mit gemeinsamen Freunden die dort über Verwandte an eine Wohnung gekommen sind. Ende vom Lied war dann, dass unsere Bekannten allein gefahren sind, wir hatten einfach keine Zeit. Selbst die wollten nicht mit ihrem eigenen Smart (der 4 Türer) dorthin düsen. Der Leihwagen wurde jedoch nicht geklaut.

Der RS, bzw allgemein der Octavia, sowie sämtliche VW AG und andere deutsche Hersteller sind dort extrem beliebt. Vor allem mit deutschem Kennzeichen. Dort wird oft was geklaut, oder direkt vor deiner Haustür und ab in den Osten.

Ich hoffe die Versicherung bezahlt und du findest schnell einen ähnlichen RS.

15% auf Listenpreis + Kauf alter PKW.
Ohne Finanzierung, Leasing oder Reimport.

Viel Spaß mit dem Renner,
allerdings sind wir hier im falschen Unterforum :033:.

Hier postet man, wenn man einen RS in freier Wildbahn gefunden hat und gern wüsste ob es jemand aus dem Forum ist

Aber dann bitte mit 3 verschiedenen Felgen, vorne links Abt, vorne rechts die Zenith und hinten Zolder :011:

Pass beim Reimport aber auf, dass alle Airbags usw dabei sind.

Das ist glaube ich einer der wenigen Unterschiede zwischen Reimport und der deutschen Version.

Auch von meiner Seite aus ein herzliches Willkommen.

Eine Frage habe ich aber noch, wieso wechselt du im Sommer zwischen Zenith und ABT? Wieso fährst du die Zolder nicht im Sommer und die Zenith im Winter?

Hast du einen so hohen Reifenverschleiß?

Diese Diskussion gibt es im Nachbarforum auch.

Das Bild ist ein Fake, erkennt man auch ziemlich deutlich. Vielleicht schaut sich Skoda ja was davon ab, wobei das eher zu verneinen ist.

Ich denke zudem kaum, dass die Abwrackprämie bis Mai noch verfügbar ist.

Hoffentlich findet ihr eine Entscheidung.

Den hab ich auch schonmal gesehen.

Genau wie eine blaue Limo mit LB - BK XXX,
die sind aber alle nie hier angemeldet.

Laufen die LEDs unter Garantie? Scheint ja ein richtiger Aufwand zu sein, wenn die Teile andauernd den Geist aufgeben.

Bin froh, dass ich nicht umgerüstet habe.

Ahoi Kollege,

ich fahre ein silberne RS Limousine.

Änderungen: 8x18 OZ Ultraleggera, kurze Peugeot-Antenne (nicht auf den Bildern zu sehen), GTI-Fußstütze, Touareg-Taschenlampe

Was noch kommen soll: 35mm H&R Federn und vorn Tarox F2000 Scheiben (geschlitzt)

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/8jwx-7.jpg

http://www.bilder-hochladen.net/files/big/8jwx-8.jpg

Ansonsten sind keine Änderungen geplant!

Grüße

uLTi

Sorry, das wollte ich damit natürlich nicht bewirken.

Ich habe bisher noch nie Teile ohne ABE verbaut, daher weiss ich nicht wie da der Ablauf von statten geht.

Jetz wäre es noch interessant zu wissen, welcher Hersteller die original Scheiben liefert und was diese beim kosten.

Dann mir da jemand weiterhelfen?

@mane: Sowas, du scheinst einen hohen Verschleiss zu haben was :011:

Ich habe eben mit TAROX und BREMBO telefoniert:

Tarox: G88 und F2000 haben mittlerweile eine ABE.
Brembo: gelochte Scheibe, wohl Disk Kit 2 ohne ABE und TÜV, kein Vergleichsgutachten vorhanden.

Welcher Hersteller liefert denn die originalen Scheiben?

Vielen Dank für das Angebot, aber ich brauche die Scheiben ja nicht sofort. Ich werde das mit dem Anruf selbst übernehmen wenn ich dann wechseln möchte.

Das Suchsheet von ATG zeigt nichts an, wenn ich nach Skoda Octavia RS suche.

Muss man bei der Variante nur die Scheiben wechseln oder auch die Bremsbacken oder andere Halterungen?

Wichtigste Frage: Haben die Scheiben eine ABE?

Das ist doch mal eine Erkenntnis!

Laut dieser Liste gibt es nichts. Dann ist diese wohl nicht aktuell.

Hat die Scheibe schon eine ABE, da ja laut Homepage folgendes verkündet wurde:

Hinweis!
Die G88 Scheiben werden zur Zeit vom TÜV geprüft und sind in Kürze für Scheibenabmessungen von 308-314mm mit ABE verfügbar sein. Die Prüfstandtest wurden bereits bestanden! Weitere Prüfgruppen werden folgen.

Ist die Tarox Bremse dann ohne Umbauten, sprich kann ich Bremssattel und Klötze weiterhin fahren? Wo liegt das Ding preislich?

Edit: Das ist die OEM Nummer von Skoda, Seat und VW: 1K0 615 301 AA

Also gibt es tatsächlich was von Tarox, allerdings werde ich aus dem PDF Sheet nicht schlau welche es genau gibt. Da hilft uns sicher rs200+

Hi Mane,

das mit den Zimmermann ist mir bereits bewusst, weshalb sie auch nicht in meiner Liste stehen. Größere Scheiben will ich nicht verbauen, da ich keine Lust auf hohe Umbaukosten habe.

Ich bin mit den RS Bremsen zufrieden, aber die Ersatzteilpreise empfinde ich als ein wenig happig. Habe bisher bei jedem Auto sobald ein Wechsel anstand auf andere qualitativ mindestens gleichwertige (meistens höher wertig) umgerüstet. Da ich auch etwas für die Optik tun möchte, sollen es eben gelochte/geschlitzte Scheiben werden.

Tarox hat zumindest laut aktueller Liste gar keine Bremsen für den RS.
Die EBC Groove Discs keine ABE, bleibt also bisher nur ATE. Aber wenn ab Werk schon ATE verbaut sind, was ich ja auch nicht weiss, lohnt sich ein Wechsel kaum. Sandtler hat nichts im Angebot für den RS.

Weiss jemand welcher Hersteller die originalen Bremsscheiben liefert?

Edit: Ich hab bisher etwas mehr als 40.000 km runter und die Scheiben sowie die Beläge sind top. Mich interessiert es einfach wer schonmal wechseln musste und auf welche Teile dabei zurückgegriffen wurde. Ich erhoffe mir eine Empfehlung, weil das Angebot für den RS eher gering ist (hoffentlich ändert sich das bald).