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Oh je, das sieht ja übel aus. Aber dir ist zum Glück nichts passiert!
Ich hoffe ich komm dir jetzt nicht zu nah, aber
falls du ein paar Teile verkaufen/verschenken möchtest ich hätte Interesse an den Außengriffen. Falls das möglich ist.
Habe ein neues Projekt vor und würde mich gern erst etwas einüben
2Griffe würden reichen.
Kannst dich gern auch per PN an mich wenden.
Gruß
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Und ich habe es auch,allerdings auf der Fahrerseite. Bei mir ist es der Kotflügel.
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oh man. Kann ich voll nachfühlen. Ich habe gestern ebenfalls einen Hagel gehabt und habe sofort sämtliche Decken mobilisiert welche ich Daheim hab. Hab dann noch die Plane drüber und noch mal eine Ladung decken.
Bei mir ist zumindest nichts passiert am Auto. Dafür habe ich jetzt blaue Flecken vom Auto abdecken...
Gruß
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Also ich würde schon gern sämtliche Dateien abspielen können.
Aber wenns um Bluray geht dann kann ich den Bildschirm auch an meinen Laptop dranhängen. Der hat nämlich einen Bluray Laufwerk und zur Not hab ich noch ne PS3 welche das auch kann 
Und habe mich für den LCD TV entschieden da der einen integrierten Kabeltuner hat. Somit kann ich auch Kabel TV gucken und sogar noch ein bis zwei HD Programme.
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Also ich habe mich entschieden. Da ich leider keine Zeit hab zum Media Markt zu gehen hab ich mich mit euren Infos beschäftigt und die Testberichte und noch die Kundenrezensionen. Habe mich nun für einen Samsung SyncMaster P2470HD 60,9 cm (24 Zoll) TFT Monitor (VGA, DVI, HDMI, Reaktionszeit 5ms, TV-Tuner) Rose Black entschieden.
Habt vielen Dank für eure Mühen und Empfehlungen!
Hoffe der Bildschirm taugt was 
Gruß :wink:
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aaah ok. Ich dachte TFT wäre was mit den Röhren als Hintergrundbeleuchtung.
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danke Leute! So darf werft mir sich schon die nächste Frage auf. TFT, LCD oder LED?? Ich geh mal davon aus, dass LED warscheinlich das neuste ist, gefolgt von LCD und ganz alt TFT, oder?
Ich habe mir bei Amazon schon auch den Syncmaster angeschaut. 200€ für den BX2450L finde ich persönlich als angemessen.
[asin]B0044BD0NK[/asin]
ich muss dazu sagen, dass mein PC ziemlich alt ist und ich ihn eigentlich nur für Programme und Filme nutzen will. So als "Datenschlampe"
Packt der die hohe Auflösung? Es ist eine AMD Readon Graka drin mit 512MB aber hat zwei Ausgänge VGA und DVI.
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Hi zusammen!
Zum Thema hintere FRB verbauen:
Habe es mit zwei Kollegen schon erfolgreich bearbeitet...und es schaut geil aus 
Es ist aber bissel mehr aufwand (zumindest, wenn man es orginal haben möchte
)
In den Sitzen gibts unten eine Aussparung, da passt so eine Leuchte direkt rein...Kabel zum Trennstecker Sitz gelegt, orginal verpinnt und Fahrzeugseitig an die vorhandenen Kabel der vorderen FRB angeschlossen...fertig 
Was ich empfehlen kann: baut den Sitz aus!!! Ist einfacher zum montieren am orginalen Sitzkabelbaum...
Also Freunde, frohes schaffen!!!
gruß Basti, Jürgen und Rico :thumpup:
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genau so siehts aus. im prinzip habt ihr schon hier die anleitung 
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Hallo zusammen,
ich möchte mir einen Bildschirm für meinen PC holen. Da bei Amazon &Co. eine regelrechte Überschwemmung mit Angeboten herrscht und ich nicht wirklich da drin durchsteige wollte ich mich einfach mal eurer Empfehlungen bzw. technische Kompetenz bedienen 
Hier mal ein paar Eckdaten die ich gerne als Voraussetzung hätte:
Full HD
mindestens 20" aufwärts.
Was haltet ihr davon?
https://amzn.to/2uax1Ti [Anzeige]
Wäre euch über tipps sehr dankbar!
Gruß cookie
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brauch keine anleitung...^^ brauch nen Termin bei dir....xDD
ja Marco, das machmer dann mal nächste Woche 
guter junge!!!!! 
und ich muste dich nicht noch mal antreiben, TOLL ich bin begeistert!!!! :lauthals:
ha, ich weiss doch was dir gefällt
:lauthals:
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So, morgen werde ich mich an die FRB für hinten versuchen. Die Teile sind bestellt und sobald alles gemacht ist erstelle ich wieder eine Anleitung!
Gruß
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Wäre schon hilfreich wenn du uns verrätst welches MJ bzw welchen Motor du hast. PD oder CR?
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So wie die positiven Rückmeldungen hier sind, sollten wir wurmi schon fast fragen ob er die Antenne in den Forenshop mit aufnimmt
:lauthals:
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Bedienungsanleitung S141.
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ja, ja du und deine ausreden.... 
na klar das gewicht, logo!!!!!! da sparste bestimmt min.20g gewicht!!! das macht denn in der endgeschwindigkeit mal locker 10km/h........also ich bin voll am überlegen.... 
ok,du hast mich erwischt. Ich hab noch im Dacia Logan Forum eine Sammelbestellung laufen. Die Antenne hat dort eingeschlagen wie ne Bombe
:lauthals: :lauthals: :lol2: 
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jetzt überlegt doch mal! Carbon und Spoiler. Nicht nur der Anpressdruck wird erhöht sondern das gewicht wird verringert!! :D:D
oz2 ich hab für meinen Kumpel nach Sonaxprodukten geschaut und bin zufällig auf das gestoßen 
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bei mancher leute geschmack hier, kann ich mir vorstellen das so n ding bald auf nem dach klebt 
das denke ich auch 
Deshalb, an alle die sich das Teil kaufen: Wir wollen Bilder sehen!! 
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Hab ich gerade hier entdeckt und musste einfach nur lachen 
Das Ding gibts tatsächlich zu kaufen! :lol2:
Naja vielleicht ist das was für jemanden hier.
http://www.walser-shop.com/spa…ing-schwarz-p-2579-2.html
Gruß cookie
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und trotzdem kann ich es einfach nicht verstehen warum so viele Kunden sich verarschen lassen und trotzdem da hin gehen! Traurig. Das Geld lieber spenden....
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Gleichgültig was ein Meckerer meint.
DSG fahren macht Spaß und entspannt 
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Da geb ich dir recht. Aber auch nur wenn der RS nicht gerade wegen dem DSG in der Werkstatt steht :oberklug: 
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Grundsätzlich: Ich vertraue niemanden und lasse nur ungern jemanden an mein Auto.
Ich habe sogar jedesmal Bauchschmerzen wenn mein RS bei der Inspektion oder Garantiesachen im Autohaus ist.
Am liebsten wäre mir, alles selber zu machen. Da weiss ich, dass ich es 100% richtig mache und sauber.
Und mal ganz ehrlich. Zahl doch lieber die 30€ mehr, und später wenn Kulanz oder Garantie fällig ist wirst du froh sein, dass du die Reparatur welche womöglich xxxx€ teuer ist von Skoda gezahlt bekommst, nur weil da eben kein ATU Stempel ist.
Und grundsätzlich: Alles was einen Stempel im Serviceheft bekommt sollte in der Garantiezeit bei einer Skodavertragswerkstatt gemacht werden.
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Sorry, aber:
Zündschlüssel-Abzugssperre (automatisches Getriebe)
Den Zündschlüssel können Sie nach dem Ausschalten der Zündung nur abziehen,
wenn sich der Wählhebel in der Stellung P befindet.
P muss also immer genutzt werden oder läßt Du den Schlüssel etwa stecken 
Gruß Olli
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Das hat er doch geschrieben? :dontknow: Er lässt sein Fahrzeug in P stehen. Handbremse ist dabei gelöst. So hab ich das verstanden 
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Ääähhmm sorry, bis jetzt raten alle ab. Wenn deinem Schwager vertraust geh hin aber dann hättest auch die Frage sparen können, denn generell werden dir hier sicher fast alle abraten
.
genau so siehts aus!
Fahrzeug weg von ATU. :oberklug:
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danke das werd ich mal machen, und messen. mir hat nämlich schonwieder ein marder die antenne angefressen und spuren auf der motorabdeckung hinterlassen:-(
Messen brauchst du da nichts, es reicht wenn du die Kabel kontrollierst, weil du da sowieso nicht messen kannst. Ausser du hast für 80€ spezielle VAG y-Kabel für Schulungen 
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Hi, schau mal hinten am Turbolader, da müsste LAdedruckregler/Positionsgeber sein.
Anschluss mit 3 Kabeln und Isoliert. Bei unserem Passat hat der Marder das Kabel komplett durchgebissen und hatte ebenfalls die MIL Lampe am leuchten.
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Zum Thema lernen:
Zitat: DSG-Fahrzeuge verfügen generell über ein elektronisches Gaspedal. Der Motor und die Steuerung für das Direktschaltgetriebe, dazu das ABS und das Kombi-Instrument sind über einen CAN-Datenbus miteinander verbunden. Informationen werden blitzschnell ausgetauscht, und ausgewertet. Die Getriebesteuerung erkennt dabei die einzelnen Fahrzustände, beim Gaswegnehmen bergauf vor einer Kurve (Passfahrt) beispielsweise schaltet sie nicht hoch. Die Elektronik erkennt sogar den Fahrer! Je nach seinem Temperament verschiebt sie die Schaltpunkte in Richtung sportlich oder sparsam.
und hier der Link: http://www.kfztech.de/gast/schubert/dsg.htm
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Geh doch in solchen Situation in die manuelle Schaltgasse. Bei den Tiptronic-Getrieben war es früher so, dass die Automatik auch von deinem Verhalten beim manuellen Schalten gelernt hat. Davon abgesehen macht das mein DSG im D-Modus auch, dass es entweder gar nicht runter schaltet oder gleich mal 2-3 Gänge runter schaltet und der Wagen dann los zieht als ob ihn was gestochen hätte.
Das kann ich auch bestätigen. Wenn ich auf einer 2-Spurigen Bundesstraße schnell von der rechten Spur auf die linke Spur huschen will, dann kommt ewig nichts, und wie du schon sagtest geht er auf einmal (fast) in Kickdown, obwohl ich vom Kickdown weit entfernt war.
Dazu muss ich allerdings sagen das mein DSG leider auf Spritsparend ausgelegt ist, weil mein täglicher Berufsweg auf Landstraßen/Autobahn leider keine vernünftige Geschwindigkeit erlaubt. (Stau)
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Aha 
Hast du dafür auch sowas wie eine Quelle? :shakehand:
Ja, meine Fachbücher, meinen Beruf und meine Bekannten von Bosch Engineering 
Aber eine schriftliche Quelle kann ich dir momentan nicht geben, da ich noch nie nach dieser Info im Netz gesucht habe.
Ich kann dir allerdings versichern, dass dies so ist. Vllt finde ich noch eine gute Quelle dann werde ich sie hier nachreichen.
Gruß 
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Hallo.
Habe das gleiche problem. Es ist nicht immer so. Kommt aber schon öffters vor.
Bei mir ist es so, wenn der motor warm ist und im leerlauf höre ich die benzinpumpe hinten arbeiten.was ich vor diesem problem nicht hatte. Werde morgen zum
fahren, die sollen die pumpe wechseln.
Werde noch berichten wie das ausgeht.
ja berichte dann. Würde gerne wissen ob ich mit meiner Ferndiagnose richtig liege. 
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Das DSG stellt sich auf den Fahrer ein. Das war, ist und wird so bei automatischen/automatisierten Getrieben immer bleiben.
Fährt der Fahrer überwiegend sportlich, spricht das DSG früher an und ist bissiger.
Fährt der Fahrer defensiv, spritsparend, wird das DSG träge.
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Ich habe es ebenso wie Hansen, mit den Stoßverbindern gemacht. Müsste aber auch auf den Bildern in der Anleitung zu sehen sein.
Gruß
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puh.. also dann lieber jedes Jahr aufs neue?
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genau den gleichen erhielt ich auch.
Ist der zu empfehlen? Ich hätte aber gerne die 3Jährige Verlängerung. Aber da steht leider nichts in dem Brief.
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Gut, möglich wäre es schon, dass die fast doppelt so teure Skoda Folie besser ist als die von VW.
Einen Schutz hätte ich schon gerne. Aber 40€ für ne Folie die dann Mist ist will ich nicht ausgeben.
Gruß
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Ich habe beim Kumpel seinem VW Golf 5 Variant auch einen originalen Ladekantenschutz (Folie transparent) hingeklebt.
Als ich die im Autohaus holen sagte der Verkäufer zu mir, die müssen wir bestellen weil wir die nicht verbauen. Nichtmal auf Kundenwunsch.
Und als ich fragte warum, hat er gesagt das die Folien nur Probleme machen. Die werfen Blasen und lösen sich.
Egal, Kumpel wollte die Folie trotzdem haben. Also Bestellung aufgegeben und am Nachmittag war die da. 23€ gezahlt und hab mich ans Werk gemacht.
Rakel und Flüssigkeiten waren alle dabei. Und ich muss sagen, die Folie ist echt Mist! Kaum war ich fertig damit schon hat die kleine Blasen geworfen und jetz nach knapp einem Monat ist es viel mehr.
Ich muss dazu sagen, dass ich schon Erfahrung mit Folien hab und die Ladekante auch nicht schwer ist zu bekleben.
Deswegen hole ich mir auch keine für meinen Octavia.
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Hab heute einen schwarzen FL gesehen. Kennzeichen war glaub ich KB-LS.
Jemand von hier?
Gruß
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mhm. Also laut dem Video würde ich auf die Kraftstoffversorgung/Pumpe tippen. Hast du schon deine Injektoren und sowas geprüft/prüfen lassen?
Gruß
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Sieht richtig gut aus! Jetzt hast du ja schon fast einen VW Octavia (kleiner Sparwitz am Rande
)
Aber im Ernst. Der Umbau ist echt genial!
Gruß 