Ich trage seid ich den neuen habe ausschließlich Lackschuhe, dann sehe ich es anhand der Fußraumbeleuchtung.

Aber mal im Ernst is schon besch..... mit der fehlenden Kontrolleuchte, ich nutze immer das leuchtende Standlichtsymbol im Lichtschalter.

Ich wollte sie auch schon demontieren. Die Torxschraube hatte ich entfernt aber den Griff habe ich nicht ab bekommen. Gibt es da noch einen Trick oder war ich nur zu vorsichtig?
Finde das Teil auch Sinnlos, aber abschneiden war mir auch zu fett.

Stellt ihr im Innenraum irgendwas ein oder lasst ihr alles auf Automatik stehen ? Gibt es da überhaupt Unterschiede, z.B. werden die Temp. aus der Voreinstellung genommen oder ballert die Heizung einfach solange bis sie aus geht?

Na das hört sich doch supi an. Kommt man noch gut in den Kofferraum? Hab nämlich auch schon über den Evo nachgedacht aber 150 € mehr is schon heftig und ich denke man brauch dann auch mehr Platz nach hinten wenn man den abklappen will. Man muß ja normalerweise nur mal kurz in den Kofferraum um Kleinigkeiten rauszuholen.

So, ich denke meine Entscheidung ist gefallen.

Es wird wohl der Atera Sport M3 [Anzeige]werden. Zum einen der super Preis und das geringe Gewicht. Weiterhin hat er eine hohe Nutzlast und kann auch relativ preiswert ( 90€ ) auf 4 Räder erweitert werden.

Das einzige was mich nun noch interessiert ist die Verarbeitung und haltbarkeit, ob die zugunsten des Gewichtes leidet oder ok ist.

Werde mir demnächst das Teil wohl nochmal im Laden ansehen und eventuell gleich mitnehmen.

Ausgefallene Räder haben wir keine und nutzen den Träger ca. 5-10 Mal im Jahr.

ich benötige definitiv einen für 3 Fahrräder, eventuell erweiterbar auf 4. Wobei ich 4 Räder schon heftig finde. Atera finde ich dahingehend besser, da sie eine höhere Zuladung haben, Thule gefällt mir von der Optik her besser.
Ein noName kommt mir auf jeden nicht ins Haus, nachdem ich beim Grundträger fürs Dach gespart habe und bei einer Urlaubsfahrt feststellen durfte das diese zusammen mit 3 Rädern ca. 15 cm nach hinten gerutscht sind. Hatte es zum Glück noch gesehen bevor ich den Kofferraum geöffnet habe, ansonsten wäre die Heckklappe gegen die Schienen der Fahrradträger geknallt. Deshalb gehe ich bei dem neuen Träger für die Kupplung kein neues Risiko ein, ist schon ne wahnsinns Kraft die da wirkt. Ein Wunder das das überhaupt hält. ;D

Bin auf der Suche nach nützlichen Tips. Möchte spätetstens im Frühjahr einen Träger für die Kupplung für 3 Fahrräder kaufen.

Festgelegt habe ich mich schon auf Atera oder Thule.

Die Thule gefallen mir etwas besser, Atera ist leichter und hat mehr zuladung. Den Auszug brach man bein O3 sicher nicht unbedingt.

Die Preise sind ja so heftig das es einen schaudert.

Habt ihr Tips welchen ihr habt und wieso?

Wäre auch gerne gekommen. War aber leider erst Samstag früh zu hause und muss nächste Woche auch nochmal arbeiten.

Brauchst nicht selbst einstellen, machen die automatisch je nach beladungszustand.

Denke es kommt dabei immer drauf an wie lange man den Wagen fährt.

Ich würde z.B. NIEMALS ein neues Auto vor der Türe stehen lassen und nicht damit fahren. Würde ich nicht aushalten und da wäre mir die Kohle letzten Endes auch egal.

Nun die andere Seite: Was wenn es dir nachdem du ihn 2 Monate am Anfang stehen lassen hast, 1 Monat nach Garantieende die Maschiene zerrupft?

Sicher ist die Wahrscheinlichkeit gering das sowas passiert, aber möglich ist es.

Also ich werde hier nicht so ganz schlau wo das Treffen nun genau sein soll. Dresden is klar, aber eine konkrete Adresse vermisse ich irgendwie. Mag sein da ich es überlesen habe oder eventuell ist das auch ein Test und ich bin durchgefallen.

Weis auch nicht ob es bei mir klappt die Entscheidung wird kurzfristig fallen. Kommt drauf an was auf Arbeit wird und was das Wetter macht.

Am besten mit einen dünnen plastikkeil darunter fahren und vorsichtig abhebeln. Alternativ gehen auch die Fingernägel.

Zitat von lala

Wenn ich das richtig verstanden habe ist "nur" der Vogel (evtl der Kreis) zur Grundplatte inkompatible. Wenn man das komplette Emblem gegen ein lackiertes tauscht, sollte egal sein welches man nimmt?

So habe ich das auch verstanden, würde deshalb auch Sinn machen das die Bestellnummer nicht geändert wurde, die gehen davon aus das wenn dann das gesammte Emblem getauscht wird und es somit keinen Unterschied macht wie der Geier uuf dem Plastik befestigt ist.

Zitat von wHiTeCaP

Gibt es eigentlich diesen Annäherungssensor, wodurch die PDC bei einigen Modellen automatisch angeht, wenn man z.B. an eine Wand heran fährt, zum nachrüsten?

Also bei meinem RS geht das automatisch. Wenn ich z.B. beim einparken vor eine Wand oder an anderes Auto fahre schaltet sich die PDC ein. Selbst beim "normalen" fahren, an Büschen vorbei melden sich die seitlichen Sensoren.

Habe Mj. 15 und Parklenkassi. Falls das einen Unterschied macht.

Denke auch es sind die 3AF , die hab ich auch genommen.
Kann es sein das die anderen keine LED sind?

Skoda Octavia II (1Z) "VCDS" Codierungen - OBD Codierung / VCDS - SKODA-BUBEN.DE

diese Liste ist auch nicht schlecht finde ich.

Also ich habe in Deutschland im Januar bestellt. War mit SH und FSH, im September wurde dieser dann auch genauso geliefert.

stemei kannst du aber nur teilweise nutzen, einiges geht nicht.

nehm lieber : VCDS - Microsoft OneNote Online

oder Skoda Octavia III (5E) "VCDS" Codierungen - OBD Codierung / VCDS - SKODA-BUBEN.DE

Zitat von andy_rs

Bei mir das selbe. Irgendwie geht das seit MJ2015 nur noch mit der Tastfunktion. Wenn man Tippfunktion aktiviert, geht es nur ein kleines Stück zu

Also ich hab auch Mj 2015 und bei mir geht das mit der Tastfunktion wunderbar.
Denke auch das ihr da irgendwie einen Dreher drin habt in der Codierung.

Die Sache mit den PIO´s muß ich mir auch mal genauer ansehen.
Falls jemand dazu Linkz hat nehm ich diese gern.

Die FIN fürs Update zu nehmen is schon komisch, steht die nicht sogar vorn in der Scheibe.

Geht erst ab 60 km/h.

Mir persönlich ist die erkennung zu gering. So oft wie der Zeichen im Display gelb wird obwohl die Geschwindigkeit stimmt ist schon heftig. Kenne das von anderen Marken anders.
Wie ist das bei euch, eventuell ist bei mir ja auch ein Fehler im Sys.

War bei elektrischer Heckklappe. Die ging aber nicht von selbst wieder hoch, sondern ist zu geblieben, konnte aber geöffnet werden. Fahrzeug hat also nicht die Heckklappe wieder verriegelt!

Also meine Frau hat es gestern unbeabsichtigt ausprobiert. Zum Auto gegangen, Heckklappe auf gemacht, Handtasche rein, Heckklappe zu gemacht. Dann nach vorn gelaufen und sie konnte das Auto natürlich nicht öffnen, sie hat dann gesehen das in der MFA stand das Schlüssel im Fahrzeug ist. Daraufhin ist sie zum Kofferraum den sie problemlos öffnen konnte.
Vielen dank nochmal an unseren Tester!

Das gleiche hab ich mir heut auch gedacht als ich die Version vergleichen wollte. Ist irgendwie blöde 17 gb runterzuladen und dann irgendwann zu merken des es umsonst war.

Jetzt hast du mich aber erwischt. Kann dir das im Moment leider gar nicht sagen. Werde am Wochenende mal nachsehen. Habe die Räder bei meinem örtlichen Reifendealer geholt, der hat da nachgesehen. Habe 1050 € komplett mit wechseln gezahlt, das war für mich OK.

Aber ich glaube es sind die ET 40.

Ist bei mir auch so das sie dann sofort stehen bleiben. Finde das aber auch gut so, man kann damit dann halt die Fenster auch nur ein wenig öffnen.

Hatte ich mal bei Ebay geholt, is aber schon ne Weile her. Glaube aber Wurmi hat die hier im Shop nun auch.

Bitte

So, Logos schwarz und Spiegelaufkleber

Hab Platin P69 schwarz in 17" genommen, mit 225 er Reifen. Habe so noch die Möglichkeit feingliedrige Ketten zu montieren. Bei den Gewichten sind noch ca. 2mm Platz zu dem Bremssattel.

Würde die mir nicht extra ausdrucken. Kannst die ja auch auf dem Rechner ansehen oder alternativ die Skoda App aufs Handy packen, da hast du dann auch die Bedienungsanleitung bei. Die find ich sogar etwas besser als die Hefte.

Dis Sache mit dem umschalten kling schon interessant. Aber durch das Chiptuning wird ja auch ein geringerer Spritverbrauch geschafft, wie sieht es damit dann aus?

wie sind denn nun die Haubenlifter fürn O 3 verarbeitet?
Sind die schwarzen Nebler mit Abbiegelicht und wie sind die schwarzen Schutzleisten für die Ladekante?

Eleganteste Lösung wird wohl sein den Bremssattel zu versetzen, das dieser immer links ist. Damit passen die Aufkleber super!

nu wieder ernsthaft!

Hab bei mir angefangen und den Kleber wieder abgemacht. Der ist mir irgendwie zu groß, sieht irgendwie nicht, finde ich.

Ja, Nähte sind auch rot. Und die Einstiegsleisten vom Challenge Packet passen besser dazu als ich dachte.

Hier nun mein RS 2.0

Macht ihr die Karte einfach raus oder geht ihr erst im Radiomenü auf sicher entfernen?

Geht bei mir auch etwas anders. Ich muß die Taste bei ausgeschalteter Zündung halten, dann kommt erst was anderes (Zeit oder so) und da nochmals die Taste kurz drücken, da kommt dann der Batteriestatus.

Da kommst du irgendwie über die Taste "Car" hin.

Nennt sich:
Automatisches Verriegeln / Entriegeln
Alle Türen werden ab einer Geschwindigkeit von etwa 15 km/h verriegelt. Die Taste
im Griff der Gepäckraumklappe wird deaktiviert.

Du findest es im Handbuch auf Seite 40.

Hat aber eigendlich nix mit Codieren zu tun, eher mit Einstellen.