Ich habe das ganze über 10 Jahre gemacht und kenne mich ein wenig aus damit und glaube mir es gibt große Unterscheide.

Es werden ab Werk natürlich gleiche Motoren und Getriebe verbaut, wäre auch Blödsinn wenn man dafür andere Bauteile verwendet, das ganze kommt erst dann zum tragen wenn umgerüstet wird.

Früher gab es hierzu einen Maßnahmencode zur Freischaltung, jetzt wird das ganze Online per Freischaltdokument freigeschaltet. Bei der Freischaltung werden verschiedene Anpassungen an den Steuergeräte vorgenommen, dazu gehört auch der Motor und das Getriebe, von den anderen Steuergeräte spreche ich nicht mal, aber im Moment sind es bei einem aktuellen Fahrzeug um die 12 Anpassungen die vorgenommen werden.

So und jetzt kommen die Leute die eine AHK mit E-Satz fremd verbaut haben, wenn es eine gute Werkstatt ist wird vielleicht ein Gutmann Tester verwendet der so einiges machen kann und dann kommen die Leute die mit einer Fremdsoftware sich versuchen und den E-Satz freischalten und glaube mir eines, davon gibt es genügend die das so probieren und hier passieren die Fehler. Von leuchtender Motorkontrolle bis das die Lampenkontrolle verrückt spielt, es ist alles dabei und dann fährt man zum Freundlichen und weiß nicht mehr weiter........ und wollen das selbstverständlich behoben haben und am besten noch auf Garantie.

Das was Du beschreibst mit deiner Kulanz ist nicht das Problem von Skoda, das ist ein Händlerproblem und die Tatsache das es "gute" und "weniger gute" Werkstätten gibt und das ist leider einfach nicht zu lösen.

Zitat von badworseme

Skoda ist sowieso nicht gerade für übermäßige Kulanz bekannt (VAG insgesamt nicht) also sollte das erstmal kein Argument sein. Garantie würde ich mir auch keine Sorgen machen. Garantie kann nur für Sachen wegfallen, die durch deine Veränderung irgendwie beeinflusst werden. Einen Motorschaden mit einer geänderten Abgasanlage in Verbindung bringen könnte man sich noch irgendwie vorstellen (wobei auch das schwierig wird) aber ich wüsste wirklich nicht, was die AHK so großartig beeinflussen soll.

Die Skoda AHK hat ihre Vorteile (lässt sich komplett in der Notrad-Reserveradmulde verstauen, hat einen festen Punkt zum einhängen der Abreißsicherung) aber wird denke ich deutlich mehr kosten. Was das kosten soll kannst du ja bei Skoda erfragen. Fragen kostet ja erstmal nichts.

Du schreibst hier gute Sachen, gehe also davon aus das Du dich mit Garantie nicht so auskennst.

Eine AHK Nachrüstung hat sowohl mit Motor und Getriebe zu tun, wer das nicht kennt hat die AHK fremd verbaut oder möchte sich Geld sparen. Es geht auch nicht unbedingt um die AHK selber, sondern um den E-Satz und der Freischaltung, das ist ein großer unterschied und macht in einem Garantiefall gleich viel aus, sagen wir es so..... es macht sehr viel aus im vergleich zu dem Aufpreis was eine Originale kostet, den der Ärger später ist Vorprogrammiert und dann kommt genau deine Aussage zum tragen das es keine Kulanz gibt..... für was auch..... ein Hersteller gibt keine Kulanz für fremd verbaute Teile.

Also..... wenn Du noch Garantie auf das Fahrzeug hast und deine Kolanzansprüche behalten möchtest, dann bau Dir lieber eine Original AHK ein, zumindestens das Steuergerät und lass Dir das beim Freundlichen freischalten, erspart eine Menge an Sorgen.

Ich hole mal diesen alten Beitrag wieder nach oben und die Frage an Wurmi ob sich hier was mit den H1 LED Lampen etwas getan hat?

LG Oli

Ja das kann sehr oft der Fall sein, ist im Bereich meiner Wohnung

Ja da hast Du wohl mich erwischt, war auf dem Weg nach Hause.

Gruß Oli

Die Ladeschale wird nicht mehr funktionieren in dem Fahrzeug, bei Modellen ab MJ 2011 wurde die Ladefunktion auf den neuen Standart (von 5V auf 3V) geändert, alle alten Schalen funktionieren deswegen nicht mehr, im Augenblick gibt es nur für 5 Telefone einen Adapter, das Nokia 6310i wird hier nicht mehr unterstützt.
Du kannst das Telefon aber trotzdem wie gewohnt mit der Bluetooth FSE nutzen.

Gruß Grisu

Ich kann Dir sagen das Du mit der Felge keine "normale" möglickeit finden wirst, ein Seat Partner hat für Original Felgen (Mittelnummer) "601" keine Bescheinigungen und wird sie Dir auch nicht zur Verfügung stellen. Die Original Teilenummer von Hersteller ist gleichzeitig die KBA Nummer (Unterschied Fahrzeughersteller/Handel), ob die Felge die gleiche Größe (Zoll oder ET) hat spielt hier in Deutschland keine Rolle.
Du hast die möglichkeit aber mit der Teilenummer und deinem Fahrzeugschein mal eine freundliche Nachricht an das Kraftfahrbundesamt zu schreiben, alle Gutachten und ABE´s sind dort hinterlegt, vielleicht bekommst Du sie gegen eine kleine Unkostenpauschale zugeschick. Ansonsten kann ich Dir nur eine Adresse geben von einem guten TÜV Stützpunkt in der nähe von München, die spezielle Abnahmen machen und Dir da vielleicht weiterhelfen können.
TÜV SÜD Automotive GmbH
Daimlerstr. 11
85748 Garching
Tel: +49 89 32950-50
Fax: +49 89 32950-605
Email: automotive@tuev-sued.de

Gruß Grisu

sollten folgende Nummern sein

5J0 941 067
5J0 941 068

edit:
Preis hier in München 70,81€ das Stück
Stoßfänger beim Scout wurde ab 25.05.2009 geändert

München :weisbier:

Für das war es eigentlich auch gedacht, aber mit nur einer KZL ist man ja Freiwild für die Ordnungsmänner

Wenn Dir die Schale bei Skoda zu teuer ist (149,-€) kannst auch gerne die von Audi kaufen, wir aber dort nicht sehr viel günstiger werden (129,-€) oder im Internet schauen

Wie rs-basti das schon richtig beschrieben hat, sind beide KZL noch vorhanden, ich hab mir diese Kamera damals aus Ebay raus gekauft und mir dann Gedanken gemacht wie ich das schön und einfach umsetzten kann. Ich hab dann die Kamera von der Plexiglasplatte genommen und hab nur die Kamera zwischen Griffschale und KZL gesetzt, dazu hab ich mir einen ca. 1,5cm langen und 4mm breiten Schlitz in die Heckklappe geschnitten, dort die Kabel durchgeführt und die Kamera dann mit Scheibenkleber an der Klappe befestigt, die bei Ebay angebotene Kamera hat keine Aufnahme für eine Leuchte, deswegen auch meine Entscheidung die Kamera so umzubauen.

HolgeRS#79
Das Zenec hab ich mir selber umgerüstet, dazu das Update vom Dezember verwendet, die Dateien aus dem Update mit einem Programm auseinander genommen, mit Photoshop dann alle Skin´s bearbeitet (ca.80 Stück) und dann das Update wieder neu Aufgespielt.

Wenn Du "nur" ein Telefon fürs Auto benötigst, besorg Dir ein Nokia 6230i Gebraucht, kostet nicht viel und läuft mit der Premium Anlage Optimal, kann ich nur empfehlen.

edit: Nokia 2700c ist laut Hersteller nicht RSAP fähig

Ja die Rückleuchten, ist mir nix besseres eingefallen als die vom FL zu nehmen, hab die ja nur eingebaut weil LED Birnen für die Blinker verbaut sind und man bei den FL Rückleuchten nicht die Birnen sieht , aber ich warte ja noch auf die Info´s aus dem Ausland und wenn das nicht klappt von Skoda wie es den mit den LED Rückleuchten aussieht.

Also die Leistungssteigerung hab ich bei Colt http://www.chip4munich.de/ hier machen lassen, ist ein Bekannter von mir und auf Ihn ist 100% verlass was so was angeht. Hab ja hier schon ein paar Münchner gesehen, wenn das Wetter mal wieder besser ist, können wir uns ja auf einen kleinen Datenaustausch mal treffen.

Ich hab die Erfahrung gemacht, das die Scheinwerfer mit LED Leiste nicht im Ansatz das sind was man sich erhofft oder gerne möchte. Hab mir die Arbeit mal gemacht und zwei Hersteller getestet, wenn man die Beschreibung inkl. dem "klein" Gedruckten genau durchgelesen hat, merkt man schnell das die meisten Anbieter die Scheinwerfer nur als "LED Standlicht" verkaufen, die Lichtausbeute bei Tag dieser LED´s entspricht dem einer Kerze im Kofferraum, absolut nicht zu gebrauchen und mindere Qualität. Das Tagfahrlicht von Milotec entspricht wirklich der Helligkeit von Tagfahrleuchten und dort wird auch der Unterschied zu billigen sein.

Die Kabeldurchführung (Gummi) einfach am Fahrzeug und an der Herckklappe abziehen, den Gummi einfach aus der Kunststoffhalterung ziehen, danach die beiden Clips der Kabeldurchführung (Wiederhaken) mit einem kleinen Schraubendreher eindrücken und den Clip rausziehen. Das Kabel mit den Cinch Stecker ziehst Du am einfachsten durch, indem du ca 15cm des Kabels nimmst, eine Schlaufe machst und dann die Schlaufe mit Cockpitreiniger oder etwas anderem durchziehst, wenn die Schlaufe durch ist geht der Cinchstecker sehr leicht durch.

Ich habe übrigens diese hier verwendet

http://cgi.ebay.de/RUCKFAHRKAM…itore&hash=item58878ac3a3

nur etwas umgebaut

Die Rückfahrkamera..... keine Ahnung hatte ich seit Jahren im Keller und wollte diese eigentlich an das Vorgängerfahrzeug mal montieren, hab die damals von E-Bay gekauft.

edit: Habs wieder gefunden
http://cgi.ebay.de/RUCKFAHRKAM…itore&hash=item58878ac3a3

Die Platte mit dem Sichtfenster hab ich entfernt und die Kamera direkt an die Heckklappe montiert.

So hier noch mal ein paar Bilder der Scheiwerfer inkl. den Tagesfahrleuchten und der Rückfahrkamera

Bekommt man bei der Firma Milotec, die Kosten sind dann wie folgt

Sportgitter für Stoßfänger mit LED-Tagfahrleuchten, klar
349,-€

Sportgitter für Stoßfänger, RS
ab 99,-€

Lackieren mußt Du die Teile dann noch, oder in silber bestellen

@rs-haschi
Da ich aus München komme und wir bekanntlich gut Ausgebildete "GRÜNE" haben, war es für mich wichtig das er bei normaler Fahrweise einen "netten" und "dezenten" Klang hat, wenn man mal drauf dritt dann darf er auch gerne brüllen, deswegen auch die Auspuffanlage mit MSD. Die Anlage war sehr leicht zu verbauen, hab nur die Fixierschellen gegen richtige getauscht und je zwei Schweißpunkte an den Verbindungspunkten gemacht.

hometownwesty
Die Rückfahrkamera habe ich an der Heckklappe zwischen Nummernschildbeleuchtung und Klappenentriegelung verbaut, kleinen Schlitz in die Klappe gemacht und dann Kabel durchgezogen. Die Tagfahrleuchten von Milotec sollten eigentlich ja bekannt sein, kann aber gerne heute noch mal Foto´s machen.

Kann ich morgen mal machen, bin eh viel unterwegs morgen und dann mach ich das mal zwischendurch.

Na der Preis ist ja Deutschlandweit bekannt, 1099,-€ kostet das Zenec im Laden, bzw bei ACR, hab es etwas günstiger bekommen

Nach langem warten ist mein Silberpfeil auch Strassentauglich jetzt

Hier mal ein paar Daten von meinen Umbauprojekten

Motor:
2.0 TFSI 147KW/200PS -> durch Colt 255PS
Ladeluftkühler Audi S3

Auspuffanlage:
Bastuck Anlage ab Kat

Fahrwerk:
H&R Federn 45 - 50

Felgen:
eMotions Wheels SR5 - 8x18 ET35 (S5 Nachbaufelgen)
mit 225/40 R18

Tagfahrleuchten:
Firma Milotec

Radio:
Zenec NC2010
aktiv. Subwoofer, Rückfahrkamera, Skin geändert auf Skoda

So und hier dann noch ein paar Bilder für euch

Frag bei deinem Provider nach ob diese eine Twin oder Multicard anbieten, die zweite Karte ins alte Gerät und dann das Telefon im Auto lassen