Auto gründlich waschen (alles was nicht weg ist, ist dann später mit versiegelt) und dann am besten mit Tech Wax 2.0 bearbeiten. Da hast auf jeden Fall nen guten Schutz. Leicht zu verarbeiten und gute Standzeit.

Es sei noch gesagt, dass man bei einer Versiegelung z.B. der o.g. immer bei den passenden Waschprodukten bleiben sollte. Wenn du alle zwei Wochen durch die Anlage fährst, biste dein Schutz bis Weihnachten wieder los.

Etwa 15°C sollte es für ein Wachs mindestens haben!

Ich benutze das Tech Wax seit 3 Jahren bei diversen Autos und war immer sehr zufrieden. Einen schönen Glanz verleiht es auch noch!

Lässt sich drüber streiten. ich hab meine beim Kauf dazu bekommen, von daher. Hätte aber auf jeden Fall eine gekauft, wenn man doch mal etwas schmutziges transportiert eignet diese sich schon sehr gut.

Die aus dem Supermarkt gefiel mir hingegen nicht so gut.

Vertigo: Inwiefern nicht geeignet? Daher dass sie hoch steht, komme ich sogar noch besser an den Griff für den Ladeboden, auch wenn es mir optisch nicht gefällt. Aber auch egal, es steht der Zweck im Vordergrund.

Eben, die Originale kostet das gleiche.

Interressant ist, dass deine Matte vorn etwas überlappend ist. Das ist meine nicht. Wenn ich mich jetzt recht entsinne, ist das Ganze doch vorn auf gleicher Ebene. Bei dir sieht es aus, als wenn der eigentliche Kofferraum tiefer gelegen ist als die Kunststoffumrandung wo das Schloss ist.

Hab am Sonntagabend bei Shell dank ADAC Bonus (1 ct) und einem Gutschein (3 ct) für dann effektiv 1,339 € Auto und 2 Kanister á 20L voll gemacht. Hatte noch richtig Glück, ich hatte dann insgesamt etwas über 88L auf der Uhr stehen. Die Dame an der Kasse meinte dann zu mir, das wär aber knapp. Der Gutschein ist nur bis 90 L gültig... Hab dann auch gleich wieder einen bekommen.

Ich behaupte auch mal, dass wenn du den Besitzer gefunden hast, er wohl kaum streiten wird, die 60,- € für ne Lackpolitur zu berappen. Ist doch schließlich sein Liebling, den ihr da vor Schlimmeren bewahrt habt... So würd ich das probieren.

Ich würds über die lokale Presse oder über den lokalen Rdiosender probieren, die haben doch meist solche Rubriken.

Du hattest doch die Polizei gerufen, sind die denn nicht gekommen?

Winterreifen sind montiert. Leider sind es nicht die Alpin A4 geworden, sondern die Primacy Alpin. Jetz muss ich sie nur noch eintragen lassen.

Ich denke meine Frau hat Geschmack, schaut sehr gut aus!

Das wird aber auch Zeit, denn die Temperaturen sind schon ziemlich im Keller.

Bin aber dennoch auf einen Bericht gespannt.

Das wirkt gut: Natural Shine

Die bekommst mit lauwarmen Wasser und nem Microfasertuch wieder weg. ist im Sommer auch so bei mir wenn ich mich mit dem Arm auflege. Ansonsten ein Kunststoffpfleger z.B. von Meguairs.

Auch auf die Gefahr hin, dass man gegen mich wettern wird, weil es das liebe Gesetz vielleicht mal wieder anders vorschreibt, wer will das kontrollieren und bei welcher Gelegenheit? Ich sehs mal wieder von der praktischen Seite. Ich hab nen Reifen der bspw. 190 laufen darf, halte mich allein der Sicherheit wegen daran und gut ists. Die ollen Aufkleber halten eh nur 2 Wochen. Und ich glaube kaum, dass irgendwer aus der Nicht-Auto-Begeisterten-Gesellschaft sich son Ding kaufen geht und wieder anklebt.

Ich häng mich hier nochmal mit ner anderen Frage dran:

Wenn wir nun alle schön unsere Winterreifen durch die Gegend kutschieren, wo lagert ihr denn so eure Sommerreifen? Keller, Garage oder vielleicht im heimischen Wohnzimmer schön warm und trocken.....

Ich will meine beiden Sommersätze eigentlich in der Garage lagern. Hat wer Erfahrung damit bezüglich der geringen Temperaturen. Hatte vorher ein Satz im Keller liegen. Da warens auch so um die 5-10°C. Bloß wenn es wieder solch einen Winter gibt, gehen die Temperaturen auch in der GArage schon mal unter Null.

Wär ja auch schlimm, wenn sich nach so vielen Jahren doch noch was ändern würde... :oberklug: *duck & weg*

oz2: Steht aber auch schon im KW45-Thread. Sind auch Bilder drin.

Und warum geht das bei mir nicht? Der Wert war bei mir auf 1 und trotzdem leuchten die Xenons!

Ne neue Digicam: Canon Powershot SX230HS

Nen neuen Schlafzimmerschrank (oh Junge, da kann man Geld lassen)

Und nen neuen Miele Staubsauger...

Hier ein paar Antworten:

1. Sollte dicke passen, habe dieses Jahr Ende Januar bestellt und bin seit Mitte April unterwegs. Also genau richtig gewesen. Wenns grad keine Engpässe z.B. DSG, Radio etc. gibt sollte das reichen, zumindest beim deutschen Vertragshändler.

2. Nö glaube kaum. Ich hatte damlas Pech und musste die Preiserhöung Anfang Dezember "mitnehmen".

nochmal 2. Die nächsten Änderungen kommen erst im Juni 2012 zum MJ-Wechsel. Was das ist, kann glaub ich keiner sagen.

3. Amadeus? Ist das neu oder meinst das Amundsen? hab das Bolero und Soundsystem. Bis auf das berühmte Vibrieren sehr zufrieden vom Klang her. Sollte beim Navi nicht anders sein.

4. na dann mal los....

Die ET bestimmt wie weit das Rad rausstehet, je kleiner umso weiter draußen. Es geht um das korrekte Zusammenspiel zwischen Breite der Felgen und ET, damit diese in das Radhaus passt.

Obwohl es Sonntag immer recht günstig bei uns ist (Shell DIesel etwa bei 1,35 und weniger), habe ich gestern die günstigste Shell mit 1.39 gesehen. Da sowohl Tank als auch Kanister leer sind, habe ich mir das verkniffen.

Mal sehen wie es heute aussieht, sonst bleibt er die Woche stehen...

Zitat von don1982

Habe Heute meine Winterräder abgeholt bin ja die letzten 3Jahre immer auf Michelin Alpin A4 unterwegs gewesen und war sehr zufrieden damit!
...

Den gibt es doch erst seit letztem Jahr, dachte ich.

Zitat von pOo

Hasst du nun die orig. Wanne oder die orig. Matte??? Danke schonmal!

Ich hab die Matte aus Gummi. Die Wanne ist aus Kunststoff und höher.

Dann mal mit Knete probieren und im Frühjahr ne leichte Politur gönnen. Danach mit nem Wachs versiegeln.

Aber wenn nach 5km wieder alles voll ist und das jetzt noch, wo bist'n dann unterwegs??

Als ich letztes WE ca. 30km AB hin und zurück gefahren bin und das z.T. mit 200 und mehr, hatte ich bissel Dreck an der WSS und einige Fliegen an der Front, die ich an einer Hand abzählen konnte, und welche dank Wachs nach einem Wisch mit nem feuchten Tuch wieder weg waren. Hab aber auch ne Folie vorn drauf. Zusammen mit dem Wachs ist ein Babypopo ein Reibbrett dagegen.

Zitat von MCE_Turbo

okidoki - trocken ist ja eh nie gut

muss das Wochenende eh nochmals richtig putzen und eventuell nochmals schön wachsen (wenn's die Zeit und Lust und Temperatur zulässt), damit der Lack für die kommende Salz-Zeit wieder einigermassen geschützt ist!

Etwa 15°C solltest schon haben, sonst klappt das nicht.

Daniel Düsentrieb geht auch gut!

Ich weiß nicht ob die Auto Bild die beste und sicherste Quelle in solchen Dingen ist. Es ist und bleibt eine Bild-Zeitung.

Was sagen denn die anderen renomierten Reporter zu solchen Themen? Auto-Zeitung, Auto Motor Sport, ...

Ich denke er meint Fahrzeuge die in die NSW ein integriertes Tfl haben. Dabei handelt es sich meist jedoch um eine extra Lampe im NSW.

Und zum Thema Kontrollleuchte für NSL. Da dachte ich eigentlich, dass jedes Fahrzeug die hat (haben muss).

Zitat von Gast

Den Satz verstehe ich nicht.

Die Erklärung steht im Satz danach. Wenn es klar ist oder es nur leicht regnet etc. dann blendet sie, dann schaltet man sie ja auch nicht ein.

Ich finde schon. Wenn jemand bspw. nachts bei Regen die NSL
aktiviert blendet das ganz erheblich. Selbst bei korrektem Abstand.

Richtig, bei Regen wie er zu 98% auftritt, ich meinte die anderen 2%.

Diesen Satz verstehe ich auch nicht ganz.

Jeder hat hier eine andere Auffassung, die nicht nur an der Person, sondern evtl. an der geogr. Lage (viel starker Regen) oder am Fahrzeug (schwaches Licht) liegt. Daher reicht es nicht für eine komplette Abschaffung mithilfe einer Gesetzesänderung. Mehr wollt ich nicht sagen.

...

Alles anzeigen

Siehe oben.

Stimmt, das letzte Bild wirkt sehr künstlich und das Bild mit Fabia und Octavia ist auch gefaked. Am Oci fehlt das RS Logo im Kühler.

PS: das blau sieht auch hammer aus! Spreche aus eigener Erfahrung. Ärgere dich nicht!

Wenn die bei Handwäsche nicht abgehen, machste was falsch oder hast falsches Equipment. Wichtig ist einweichen vorher. Ansonsten Insektenentferner nehmen. Mach ich beim DIenstwagen auch. Greift aber den Lack bzw. eventuell aufgetragene Versiegelungen an.

Da liest man schon das ein oder andere Argument heraus.

Wenn du dich von der NSL geblendet fühlst, dann ist an dem Zusammenhang Wetterlage und Einschalten der Leuchte definitiv was faul. Und ich behaupte mal, dass bei allen Kommentaren hier keiner diesen Fall gemeint hat, denn sei es drum ob es starker Nebel oder starker Regen ist, eine Blendung sollte bei einem gewühnlichen Sicherheitsabstand nicht stattfinden. Wenn es nur diesig oder neblig oder gar klar ist gebe ich dir völlig Recht.

Ich möchte mal noch ein anderes Argument einwerfen. Es gibt Fahrzeuge (mir fällt da immer der alte Kia Pride) ein, die ein ziemlich schwaches Licht haben. Hat es dann noch Nebel oder Regen ist davon zíemlich wenig zu erkennen, eigentlich gar nichts. Bei anderen modernen Autos könnte man aufgrund sehr guter Rückleuchten gänzlich auf eine NSL verzichten.

Ähnlich erscheint es mir vorn. Bei einem schwachen Abblendlicht kann der NSW durchaus sinnvoll sein. Auch wenn die Sichtbedingungen nicht sooo erheblich sind wie es das Gesetz sieht, sondern vielleicht schon bei Nebel oder Regen mit Sichtweiten von ca. 100m. Bei einem Xenon SW sieht das wieder anders aus, da dringt noch genug Licht durch und wird nicht komplett geschluckt.

Letzter Hinweis: Ich denke, dass viele die die NSW auch bei Regen einschalten, dies zumeist nur auf der AB tun, wodurch es zu keiner Blendung des Gegenverkehrs kommen sollte. Schlimmer finde ich auf der AB das Fahren mit Fernlicht! (Das nur am Rande)

Fazit: Ich denke man kann es nicht so pauschalisieren, dass man das Gesetz in Form einer Abschaffung umschreiben könnte.

Die roten Nähte sind zwar generell immer ein Hingucker, aber ich finde auch eher, dass sie in einen GTI oder S3 gehören, Skoda sollte was eigenes machen. Vielleicht dann grüne!?
Zu der Farbe: Naja, ist etwas gewöhnungsbedürftig auf einem doch recht großen Auto. Ist aber dank des Allltags wie Focus RS, Scirocco etc. nicht ungewühnlich.
Bin mal gespannt, wann es den ersten Grünen im Forum gibt....

Mich würde mal interessieren, wirklich nur interessieren, warum ihr so konsequent dagegen seid. Einfach nur weil es das Gesetz anders vorschreibt oder weil es auch eine echte Beeinträchtigung oder ein Nachteil darstellt. Das konnte ich bisher, bis auf den Fakt mit der Brille, (bin selbst Brillenträger im Straßenverkehr und kann das nicht wirklich nachempfinden, werd aber mal bei Gelegenheit darauf achten) nicht wirklich herauslesen.

...ist ja ein ganz schön heiß diskutiertes Thema geworden....

Hatte ich vor 4 Wochen bei unserem Zweiten erst wieder. Davor bestimmt auch schon 5 mal, als das Auto unter der Woche immer in Berlin berufsbedingt bei der Frau stand. Jedes mal ne Anzeige gegen unbekannt gemacht, raus kam natürlich nichts. Aber dennoch bin ich diesmal wieder zu den Cops, habs aufnehmen lassen und die Sache geschildert wo und wann das Ganze passiert ist. Die habens dokumentiert und vermessen. Ich warte noch auf den Bescheid, dass die Sache engestellt wird, sollte bestimmt demnächst kommen. Dann lasse ich den Schaden beheben. Vorher würd ich das nicht machen. Auf den Kosten bleibt man selbstverständlich hängen.

Jup, meine haben auch keine Kettenzulassung. (Autec 7x16)
Was ich mich bloß frage, wenn man so viel wert darauf legt auch mit Ketten zu fahren, oder gar gezwungen ist (Berglage), dann n ehm ich doch 16er Stahlfelgen vom Händler und keine Alus, oder? Ich wär mir nie so sicher, dass die Ketten einen Schaden an den Felgen hervorrufen..?!

Wenn du das auf die Geschwindigkeit beziehst ok. Da habe ich nicht reingeschaut. Habe mich tatsächlich nur am $17.3 orientiert.

Bei der NSL bei Regen und Schnee bleib ich bei meiner praxisnahen Auffassung.

Zitat von QuentinT

...
Gerne auch mal in den Vierten oder Fünften auf der Auobahn zurück uind dann voll durchziehen. Geil!
...

Warum? Ein Diesel im Begrenzer oder kurz davor ist wirklich nicht mehr als Sprit verblasen und Verschleiß produzieren. Aber wenns Spaß macht...

Ich wusste das irgendjemand auf diese kleinen 'Ansatz' Bezug nimmt. Was soll ich sagen, streng genommen haste recht, aber bleiben wir ein kleines bisschen praktisch und es sei mir die Frage erlaubt: Was ist denn Nebel überhaupt? Kleine feine Wassertröpfchen, genau wie jene, die bei Starkregen verursacht durch die Gischt anderer auftreten.

Aber lasst uns nicht zu viel off-topic draus machen. Ging ja um die Nebler, und um auch was zum Thema zu schreiben, beio mir ist auch ne Verzögerung drin. Man kann also locker über das Standlicht hinwegschalten in beide Richtungen, sofern der Lichtsensor das entsprechende Signal fürs Abblendlicht auf "Auto" gibt. Die SW bleiben an.

Häng mich auch nochmal hier rein. Betrifft zwar nicht die Sitze, aber mir sind jetz 2 Stellen an der Mittelarmlehne aufgefallen. Fühlt sich an wie eine Unebenheit darunter.

Zitat von Ferris

Ich habe schon genau wie geschrieben eine ABE gemeint! Es gibt mindestens eine Alufelge von einem Dritthersteller mit einer ABE für den RS ohne die Auflage einer gesonderten TÜV-Begutachtung und ohne Korrektur der Fahrzeugpapiere! (Leider weiß ich gerade nicht mehr, von welchem Hersteller diese Felge war - jedenfalls hatte diese eine eingeschlagene KBA-Nummer mit zugehöriger ABE, wo auch der RS drin aufgeführt ist und die identische Größe und Einpresstiefe von 6,5Jx16 Zoll ET 50 wie alle Octavia 1Z Serienalufelgen von Skoda in 16 Zoll mit Ausnahme der bereits genannten "Borbet CA"...)

Grüße,
Ferris

Meinetwegen, ich bezog meine Aussage auf die breite Masse der Felgen und nicht auf die ein oder zwei Ausnahmen.

Zitat

Definitiv war kein Heizer am Werk. Ich schiebe es auf die geplante Obsoleszenz, denn einen anderen Grund finde ich nicht, einen Diesel bis in den roten Bereich zu prügeln, wenn man mit früherem Schalten schneller beschleunigen kann!

Du fährst nicht zufällig auf "S"? In D-Modus sollte er auch bei bewusstem kräftigeren Beschleunigen nicht bis dahin gelangen.