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Das ist heftig.
Ich hab neulich bischen geträumt inner Stadt, Tacho um die 60, da blitzt es.
Bußgeld kam nach Abzug der Toleranz für 57 km/h, also ganze 7 drüber................................
Frechheit, und dafür auch noch 15 € zu verlangen............................ :cry:
Hatte ich letzten Sommer auch. Schön im 6.Gang rollen lassen und zack hats mich erwischt. Waren knapp über 60, aber auch 15€! Schöner Mist..
Sehr schön
Was liegt denn an Rastplätzen auf deinem Weg, damit wir dazu stoßen können? Wäre dann ja A1
Warum nicht vor dem Kreuz, schon auf der A20?
"Auf dem Karkfeld"?
Was ich nicht ganz verstehe:
Beim Fernlicht ist doch schiceegal wie es aussieht (damit sieht dich sowieso keiner).
Was zählt ist doch einzig und allein wie gut die Ausleuchtung ist.
Und da ist nun mal die NightBreaker ungeschlagen. Ich sehe keine Alternative.
Philips X-treme Vision!
Seh ich auch so, die Ausleuchtung solte maßgebend sein.
Oder beim Raumausstatter oder Baumarkt ein Reststück für schmales Geld erstehen...
Wo wir gerade bei dem Thema Kolonne sind... wer fährt denn so an Lübeck vorbei? xD (außer Benny699 :P)
Na wir. Zumindest würd ich das machen wenn wir zusammen fahren wollen. Sonst wäre ich über die A24 gefahren..
denke mal, du hattest den vorgänger drin, bei dem ja immer bemängelt wurde (zumindest im abblendlicht), dass die lebensdauer mehr als lausig sei, drum hat osram die NB+ nachgeschoben mit "doppelter" lebensdauer...
Nicht ganz. Nur 50% mehr! Aber selbst wenn es das Doppelte wäre, würde ich sie nicht nehmen. Aber das habe ich schon woanders hier im Forum geschrieben.
Ich glaube aber kaum, das die NB (Vorgänger) drin waren, wohl eher ein Standardleuchtmittel von Osram. Die Brenner sind ja auch von Osram.
Wir kommen auch zu zweit. Der RS muss ja leider draußen warten... 
die 35er sind ja nicht eingetragen mit den 20". Ich habe die federn nicht eintragen lassen da sie nicht eintragepflichtig sind.
Falsch. Durch die Änderung der Rad-/ReifenKombo ist die ABE nur noch als Gutachten zu bewerten und damit besteht Pflicht zur gutachterlichen Abnahme des Ganzen.
Zurück zur Praxis. Wenn es mit den 35er passt (auch tüvig), dann passt es auch mit 50er, wie Uwe schon schrieb. Du gehst doch nur tiefer, nicht breiter. Ist doch als wenn du jetz voll einfedern würdest. Wenn da nix schleift, dann auch nicht mit 50er Federn, von der Breite her betrachtet. Die Frage ist nur wieviel Federweg dir bei den 50ern noch bleibt.
Edit: jetz war ich zu langsam bis ich den Beitrag abschicken konnte. Nun steht hier paar mal dasselbe. Sorry.
Edit 2: @ VWave: Dies sollte aber nur die Baugruppen betreffen, sprich wenn du am Abgasstrang was machst, erlischt nicht die ABE der Federn und umgekehrt.
OT
Dann müssten die Ferrari Piloten der F1 ausschließlich Marlboro geraucht haben....
OT
Sorry wenn die Frage falsch verstanden wurde, dass sie passt ist klar, aber wollte wissen wie die Zufriedenheit der Lampen im Fernlicht ist.
Naja eine Xenonlook Lampe wird immer ihre Schwächen in der Ausleuchtung haben. Sie hat halt nur die Optik.
Kommt drauf an was du willst. Wenn sie auch gebrauchstauglich sein sollte nimm was von den bekannten Herstellern. ich hab die Philips Xtreme Vision drin. Das ist schon ne feine Sache..
Das sind sie mit Sicherheit nicht.
Wenn du das Kennzeichen jetz halt weiter unten montieren willst (nein, mir gefällt es auch nicht, aber jedem das seine) könntest du versuchen die Löcher mit (schwarzem?) Silikon zu verschließen und glatt ziehen. Oder du schraubst ne Schraube rein und machst ne schwarze Kappe drauf. Vielleicht findet sich auch ein Gummistopfen, der passt um es zu verschließen.
Ich bekomm hier langsam auch ne Krise......
Es ist absolut verwerflich was hier mit dem Verbraucher getrieben wird. Bei uns war Diesel einen Tag jetz auch schon bei 1.529. Selbst die Shell in Stralsund, die seit Wochen trotz Preissteigerungen aller anderen den Diesel für unter 1.40 angeboten hat ist nun mitgezogen und hat aktuell Preise um 1.45.
Wo das wohl noch hinführt....... :angry: :hammer: :cracy: :shit:
Ups das wusste ich nicht. Jedoch hat dieser Linsen-SW eben dann noch keine Zulassung für Xenon. Und ein Xenon-Kit in diesem SW auch nicht, wie Pämpersbomber schon schrieb. Also ich würds lassen.
Ich würde deine Frage auch nur auf dem Umkehrschluss basierend mit ja beantworten. Es gibt hier halt verschiedene Meldungen bezüglich betroffen / nicht betroffen obwohl die Fahrzeuge im selben Monat gebaut wurden. Und das gibt die Datenbank des KBA nicht her.
So ist es meist. Xenon erfordert i.d.R. einen Linsen-SW, da es für den Reflektor-SW - zumindest beim Octavia - keine Zulassung gibt.
Beispiele für Reflektor-SW mit Xenon wären z.B. A6 und A8 älteren Baujahres, E- und S-Klasse älteren Baujahres oder auch der letzte Laguna.
Das Problem beim KBA ist nur, dass da nicht unterschieden wird, mit welchen Zuliefererteilen das jew. Fahrzeug ausgestattet ist.
Ich habe die Kennzeichen auch direkt angeschraubt. Näheres in meiner "Garage" auf Seite 2.
Was ist nun deine konkrete Frage? Die Überschrift und die Fragestellung im Thema stimmen irgendwie nicht überein.
Falls du die Normalo-SW ausm Vfl mit den Xenon-SW vergleichen willst....nein die sind nicht identisch. Das Vfl ohne Xenon hat Reflektorscheinwerfer. Die mit Xenon haben ne Linse. Beim FL sinds beides Linsenscheinwerfer.
Dann bin ich mal gespannt wenn ich voraussichtlich meinen RS am Mittwoch zum erstenmal seit fast 2 Wochen starte. Der steht schon die ganze Zeit nur rum der Arme...
Tja meiner steht ebenfalls seit gut 2 Wochen in der Garage. Von daher weiß ich nicht wie sich bei diesen Temperaturen verhält, will es aber auch nicht unbeding herausfinden. 
Dafür hält sich unser 11 Jahre alter Zweitwagen erstaunlich gut. Auch mit der ersten Batterie noch!
Also ich stand bisher zweimal daneben als mein Fahrwerk eingetragen wurde, und das einzige was gemessen wurde waren die Scheinwerfer (mit diesem Gerät) und der Abstand Radmitte bis Kotflügelunterkante mittels herkömmlichen Zollstock. Der Rest ist Prüfung hinsichtich Freigängigkeit, Einbau und Übereinstimmung mit den Papieren gewesen.
Auch über die sog. 11 cm Bodenfreiheit liest man sehr Verschiedenens. Auch diese Mühe hat sich bisher niemand bei mir gemacht.
Glaube nicht das es bewusst von Skoda so gehandhabt wird. Denke es liegt am Zusammenspiel zwischen Zulieferer und Absatz.
Alles anzeigenBjörn, es ist ja nett wenn du hier väterlich-großzügig Dispens erteilst
und zur Ruhe aufrufst, aber stell doch nicht gleich wieder neue gewagte
Thesen in den Raum.
Wieso sollte ein V2 oder V3 unabdingbar sein um auf der Nordschleife
irgendwas auszukosten?
Es gibt Feder/Dämpferkombinationen, die da perfekt funktionieren,
besser als ein V2 oder V3. Von einem Clubsport - wenn wir schon bei
KW sind - mal ganz abgesehen.
Sogar das oft zu Unrecht gescholtene Serienfahrwerk tut es besser
als so manches Gewinde. Erst recht auf der Straße. Machen wir uns
nichts vor, die meisten Gewinde werden gekauft weil es schöner
aussieht.
Nimm mich nicht gleich beim Wort, ich wollte ein passendes Gegenteil für "Mist" finden und niemanden vor den Kopf stoßen. 
Und ich will hier keinesfalls väterlich auftreten, aber sowas ist nicht wirklich angemessen.
Ne, der Alhambra meines Vaters hat nen dieselbetrieben Zuheizer, klingt wie ne Flugzeuturbine wenn das Ding nach dem Abstellen ausläuft.
...
Genau das hatte ich schon mal. War aber im Sommer! Und nu?
Irgendwie hat hier jeder mal wieder ein bisschen Recht...
Ja ein V2 oder V3 o.ä. ist Mist für den Anfänger-Tuner oder den, der einfach nur bissel Optik und vielleicht noch ein bisschen Straßenlage will. Denn ganz ehrlich Jan, wer ist in der Lage es korrekt einzustellen? Ich nicht, das sag ich mal so offen. Ich kann nur mutmaßen, wenn man z.B. die Beiträge von Mane verfolgt, der sich da gern schon mal nen Tag Zeit nimmt und mehrere Tests macht.
Und ja ein V2 oder V3 o.ä. ist unabdingbar, wenn man ein findiger Tuner ist und das Fahrverhalten - nicht nur am Sonntag- auf der Nordschleife und Co. auskosten möchte.
Nun hört hier auf zu streiten. Sind doch alle alt genug. Und albern ists außerdem.
Wenn du max 110km/h gefahren bist (ich nehm mal an im 6.Gang) dann liegst du bei nicht mal 1800U/min. Da kann der motor nicht wirklich warm werden. Würde es also als normal einstufen. Fahr mal die gleiche Strecke, möglichst unter gleichen Bedingungen etwa, und schalte etwas später als sonst.
Musste ich mir auch erst angewöhnen, da ich sonst immer seeehr früh schalte. Wirkt sich deutlich auf die Temperatur aus.
Edit: Haben wir CR Diesel Fahrer nun einen Zuheizer oder nicht? Bitte mal um eine sachkundige verbindliche Antwort, wenn möglich.
Denke nicht, dass er das meinen könnte, da die Luftklappen ja auch beim Türen schließen zu hören sind.
btw. Gibt es einen tollen Trick, dieses Geräusch zu unterbinden? Es stört mich jetz nicht unbedingt, aber ohne wäre es schöner.
Hmmmm.
W=270 km/h!!
Ein Lastindex sollte immer min. der im Fzg.schein angegebenen Achslast entsprechen, nicht darunter. Das ein Lastindex in einem proportionalen Verhältnis zum Geschwindigkeitsindex steht ist mir völlig neu!
Ich würde beim RS einen W reifen mit 91er Lastindex nehmen, wenn ich die Wahl hätte.
btw. Die Marke Achilles kenne ich auch nicht. Und ich würde damit auch keine 240 km/h fahren. Aber das nur am Rande.
Edit: Nen 88er reicht zumindest beim TDI (ich nehm an, das der TSI leichter ist). Von daher geht der schon. Komisch das serienmäßig ein 91er drauf ist. :dontknow:
Vielleicht mal ein paar allgemeine Worte an die Wartenden hier, da einige Fragen ja doch immer wieder aufkommen.
Wer bei einem deutschen Vertragshändler bestellt, hat eine Lieferzeit von ca. 6-12 Wochen ab verbindlicher Bestellung. Dabei spielt es keine Rolle ob man einen Diesel, das DSG oder gerade die RS-Red Sitze bestellt hat. Der Ablauf ist immer derselbe. Das natürlich alles nur unter der Vorraussetzung, dass es keine Lieferschwierigkeiten einzelener Bauteile oder bestimmter Zuliefererfirmen gibt. Sollte es zu solchen kommen ist eine Vorhersage von einer Lieferzeit ziemlich schwierig, meist auch für den Händler.
Sobald das Fahrzeug dann gebaut wurde, dauert es in aller Regel 2 Wochen bis das Fahrzeug dann auf dem jeweiligen Hof steht, manchmal auch etwas weniger. Dann sollten nur noch 3-5 Tage vergehen bis man nun endlich selbst hinterm Steuer Platz nehmen darf.
Bei Re-Importen sieht es ganz anders aus. Hier können Wartezeiten von bis zu 9 Monaten schon mal vorkommen. Grund hierfür ist eine komplett anders aufgebaute Abwicklung der Fahrzeugbestellung.
In diesem Sinne.. ein fröhliches Warten miteinander, wir haben das alle durch. Aber es lohnt sich.
Die Angaben sind Erfahrungswerte, die sich hier im Laufe der Zeit gefestigt haben und der Orientierung dienen. Sie sind keinesfalls als verbindlich anzusehen!
Ich hatte das jetz auch schon zwei mal, dass jeweils ein Sensor gesponnen hat, bei mir lag es daran, dass dieser sich ganz leicht gelöst hatte. Ein beherzter Druck und rastete wieder ein und schon war Ruhe.
Mir ist allerdings noch schleierhaft wie der Sensor sich losen kann.
bei mir war Diesel die letzten Tage auf 1,37 -1,39 mit 17 Cent Unterschied zu Super...
Wo ist bei dir? Dann komm ich mit meinen Kanistern mal lang.
war gerade bei meinem skoda händler wegen 2 garantiesachen und hab nebenbei gefragt wie es aussieht mit dem licht neu einstellen nach dem einbau der federn.
wie andere hier geschrieben habe, so mit 5 euro in die kaffeekasse und schnell gemacht, hat es zu mir heut geheissen, das es nicht so einfach sei.da der sensor messen wuerde ob beladen oder nicht.man müsse evtl den sensor verstellen, sei also ein mechanisches problem und nicht per sofware so einfach lösbar :dontknow:
muss ich da vielleicht zu nem andren händler oder vw werksatt gehn?
bei allen anderen hier ging es doch auch.
und mit der kante falls nötig abnehmen sei auch schlecht da sonst die "stoßstange nicht mehr richtig sitzt.
Was sind (oder kommen) denn für Felgen drauf? Spurverbreiterung? Wenn du nur tiefer gehst, brauchst dir um die Kante keine Sorgen machen.
Ich war im letzten Oktober mal beim Licht einstellen, ich hatte grad mal Zeit für nen kurzen Talk mitm Verkäufer und einmal Probe sitzen im Superb, da stand mein RS schon wieder aufm Kundenparkplatz. So wild kann es nicht sein, zumal es im Oktober meist als Service für lau angeboten wird.
Einer fehlt noch...
Ford is Mord :mussweg:
Er fuhr Ford, und kam mitm Bus zurück!
Viel Spaß mit dem neuen. Ich fand den S-Max schon immer sehr schön, auch der FL kann sich sehen lassen.
Während der Dieselpreis am Wochende und am Montag bei 1,45€ und mehr lag ist er heute bei ca. 1,41€.
Werd das hier bei uns mal weiter im Auge behalten. Gibt es weitere Gegenden, wo ihr ähnliche Erfahrungen gemacht habt, dass Sonntag bzw. Montag) nicht mehr der günstigste Tag ist?
Würde auch gern mit Frauchen mal lang kommen.
Fährt jemand aus M-V hin? Mirco, kommst du von Lübeck oder bist woanders? Könnten dich ja unterwegs einsammeln.
Mal so ne Zwischenfrage, was haben die Leute hier bezahlt die sich den Honeycomb Grill bestellt haben? Der kommt jetz nur noch 79,99€. War der nicht bei 99,99€?
Alles anzeigenHallo,
Ich bin Willi, 23 Jahre alt & stell mich anstandshalber mal hier vor
Ich habe letztes Jahr meinen Octavia 1.9 TDI von:
"BigWheelers-Engineering"
umbauen lassen & nun schlummert im Motorraum ein 2.0 TFSI mit 250 PS ca.
Also kein "echter" RS, aber ich denke Ihr drückt ein Auge zu
Ich komme ursprünglich aus Waren(Müritz) & bin nach Willich Nähe Düsseldorf
Gezogen.
Ich arbeite bei Classic Concepts & restauriere dort Oldtimer, nach bestem Wissen
& Gewissen.
Vielen Dank im Voraus für gute Ratschläge und Themenbeiträge
MFG
Wiliam
Erstmal hallo und willkommen...
Von Diesel auf Benziner ist ja auch nicht gerade ein Klacks, warum bist nicht bei Diesel geblieben und hast den den großen TDI genommen?
Grüße
hmm der link geht zu sofitten das ist aber keine sofitte!
ist das sonne W5W led? weil wollte die eig dann die woche bestellen aber so richtig sagt ja keiner was könnte mir einer sagen ob das sonne W5W leuchte ist der sie schon drinnen hat ?
lg und bitte helft mir :dontknow:
Naja, das war jetz so ausm Gedächtnis. Kannst ja auch mal selber durch den Shop klicken und mit der vergleichen, die original drin ist. Oder amch mal ein Bild, dann kann dir auch viel besser geholfen werden. 
Bin heut gleich zwei mal bei dir vorbei gefahren.
Fährst du Winterreifen auf den originalen Neptunes? Was fährst denn im Sommer?
Geh doch einfach auf den Link ganz oben rechts in der Ecke, oder den in der Liste links, oder... oder...
Ganz ehrlich, schlaf nochmal eine Nacht drüber, besorg dir den handfesten Beleg über diese Kilometerdifferenz und schalte einen Anwalt ein. Wenn es tatsächlich so sein sollte, dass der Tacho manipuliert ist, besteht eine gute Chance erfolgreich aus der Nummer rauszukommen.
PS: Und schreib etwas entspannter. ich muss deine Beiträge immer drei mal lesen, das macht nicht so viel Spaß.
