Beiträge von Der Jan

    Hallo zusammen,
    mich interessiert nun aber auch mal was.
    Wenn ich das Abbiegelicht gleich mitbestelle ist es dann ein anderes Abbiegelicht als wenn ich es anschließend übers OBD Freischalten lasse?
    Also sitzt dann ab Werk vielleicht ne zusätzliche Birne im NSW? Und bei der Nachprogramierung geht nur der NSW an?
    Oder ist das tatsächlich das selbe?

    Gruß
    Jan

    Ich lese hier immer wieder das es nicht genug potenzielle käufer für die rl geben würde. seitdem ich mich für den octavia interessiere habe ich mal darauf geachtet wie oft der so unterwegs ist. ich nehme jetzt mal an das der rs die selben rückleuchten hat wie der normale octavia. also mir ist aufgefallen das ja fast jeder 7 wagen ein skoda ist. und ich nicht wirklich mehr 3er bmw´s sehe. also kann diese aussage ja nicht ganz stimmen.

    und zur nachfrage, woher sollen leute auf andere rückleuchten aufmerksam werden, wenn es keine gibt. ich denke mal das die zeit von grünen,blaunen,und auch schwarzen rl vorbei ist. led ist up to date.
    bei audi zahlen tausende sogar mehr als 1500€ aufpreis für die led leuchten. und jetzt wollen die hersteller uns klarmachen das die "kosten/nutzen" rechnung nicht aufgeht?
    hätte ich die zeit dafür würde ich mal mit diversen tuner telefonieren und verhandeln. das intresse ist da, unabhänging ob von der tunerwelt oder der gesamten masse.

    also nicht die hoffnung aufgeben

    gruß
    jan

    Hey Juam,
    dann fahr doch mal zu deinem Tuner des Vertrauens und frag Ihn, ob er nicht genau an dieser Stelle ein bisschen "fummel" kann. Vielleicht ist das ja auch Thema der Feinabstimmung. Würde mich jedenfalls mal interessieren.


    Gruß

    Na ja, wenn man die Seite mal übersetzt, steht da ja das dies Prototypen sind und getestet wurden. Eine Produktion aber zu teuer/kostspilieg sei. Das klingt ja ganz danach das die wohl nicht produziert werden.
    Auch wenn ich jetzt schon welche für nen Combi kaufen würde obwohl ich noch gar keinen habe. Wenn dann LED :-)

    Vielleicht merkt ja bald mal ein Tuner das es Intressenten gibt.
    Ansonsten einfach mal polnische Firmen anschreiben.
    Oder selber bauen. Ist dann nur schwer zu tüven...

    ALso bleibt am Ball

    Gruß
    Jan

    mal ganz davon abgesehen. vielleicht weiß du es nicht, aber es gibt automarken, bei denen ein pannenset in dem seitenfach im kofferaum untergebracht wird. bestellt man nun ein reserverad, so ist anstelle des faches fürs pannenrad eine halterung fürs notrad.
    aber jeder ist ja auf deinem gebiet ein fachmann ne.... du dann eben für reserveradmulden :-D
    scherz am rande

    Ok danke für die Infos das man das einstellen lassen kann.
    So und nun zu den Scherzkeksen hier. Ich laufe ja nicht wie Ihr mit einem Zentimetermaß Nachts vor meinem Auto rum um zu messen wie weit nun tatsächlich mein licht leuchtet. Dafür gibt es den TÜV oder jede andere Institution mit einem Lichtmess/einstellgerät. Mit meinem Golf stimmt alles. Und gefühlt Leuchtet er im gegensatz zu dem RS den ich gefahren habe 500 Meter. Und schön was Wikki so schreibt, dann frage ich mich warum reflecktierende verkehrsschilder in mehr als ca. 65Meter vor meinem Auto immernoch reflecktieren??ß Außerdem habt Ihr keine anderen Hobbys als hier son dummzeug zu schreiben.
    Man muss ja nicht immer gleich jeden Wörtlich nehmen und jedes Wort auf die Goldwaage legen. Aber jedem das seine...
    Danke trotzdem für die Hilfreichen hinweise.
    Weiß vielleicht noch jemand ob der RS auch woanders als in mladá boleslav produziert wird?Oder ist das das einzige Werk?

    Gruß
    Jan

    Hallo,
    ich habe die SUFU mal genutzt, aber nix passendes gefunden.
    Ich hatte mir am WE den neuen RS als Probefahrt mal mitgenommen.
    Muss erst mal sagen das mir mega Spaß gemacht hat. Es gab nur zwei Punkte dir mir gar nicht gefallen haben und möchte gerne mal Eure Erfahrungen dazu hören.
    Zum einen war dort ein Amundsen verbaut.
    Im großen und ganzen auch alles fein, aber das es das noch gibt, das man jedesmal die DVD einlegen muss um zu naviegieren. Geht gar nicht. Aber darum soll es hier nicht gehen, bitte.

    Ein viel gravierenderes Problem emfand ich bei den Scheinwerfern. Als ich dann Nachts mal über den unbeleuchteten Deich gefahren bin. Beim starten des Autos fahren die Scheinwerfer wohl alle möglichen Einstellungen durch. Testen sich selber und oder zeigen dem Fahrer an das noch alles geht. Soweit so gut dachte ich. In der Stadt war auch alles soweit ganz nett mit dem Xenon, Kurvenklicht ist echt ne Wucht. ganz was tolles.
    So aber nun zum Problem. Auf dem Deich angekommen wo es wirklich dunkel war, musste ich feststellen, das die Scheinwerfer nur ca. 50 Meter weit Leuchten. Ich musste das Fernlicht immer zuschalten um überhaupt fahren zu können. Ich wollte schon den Deich etwas schneller entlang fahren um das Kurvenlicht zu testen. Aber schneller als 50 km/h waren einfach ohne Fernlicht nicht drin, da ich ja noch nichtmal sehen konnte wann eine Kurve kommt.
    Zum vergleich mit meinem aktuellen Golf (kein Xenon). Die Schweinwerfer leuchten ca. 250-500 Meter weit. So fahre ich den Deich Nachts mit mehr als 140 km/h ohne Probleme.

    Ist das normal beim neuen RS? Habt Ihr die selben Erfahrungen gemacht? Die Scheinwerfer leuchten wirklich nur direkt vor dem Auto, so als hätte man die Leuchtweitenregulierung auf voll beladen gestellt. Aber die ist ja bei Xenon automatisch.
    Ich möchte jetzt gerne nochmal einen anderen RS Probefahren, aber wenn das so ist bei dem Auto ist das ein ganz Großer kritik Punkt das Auto doch nicht zu kaufen.

    Gruß
    Jan

    Hey Markus,
    ja Du sprichst das aus was ich für richtig halte. Wenn man viel mehr Leistung haben möchte muss man eben mehr machen als nur chip und .... Der Rest muss eben auch geändert werden, Abgasanlage, Bremsen, LLK, ...
    Gefällt mir gut was Du gemacht hast.
    Ich war die Tage mal bei meinem :) und der mir Interessantes berichtet. Wenn ich Ihn offiziel über die Werstatt bei ABT chippen lasse, teilen sich bie beiden Unternehmen die Garantie im Sinne der Erstauslieferung bis 100000km.
    Werde aber trotzdem wohl erst mal warten.

    Gruß
    Jan

    Ich hätte da jetzt nochmal ne ganz andere Frage.
    Hab ja schon einiges im Forum darüber gelesen. Kann das Colubus nun die PDC´S grafisch darstellen oder net?
    Ich meine das ich das gestern auf einem Foto gesehen habe.

    Und ach ja, ich hätte mich natürlich gerne auf nen Kaffe getroffen, komme zwar aus HH bin aber auch viel in Deutschland unterwegs. Aber sooo tief in den Süden komme ich dann doch nicht

    Gruß
    Jan

    Hallo,
    ich denke das ich das mit dem chippen erst mal sein lassen werde. Denn die Garantie will ich auf keinen Fall verlieren. Ich werd morgen nochmal bei meinem :) Nachfragen was es noch für möglichkeiten gibt.

    Danke Euch aber für die Antworten.

    Gruß
    Jan

    Moin,
    Danke für den guten Tipp. Habe mir das Kenwood gerade mal im netz angeschaut. Wie ist es denn bei dem teil mit der direkten Sonneneistrahllung und dann der ablesbarkeit? Das soll da beim Zenec richtig übel sein. Oder verstellst Du dann jedesmal den neigungswinkel des Radios?
    Das Kenwood hat ja keine Hardtasten. Hast Du gar keine Proble bei der Bedienung während der fahrt? Mit meinem Touch Handy habe ich da öfters mal Probleme.
    Werden von dem Kenwood sämtliche anzeigen auch im maxi Dot dargestellt. Hat es einen optische darstellung der PDC sensoren?

    Gruß
    Jan

    Hallo Markus,
    Danke für die Infos. Ist echt wirklich immer so das die Garantie dann verfällt? Oder übernimmt der Chip-Tuner dann die Garantie?
    Ist dann die garantie vom ganzen Auto wech? Oder nur die vom Motor?
    Und es wird also kein Chip im Steuergerät ausgetauscht (so habe ich das immer bei meinen anderen Autos gemacht) sondern einfach nur angeschlossen und neu programiert? Auch net schlecht.

    Gruß
    Jan

    Hallo,
    ich denke darüber nach meinen zukünftigen rs chippen zu lassen.

    1.:
    gibt es da unterschiede im verfahren?
    wird nur der chip 1 zu 1 getauscht? Oder wird der Wagen auch auf dem Prüfstand gestellt und dann die Software noch angepasst?

    2.:
    wann habt Ihr Euren chippen lassen? Gleich nach der Auslieferung? Oder seid Ihr erst nen paar tausend Km gefahren?
    Was ist zu empfehlen?

    3.:
    wie verhält sich das chippen mit der Garantie? Gibt es einen Tuner der mit Skoda zusammen arbeitet? So wie brabus bei Mercedes oder ABT bei VW,....???

    4.:
    gibt es Tuner die sich speziell auf den RS spezialisiert haben? Lonht ein Besuch dorthin?

    5.:
    würdet Ihr mehr machen außer nur dem chip auf ca 240PS?
    Soll ja auch sehr langlebig sein. Würde dazu den LLK vom S3 verbauen lassen. Gibt es sonst noch etwas, was stark zu empfehlen ist?

    Viele Fragen .....

    Gruß
    Jan

    Moin,

    aha danke für die wirklich hilfreichen Infos. Also ist das Zenec zwar ein richtig geiles Gerät, aber noch nicht wirklich ausgereift.

    Aber ansonsten gibt es DIE Lösung wohl nicht wie es aussieht. Also geh ich davon aus das es reine geschmackssache ist was sich ins Auto setzt. Das Columbus ist ja auch nicht verschrieen hier, sondern scheint ja auch ein sehr gutes gerät zu sein.

    Hallo,
    ein neuer RS soll es bei mir bald sein. Zur Zeit bin ich dabei mich zu entscheiden welche Ausstattungen ich nehme.

    Jetzt bin ich beim Navi angekommen. Ich würde ja das Columbus nehmen, aber so wirklich bin ich davon nicht überzeugt.

    Ich habe mir gerde mal das Zenec angeschaut und den Test gelesen. Klingt ja sehr nett. 1200€ plus Navi so wie ich das verstanden habe. Und die Skoda Darstellung überzeugt mich mal so absolut nicht.
    Das 2010 sagt mir da schon mehr zu.

    Gibt es noch weiter gleichwertige Alternativen?

    Und was würdet Ihr raten? Lieber das orginale nehmen ab Werk oder ist das egal und geschmacksache?

    Gruß
    Jan