Beiträge von Der Jan

  • Fehler im Fehlerspeicher (erledigt)

    Ich habe noch eine Erkentniss gewonnen. Wenn ich via BC die Zweitgeschwindigkeit einstelle, dann erscheint diese nur in Mp/H
    Unter der Option Einheiten, kann ich aber nur die Temeperatur und die Anzeige der Reichweite verändern 100/km aber nicht die Geschwindigkeit.


    Gruß

  • Soundsystem raus codieren vcds

    Sorry passt nicht ganz zum Thema...
    Aber was mich interessiert, ich habe gesehen das bei mir das Soundsystem als VW Soundsystem codiert ist. Ist das bei Euch auch so, oder habt Ihr Skoda Soundsystem codiert?


    Gruß

  • Fehler im Fehlerspeicher (erledigt)

    So,


    ich habe die Software mal mit der hardware verglichen. Zum vergleichen hatte ich den Autoscan eines Bekannten der einen O2 DSG MFL serienmäßig eingebaut hat.
    Die stimmen ohne Abweichung überein.


    Hier nun die Liste der verbauten Teile incl. Teilenummern.


    Kabelbaum: 5K0971584 A oder C das weiß ich nicht genau. Stammt aus einem Golf GTI
    Alternativ hätte ich noch das Kabel 3T0971584 original/neu hier rumliegen


    Kombischalter (Wischer/Blinker): 5K0953502M Stammt aus einem SuperB


    Lenksäulensteuergerät: 5K0953569B Stammt aus einem VW Tiguan


    MFL Tasten: 5K0959542A Stammen aus dem selben Golf GTI wie auch der oben genannte Kabelbaum, Airbag und Lenkrad


    Gruß

  • Fehler im Fehlerspeicher (erledigt)

    @ K1rBv
    Teilenummer werde ich morgen nachliefern. Fehlt ja nur noch die vom Kabel, oder welche hättest Du noch gerne? Die vom MFL und vom STG. findest Du im Autoscan.


    @ rs-Basti
    Wie finde ich denn herraus ob die SW zur HW passt? Ich glaube aber, dass ich das schon geprüft hatte. ich habe noch einen Autoscan von einem bekannten mit gleichen Steuergerät. Ich check das aber morgen nochmal.


    Das Thema ist, mich würde die Fehlermeldung an sich ja auch nicht stören. Aber bei Garantieansprüchen und Inspeltionen möchte ich nicht immer Stress mit Skoda bekommen. Er muss definitiv weg.
    Werde auch am Montag wie schon gesagt nochmal alles auseinander bauen und die Anschlüsse kontrollieren. Ich komme da jetzt am Wochenende leider nicht zu.

  • Fehler im Fehlerspeicher (erledigt)

    Ich habe die Codierungen nochmal überprüft. Die sollten soweit stimmen. Im Steuergerät der Tasten kann ich die Codierung leider nicht ändern.
    Ist dies generell nicht möglich?
    Ich werde jetzt mochmal alles auseinanderbauen und die Kontakte prüfen.


    Könnte es eventuell auch an dem Kabelbaum vom Lenkrad zum Steuergerät liegen?


    Und ich habe 2 weitere Fragen. Beim durchschauen der Anpassungen ist mir folgendes aufgefallen:
    Steuergerät 44 / Anpassung 10 / Kanal 3 ist mein Wert 2
    Sollte er nicht aber eigentlich 0 sein? Kanal 2 ist doch nur für Allradfahrzeuge oder irre ich mich da?


    Steuergerät 44 / Anpassung 10 / Kanal 4 ist mein Wert auch 2
    Sollte dieser nicht ebenfalls 0 sein? Ist für den Parklenkassistenten. Ich wüsste aber nicht das ich einen habe. :)


    Gruß

  • Fehler im Fehlerspeicher (erledigt)

    So es funktioniert alles ohne Probleme,


    Ich werde mir nochmal die Codierung ansehen, die Stg 16 sollte passen, die von den Tasten, kann ich leider nicht einsehen. Da kann ich nur probieren.


    Ob Die HW zur SW passt kann ich leider nicht beantworten. Es sollte eigentlich so passen.


    Danke schonmal für die schnellen und guten Tips :)


    Gruß

  • Fehler im Fehlerspeicher (erledigt)

    Hallo,
    ich habe bei mir ein neues Lenkrad montiert und nun habe ich im Lenksäulensteuergerät einen Fehler, den ich nicht gelöscht bekomme. Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen wo er herkommt oder woran es liegen könnte.


    Ich bin für jede Info Dankbar.


    Gruß


    Adresse 16: Lenkradelektronik (J527) Labeldatei: 5K0-953-569.clb
    Teilenummer SW: 5K0 953 521 AT HW: 5K0 953 569 B
    Bauteil: LENKS.MODUL 009 0135
    Codierung: 188A140000
    ASAM Datensatz: EV_SMLSNGVOLWS A01004
    ROD: EV_SMLSNGVOLWS_SK35.rod



    MFL:
    Teilenummer SW: 5K0 959 542 A HW: 5K0 959 542 A
    Bauteil: E221__MFL-TAS H09 0013
    Codierung: 820000


    1 Fehler gefunden:
    0516 - Datenbus fehlende Botschaft
    U1121 00 [009] - kein Signal/Kommunikation
    Umgebungsbedingungen:
    Fehlerstatus: 00000001
    Fehlerpriorität: 6
    Fehlerhäufigkeit: 1
    Verlernzähler: 29

  • LED-Rückleuchten


    Hallo,
    na das ist doch ganz klar. Wie Du schon richtig erkannt hast, benötigst Du die Rückleuchten mit der CBU. Darum wählst Du diese Option im Shop bei der Bestellung auch aus.
    Es gibt ja aber auch User, die sich zum Beispiel gebrauchte Rückleuchten zulegen, die ohne CBU sind. Also benötigen diese ja nur die CBU und können sie sepparat im Shop bestellen. Du benötigst nur die, die Du auch als Option bei den Rückleuchten mit auswählen kannst.
    Ich hoffe ich konnte weiterhelfen.
    Gruß

  • Sammelbestellung für Gewindefahrwerke...z.B. B14, V1, Monotube usw.

    Zitat von Bonzai

    Fall du in der Nähe von München bist kannste gern mal mit einem B16 mitfahren. Allerdings wirst du vermutlich nicht allzuviel Unterschied zum B14 feststellen, da ich die Härte-Einstellungen ziemlich in der Mitte habe und es damit dem B14 sehr ähnlich ist.


    Gruß Alex


    Ich komme leider aus Hamburg, da ist der Weg doch etwas lang.
    Ich bin aber recht überrascht. Ich hätte darauf getippt, dass das B 14 vergleichbar mit einem ganz aufgedrehtem B 16 ist. Deiner Aussage zu folge, kann man das B 16 also noch weicher einstellen als das B 14 schon ist? Konntest Du das mal vergleichen?
    Wie hart ist es denn wenn es ganz zugedreht wirs? Mein KW V2 ist dann mega hart. Da federt dann fast nix mehr. Restkomfort wenn man das so sagen darf 5%. Ist natürlich nur mein persönliches Empfinden.


    Scheinbar haben auch de Händler noch nicht viel Erfahrung mit den elektronisch Verstellbaren Fahrwerken gesammelt. Was sehr schade ist.
    Es gibt nämlich einige Fragen die ich dazu hätte.
    Z.B.: Sind die Kennlinien für Komfort und Sport fest hinterlegt, oder kann SIe nach persönlichem Empfinden programieren?
    Wie kompliziert ist der Einbau/Verlegen/Anschließen des Kabelbaums.
    Sind käufer damit zufrieden und wie hoch ist die Störanfälligkeit?
    Lohnt es überhaupt den mehr Preis für die elektronische Verstellung zu bezahlen?
    Gibt es weitere Fahrwerke mit elektronischer Verstellung ohne Werkseitiges DCC?



    @ MK-Fahrwerkstechnik:
    Ja genau darum geht es ja. Um hier Angebote anzubieten muss Du Dich hier anmelden. Jedem ist wohl klar das Du nur ein Angebot machen möchtest und niemanden auf den Schlips treten willst. Das geht aber nur wenn man hier Angemeldet ist.


    @Mane:
    Ich finde Deine Einstllung sehr löblich. Jedoch wollte ich nur noch Erwähnen das Wir User hier ja nicht Verhandeln. Es geht in diesem Thread darum, wer überhaupt Intresse hat und woran intresse besteht. Schön das Ihr Eure Preisvorstellungen bereits abgegeben habt. So kann man sich in ruhe Gedanken machen und seine Schlüsse ziehen. Mir persönlich ist ein guter Support auch lieber als ein Günstiger Artikel aber keinen Ansprechpartner. Und für diese Arbeit sollte man bereit sein 4€ mehr zu zahlen.

  • Sammelbestellung für Gewindefahrwerke...z.B. B14, V1, Monotube usw.



    Aha,
    Danke für die Infos. Das war mir neu das so eine Eintragung möglich ist.
    Leider habe ich keine weiteren Informationen zur elektronischen Dämpferverstellung finden können.
    Gibt es dort Berichte drüber? Lohnt sich soetwas? Hat hier jemand ein B16 mit dem man mal eine Runde mitfahren kann? Das B14 konnte ich ja schon Testen.

  • Sammelbestellung für Gewindefahrwerke...z.B. B14, V1, Monotube usw.

    Würde sich ein B16 mit Ridecontrol lohnen?
    Hat da jemand Erfahrung mit?


    Ich werde aus den Beschreibungen auch nicht ganz so schlau.
    Sie schreiben es wird ein Verstellbereich von 20mm Eingetragen... So eine Eintragung habe ich aber noch nie gesehen.
    Dann ist angegeben das, dass Fahrwerk eine Tieferlegung von 30-50 mm ermöglicht.
    Im Onlinekatalog wird aber was völlig anderes Beschrieben: http://web1.carparts-cat.com/d…A8C0143E4FCB018001&12=140


    Da steht unter Eigenschafften zu dem B14 wie auch B16:
    Gasdruck, Auflagen siehe Gutachten Einbauort Vorderachse, Tieferleg. 20-30 mm, bis Achslast 1210 kg Einbauort Hinterachse, Tieferleg. 10-30 mm, bis Achslast 1250 kg


    Wie ist das denn jetzt zu verstehen?

  • Tipps für 30er-Einladung

    Ich hatte damals eine Powerpoint Präsentation gemacht. Hatte mit nem Kumpel zusammen gefeiert und wir haben Fotos von uns rengepackt, Speise und Getränkekarte, Übernachtungsmöglichkeiten, Geschenkwünsche, Anfahrtskizze, Parkmöglichkeiten,.....


    PS: Ja war etwas Größer :D


    Gruß

  • DVB-T mit Columbus

    Ja die gibbet auch günstiger.. Such mal nach Multimediainterface rns 510


    Hab viel gelesen, die ganz billigen sollen aber auch nicht viel taugen.


    Schöne Grüße von meiner Beifahrerin an Deine Beifahrerin :)

  • Lenksäulensteuergerät tausch MFL umbau

    Hallo ich werde mein Lenksäulensteuergerät tauschen und auch ebenfalls meinen Kombischalter (Wischer/Blinker ohne BC Wippe)


    Nun bin ich mir nicht sicher was auf mich zukommt und wie die Codierungen genau aussehen müssen.
    Das Lenksäulensteuergerät (5K0953569B) muss ja sicherlich eine Codierung erhalten
    Und irgendwo muss doch bestimmt auch noch codiert werden, dass nun der BC am Lenkrad und nicht mehr an am Kombischalter umgestellt wird. Aber wo?


    Dann habe ich gekesen das wohl der Lenkwinkelsensor und das ESP wie ABS neu angelernt werden müssen. Habe dazu eine englische Anleitung gefunden, die mir leider nicht ganz klar ist.
    Vielleicht hat sie jemand noch auf Deutsch:
    "Sensor for Steering Angle (G85)


    Prerequisites:
    Start the vehicle.
    Turn the steering wheel one turn to the right and one turn to the left.
    Drive in a short distance straight line on a level surface at a speed not higher than 20 km/h.
    If the steering wheel is straight during the test drive then stop the vehicle with the wheels pointed straight.
    Ensure that the steering wheel is not moved again.
    Keep the engine running and do not switch off the ignition.
    System voltage at least 12.0 V.


    [Select]
    [03 - Brake Electronics]
    [Measuring Blocks - 08]
    Group 004
    [Go!]
    Check field 1, the value has to be between -1.5 and +1.5 °.
    [Done, Go Back]
    [Coding-II - 11]
    OR (if Coding-II is not available)
    [Security Access - 16]
    Enter 40168, to enable the basic setting.
    [Do it!]
    [Basic Settings - 04]
    Group 060
    [Go!]
    After a successful basic setting, field 2 should say "OK".
    [Done, Go Back]
    [Close Controller, Go Back - 06]

    Note: After successful basic setting, the Steering Limit Stop needs to be adapted to "


    War es dann schon alles? Oder muss noch etwas gemacht werden?


    Wäre für die nötigen Infos sehr Dankbar


    Gruß
    Jan

  • Garantie bei Tieferlegung / eine Lösung ;)

    Hallo,
    ich war heute auch bei meinem Freundlichen und habe in dem zusammenhang auch mal Nachgefragt.
    Also bezüglich Garantie und Tieferlegung und wie das zusammenhängen könnte.


    Tatsächlich gibt es das hier bereits erwähnte Fahrwerk von Eibach. Dieses ist nicht nur extra für den Octavia, es ist auch von Skoda freigegeben. Das bedeutet, wie auch schon erwähnt wurde, bleibt die Garantie im vollen Umfang erhalten.


    Da ich aber ein andere Fahrwerk verbauen möchte habe ich den netten Mann gefragt wies es sich denn mit einem Billstein B16 verhalten würde, wenn dies in der Skodawerkstatt eingebaut werden würde.


    Es gibt von Skoda kein freigegebenes Gewindefahrwerk. Mir wurde also erklärt, dass wenn ich dieses verbaue, es Garantieprobleme bei allen von den Fahrwerkskomponenten verbundenen Teilen probleme geben könnte. Er sagte das z.B. Antriebswellen, Gelenke, Querlenker,...
    Es müsse in einem Garantiefall angeben das ein anderes nicht freigegebenes Fahrwerk verbaut ist und Skoda dann entscheiden kann, ob die Garantie dort greift oder eben nicht.


    Dies bezieht sich ausschließlich auf Fahrwerkskomponenten.
    Er sagte aber auch, das es selten Probleme mit Autos gibt, die Tiefergelegt sind. Es sei denn die Tieferlegung ist zu extrem. Defekte Ölwannen wären auch kein Garantiefall. Aber das sollte jedem klar sein.


    Jeder muss halt selbst wissen was er macht. Tatsache ist aber, das es zu Garantieproblemen kommen kann. Und dies ist halt ausgeschlossen, wenn man das Eibach Fahrwerk einbauen lässt, welches von Skoda freigegeben ist. Ich habe an dieser Stelle darauf verzichtet zu fragen um welches es sich handelt. Damit ist aber eine Tieferlegung bis zu 35mm möglich.


    Skoda stelle sich da wohl zur Zeit sehr an, als Beispiel nannte er das Programm, welches auf der offiziellen VW Homepage zu finden ist, um POI´s in ein RNS510 zu spielen via SD Card.
    Die hatten dort einen Garantiefall wegen einem Columbus. Um dieses austauschen zu dürfen, muss Skoda dem zustimmen. Dafür wird u.a. ein Autoscan zu Skoda geschickt. Dort wurde anhand der geänderten Software im Radio festgestellt, dass dort ebenfalls POI´s aufgespielt wurden. Die Garantie wurde verwerht aufgrund der Tatsache, das dieses Program von VW nicht für das Columbus freigegeben ist.
    Ich habe den guten belächelt und gesagt das es ja technisch das selbe Radio sei und es sich alles VAG Konzern befinden. Er sagte das Ihm das ja auch klar ist. Aber Skoda hat das nicht freigegeben. Es wurde also eine nicht erlaubte Softwareänderung am Radio vorgenommen und damit erlösch die Garantie für das Columbus.
    Das nenne ich mal kleinkariert.


    Also nix für ungut, ich werde nicht noch 5 Jahre warten bis mein Auto aus der Garantie raus ist um es tiefer zu legen. Es kommt demnächst wohl ein Gewinde Fahrwerk rein und gut ist. Wenn dann nach 60tkm die Domlager kaputt sind, kauf ich mir eben auf eigene Kosten neue.


    Das soll hier nur nochmal als Ergänzung dienen, auch wenn den meisten hier schon alles klar war.


    Gruß

  • Nordlichtertreffen

    Sind nun auch wieder zu Hause. Haben noch ein Abstecher gemacht und sind irgendwie versackt :)
    War wirklCh wieder gut, vor allem das ich mal länger als eine Stunde dabei sein konnte :)
    Schön die neuen und alten Geaichter und Autos zu sehen.


    Ach ja, für die Hennigen die es verpasst haben ich bin der Jan :d :d :d


    Gruß und schönes We noch...

  • Nordlichtertreffen

    Zitat von PIEPEL

    für wieviel Personen hast den Tisch jetzt bestellt? Meine Frau und Tochter kommen zum jetztigen Zeitpunkt auch zu 100% mit.


    Keine Sorge,
    habe Deine Frau und Tochter sowie schon mit eingeplant ;)


    Der Tisch ist für ca. 30 Personen reserviert. :)


    Das sollte reichen, und wenn es doch ein zwei mehr werden, ist das auch kein Problem.


    Gruß

  • Nordlichtertreffen

    So... kurze Info für zwischendurch...


    Ein Tisch ist bestellt und der von mir in der Karte gezeigte Parklpatz soll für uns reserviert bleiben.


    Lassen wir uns überraschen :)


    Gruß

  • Nordlichtertreffen

    Ich wäre ja auch lieber für den kleinen, aber diesmal sind wir eindeutig ein paar Autos zu viel.


    Ich habe mal eingezeichnet welchen ich meine. Da sollten wir hinpassen und trotzdem ein wenig unter uns sein können.


    Gruß

  • Problem mit BT-Freisprecheinrichtung (jetzt Soundsystem hinüber)

    Hallo,
    ich glaube ich habe ein Problem.
    Und zwar habe ich auch die BT 1 Freisprecheinrichtung. Also ohne Halter und ohne rSAP.
    Wenn ich jetzt ein Gespräch führe, dann hört mein Gegenüber unregelmäßig was Zeit und Lautstärke angeht ein Rauschen, ähnlich wie starke Fahrgeräusche.


    Es ist unabhängig von der gefahren Geschwindigkeit noch von der Drehzahl.
    Mal hört werden absolut keinerlei Fahrgeräusche wahrgenommen (so war es bei meinem alten immer, es gab nie Fahrgeräusche) und ab und zu ist das rauschen so stark, das man denkt ich fahre mit offenem Fenster über die Autobahn. Obwohl ich an einer Ampel stehe oder mit 50 durch die Stadt rolle.


    Kann soetwas jemand reproduzieren? Oder liegt die Vermutung nach einem Wackelkontakt im Mirko oder defektes Mikro?

  • Nordlichtertreffen

    Nein ein extra Parkplatz muss nicht reservier werden. Ich bin heute nicht dazu gekommen, rufe da aber morgen gleich an.
    An diejenigen die den Ort kennen. Soll ich mal Versuchen den hinteren Teil des großen Parkplatzes zu bekommen?
    Auf dem kleinen vorne passen wir nicht alle hin. So müssten einige einsam auf dem großen Stehen.
    Ich versuch das mal klar zu machen, die sind ja ganz nett dort :-)


    Ja ich plane immer ein zwei Leute mehr ein. Da war bis jetzt noch nie ein Problem...


    Gruß

  • Abbiegelicht pro/contra

    Also die korrekte Codierung sieht bei mir wie folgt aus.


    Steuergerät 09 BCM Steuergerät Lange Codierung Byte 12 Bit 4
    Steuergerät 09 BCM Steuergerät Lange Codierung Byte 14 Bit 7
    Steuergerät 09 BCM Steuergerät Lange Codierung Byte 17 Bit 1


    Dann leuchtet alles so wie es soll.


    Gruß

  • Abbiegelicht pro/contra

    Zitat von NYPhil

    Auch bei einem Österreicher?



    Ich beantworte das mal mit JA!!! Ging bei meinem letzten Östereicher RS und bei meinem aktuellem Östereicher RS auch. Hatte es nicht mit dazubestellt. Geht via VCDS wunderbar.


    Es bringt bei uns nicht so viel, da das Kurvenlich bei uns schon recht weit in den Abbiegebereich hineinleuchtet. :)


    Gruß