Hallo,
danke dafür! Ich wusste nicht, ob da Änderungen zum 230PS Motor sind, daher die Frage.
Werde die beiden Teile dann mal bestellen und schauen, ob sie passen. Ich berichte dann.
Ciao
theigl
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Hallo,
danke dafür! Ich wusste nicht, ob da Änderungen zum 230PS Motor sind, daher die Frage.
Werde die beiden Teile dann mal bestellen und schauen, ob sie passen. Ich berichte dann.
Ciao
theigl
Hallo,
ich habe mir jetzt auch eine HJS Downpipe für meine RS245 (DLBA Motor) zugelegt.
Es wird ja empfohlen, Dichtung und V-Band Schelle zu erneuern beim Einbau.
Könnte mir bitte jemand die TeileNr. der beiden Teile raussuchen?
Dann könnte ich die gezielt bestellen.
Vielen Dank
Ciao
theigl
Hallo,
kleines update zur Eintragung des VWR600 für den RS245 mit DLBA Motor: Es gibt ein Gutachten von Oettinger zum Preis von 30 Euro. Mit dem war die Eintragung ein Kinderspiel. Allerdings hat der Prüfer im Gegensatz zum 1. Versuch mit dem Turboperformance Gutachten nicht mal nach der Motornummer geguckt. Hat sich alles kurz angeschaut, sich gefreut, dass alles so sauber und geschlossen war und dann die Bescheinigung ausgestellt.
Hätte ich auch mit dem alten Gutachten kommen können
Na ja, aber wenigstens ist jetzt alles legal.
Ciao
theigl
Servus,
wegen der Kamera: seit einigen Monaten ist die EU-weite DSGVO (Datenschutzgrundverordnung) in Kraft. Bildaufnahmen von Personen gelten da als besonders schützenswerte Daten. Ausserdem muss auf eine Videoüberwachung, die einen öffentlichen Bereich aufnimmt. mittels eines Schildes mit diversen Angaben hingewiesen werden. Und zwar bevor man den aufgenommenen Bereich betritt.
Ich würde mal eine Meldung bei der Landes-Datenachutzbehörde machen, mit Foto der Kamera usw. Da sind ziemlich heftige Bußgelder bei Nichtbeachtung der Vorschriften angedroht.
Ciao
theigl
Hallo,
ich hab die Kopplung Ambientebeleuchtung / Fahrprofil in meinem RS245 Mj.2018 nachcodiert. Funktioniert soweit, nur ist die Beleuchtung nach dem Einsteigen und Zündung einschalten grün, d.h.der Farbe für „Economy“. Drücke ich dann den FPA Taster ist aber „Sport“ ausgewählt. Beim Tip auf das Icon wechselt die Farbe dann auf das einprogrammierte Rot.
Warum wird die Farbe nicht gespeichert?
Hab folgendes codiert:
Im GW 19 FPA_Funktion_AMB: [VN]_not active ---> active
Im BCM 09. Ambiente_Farbwahl_FPA_waehlbare_Kopplung: [VN]_not_active ---> active
Ambiente_Farbwahl_FPA_waehlbare_Kopplung_Status_hmi_default: [VN]_not_acrive ——> Coupled
Ciao
theigl
Hallo,
wie kompliziert ist der Tausch? Muss das Lenkrad komplett raus? Gibts irgendwo ne Anleitung z.B. In ERWin?
Ciao
theigl
Hallo,
gib mal den Benzinpreis mit „.“ statt mit“,“ ein, also z.B. 1.52 statt 1,52.
Dann sollte es weitergehen und Du siehst die weiteren Menüpunkte.
Ciao
theigl
ZitatIst das Teil ordentlich fest oder wackelt das wie ein Lämmerschwanz?
Hallo,
ne, das hält ziemlich gut, man kann das Teil durch drehen am Rändelrad festspannen, d.h. das untere Teil, was im Halter steckt, wird dicker.
Ciao
theigl
Hallo,
dieses „Gegenstück“ gibts an der MAL vom Octavia nicht!
Auf dem Foto ist die MAL vom Superb. Der Octavia hat da nur die Löcher für die Getränke.
Hab auch schonmal geschaut, ob der Kunststoffteil evtl. rauszunehmen ist und gegen das vom Superb getauscht werden kann. Keine Chance, ist wohl verklebt,
Ich fürchte, die musst das Teil wieder zurückgeben.
Ich hab mir dann das Teil bestellt:
Funktioniert ganz gut.
ciao
theigl
Hallo,
bei mir hats auch seit 2 Tagen die Fehlermeldung wie oben „Datenschutzmodus“ in der Iphone App angezeigt. Habe dann heute im Columbus die Skoda Remote Dienste deaktiviert, gewartet bis die Bestätigungs Email kam, dann wieder aktiviert. Seitdem zeigts alles wieder an.
Ciao
theigl
Hallo,
war bei mit auch so, dass es nicht angezeigt wurde.
Mit der iOS Version hat das nix zu tun, sondern mit der Whatsapp Version. Die war noch 2.8.12. Bei Updates im Appstore wurde keine neuere Version angezeigt. Was bei mir geholfen hat war Whatsapp zu löschen und neu zu installieren. Ich konnte danach alles aus der Cloud wieder herstellen und das Icon wurde am Columbus angezeigt.
Ciao
theigl
Also,
da mir das auch komisch vorkam, habe ich gerade aufm Heimweg nochmal ein paar Messungen gemacht. Beste war 12.98, die meisten aber zwischen 13,7und 13,9, im Mittel also 13,8s von 100 auf 200. Aussentemp 6 Grad und DSG in S. 2 Schaltvorgänge von 3 auf 4 auf 5. Manuell habe ich nicht probiert.
ich denke, da sind wir jetzt bei realistischen Werten. Die eine o.g. Messung war garantiert ein Messfehler. Werde trotzdem mal schauen, wo ich bei mir in der Nähe eine Leistungsmessung machen lassen kann.
ciao
theigl
P.S. GPS Signal vom Handy
Hallo,
ich hab das mit ner Handyapp und Iphone 6s gemessen (Speedbox), der GPS Empfang war gut, Temperatur 5 Grad. Weitere Werte siehe Bild.
Kann natürlich sein, das die nicht stimmen. Ich werde nochmal ne andere App laden und ein paar Mal testen, dann nen Mittelwert bilden.
Was wäre den ein plausibler Wert bei ca. 280 PS?
Muss vielleicht doch mal nen Prüfstandslauf machen...
ciao
theigl
Hallo,
ich habe jetzt seit ca. 4000km die Power Control Box von DTE verbaut und wollte kurz von meinen Erfahrungen berichten.
Grundsätzlich bin ich recht zufrieden mit dem Teil, die Leistungssteigerung ist deutlich spürbar. Leider habe ich keine Prüfstandswerte, aber ich konnte mit einem enstprechenden Gerät Beschleunigungswerte messen: 0-100 km/h 5,9s, 100 - 200 km/h 11,98s. Lt. DTE soll eine Steigerung von 32PS drin sein, d.h. es sind jetzt 277PS, zusätzlich ist noch eine VWR600 drin, die ja auch ein paar PS bringen soll. Motornotlauf oder sonstige Probleme (Ruckeln, Startschwierigkeiten etc.) hatte ich bisher noch nicht. Gefahren wird ausschließlich Super 98.
Einbau habe ich vom mobilen Service von DTE machen lassen, das funktionierte sehr gut. Knackpunkt ist ein Sensoranschluß ganz unten links im Motor, da muss man schon ganz genau wissen, wo der sitzt und Chirurgenhände wären auch hilfreich. Jedenfalls hatte der Mech einige Probleme da ranzukommen. EInfacher ginge es von unten, aber da müsste das Auto auf die Bühne und der Unterbodenschutz ab.
Was man deutlich gemerkt hat, daß die Box und/oder das Original-Stg ein Weile zur Adaption brauchen. Bei der 1. Probefahrt war kaum ein Unterschied spürbar, die Steigerung kam eher nach und nach, so innerhalb der nächsten 500km.
Allerdings habe ich auch negatives zu berichten. Ich habe die Box im Oktober bestellt und im November einbauen lassen. Preis war damals 699 EUR + 49 EUR EInbau. Im Januar habe ich dann gesehen, daß es eine neue Version gibt, deutlich günstiger, nämlich 489 EUR für die normale Version und 599 EUR für die Version mit APP-Steuerung der Fahrprogramme. PS und Drehmoment-Werte sind die selben wie bei meiner "alten" Box, die Programme Sport, Dynamic und Eco könnte ich auch wechseln, aber nur per Tastenkombination an der Box selbst.
Da ich ein Technikfreak bin und total auf Gadgets (App-Steuerung) stehe, habe ich eine e-mail an DTE geschrieben. Mir ging es nicht um den Differnezbetrag von 210 EUR bzw, 100 EUR für die Box sondern ich habe nachgefragt, ob ich die "alte Box" gegen die neue tauschen kann, natürlich gegen Aufpreis. Mir wurde dann lapidar mitgeteilt, daß das nicht möglich sei. EIne zweite e-mail, bei der ich dann schrieb, daß es schön gewesen wäre, mich bei Bestellung darauf hinzuweisen, daß eine neue Box schon kurze Zeit später angeboten wird und wesentlich billiger ist und daß auch eine Austausch gegen Aufpreis kundenfreundlich wäre, wurde schlichtweg ignoriert. Zumal DTE auf der Webseite selbst ja auch "B-Ware", d.h. Rückläufer-Boxen anbietet.
Es ergibt sich für mich der EIndruck, daß DTE nur am Verkauf der Ware interessiert ist und danach nicht mehr viel zur Kundenbindung machen möchte. Ich möchte daher auch nicht wissen, was passier, wenn einmal wirklich die Motorgarantie oder andere Serviceleistungen in Anspruch genommen werden wollen.
Mein persönliches Fazit: DTE Box bleibt zwar vorerst drin, aber es ist definit erste und letzte von dieser Firma gewesen. So habe ich das auch in der 2. e-mail, die unbeantwortet blieb, geschildert.
Ciao
theigl
Edit: obiger 100-200 Wert ist ein Messfehler. Neue Messung ergab 13,8s!!!
Hallo,
ist bei meinem RS245 auch ab und zu der Fall, dass das System einen Fehler meldet. Aber wenn, dann nur, wenn man (Kessy) direkt startet. Ich habe mir jedoch von meiner BMW R1200RT angewöhnt, erst die Zündung einzuschalten, den Selbsttest abzuwarten und dann erst zu starten. Das mache ich im RS meist auch so und dann habe ich bisher den Fehler nicht gehabt. Sind halt doch ein paar Computer, die erst hochfahren müssen
Erfordert halt a bisserl Disziplin: Fuß von der Bremse, Zündung an, 3 Sekunden warten, Fuß auf die Bremse, starten.
Ciao
theigl
Hallo,
beim Karoq ist es wohl möglich, mittels der Mode Taste unten am ACC Hebel 3 Modi einzustellen:
Reiner Tempomat (ohne Abstandstegelung), ACC und Speedlimter. Bei meinem RS245 MJ. 2018 gehen aber nur 2: ACC und Limiter.
Da ich auch des öfterem von dem Problem betroffen bin, dass bei schlechtem Wetter der Sensor keine Sicht mehr hat (wurde schon geprüft und neu kalibriert, hat wenig gebracht), wäre ein reiner Tempomat machnmal recht hilfreich.
ist das evtl. codierbar?
Ciao
theigl
Hallo,
habe heute Nachricht von Turboperformance erhalten: Noch gibt es kein Gutachten für das VWR600 im RS245.
Sie wissen auch noch nicht, wann es eins gibt...
Ciao
theigl
Okay,
dann werde ich da mal ne mail schreiben, hab die VWR600 ja dort gekauft.
Wie gesagt, momentan hab ich ein Gutachten ohne den RS245.
Ciao
theigl
Hallo,
gibts evtl. schon was neues bzgl. Gutachten VWR600 für den RS 245?
Ciao
theigl
Hallo,
wollte hier nochmal einhaken:
Ich habe einen RS 245 neuestes Modell mit allem, was an Assistenten lieferbar ist, d.h. RFK und PLA. VCDS ist ebenfalls vorhanden.
Kann ich den Trailer Assist dann freischalten oder brauche ich doch ein anderes STG?
Ciao
theigl
Hallo,
Ketten? Bei 225/40 18er? Steht das in der ABE so drin?
Ciao
theigl
Moin,
hab meinen roten RS 245 mit allem außer Schiebedach im August bestellt und vor 1 Woche geliefert bekommen!
Ciao
theigl
Nochmal bzgl. der besseren (neueren Reifen): Die sollen IMMER auf die Hinterachse!!!
Wenn ein Auto ins Rutschen kommt, ist das vorne besser zu beherrschen als hinten. Und bei einem heftigeren Rutscher bei Nässe kann kein ESP der Welt das verhindern. Einfach mal Ausprobieren beim Fahrsicherheitstraining auf der bewässerten Kurvenbahn.
Ciao
theigl
Alles anzeigenUmbau auf Superb Lichtschalter
Ich hatte mal einen Superb II auf eine Dienstreise bekommen und dessen genialen Lichtschalter mit Cromeinfassung bestaunt
Sieht gut aus und das Chrom passt auch perfekt zum Innenraumstyle des Facelift RS.
benötigte Teile:
1 Stück original Lichtschalter (verbaut)
1 Stück Lichtschalter vom Superb II 3T0 941 431 B (am besten in der Bucht kaufen)
Da der Außenring des Superb Schalters leider nicht 1:1 passt, kann der Schalter nicht einfach ausgetauscht werden, sondern muss mit dem originalen Lichtschalter verheiratet werden.
Benötigt wird vom Superb eigentlich nur das innere Teil (Hebel mit Cromrand).
Ich habe den Schalter erstmal komplett zerlegt (schon erstaunlich, wieviele Teile da drin verbaut sind :mulmig2: ) - aber ich muss sagen wahrscheinlich reichen folgende Schritte aus:
1. Die Außenblende des Schalters abnehmen (nur geclipst)
2. den Hebel gewaltsam und dennoch zärtlich entfernen (nach vorne rausziehen - ist auch geclipst)
3. erste beiden Schritte mit dem Superb Schalter wiederholen
4. beten daß nichts abgebrochen ist
5. wieder zusammenstecken
6. Freuen!!!
Wenn nichts schiefgeht ist alles in 10 Minuten erledigt!
Hallo,
ich habe heute den "Lichtschalter mit Chromeinfassung" Umbau versucht. Hatte mir in der Bucht einen SuperB Schalter ersteigert (für 27 EUR). Der Schaltknebel von dem ging relativ leicht ab, musste nur kräftig ziehen. Das Problem war aber der Original (Octavia) Knebel! Der wollte ums verrecken nicht abgehen, ich habe dann etwas kräftiger gezogen. Allerdings flog dann plötzlich das Innenleben des Schalters durch den Raum, ich habe quasi den oberen Teil des Drehmechnismus herausgerissen und zerstört !!!
Zum Glück ist aber der elektrische und mechanische Teil des SuperB Schalters identisch, so daß ich diesen verwenden konnte. Hab dann die Außenblende vom kaputten Schalter auf den neuen geklippst und dann den Knebel. Hat zum Glück problemlos funktioniert. Alles wieder eingebaut und alles war wieder gut
Hab dann nochmal versucht, den original Knebel abzukriegen, keine Chance ohne Spuren zu hinterlassen. Der muß irgendwie geklebt sein! Also: Nicht mit zu viel Kraft ziehen bzw. den Umbau nur probieren, wenn ein kompletter, kompatibler Schalter vom SuperB erworben wurde!!!
Ciao
theigl
Hallo,
das Problem mit dem Schaltverhalten des DSG hatte ich auch.
Mein Tip: Probier mal das hier:
Das Teil hats bei mir gebracht. Ist zwar so gesehen recht teuer, aber leicht zu montieren und demontieren. Nur die Verkleidung unterm Gaspedal muß etwas modifizert werden.
Versuchs einfach mal. Innerhalb von 14 Tagen kannst Du den Stecker ja wieder zurückschicken...
Ciao
theigl
Konnte man den RS eigentlich auch ohne Ascher bestellen. Weiß ich schon garnicht mehr. Und wenn ja wie sieht das ohne Ascher aus?
Ja,
das konnte man. Da ist dann statt dem Aschereinsatz ein Fach mit Filz ausgekleidet unter der Klappe. Da der Einsatz fehlt, hat man mehr Platz für Bonbons
Ciao
theigl
Ja, hab ich versucht. Also wenn ich den Kopf mit einer Zange drehe, dreht sich die Kolbenstange mit. Sitzen die Köpfe denn so fest drauf?
Hab die 30? Dinger auch. Der eine war locker per Hand zu lösen, den anderen musste ich im Schraubstock einklemmen und sehr feste mit großer Rohrzange dran drehen. Das Ding war fest wie Sau. Mach am besten das Gewinde sauber mit einer Drahtbürste und ein Klex Fett ran damit das alles leichter wieder ran geht und eventuell auch irgendwann mal wieder ab.
Ging bei mir ohne Probleme ab. Kolbenstange mit einem Lappen umwickeln, in den Schraubstock einspannen. Kopf mit Feuerzeug ein paar Sekunden erhitzen, dann mit einer beschichteten Rohrzange (gibt keine Kratzer) dran drehen.
Dann die Federn drauf, wieder erwärmen und festdrehen. Hält genauso bombenfest wie vorher!
Ciao
theigl
Hallo,
Antwort b. ist richtig!
Also wenn Du den Lappen z.B. am 01.03 abgibst dann gilt das bis zum 31.03. Mitternacht. Du kriegst von der Polizei eine Empfangs-Bestätigung, da steht das Datum genau drauf.
Es gilt immer das Datum des Eingangs bei der Behörde!
Ciao
theigl
Schönen Gruß an den Besitzer des RS:
Motor warmlaufen lassen bei Frost ist 1. schädlich für Umwelt und Motor, 2. verboten und 3. hätte es ihm nur Ärger gebracht!
Nicht auszudenken, wenn da gerade ein Muttchen mir ihrem Rollator um die Ecke gekommen wäre. Und das nur, weil er zu faul war, die Scheibe zu kratzen!
Schön für ihn, daß die Versicherung bezahlt hat. Das würde mich auch freuen.
Ciao
theigl
rSAP: remote SIM Access Protocoll
Die FSE greift dann "nur" auf die SIM Karte zurück, das Handy geht in den Tiefschlaf. Alle Funktionen werden nur von der FSE ausgeführt, das Handy dient quasi nur als Halterung für die SIM Karte.
Im Gegensatz dazu: HFP (Hands Free Protocol), das nutzen z.B. die Iphones. Da sendet das Handy weiterhin mit eigener Antenne, es wird nur Microfon und Lautsprecher auf die FSE übertragen. Telefonbuch und Ruflisten werden aber auch synchronisiert. Dieses Protokoll gibt es aber nur in verschiedenen Nicht-Premium FSE sowie in der neuen UMTS Premium FSE.
Musst halt schauen, ob Dein Handy rSAP VOLLSTÄNDIG unterstützt. Wenn nicht, geht halt nur Telefonieren...
Ciao
theigl
Hier die Bilder der Anzeige im RNS:
Auf dem ersten Bild sieht man die Darstellung der Grafik des OPS und rechts unten den neuen Button für die Kamera. Drücke ich da drauf, sehe ich Bild Nr.2.
Das 3. Foto zeigt die Einstellungsbuttons, das 4. erscheint, wenn man den Pfeil links oben drückt.
Ciao
theigl
Hallo,
hier nun die versprochenen Bilder.
Auf den ersten beiden sieht man die Einbauposition der Kamera.
Habe gerade die Rechnung da, Montage der Kamera inkl. Kabel ziehen zum RNS und Anschluß an Rückfahrlicht und Zündungsplus (sehr gut gelöst im Sicherungskasten mit eigener Sicherung!) hat 180 EUR gekostet.
Ciao
theigl
Hallo,
um es gleich vorweg zu sagen: Ich bin kein Automobil - Elek- oder Mechatroniker, sondern interessierter Laie mit Elektronik und Computer-Kenntnissen und VCDS auf dem Netbook
So viel ich bis jetzt mitgekriegt habe, gibt es 3 Arten, eine RFK nachträglich anzuschließen.
Die aufwändigste und teuerste ist die, die Du willst (Distanz und Spur im Bild). Dazu benötigt man eine (Original?) Kamera "high", d.h. mit einem Steuergerät. Dieses muß an die Fahrzeugelektronik (CAN-Bus) angeschlossen und entsprechend programmiert werden. Es benötigt diverse Daten über den Bus z.B. Lenkwinkelsensor. Außerdem muß die Kamera an den Octi angepasst werden, da es keine originalen von Skoda/VW gibt, die direkt passen. Damit habe ich mich aber nicht beschäftigt, da zu kompliziert.
Nächste Möglichkeit ist eine "Low" Kamera (ohne original Steuergerät), angeschlossen an einen Multimediaadapter
z.B. http://shop.conexx-video.de/ar…t-Steuerungsfunktion.html
oder
http://www.kufatec.de/shop/pro…edia-Adapter--Basic-.html
oder die Luxusvariante
http://shop.conexx-video.de/ar…a-RSE-out--Steuerung.html
Da könnte man z.B. zusätzlich noch einen DVB-T Empfänger anschließen. Brauche ich aber nicht.
Daher habe ich mich für die im Beitrag #13 genannte Box entschieden. Die ist "very low" d.h. braucht nicht an den CAN - Bus. Sie wandelt lediglich das Videosignal im NTSC Format in das vom RNS verlangte RGB Format um.
Die Kamera (siehe Beitrag #5) passt beim Octi Combi perfekt und hat auch Hilfslinien im Bild, allerdings statisch und nicht beweglich wie beim Touran. Ich habe jetzt also 3 Hilfen: Piepser, Kamera und Grafik, wobei ja alles gleichzeitig da ist.
Ciao
theigl
Nachtrag: Es gibt auch "low" Rückfahrkameras von VW, die direkt ohne zusätzlich Box an das RNS 510 angeschlossen werden können. Allerdings, so viel ich mitbekommen habe, nur für Scirocco und Golf 6.
Hallo,
Bilder habe ich momentan nur das im Anhang, von der Kamera, als sie noch nicht eingebaut war.
Codieren muss man das RNS510: Stg. 37 auf "Rückfahrkamera Low verbaut" und die PDC: Einparkhilfe 2 Stg.10 "Rückfahrkamera verbaut". Welches Byte genau weiß ich jetzt nicht, ich richte mich da nach der Angabe im VCDS.
Programmiere ich die RFK im Stg. 10 nicht, dann habe ich nur die Grafik als Vollbild auf dem Bildschirm. Unten rechts ist ein aber kleines Icon, wenn ich da draufdrücke, sehe ich den "Split-Screen", d.h. links die Grafik in klein und rechts das Kamerabild. Bei programmiertem PDC Stg. sehe ich diesen screen gleich. Ist Geschmackssache, ich hatte mich an die große Grafik gewöhnt, daher benutze ich die Button - Lösung bei Bedarf.
Interessant am Rande: Ich habe nicht die Videobox von Conexx sondern die hier:
http://www.adaptershop.de/Navi…-Video-DVBT-DVD::340.html
(günstig bei ebay geschossen...). Wenn ich die nur für die RFK nehme, brauchen die CAN Leitungen nicht angeschlossen zu werden! Nur Zündlungsplus, Masse und Kamera und die Box mit dem passenden Stecker ins RNS eingesteckt. Die Box muß dann auch nicht im Gateway (Stg. 19) als TV-Tuner eingetragen werden. Sie fungiert dann quasi nur als NTSC nach RGB Konverter. Auch braucht Sie ja dem RNS nicht mitteilen, daß der Rückwärtsgang eingelegt ist, das übernimmt das PDC Stg. (Soweit vorhanden)
Bilder von der eingebauten Kamera und der Verkabelung am RNS reiche ich nach. Die Verkabelung von der Heckklappe nach vorne habe ich von einem Fachbetrieb für Autoelektrik machen lassen, das war mir zu viel Gefummel. Die Box und die Kamera ans RNS habe ich aber selber angeschlossen.
Ciao
theigl
Ah ja des funktioniert dann mit der Kamera zb?? Intrtessant dann werd ich mir sowas auch noch einbauen.
Ja, so funktionierts..
Welche hast du dir verbaut
die hier, siehe weiter oben:
http://shop.conexx-video.de/artikel_id_3…riffleiste.html
Ciao
theigl
Dann geht aber die optische anzeige für den rückfahrwarner verloren?? ,am besten wäre es so wie orginal bei VW mit split Screen
Grüsse Holger
Nee,
die geht nicht verloren. Dem RNS ist es ziemlich egal, ob das Kamerasignal vom Original oder von einer Zubehörkamera kommt. Wenn Du eine PDC hast, schaltet das RNS beim Einlegen des Rückwärtsgangs auf die PDC-Grafik um und bei entsprechender Codierung auf den von Dir erwähnten "Split-Screen".
Ich weiß, wovon ich rede, denn bei mir funktionierts so!
Ciao
theigl
Hallo,
kannst aber auch die hier:
http://shop.conexx-video.de/ar…Fabia-in-Griffleiste.html
nehmen, da brauchste nix wegdremeln...
Allerdings kann die nicht direkt an das RNS angeschlossen werden. Zusätzlich wird noch eine Box benötigt, die das NTSC-Signal in ein RGB-Sigbal umwandelt, z.B.
http://shop.conexx-video.de/ar…t-Steuerungsfunktion.html
Wenn Du eine PDC hast, funktioniert die Umschaltung (nach Codierung) automatisch. Falls nicht, muß eine andere Box mit Rückwärtsgangerkennung her.
Ach ja, die Software auf dem RNS muß auch einigermassen aktuell sein (aber da deiner erst 4 Monate alt ist, gehe ich davon aus...)
Ciao
theigl
Hallo,
ich habe an meinem RS die vorderen Sensoren absichtlich nicht geordert. Erstens (siehe oben) können die tiefe Hindernisse eh nicht erkennen, zweitens habe ich Augen im Kopf und drittens zeigt das Display ab ca. 12 cm eh nur rot an, das kann ich auch so gut abschätzen. (Falls nicht, sollte man überlegen, überhaupt noch einen RS zu fahren und nicht lieber was altersgerechtes...)
Wie gesagt, ich rede hier von VORNE. Hinten sieht die Sache anders aus, da ist es mit dem Schätzen schon schwerer und das Fahrzeug ist auch unübersichtlicher.
Ciao
theigl
Hallo,
hab neulich was interessantes im TV gesehen bzgl. Parkschein. Es kann billiger sein, GAR KEINEN Parkschein ins Auto zu legen als die Parkzeit zu überschreiten! Grund: Das Verwarngeld ist gestaffelt, je nachdem, wie lange man überzogen hat siehe: http://www.kfz-auskunft.de/bussgeld/parken.html
Wenn man also ein Ticket reinlegt, weiß die Politesse ganz genau, wie lange überzogen wurde. Macht man das nicht, geht sie normalerweise vom günstigsten Fall aus und das sind max. 30 Minuten, also 5 EUR.
Was aber nicht geklärt wurde ist, ob die Politesse nochmal wieder kommen kann und dann anhand der Zeit, die seit dem letzten Rundgang vergangen ist, ein neues Knöllchen schreibt...
Ciao
theigl
Hallo,
wie Du schon vermutet hast: Wg. fehlender rSAP Unterstüzung des Eifones geht weder SMS lesen/schreiben noch vorlesen. Aber der Rest (Telefonbuch, Anrufliste usw.) geht ganz gut.
Ciao
theigl