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also ich hab meine auch matt geschwärzt mit ner spraydose aus dem Baumarkt wo drauf steht hält bis 800 grad. schön alles deckend eingesprüht. dann 2 Stunden bei 220 Grad in Ofen gehangen und erledigt war die sache. hält bombe
Edit: die Marke der Dose ist duplicolor.
meine Empfehlung dafür steht aufjedenfall
Es geht um Schwarz Glänzend, Matt will ich nicht. Matt bekommt man auch mit Pulver Hitzefest. Außerdem hast du einen TSI, der verteilt die sowieso geringere Wärme auf 2 Blenden!
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Kurzes Feedback zum Emaillieren nach 8 Monaten und 15tkm:
Die Emaile hat in allen Ecken und scharfen Kanten der linken Auspuffblende Risse bekommen und ist im Winter nun abgeplatzt. Die Blende rostet auch an den betreffenden Stellen.
Das ist nun der dritte Versuch gewesen die Blenden Schwarz Glänzend zu bekommen. Ich denke ich besorge mir wieder Originale und der Fall ist für mich erledigt.
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So mein Auto ist nach 3 Tagen zurück vom Händler, war leider mal wieder nichts außer verschwendete Lebenszeit. 
Geräusche seien Normal, es gibt eine technische Info von Skoda das "Schleif- und Mahlgeräusche" beim Kaltstart Normal seien und dies die Vakuumpumpe sein würde. Für mich ist das aber kein Schleif- und Mahlgeräusch.
Leider war auch nur die Empfangsdame da und hat mir das erklärt und dieses Infoblatt mitgegeben. Das Problem des schlehcten Kaltsart Verhalten konnte auch nicht festgestellt werden, kein Wunder wenn man die Info ignoriert das es nur bei 6 bis 10°C auftritt.
Ich bräuchte daher unbedingt die TPI Nummer, andernfalls werde ich da nicht weiter kommen.
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Halte ich nicht, mein Passat 3C mit DCC war nach der Tieferlegung mit Federn Bockhart. Keinerlei Unterschied mehr zu spüren zwischen den Fahrstufen usw.. Nach der Kalibirierung bei VW war wieder alles Tutti.
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allerdings bekommt man für 900€ keine im Normalfall echte „Abstimmung auf dem Prüfstand“. Viele Tuner nennen das so, weil’s besser klingt. Die spielen dir aber auch nur die gleichen, einmal ermittelten Kennfelder auf und machen nur eine Eingangs- und eine Ausgangsmessung.
Was ja auch in der Regel mehr als ausreicht. Original ist auch nur ein Standard Kennfeld auf dem MSG. Wozu sollte man sich auch die Arbeit machen und versuchen das Rad jedes Mal neu zu erfinden wenn man ein Kennfeld anbieten kann das sich hundertfach bewährt hat.
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Mein 04/16 hat die Änderung und war damals auch nicht der Erste.
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Danke Vati, aber ich denke die Nennung der TPI Nummer wird erlaubt sein.
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Okay, ich werde gleich mal Anfang nächster Woche im Autohaus anrufen. Habt ihr zufällig eine TPI Nummer oder änhliches?
Muss sowieso nochmal hin da ich immer das Problem habe das er bei Außenteperaturen von 6-10°C sehr schlecht anspringt. Er glüht auch kaum oder garnicht vor.
Grüße,
Martin
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Falsch! Habe auch MJ 16 TDI und der Rieger ist geschmolzen.
Habe dann bei Rieger etwas Alarm gemacht und mit Herrn Rieger persönlich kommuniziert.
Es gab einen neuen Diffusor aus neuem Material.
Fazit: keine Probleme mehr
Dann wärst du der Erste wenn du eine Originale AGA hast. Welche Erstzulassung?
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Das Problem bei mir liegt darin, dass das Skodatool einen unterbrochenen Download nicht fehlerfrei fortsetzen kann. Ich schaffe es nicht, den Download zu Beenden, ohne dass mein LTE zwischendurch mal die Verbindung kappt, obwohl ich den Router vorher neu gestartet habe. Defekte Datei ausgetauscht und Update läuft jetzt.
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Hast du mal den jDownloader getestet? Der kann das eigentlich ganz gut. Müsstest nur den Download Link in den jDownloader kopieren.
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Ich würde die Jackpads in jedem Fall immer nachrüsten! Nichts ist ärgerlicher als ein zermatschter Schweller der dann schön Rosten kann. Und das kann schon bei einmal falsch anheben passieren!
Und der Standard Wagenheber ist für Notfälle gedacht und nicht für den 2x jährlichen Reifenwechsel.
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Danke Dir!
Und ist das Geräusch nun weg? Jetzt bei den Außentemperaturen höre ich das Geräusch wieder sehr oft. Besonders da ich nun eine Garage am Haus habe und somit mein Auto öfters ohne Standheizung gestartet wird.
Achso, mir wurde damals beim Freundlichen gesagt das es sich schon seltsam anhört, das Geräusch aber noch zu schwach wäre um auf Garantie Zahnriemen usw. zu wechseln. Ich solle es weiter beobachten...
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Hey Leute,
könnte mir jemand helfen bei einem Art-Fremden Auto? 
VW Sharan 7M Facelift Baujahr 2002 - Gibt es dort 2 verschiedene Schlossträger? Jeweils für Diesel und Benzin? Und dazu dann jeweils bitte die Teilenummern. 
Vielen Dank,
Martin
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Hab meine Dämpfer von Superskoda auch seit bald 2 Jahren drin und bin immernoch Top zufrieden. Ich bin der Meinung, das die Dämpfer sehr gut funktionieren solange man diese auch richtig herum einbaut.
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Angeschlossen wird es wie folgt:
Octavia III (5E): SSA=schwarz/grün, Masse=braun, Zündung=schwarz/grau
Alles an dem schwarzen Stecker der in die Leiste geht, wo auch der SSA Taster untergebracht ist.
Zum einbau schreibe ich gleich auch noch was.
Und am Modul ist SSA die Blaue oder Schwarze Leitung? Rot wird ja Zündungsplus sein?
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Sieht Top aus 
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Die letzte Box in meinem Vw Bora lief 350tkm ohne Probleme.
Stimmt natürlich grundsätzlich was du sagst, aber die Golf 3+4, Bora, Jetta, Passat 3B/G usw. 1.9er TDI Motoren sind auch keine wirkliche Referenz. Die Motoren konnte man sogar per Widerstand austricksen und die Leistung steigern. Die Motoren sind trotzdem ihre 400tkm, und mehr, gelaufen.
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Das Thema hat sich seit Modelljahr 2016 erledigt..
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Ist doch logisch, es haben ausschließlich Leute mit geänderter AGA Probleme mit dem Diffusor beim Benziner. Klar das Skoda da nichts übernimmt.
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Mach ruhig @Beatmaster
Danke für deine Arbeit! 
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Was ihr euch immer von dieser sinnlosen Felgenschutzkante am Reifen versprecht... Bei einem Bordsteinkontakt wirken so extreme Kräfte das es diese 5 mm Gummi sofort wegdrückt.
Die Reifen sehen völlig normal aus, die sind einfach schmaler als andere. Das ist so ok. Und ein Falsch montierter Reifen hält keine Luft und lässt sich kaum auswuchten.
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Anfang der Woche war ich beim ersten TÜV.
Leider hat er diesen nicht bestanden aus folgenden Gründen:
- abgedunkelte Rückleuchten (Folie)
- LED Rückfahrscheinwerfer
- LED Blinker
- SWRA ohne Funktion (Intervall verändert durch Codierung)
- Nicht eingetragene Distanzscheiben (Schreibfehler in den Papieren)
Alles anzeigen
Huch, wo warst du denn da zum TÜV? Der hat ja wirklich alles gesehen. 
Die Facelift Rückleuchten sind weiterhin nicht mein Fall, so wie du es vorher (illegal) hattest sah für mich perfekt aus.
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Habe auch die Philips x-trem drin und bin sehr zufrieden, nur sie glimmen leicht, wenn motor aus ist und Zündung auf Stufe eins.
Hat das noch jemand?
Da geht ein leichter kriechstrom durch.
Welche genau? Bei mir hatten nur die hinteren minimal während der Fahrt mitgeglimmt.
Was spricht leicht gegen den LEDs von hypercolour?
Die sind zu extrem hell. 
Wahrscheinlich der Preis. Ich habe auch die Hyper drin aber nur weil ich die mal bei ebay geschossen habe für 50€ über 100€ würde ich dafür auch nicht ausgeben. Aber bei Blauertacho kaufe ich auch nix mehr. Damals paar mal da gewesen. Übelster China Müll sorry. Wenns billig sein soll bei Amazon gibt's ein Set für 60€ glaub von LED Mafia die sollen ganz gut sein.
Da hattest du bestimmt meine ersteigert.
Komplett Set für 5E vor ca. 1 Jahr?
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Habt Ihr auch ein leichtes Surren von den LEDs bei Zündung und Fußraumbelechtung an?
Nein, weder bei den Hypercolor die ich vorher drin hatte, noch mit den Phillips X-Treme LEDs habe ich irgendwelche Störgeräusche. Was für LEDs hast du den in den Bordingspots verbaut?
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Problem hatte ich auch, habe die Leuchten dann nochmal rausgenommen und die Kontakte ein wenig nachgebogen.
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Besten Dank, @Zappelfillip!
Ich vermute mal, dass der dann auch die nötige Länge besitzt, um an die Jackpads ranzukommen, oder?
Ich hatte hier gelesen, dass es bei den vorderen bei einem Großteil der Wagenheber recht knapp bzw. gar nicht möglich ist diese zu erreichen.
Ich habe ebenfalls aus früheren 3x diesen LowProfile Wagenheber in meiner Garage. Ich komme mit meiner Tieferlegung nicht mehr an die Jackpads vorne mit dem Wagenheber. Ich habe vorne etwa 32,5cm Radmitte/Kotflügel mit Gewindefahrwerk.
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Bin mit dabei 
@andy_rs; Ist der Lieferumfang dann Platine plus Microcontroller? Oder sind die restlichen Bauelemente auch dabei?
1. JimRockford
2. Condemned87 ?
3. Chrizzz
4. Beatmaster
5. Jogi95
6. Trust2k
7. domwu0001
8. Merseburger_RS 2x
9. Gericom1977 ( der aber nicht löten kann...)
10. 123wesp
11. fanatic
12. Christian RS245 2x
13. airwolff
14. regda
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Die hat sich nämlich rausgeredet, daß der Krümmer nicht inkludiert wäre. Wäre der Turbo kaputt gegangen, hätte sie die selbe Reparatur übernommen, weil Turboschäden abgedeckt waren.
Dann hat dein Autohaus aber auch ziemlich gepennt bei der Meldung des Schadens bei der Versicherung...
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2) ich kaufe mir die Xtreme, die es gerade für 760€ bei superskoda gibt, wenn ich recht sehe. Auch hier wieder die Schwarzen Gemini als Winterräder. Das heißt ich müsste dann sowohl 18 Zoll Winterreifen und 19 Zoll Sommerreifen kaufen, und hätte dann einen Satz 18 Zoll Sommerreifen über - was fang ich mit dem an? 
Den übrigen Satz Reifen bei Ebay Kleinanzeigen einstellen und verkaufen.
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<a href="https://octavia-rs.com/user/3072-regda/">@regda</a>, 720€ plus Versand und Paypal ,dann komme ich bei 788€ raus. Kann das sein?
Ist es günstiger über Kreditkarte zu zahlen?
Die bieten allerdings nur Kreditkartenzahlung über Gopay an, ich weiß nicht ob da noch weitere Gebühren anfallen.
Kann schon hinkommen mit den 788 Euro. Ich habe immer mit PayPal bezahlt, sollte dein PayPal Guthaben nicht ausreichen kannst es ja per Bankeinzug oder per Kreditkarte von PayPal einziehen lassen.
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Das Frage ich mich auch schon länger... ich habe im Moment TFl der Rückleuchten über die Lichtfunktion codiert. Und da leuchten (logischerweise) die Rückleuchten vom Anhänger nicht mit dem TFL.
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Hier:
Kolo z lehké slitiny Turini 7,5Jx18" 5E0071498B | Eskoda shop
Umgerechnet 720€ plus Versand. Die schwarzen 50€ teurer.
Der Shop ist sehr gut und sehr zuverlässig, hab schon mehrmals dort bestellt.
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Richtig, ein zerstörtes Antriebswellengelenk ist bei schlampigen Einbau keine Seltenheit.
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Es sind nur optische und kleinere technische Änderungen... kein komplett neues Auto. Also wird auch die SH immernoch an der Stelle wie vorher sitzen.
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Liegt wohl eher an der Formulierung der "Frage" als an der Anzahl der Fragezeichen... 
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Würde gern etwas mehr den Motor vor wärmen, da passiert nämlich leider gar nix, selbst nach 30 Minuten laufen lassen.
Danke
Kann ich so nicht bestätigen, je nach Laufzeit der SH ist meine Wassertempereratur bei Motorstart laut Anzeige bei 60°C. Geht dann aber auf den ersten Metern schnell wieder runter.
Das er vorgewärmt ist merke ich auch daran das nicht vorgeglüht wird.
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Ah okay, hätte mich auch gewundert wenn du nicht zufrieden gewesen wärst.
Fahre die selber seit 4 Jahren, aktuell auch wieder auf meinem Octavia und bin super begeistert. Vor allem wie du schon sagst, sind die super leise und der Stretch ist auch Top. 
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Pünktlich zum ersten Urlaubstag beim Vergölst gewesen und zwei neue Reifen bestellt. Hab mich für Conti Sport 6 entschieden
Warst du mit den Nexen unzufrieden oder warum nun Conti?
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Kommt auch drauf an wie und wo das Fahrwerk eingebaut wird, wenn du das KW bei einem KW Partner installieren lässt hast du 5 Jahre Garantie. Alleine deshalb habe ich mich auch ohne Rabatt für ein KW V2 entschieden.
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Das H&R Monotube ist mittlerweile auch rausgeflogen und es ist ein KW V2 eingezogen.
Da würde mich mal interessieren "Warum?"
Und wie empfindest du beide Fahrwerke im direkten Vergleich?
Grüße,
Martin