Es ist unter der Bremsscheibe mit 3 oder 4 Schrauben befestigt. Also Bremssattel und Scheiben demontieren, dann kommst du erst dran

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Dürfte ich such schon bezahlen, meiner war 05/06 EZ und hatte da 90tkm gelaufen. Wenn du alles selber bezahlst bist du bei Skoda mit 1000 Euro dabei!

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Zitat von Elfersthevirus

Leute, das ist ein Böser Blick -->
:mussweg:

Aber wenn das Auto nunmal Müde ist, darf es doch auch so gucken? :lauthals:

Fahr zu nem fähigen Händler! Oft sind die einfach nur zu dusselig die Nummern richtig einzugeben und den Rep.Satz gibt es definitiv auch weiterhin! Der wurde ja gerademal vor einem Jahr eingeführt. Am besten fahr zu einem Autohaus die alle 3 Marken unter einem Dach/Service haben.

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Hey,

also die Werkstatt war sich natürlich 1000% sicher das die das nicht waren und der Mechaniker meinte auch er hätte das schon vorher gesehen (fragt sich warum er das keinem Kollegen gezeigt hat oder Fotos gemacht hat zur Absicherung) aber trotzdem kann der RS bei nächster Gelegenheit vorbei gebracht werden und dann wird der Schaden kostenlos behoben Also unterm Strich: Die Werkstatt weiß ganz genau das die das waren, wollen es aber nicht zugeben.

Grüße,
Marrtin

Hey Marco,

dein RS sieht super aus! Was für mich noch besser wäre: Scheinwerferblenden weg und Dachrehling weg Ohne Dachrehling wirkt das Auto nochmal deutlich flacher

Aber was meinst du mit "Zwischenzeitlich rollt er, bis aufs Gewindefahrwerk und die breiten Kotflügel, nahezu im Originalzustand als Daily jeden Tag auf den bayrischen Straßen."?

Grüße,
Martin

Ja man muss das Thema Premium nur ab und zu mal hochholen damit auch alle neuen User das mitbekommen und die alt eingesessen auch wieder daran denken

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Ihr vergleicht das immer mit dem Leder von vor 10 Jahre oder älteren Auto. Da war das Leder aber auch noch ECHTE Kuhhaut, das heutige Leder (egal ob VW, Skoda oder Audi) ist nur noch Kunstleder. Das Zeug ist Müll, das stimmt, aber erstmal nicht zu ändern. Und es stimmt auch, die Abreibungen varieieren danach wie dick ihr seid, was ihr für Hosen oder Jacken tragt und besonders danach wie ihr einsteigt.
@Michmüller: Es ist definitiv kein echtes Leder, ich habe in der Garage noch ein Bezugsstoff vom RS. Man sieht innen ganz deutlich das es Kunstleder ist.
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Gabs genau aus ähnlichem Anlass nicht damals die Einführung des Premium Accounts? Damit kann man doch schon längst das Forum finanziell unterstützen.

Deshalb kann man sich aber leider trotzdem nicht alles leisten. Und die Admins als "Sklaven des Forums" hinzustellen die alles 100%ig am laufen halten MÜSSEN geht leider garnicht. Die Ursache des Problems wurde mehrfach begründet und wie man damit umgehen soll ebenfalls.

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Ich finde es hier eigentlich ganz gut und besonders der Umgangston (und gerade der der Admins) hat mich dazu gebracht fast ausschließlich hier aktiv zu sein. Schaut euch doch mal das Octavia Forum an, da denken diejenigen Ohne jeglichen Plan von irgendwas die können "in Ihrem Forum" mal den Dicken raushängen lassen. An jeder Ecke. Und das sind noch nicht mal die User.

Dieses Ventil ist übrigens Bestandteil des Rep Kits.

Versteh ich jetzt nicht? Also den Deckel nicht zu wechseln war zwar blöd aber der alte Deckel ruft sicherlich keine Fehlercodes hervor.Viel Interessanter: Wurde auch ein neues Nockenwellenversteller-Ventil eingebaut? Die kommen oben in den Deckel rein und sind mit 2 Mini Schrauben befestigt. Es kann nur so sein das entweder der Versteller, das Ventil oder der Spanner defekt oder falsch eingebaut ist. Was hat nun Skoda gesagt nachdem der Neue Deckel drauf war? Haben die nochmal alles kontrolliert?

Zu dem IST und SOLL, ja da wird wohl eher ein Fehler im VCDS vorliegen. Würde ich jetzt nicht überbewerten.

Hey Leute,

heut geht es nochmal um meinen alten RS Es ist zwar nicht mehr mein Auto aber trotzdem ist was passiert was ich zum kotzen finde...

Letzte Woche haben wir mit meinem Kumpel (neuer Besitzer) die Winterreifen montiert. Da waren die Schweller noch 100%ig in Ordnung. Die Tage danach kam die Ölwarnleuchte und er hat Öl nachgefüllt. Leider 5W 30... obwohl 5W 50 drin war. Nachdem ich Ihn aufgeklärt habe das man die Öle nicht unbedingt mischen sollte ist er gleich den nächsten Tag zu Skoda gefahren und hat neuen Service machen lassen Das war am Freitag....

Gestern Abend holt er mich mit dem Auto ab und ich schaue so auf der Fahrerseite am Schweller lang und denke ich sehe nicht richtig Genau dort wo auch der angezeichnete Punkt ist für den Wagenheber, macht der Blechschweller (also da wo der Unterbodenschutz mit einlackiert ist) eine Delle nach Außen. Ihm ist das nicht aufgefallen. Wir als zuerst gedacht das er blöde aufgesessen ist, aber nach genauerer Kontrolle erkennt man genau das die Delle ein Halbmond ist der von unten hochgedrückt ist. Also genau die Form hat wie die Ausleger von einen Säulenhebebühne die eben nicht auf die Blechfalz aufgelegen haben sondern eben NUR auf dem Schweller daneben. Man sieht auch das es noch nicht alt ist da der Lack Druckspuren und Risse hat.... nach genauerer Kontrolle haben wir das gleiche Hinten Links und Hinten Rechts gefunden, :very_angry: Nur da sieht man es nicht von der Seite, man fühlt die Delle nur.

Meiner Meinung nach haben die beim Service nicht aufgepasst das das Auto sehr tief ist und das man nicht mal nebenbei die Ausleger der Bühne nur mit dem Fuß runterschubsen kann. Beim örtlichen VW Händler hat man meinen Skoda damals sogar nur mit einer von 6 Hebebühnen überhaupt anheben können.

Das ist natürlich eine Riesen Schweinerei das überhaupt zu verschweigen! Sowas passiert beim Arbeiten und wir alle sind nur Menschen, aber sowas nicht mitzuteilen ist das Allerletzte.

Wie kann man sich nun weiter verhalten? Klar, hinfahren und ansprechen aber ich kenne schon die Antwort: "Das waren wir nicht. Wer weiß was die letzten 4 Tage mit dem Auto passiert ist!" Und dann?

Grüße,
Martin

Ich denke der Flyer ist mit Absicht schlicht gehalten um Neugierig zu machen, damit die Leute auf die Internetseite gehen. Ob sowas aber am Ende funktioniert ist schwierig vorauszusehen.

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Sagt, seh ich das richtig das der 5. Juli ein Freitag ist? Okay... also dann find ich das Datum auch irgendwie doof

Naja, der komplette letzte Sommer war verregnet und es waren nur ein paar Tage wirklich warm. Dieses Jahr ist es am 05. & 06. Juli, ich denke das ist schon ein gutes Hoch-Sommer Datum

Aber auch wirklich fragen ob auch das DSG abgestimmt wird! "Nur" Motor Chiptuning bringt dir keine Punkte wegen der Gedenksekunde.

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Zocke zur Zeit viel Cod Bo2, ab und an auch bf3... aber da isses mir irgendwie zu chaotisch. Far Cry 3 is auch schon vorhanden.... aber so richtig fesseln tut mich das Spiel nich. Also alles auf PS3....

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Soll aber mittels Lockreisadaptern gut auf den O1 passen.

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Der Auspuff sieht aber genau so aus wie auf den früheren Fotos, von daher kann man da schon davon ausgehen das es auch so am Ende aussehen wird.

Das Problem ist aber nicht der Spanner beim BWA, MichlRS Das Problem ist der Deckel drumherum der zu wenig Öl führt, das der Spanner dann komplett ausfährt wenn sich die Kette langsam längt ist normal. Ist der Spanner dann ausgefahren und die Kette längt sich weiter fängts an zu klappern...

Edit: MichlRS hat ja keinen BWA seh ich gerade, da ist es natürlich richtig provisorisch nur den Spanner zu tauschen
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Die Original Endstufe liegt doch unter dem Fahrersitz, es wäre doch viel günstiget dort die jeweiligen Kabel an den Hifh Low Adapter anzuschließen. Da hat man die entsprechenden Kabel für links/rechts auch gleich nebeneinander liegen.

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Lackier die doch in schwarz mit Hitzefestem Lack.

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Can Bus Ruhe einkehren lassen, also auto abstellen und länger als 30 Min warten. Dann sollte das Problem behoben sein.

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Den gleichen Effekt wie Chris und Peter hab ich auch öfters. Immer in Verbindung mit Längere Strecke ohne zu Bremsen und Feuchtigkeit. Deutlich schlimmer ist es nochmal geworden seitdem die Staubbleche hinter der vorderen Bremse weg sind. Ist sicherlich ein Schmier-/Feuchtigkeitsfilm auf der Bremsscheibe.

Wenn ein gechippter RS nicht mehr von Fleck kommt, interessiert das Skoda wohl Null. Warum auch... Original sind weder der Benziner noch der Diesel schwer zu beherrschen. Selbst mein gechippter RS ist noch gut, auch bei Sprintstarts zu beherrschen. Okay, man braucht echt viel Übung um trotzdem extrem schnell loszukommen... aber es geht.

Ich habe meine Scheinwerfer auch schon geöffnet, fragt sich eher ob es dafür überhaupt nötig ist oder so funktioniert wie beim A4 (siehe Anleitung), muss mal jemand einfach ausprobieren.

Ein Kumpel hat mir meine alte S3/R32 Anlage abgekauft und mit den Belägen die noch etwa 50% haben, er fährt auch die Neptune. Und ja, es ist wirklich sehr knapp! Kann also gut sein das es jetzt nicht mehr passt.

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Durch den anderen ESD ist die Simons am Golf 5 und 6 deutlich leiser und sehr angenehm

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Mh, also mein MSD ist defintiv von innen perforiert und ist durchgehend 76mm. Sehr komisch, zeig wirklich mal die Bilder.

Selbst wenn er Original bei 1750u/min 350NM hat, dann hat das rein garnichts mehr mit deinem Auto zu tun. Du hast dein Auto gechippt, also einen komplett anderen Drehmoment/Leistung Verlauf. Dafür ist die ganze Aktion ja auch gut, wie soll das sonst auch anders gehen.

Ansonsten sind deine Kurven TOP, sehr gleichmäßig ohne Zacken/Knicke drin. Eigentlich kann man es besser nicht haben!

Nochmal: Die Anleitung für die Aktion mit dem Widerstand ist NICHT (!!!!!!!!) für unsere Octavia 2, sondern nur für den Octavia 1.

Hallo Leute,

vielleicht hat ja der eine oder andere von euch schon Erfahrung gesammelt mit Bodenbeschichtungen... Da gibt es so viel und ich blicke da nicht durch.

Ich habe jetzt eine neue Garage/Werkstatt gemietet. 60qm, mit klassischen DDR Beton. Also mit etwas zu viel Sand drin. Da es zur Miete ist wollte ich nicht 500€ in 2-Komponenten (Epoxy) Beschichtungen investieren, auch wenn die wohl am besten geeignet wäre...

Die Beschichtung sollte leicht zu verarbeiten sein, (kurzzeitig) beständig sein gegen Öl und Bremsflüssigkeit und gegen den Weichmacher aus Autoreifen. Rangierwagenheber werden auch regelmäßig benutzt, wäre also nicht schlecht wenn die Beschichtung da nicht sofort abplatzt.

Jemand eine Idee? :wink:

Grüße,
Martin

Mal ne Frage, habt Ihr schonmal die Sitzheizung vom 1U ausprobiert? Geht wirklich garnicht, wenn man nach ner viertel Stunde überhaupt erstmal was merkt... ich würde das Gebastel auch nicht machen, aber das Thema war auch eher die Sitzheizung vom 1Z. :wink:

Das ist für den Octavia 1U, also den "Alten".

Also entweder lassen beide Sitzheizungen in meinem Octavia nach oder ich bin schon abgekocht Früher kam mir die Heizleistung viel Höher vor, jetzt fahre ich immer auf Stufe 5 ohne das mir jemals wirklich richtig heiß wird.

Ich bin mir ziemlich sicher im RNS Forum gelesen zu haben das die Erisin den Adapter alle intern verbaut haben. Wäre auch totaler Blödsinn wenn die ohne Adapter verkauft werden würden.

Schau doch am Quad Lock Stecker vom Erisin ob Pin 9 und 10 belegt ist:

Das bezweifel ich mal ganz stark das das Navi kein CanBus hat. Poste doch mal din Bild von dem Anschlusskabel.

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Wenn die Diebe aber dann aus Frust dein Auto zerkratzen ist das Vandalismus was nur die Vollkasko abdeckt, wo man dann auch wieder hochgestuft wird.