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Der erste Schritt einer Achsvermessung ist eigentlich mit einer speziellen Wasserwaage das Lenkrad gerade stellen und DANN wird erst vermessen. Wenn man das vergisst oder falsch macht (zB Lenkrad erst gerade stellt nachdem der Motor aus ist) kommt sowas dabei raus.
Desweiteren würde ich sagen das man die Lenkräder garnicht mehr versetzen kann da die Verzahnung nur in einer Position passt.
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Eben kam die Antwort, die Blende wird nächste Woche beim Termin gewechselt.
Wäre natürlich sehr schön wenn es damit erledigt ist. 
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Mein Serviceberater schreibt mir gerade:
Habe die Blende beheizbar bestellt. Wird uns zu Montag erreichen.
Schlage vor (sofern möglich ) das sie einfach am Montag gegen Mittag mal vorbei schauen und wir die Blende einfach mal tauschen.
Das war ja einfach...
Aber wieder einmal zeigt sich - ich mag mein Autohaus! 
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Ich geh fest
Sowas Komplikationsloses habe ich noch nicht erlebt... ich habe mal meinem Serviceberater auch die Info wegen der beheizten Blende geschickt, mal sehen was da zurück kommt...
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Gerade meinem Service-Berater ne Mail geschrieben... Bin gespannt! 
Sag bescheid was er zur nicht vorhandenen Heizung sagt. 
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@loeffelpan: Und messe wenn dann mal zwischen Radmitte und Kotflügelkante. Deine Werte sind nicht aussagekräftig ob nun ein Hängearsch da ist oder nicht. Erst die optische Stellung vom Rad im Radhaus macht ja den Hängearsch aus. 
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Hier ist auch nochmal ein schönes Bild wo die Heizung zu erkennen ist:

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Ja das stimmt absolut! Das erste Autohaus war freundlich und hat sich wirklich Mühe gegeben, kam nur nicht weiter nachdem Skoda vorschlug "Vorfeldkamera mit anderem Octavia 5E quertauschen"... nun wurde ich direkt an ein Skoda Autohaus verwiesen und da wurde mir auch erstmal versucht zu erzählen da wäre definitiv keine Heizung drin und es wäre halt normal das es an der kältesten Stelle kondensiert und beschlägt.
Darauf habe ich erwidert das das erste Autohaus ja bereits im Kontakt mit Skoda stand, ein Garantiefall aufgemacht wurde und dort bestätigt wurde das eine Heizung verbaut ist und die auch getestet werden solle. Daraufhin wurde mir versucht zu erklären das dort auch oft nur Leute ohne Ahnung sitzen und nun das Autohaus gezwungen ist diese Fehlinformationen (Heizung in Vorfeldkamera) auszubaden.
Und wenn du dann wieder als Kunde gezwungen bist Infos und Bilder aus Foren mitzubringen, um ein korrektes Ergebnis zu erzielen was eigentlich der ihre Aufgabe wäre sich zu informieren, wird man wieder angeguckt wie der letzte Spinner.
So wirds auch dieses mal werden. 
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Durch meine Frontscheibenheizung habe ich da eh nicht so grosse Probleme.
Die habe ich ja auch zusätzlich zur Standheizung und trotzdem bekommt ich das beschlagene kaum weg nachdem die Standheizung lief.
EDIT: Danke! Nein Scheibe alles Original, ACC und Kamera wurden nur mal neu kalibiriert nach Tieferlegung.
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Vor allem wenn ich sehe das die Heizung ja nur in die untere Abdeckung integriert ist dann kann das Teil ja nicht die Welt kosten.
Sollen die doch einfach pauschal mal eine neue Einbauen bzw. springen lassen.
Ich gehe mal davon aus die Abdeckung mit Heizung gibt es extra.
Danke nochmal fürs Bild @Trust2k, Ich werde das Bild mal am 10. Januar mitnehmen und dem Serviceberater zeigen wo da eine Heizung verbaut ist. 
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Aus dem 5E @fireball? Hast du zufällig davon ein Foto damit ich mir das mal vorstellen kann was genau beheizt wird?
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Fehlerspeicher ist leer bezüglich Heizung, bis auf mehrere Fehler wegen "prädaktive Streckendaten". Ob die Heizung geht kann ich dir nicht sagen. Hatte es bisher mehrmals bei Skoda gehabt ohne Erfolg. Am 10. Januar ist der nächste Termin wo ich aber schon drauf vorbereitet wurde "das man da wohl nicht viel machen kann, es wäre halt normal das die Feuchtigkeit am kältesten Punkt der Scheibe kondensiert.
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Öhm, wenn ich richtig informiert bin gibt's doch aber eine umlaufende Heizung im Bereich der Kamera...?
Ja theoretisch schon, aber du siehst ja bei meinem Bild oben wie mein Kameraausschnitt nach 30-45 Min Fahrt aussieht. Bei Fahrtantritt (nach Nutzung der Standheizung) ist das komplette Feld zu. 
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Ja aber dafür steht die Reifenflanke gerade und Höher bei 8J als bei 8,5J. Kommt auf deine Vorderachslast an ob du 225 fahren darfst. Ich dürfte es nicht da TDI und DSG.
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Sind bei der beheizten WSS die Drähte auch im Bereich der Kamera?
Nein, leider nicht... dann hätte ich mit Standheizung und Frontscheibenheizung ja keine Probleme mit dem beschlagenen Sichtfeld. 
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Definitiv ist ziemlich weit aus dem Fenster gelehnt. Ich hatte 235er Hankook bei Höhe 330mm (Und bis 340mm) mit 8,5x20 ET45 und beim richtig einfedern hat es geschliffen. Sogar an der Kotflügelkante.
Kommt also auf Fahrwerk und vor allem auf Reifenbreite und Marke an.
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Gut, nun haben wir auch das zehnte Mal gehört das es Leute gibt die das nicht stört und das man sich ja lieber ein teureres Auto kaufen soll. 
Wenn man dem Eröffnungspost liest war die Frage ob es bei anderen auch so ist, nicht mehr und nicht weniger.
Und das ich das in jedem Fall bemängeln werde wenn es mal irgendwann stehen bleibt oder sich verhakt ist selbstverständlich.
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Der Light Assist spricht doch in der MFA?
Meiner sagt meistens (zumindest wenn es wirklich arg beschlagen ist):
Light Assist: Frontscheibe reinigen
Wer nichts sagt ist der blöde Lane Assist!
Und ich wundere mich morgens immer, warum die blöde Leichte nicht grün wird...
Ganz genau SO ist es bei mir auch. Wenn es nur leicht beschlagen oder teilweise beschlagen ist dann wird der Lane Assist nie grün, einzelne Schilder werden übersehen und der Light Assist spielt verrückt. Und wenn es richtig beschlagen ist dann meckert er zum Teile mehrmal in der MFA "Verkehrszeichenerkennung eingeschränkt: Frontscheibe reinigen"... "Light Assist: Frontscheibe reinigen"....
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Das Autohaus hat mich nun mehr oder weniger weitergereicht zum nächsten Autohaus. Skoda hätte wohl vorgeschlagen: "Kamera aus anderem Fahrzeuge quertauschen und prüfen ob Kunde dann zufrieden ist!"
Da wurde mir erklärt das man als VW Autohaus (mit Skoda Service) da nun nicht weiter kommt, man habe ja keinen 5E mit Vorfeldkamera vor Ort um das zu realisieren.
Ich habe nun am 10. Januar nochmal einen Termin bei einem großen Skoda Autohaus die sich dem Problem nochmal 4 Tage widmen wollen. Die haben mir aber auch nicht viel Hoffnung gemacht das Problem zu beseitigen... Es wäre halt die logische Konsequenz das es an der kältesten Stelle der Frontscheibe beschlägt. Und die Heizung wäre viel zu schwach um das zügig weg zu bekommen. Aber auch da wollte man nochmal bei Skoda nachhaken, denn auch die sind nicht bereit ein anderes Auto (was ja jemanden gehört oder weiter verkauft werden soll) für Versuchszwecke zu zerlegen.
Werde in Zukunft den Light Assist dauerhaft deaktivieren, so gibt er anderen Verkehrsteilnehmern wenigsten unkontrollierte Lichthupen. 
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Danke dir @mh254! Bilder wären super. Und deine NSW sind bisher unbeschadet?
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Richtig, der einzige richtige Weg bei EU-Importen ist der von @Mnyut; man muss extrem aufpassen und jeden einzelnen Punkt der Sonder- und Serienausstattung vergleichen um Gewissheit zu haben.
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Deswegen sind bei mir die LED's wieder rausgeflogen. Hab jetzt die Gread in H11 (gedimmt) verbaut, da sieht man wenigstens was und die Optik ist auch super.
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Gibt es einen bestimmten Grund warum du nicht die H8 Variante genommen hast? Hat die Dimmung einen Einfluss auf die Lichtfarbe?
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Hatte dazu mal Digades angeschrieben:
Zitat
Guten Tag,
ich habe meine Standheizungssteuerung nun eine weile im Betrieb an meinem
2016er Skoda Octavia 5E RS TDI mit Original Standheizung. Was mich sehr
stört ist folgendes:
Egal ob die Standheizung "Manuell" gestartet wurde (Steuern ->
Auto -> Laufzeit einstellen -> Auto) oder über die Abfahrtszeit Steuerung
aktiviert wurde, die Standheizung läuft immer die vollen 60Min die als
"manuelle Laufzeit" in den Klimamenü des Autos eingestellt wurden.
Also kurz gesagt: DFreeeze startet zwar die Standheizung, deaktiviert diese
aber nicht nach der eingestellten Laufzeit. Egal ob ich 30 MIn oder 45
Min Laufzeit einstelle, die Heizung läuft immer die vollen 60Min. Schade
ist auch das die Restlaufzeitanzeige absolut nicht funktioniert. Der erste
Punkt stört mich aber am meisten, gibt es dazu eine Lösung?
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Heute kam dann auch gleich die Antwort:
Zitat
Hallo Herr XXXX und ein gesundes neues,
vielen Dank für Ihre Mail.
Dieser Fehler ist uns bereits bekannt,
wir möchten uns vielmal dafür entschuldigen - derzeit arbeiten wir mit
Hochdruck an einer Lösung und hoffen das wir recht zeitnah zu einem zufrieden
stellend Ergebnis kommen.
Bei weiteren Fragen stehen wir Ihnen
gern jederzeit zur Verfügung und danken für Ihr Verständnis.
Mit freundlichen Grüßen
Dipl.-Ing. (FH) Christin XXX-
digades GmbH -
Vertrieb & Produktmanagement Standardprodukte
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Wenn die das Problem in den Griff bekommen wäre ich echt sehr happy 
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Ja das stimmt @RS-Xite, ich denke der einfachste Weg wird gewesen sein das Radlager an sich um 15mm zu verbreitern und ich denke so wird es Skoda auch gelöst haben.
@Schendz: Trotzdem würde ich an deiner Stelle, zumindest was die Felgen angeht, abwarten und erst später welche kaufen. Niemand kann dir sagen ob es effektiv nun 10, 15 oder gar 20mm breiter geworden ist. und sollten es wirklich 15 oder 20 mm sein so kann Selbst ET45 knapp werden.
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Welchen FL RS meinst du @Schendz? 1Z oder 5E? Den Neuen RS hat noch niemand zuhause und wenn die Gerüchte stimmen das hinten die Spur breiter geworden ist kann dir niemand sagen was passt.
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Hat mal jemand ein BIld wie eigentlich die Ausleuchtung mit den ganzen 80W H16 LEDs ist? Also kein Bild wo man sieht das die NSW weiß leuchten, sondern wo man mal erkennt wie die Straße davor aussieht mit angeschalteter Beleuchtung. 
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Verstehe ich sowieso nicht wieso manche Freundliche das bei der Inspektion machen wollen. Bei mir lief die Mängelbeseitigung immer so ab:
1. Mangel vorgeführt
2. Termin zum Bilder machen und ersten Fehlersuche
3. Anfrage mit Bilder an Skoda
4. Termin zur weiteren Fehlersuche (laut Anweisungen von Skoda)
5. Rückmeldung an Skoda
6. Termin zur endgültigen Fehlerbehebung/Teile tauschen
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Interessant, auch das wir die gleiche Erstzulassung haben... ich fahre Montag mal zum freundlichen.
Hab heute auch mal testweise quasi alle Umcodierungen rückgängig gemacht. Hat natürlich nichts geändert. Wird ein Massefehler auf der Platine sein.
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Ja HochleistungsLEDs werden sogar extrem heiß....
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Bringt keine Änderung. Die dritte Bremsleuchte dimmt dauerhaft mit sobald die Steuergeräte aufwecken und hört erst wieder auf zu dimmen wenn Busruhe herrscht. 
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Ich teste es dann mal 
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Was hast du bei:
STG 09 Zentralelektrik
Zugriffsberechtigung: 31347
Anpassung
Komfortbeleuchtung "Menüeinstellung Coming-Home" & "Menüeinstellung Leaving-Home Zeit per BAP"
jeweils eingetragen?
Original Müsste bei "Menüeinstellung Coming-Home" aktiv stehen und bei "Menüeinstellung Leaving-Home Zeit per BAP" nicht aktiv stehen
EDIT: ich bin mir nicht sicher ob dort aktiv oder nicht aktiv jeweils stehen muss, in jedem Fall darf in den beiden Kanälen keine Zeit eingetragen sein damit die Steuerung über das Radio funktioniert. Vielleicht weiß @djduese die Standard-Einträge aus dem Kopf.
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Bei welcher Lichtfunktion auf 0 und Minimize? Standard ist bei Lichtfunktion A "Bremslicht" Dimmwert AB 100 und Lichtansteuerung geht ja nur "Always".
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Ja so ähnlich sieht es bei mir auch es, vielleicht sogar noch mehr da locker 8 LEDs in unterschiedlicher Helligkeit mitdimmen bei mir. Ich fahr Montag mal zum freundlichen...
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Hey @HolmRS220, hat sich schon was ergeben? Ich habe heute das gleiche Nachleuchten festgestellt an meinem RS
Ist es bei dir auch so das es nicht nur nachleuchtet sondern einfach immer leicht dimmt? Egal ob Licht an/aus, Auto an/aus usw.? Welche EZ ist deiner?
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Das sollte sicherlich auch passen.
Welches möchtest du bestellen?
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Mach die Spurplatten aber nicht zu dick damits noch ordentlich passt.
Ich habe Vorne 20mm und Hinten 40mm je Achse und Vorne passt gerade so.
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Danke Dir 
Ja die Bilder mit den Xtreme sind die aktuellsten und so fahre ich auch noch. Ich hatte das Fahrwerk nochmal leicht nachjustiert (vorher) damit ich links und rechts relativ gleich bin von der Höhe her. Je nachdem wie man misst bin ich bei etwa 325 bis 330 mm. 
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Haben 2 Bekannte von mir auch, jeweils im Passat 3C verbaut 
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