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Ich habe leider kein Bild zur Hand wie das Heck ohne Kennzeichen aussah, aber rausstehen tut da nichts. 
Ich glaube es ist eine kleine Mulde die durch das Kennzeichen überspannt wird. Aber auch mit der kleinen Mulde reicht die Klebefläche noch dicke aus. Ich benutze das Klettband schon seit 8 Jahren ohne Probleme auf allen meinen Autos. Und dem Lack macht das nichts aus.
Grüße,
Martin 
Ohne es selber nachgerüstet zu haben, aber ich würde ja wetten das dieses Set vom Golf 7 1zu1 bei euch passt.
Hey,
danke dir Das Kennzeichen ist befestigt mit selbstklebenden Klettband:
Klettband zum Aufkleben Haft- und Flauschteil (L x B) 500 mm x 100 mm Schwarz Fastech 1 Paar - Conrad | 000623407
Von Hypercolor habe ich diese für die Umfeldbeleuchtung genommen, jeweils in 6500K damits gut zum Tagfahrlicht und die Original LED Kennzeichenleuchten passen:
Umfeldbeleuchtung LED Lampe für Octavia 5E Kombi mit Panoramadach, 7,
Für die Fondleuchten habe ich nicht die korrekte TN zur Hand, aber es geht eh wenn nur eine kleine Metallspange kaputt die es nicht einzeln gibt! Und die Leuchten sind aus GOlf 4/Passat 3B usw. Daher kannst du dir einfach ein paar Leuchten mit der Teilenummer 3B0947291 bei Ebay für ein paar Euro holen und im Fall der Fälle die kleine Metallspange umbauen. Dann brauchst du nicht die von Skoda kaufen wie ich, die kosten nämlich 25€ das Stück. 
Grüße,
Martin
Hat sich schonmal einer die Philips X-Treme LED Nebelscheinwerferlampen in H8 oder H11 angesehen und ausprobiert?
Die wären nämlich in meiner näheren Auswahl. OK, kosten zwar 133,00 Euronen, aber wäre doch eine Alternative, wenn man LED haben möchte?
Hey Alex! Das Problem ist das du auf der Fahrerseite nur wenig Platz hast hinter der Abbiegeleuchte. Auch auf der Beifahrerseite ist nicht übermäßig viel Platz wenn man Standheizung hat.
Ich habe im Moment als Nebelscheinwerfer die drin:
katur 2 x H8/H11/H16 30 W LED Scheinwerfer 4200LM 6000 K Ersatz Lampe Leuchtmittel (H8/H9/H11/H16, weiß): Amazon.de: Auto
Als Abbiegelicht habe ich erstmal die drin:
Super Helle 6000 Karat Xenon Weiß Rot Blau Gelb H16 850LM 80 Watt Led lampen Auto Tagfahrlicht Nebelscheinwerfer lampen in Super Helle 6000 Karat Xenon Weiß Rot Blau Gelb H16 850LM 80 Watt Led-lampen Auto Tagfahrlicht Nebelscheinwerfer lampen
aus Auto Lichtquelle auf AliExpress.com | Alibaba Group
Bin aber noch nicht 100%ig zufrieden da man bei genauer Betrachtung natürlich sieht das es 2 unterschiedliche Leuchten sind. Dazu kommt das man das Abbiegelicht natürlich im Moment vergessen kann.
Daher habe ich noch die hier bestellt, die sollten gaaaanz knapp passen:
2 stücke 2016 S7 LED Autoscheinwerfer H11 Led scheinwerfer H11 Led lampe H11 H11 Led 6000 karat 60 watt Birne in
Mal sehen, im Moment siehts so aus:
Und die Fußraumbeleuchtung hab ich mit rein genommen. Die gab es beim Konfigurator in DE nicht.
Nur zur Info: Die war in DE immer Serie beim RS, daher nicht im Konfigurator.
Edit: Der Händler meinte auch man müsste das DCC nicht neu kalibrieren, deshalb steht es auch nicht auf dem Angebot mit drauf.
Und genau DAS wäre das wichtigste bei der ganzen Angelegenheit. Ich gebe dir Brief und Siegel das der nach Einbau der Federn ohne Anlernen der Grundlage Bockhart ist. So war es bei meinem Passat 3C und auch beim CC eines Bekannten.
Hallo,
es sollte ohne Probleme passen. Wenn es der Prüfer genau nimmt möchte er mit Sicherheit beide Radsätze am Auto begutachten, was auch an sich korrekt wäre.
Es gibt Chrome Haftvermittler seit ein paar Jahren der wunderbar funktioniert und langsam auch mal im kleinsten Lackierbetrieb angekommen sein sollte! Der Chromgrill am Fabia meiner Frau ist seit 3 Jahren in Wagenfarbe lackiert, ohne Probleme. Auch diverse lackierte Chrome Teile bei Bekannten sind Tip Top geworden und halten auch Steinschläge usw. aus.
Hey, nein die Blende war bis jetzt noch im Rückstand... kam aber gestern und wird am Freitag getauscht. Mal sehen wie es sich dann verhält.
Wirklich sehr sehr gut gemacht! Die meisten winken ab bei Glanzgedrehten Felgen oder polieren die Fläche nur.
Ich bin absolut gespannt wie es sich bei mir auswirkt mit der Blende Bis jetzt ist die Blende im Rückstand, ich hoffe nächste Woche ist die da. Weißt du wie lange der Wechsel der Blende gedauert hat @loeffelpan?
Das es an sich beschlägt kann schon passieren, frage ist wie lange es dauert bis die Feuchtigkeit weg war?
Sorry Jungs, war arbeiten 
Ja Problem ist erledigt durch Austausch der dritten Bremsleuchte, es dimmt nun nichts mehr. 
Bei mir ist es halt so das er auch bei 45Min bis 1 Stunde Fahrtzeit das Sichtfenster nicht komplett frei wird. Dementsprechend bekomme ich die Meldung zich mal... zwischendurch erkennt er mal wieder besonders große Schilder, dann kommt wieder ein kleineres und schon kommt die Meldung wieder. Letztens bin ich von Arbeit nach Hause und er hat mich auf den 27km insgesamt 6mal mit der Meldung genervt. So das meine Arbeitskollegen schon fragten "Hat dein Auto ein Problem?" 
In der Nacht zum Teil noch schlimmer, da da auch noch die Meldung des Light Assist dazu kommt. Und 8W Heizleistung empfinde ich schon als recht ordentlich für die kleine Fläche/Hohlraum, so das die das doch schaffen müsste.
Hey @Maas,
ob DR oder DRA ist am Ende eine Frage des Glaubens oder eher der Vorliebe. Es gibt Leute denen gefällt es nicht das dann insgesamt 10 Schrauben das Rad an der Radnabe halten. Oder das das Rad "nur" in die Spurverbreiterung geschraubt ist und diese ja auch "nur" aus Alu ist. TÜV zugelassen sind beide Varianten.
Mir persönlich geht das Gefummel mit langen Schrauben (bei Durchstecksystem) auf den Kranz, daher habe ich mich an der Hinterachse für das DRA System entschieden. Nächsten Vorteil ist das die Spurplatten sich gerne mal an der Radnabe festfressen bzw. durch Korrosion der Mittenzentrierung festsitzen. Durch die integrierten Gewinde beim DRA System kann man die Platten in dem Fall aber ganz entspannt runterdrücken.
Auto ist zurück; Ergebnis: Leider garkeins! 
Mein Hinweis/Mail mit der Blende wurde mehr oder weniger ignoriert. Es wäre angeblich ausschließlich die Linse beheizt und mehr nicht. Daher wäre das alles ein wenig blöd gebaut und Skoda könnte da auch keine kompetente Hilfe leisten.
Ich bin dann zu unserem örtlichen VW Autohaus (mit Skoda Service) wieder hin, das sind die bei denen ich zuerst war mit dem Problem. Dort habe ich die Blende nun für unglaubliche 16,65€(!!!) bestellt und um die Sache abzukürzen wird die Blende auf meine Kosten gewechselt. Ich habe keinen Bock mehr auf ewige Termine bis Skoda mal auf die Idee kommt eine Blende für ein paar Euro zu wechseln. Das war mittlerweile der dritte Termin der über mehrere Tage ging zu dem Thema.
Sollte es dann trotzdem nicht so richtig gehen, dann werde ich das akzeptieren. Aber den Versuch bezahle ich gerne.
Das ist das Zentralelektrik Stg in dem die wichtigsten Codierungen gemacht werden. Unter anderem sind in dem auch die Leuchtenkonfiguration, also Sachen wie LED Kennzeichenbeleuchtung werden da codiert. Hat aber natürlich nichts geändert das auf Original zu reseten, war aber von Skoda gefordert das das zuerst gemacht wird. Die LED Kennzeichenbeleuchtung wurde vom Serviceberater auch gleich wieder mit VCDS codiert.
So Freunde, die dritte Bremsleuchte ist nun gewechselt 
Es bleibt abzuwarten wie es heut Abend aussieht, aber jetzt am Tage sehe ich zumindest nichts mehr leuchten
Zurück gesetzt wurde die Codierung vom Stg. 9 und Skoda wollte auch noch das die komplette Innenraumbeleuchtung wieder auf Original gewechselt wird und dann irgendwelche Massemessungen mit Protokoll an Skoda geschickt werden... da hat der Serviceberater kurzerhand entschieden erstmal die 30€ BL zu wechseln bevor der Innenraum zerpflückt wird 
Heut Abend folgt nochmal das abschließende Ergebnis Vielen Dank (mal wieder ;)) an @Trust2k und @djduese für den Support 
Leider gab es zum Thema beschlagene Vorfeldkamera keine neuen Erkenntnisse, aber dazu im anderen Thread dann mehr.
Danke Stefan! Etwas ins grübeln bin ich jetzt gekommen da das ja auch die Steckverbindung ist wo man wegen der Pekatronic ran geht.
Mein Serviceberater hat mir geschrieben Auto wäre fertig und die dritte BL gewechselt... ob der Fehler nun weg ist hat er allerdings nicht geschrieben... ich berichte...
Hallo,
welche Fahrhöhen hast du an VA und HA mit der Felgen / Reifenkombination damit auch bei Kurvenfahrt und gleichzeitigem einfedern nichts schleift?
Danke
Ich habe irgendwo bei 345mm entnervt aufgegeben und die Felgen verkauft! Problem ist ja auch das egal welche Höhe du einstellst beim Gewinde, der "Endpunkt" des Federwegs immer der gleiche ist. Und wenn es da schleift dann hat man halt ein Problem... umso höher man dreht umso seltener ist zwar der Kontakt, aber vorhanden ist er trotzdem noch.
Es hätte sicher gepasst wenn ich Achilles oder Nankang gefahren hätte oder auf 225er hätte gehen können. Aber 225er ging nicht wegen Traglast (TDI+DSG) und billigere Reifen als die Hankook wollte ich nicht weils ein Familienauto ist.
Die Bremsleuchte fängt an zu dimmen sobald ich das Auto aufschließe, also sobald die Steuergeräte aufwecken. Und ist dann auch egal ob Auto an/aus, Innenraumlicht an oder Kofferraum offen. Die dimmt immer in gleicher Helligkeit.
Und im Kofferraum LEDs verbaut und ja welche?
Ich habe im Kofferraum die Hypercolor Hypron, also die die viele hier haben. Wie gesagt nur die Decken- und Fußraumleuchten sind die Philips XtremeVision LEDs (Philips X-tremeVision LED W5W T10 6000K 127996000KX2, 2er Karton: Amazon.de: Auto [Anzeige]) verbaut.
Ansonsten ist bei mir noch das Dfreeze System und die Pekatronic AKS800 verbaut.
Ja manchmal sollte man erstmal definieren was "passen" eigentlich bedeutet. Für mich ist das wenn das Auto ohne irgendwelche Begrenzer voll belastet werden kann und auch den Verschränkungstest besteht.
Bei vielen habe ich den Eindruck hier wird behauptet "das passt" nur weil man einigermaßen schleiffrei alleine bis zum Bäcker fahren kann.
Bei mir mit 8,5x20ET45 und 235 30 20 Hankook hat zwischen 330mm und 340mm Radmitte/Kotflügel mit dem KW V2 an der VA so nicht gepasst!
Naja mal sehen, sollte Skoda es verlangen werde ich die Innenraumbeleuchtung zurück bauen. Die Außenspiegel bleiben aber definitiv die LEDs drin...
Obwohl ich absolut nicht glaube das die Innenraum LEDs damit im Zusammenhang stehen.
Hatte das gleiche Phänomen an der rechten Kofferraumleuchte und der Fußraumleuchte hinten links. Habe die Kontakte im Sockel so gebogen das die Leuchten strammer drin sitzen und seitdem ist es in Ordnung.
Welche hast du drin? Ich habe alle Deckenleuchten und Fußraumleuchten die Phillips W5W LEDs (Philips X-tremeVision LED W5W T10 6000K 127996000KX2, 2er Karton: Amazon.de: Auto [Anzeige]) drin und alles was richtig hell sein kann wie Bording Spots, Türstrahler, Kofferraum und Handschuhfach die Hypercolor Hypron.
Grüße,
Martin
Ja am Ende wirds auch sicherlich sowas sein oder eine feuchte Platine o.ä. was auch das unterschiedliche Dimmung erklären würde... fragt sich nur wie weit die mein Auto auf Original haben wollen bis eine ernsthafte Fehlersuche des eigentlich Problems erfolgt.
Mein Wagen ist nun bei Skoda, als erstes möchte man die komplette Original Codierung nochmal drüber bügeln (kein Problem),'aber es kam auch schon ein Hinweis auf meine Innenraum LEDs... hast du LEDs im Innenraum verbaut?
Was heißt "nur"? Tolles Auto mit leider eher Seltenheitswert auf Forentreffen und daher immer gern gesehen!
Sehe ich auch anders, kann auch sein das sich Kanalzuordnungen oder Kanalbezeichnungen im Steuergeräte mit höherer Software oder Hardwareversion mal ändert. Dann ändert OBD11 auch da vielleicht ungewollt einen ganz anderen Kanal statt der Kennzeichenbeleuchtung.
Wie gesagt, für mich sind die vorgefertigten Codierungen auch absolut keine Option (außer VIM). Es kostet Geld, es werden nicht nachvollziehbare Änderungen vorgenommen und in 99% der Fälle sind es Codierungen die von Hand nur Minuten dauern. Leider wird genau dadurch den Leuten vorgekaukelt man könne alles easy umcodieren an MQB Fahrzeugen ohne sich damit ein wenig zu befassen.
@HolmRS220 Hast du sonst irgenwelche (elektrischen) Änderungen an deinem RS? Pekatronic Module für die Heckklappe oä.?
Habe morgen Termin, mal sehen was dabei rumkommt. 3 Tage beibt mein Auto dort.
Die GPS Funktion ist natürlich ein Kracher! Hätte ich das vorher gewusst, hätte ich mich bestimmt dafür entschieden.
Das muss am Ende der Lackierer dir sagen ob das nochmal geht oder nicht, aber dünn ist das blech ja schon von Anfang an. Eine ordentlich gesandstrahlte Stelle mit gutem Lackaufbau ist genauso gut wie neu.
Ich habe bei unserem Fabia 2 für die Entrostung beider Kennzeichenleuchten-Ausschnitte und der Griffmulde 160€ bezahlt. Dabei wurden die entsprechenden Roststellen gesandstrahlt und die Heckklappe unterhalb der Sicke inkl. Mulde für das Kennzeichen neu lackiert.
Also recht überschaubar wenn man es rechtzeitig macht.
und andere Frage, kann Skoda so eine Art reset durchführen damit alle Steuergeräte wieder auf dem originalen Werkszustand stehen.
Das würde mich auch mal interessieren?
Richtig, er ist unter allen Online Preisen. Auch für das H&R. Daher ist ein Anruf bei Tunero kein Beinbruch und sehr informativ.
