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@ Turbo: Ich finde es eine absolute Unverschämt von dir, so etwas zu behaupten :thumpdown: :thumpdown: :thumpdown: Du scheinst dich ja bei Qualitäten bezüglich Gasfedern enorm gut auszukennen :grumble:
Aber kein Problem, ab sofort gibt es keine Kits mehr für den Oktavia! Dann brauchst du dir auch keine Gedanken mehr über raffgierige, nimmersatte exzentrische Tüftler zu machen die anderen Autofans nur das Geld aus der Tasche ziehen wollen :brokenheart:
in diesem Sinne...ein frohes Fest *weihnachtsteufel*
@ an *Beleidigung entfernt*, ich habe lediglich meine Meinung kund getan mehr nicht, also heule mal nicht rum weil einer mal sagt was er denkt.
Edit: Wenn dem nicht so ist müsstest Du eigentlich da drüber stehen und nicht wie ein kleiner Junge reagieren.
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Habe zwei HDMI Kabel für a 1,80 EUR inklusive Versand gekauft und der ..... verschickt die beiden Kabel separat für 2,20 EUR so doof muss man sein toller Kaufmann 
http://www.ebay.de/itm/3903514…_trksid=p3984.m1439.l2649
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Kannst ja mal Vergleichsfoddos machen für'n Shop und hast dann was gut bei uns 
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Mit den LED RL?
Mache ich dann heute Abend, welch Perspektiven hättest du denn gerne.
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So der Gute Turbo hat das jetzt mal für euch probiert, ja die 50W Lampen passen ohne Probleme in die LED RL, so wie die 50W Lampen aussehen (Bild oben) sind das Halogen diese sollten eine etwas geringere Wärme als normale 50W Lampen produzieren.
Hoffe es bekommt meinen RL, könnte ja ein Spendenkonto einrichten da ich das für euch ja Teste
Grüße der Turbo
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Aktuell bei meiner persönlichen Hitliste sind:
- Brembo GT 330mm, 4-Kolben (zugelassen und preislich am günstigsten)
- K-Sport 330mm, 8-Kolben (Zulassung noch offen, teuerer als Brembo)
- D2 Racing 330mm, 8-Kolben (Zulassung sehr wahrscheinlich, teurer als Brembo)
- Tarox B34GT10 330mm, 10-Kolben (Zulassung unbekannt, stinkteuer)
Wie wäre es denn mit einer Bremse vom TT RS oder RS3, siehe Link die ist vom Preis her auch noch OK denke ich, rund 2000 EUR alles inklusive.
http://www.ebay.de/itm/Audi-TT…teile&hash=item3cb6635b2d
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Nein, hatte die 50W in meinen Originalen RL drin in die LED habe ich mich noch nicht getraut wegen zu großer wäre. Ist das berechtigt?
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Die Lampe ist nicht länger!
Doch ist sie, siehe Bild.
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Als Abdeckung kann man glaub ich die vom Audi TTS verwenden. Gibts im 5er GTI Forum glaub ich sogar einen Thread dazu.
Gruß Stefan
TTS Abdeckung + Zubehör
Abdeckung 06F103925H 72,35 EUR Dieses Teil wurde ersetzt. Bitte bestellen Sie F103925J
Kugelkopf 06E 103 164 kostet 2,87 EUR 1x
Kugelschraube WHT 000 731 A kostet 6,19 EUR 2x
Bild TTS Motor.
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Turbo meinst du mich damit?! :dontknow:
Nein ich meine regda
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Genauere Infos zum neuen SUV hast du leider nicht oder.
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Beim abholen gucken das das SUV ein Kolben und keine Membran hat, habe schon mal gehört das die trotzdem das (alte) verkaufen.
Listenpreis ist ca. 48,17 EUR
Hier im Forum gibt es auch ein ganzen Thread dazu siehe Link.
Welches SUV verbaut ?
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Supi hat da auch einer die bestellnummer davon? Dann kann ich gleich mal zu vw :mussweg:
Hier die Teile Nr. 06H 145 710 D
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gut zu wissen das die negativ orientiert Kunden gegenüber sind , ich dachte schon das der Micha sich das immer ausdenkt *duck*
ich will im laufe des Winters auch noch das WALK ordern .
Ja Ja schon klar Basti, ne das ist wirklich so.
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Gibt es den Ölfilter mit Waben überhaupt für den 2.0 TFSI (BWA) hat jemand eine Teile Nr.?
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Ich fahre Hankook und Yokohama also auch etwas günstiger, ich muss sagen nicht alle billig reifen sind so schlecht wie ihr ruf.
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Man bestellt auch nicht bei MFT oder geht zu APR Chipen gibt schon genug negatives über diesen Verein zu lesen, wenn dann Bestellt man die Teile bei Klasen-Motors.
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welches von den vielen gti foren meinst du?
das 5er ist vom benjamin esch (haiger), CTU Partner
Richtig das meine Ich die Konstellation usw, deswegen schätze ich dieses Forum was noch nicht (hoffe ich) gekauft ist. Das ist alles meine Meinung andere mögen es anders sehen Punkt und fertig.
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@Hasan das ist hier nicht einer Deiner Verkauf Threads, sicher geht es hier um das Schnick Schnak Schnuck Air usw. deswegen sollte hier darüber Diskutiert werden dazu gehören für mich auch Alternativen. Du musst auch mal Kritik oder Alternativen zulassen zB. wenn das Kit nicht 100% passt.
Kurze frage mal wer betreibt eigentlich das GTI Forum?
Das Forum soll bitte bleiben wie es ist jeder kann seine Meinung sagen ohne wenn er mal was falsches oder Kritik äußert gleich gemaßregelt zu werden.
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Menno, 500-700km, soooo lange warten, bis ich endlich richtig bremsen darf, ich fahr doch praktisch nur Kurzstrecke :cry: :sad: 
Die gild nur bei Belägen, laut EBC siehe oben verdoppelt sich die Einfahrzeit wenn du Beläge plus Scheiben machst also ca 1200 km.
Edit: @der Jen gücke mal bei RS200+ im Shop das ist alles beschrieben.
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Verdammt - Hab mich missverständlich ausgedrückt. :hammer: Meinte, dass man mit den Originalen "scharf" bremsen kann als mit den frisch montierten neuen EBCs.
Eben deshalb im Winter neue montieren da du zB. Glätte, Schnee und Nässe usw. hast im Sommer sind die dann locker eingefahren und du kannst richtig Gas geben. *weihnachtsups*
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@ Tobias ja es gibt eine alternative zum HFI Carbon Cold Air Intake Kit Einzelanfertigung (ganz individuell)
von Franke Turbo Technik dort werde mir im Frühjahr eins bauen lassen 
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Wenn es um das HFI Carbon Cold Air Intake Kit könntet Ihr mal in denn Eigens dafür gedachten Thread schreiben danke.
Cold Air Intake von HG-Motorsport
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Ich hab die Redstuff auch noch rumliegen - werden nach dem Winter inklusive der Turbo Disc Grooves und High-End Powerlines verbaut.
Tobias baue die jetzt im Winter ein das hast genug Zeit zum ein bremsen da du eh sachte Bremsen und im Winter fahren musst, im Sommer kannst dann voll fahren ohne Rücksicht zu nehmen so hab ich es auch gemacht.
Zu einfahren kann man auch auf der EBC HP gucken siehe Link.
http://www.ebc-brakes.de/start…90430c5f7594471eb99271e#4
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APR ist ein richtiger ..... Verein gibt viel zu hohe Leistungen an, verdreht das ganze Steuergerät somit können andere Tuner nicht ohne weiteres ihre Software aufspielen, spreche aus eigener Erfahrung des weiteren ist die Aufpreispolitik nicht schön.
Ich hatte APR einmal und neiiiiiiiiiiii wieder so ein ................ Verein :angry:
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Für das SUV gibt es einen Verschlussstopfen.
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CTU bietet für den Golf 6 GTI auch ein K04 Umbau an als sollte es irgendwie gehen, frage mich nur nicht wie
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Es sollte schon gehen, frage mal bitte einfach CTU.
Leistung sind ca. 310 PS etwas mehr geht auch, geht dann aber alles auf die Haltbarkeit vom Motor wenn du Serien Unterbau hast, DSG ist nicht ganz so das Problem kannst zB. den NM begrenzen lassen.
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Nur mir K04 anschrauben ist es nicht getan, du sollte eine Komplett AG ab Turbo verbauen, S3 LLK, S3 Einspritzdüsen, SUV System vom S3 usw.
Schreibe mal den User CTU an und frage diesen der hat Ahnung, oder gehe auf die CTU HP (siehe Link).
http://www.turboperformance.de/ulm/startseite
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Habe doch tsi sonder tfsi 
Frage besteht noch wo ich ne haltbare dsg kupplung herbekomme ??
Du hast schon ein FL O2 RS und der hat ein TSI drin.
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Einen TSI auf K04 umbauen glaube ich hat noch keiner groß gemacht, selbst die bei der HD Pumpe gibt es unterscheide, die ganzen Modelle von S3, TTS, Leon Cupra, Cupra R und Golf R sind alle die TFSI Motoren.
330 PS ist nur mit K04 Umbau schwierig, der S3 Motor usw. haben alle ein anders Innenleben zB. Kolben. Pleul, Nocken, usw. selbst CTU gibt mit einen BWA (nur) 310 PS an.
Edit: Die ganzen Motoren mit K04 Serienmäßig haben auch alle eine andere Verdichtung, deshalb bekommt man mit Tuning mehr heraus als nur mit einen K04 Umbau.
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nö, das ist der zeitgeist warum selber suchen(arbeiten), wenn andere doof genug sind
Also bin ich der der so doof ist.
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Einfach eine Mail an malzhirn@online.de mit dein Wunsch schicken und fertig, er meldet sich dann bei dir.
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Nikon: was hast´n geblecht für de neuen dämpfer?
Kosten 79 + Versand.
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Danke für dein Bricht, die Bilder lassen eine Feder vermuten.
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Ich würde mir auf alle Fälle eine zweite Meinung einholen, fahre übrigens auch den TSI, vom Bj. her solltest du schon den CCZA Motor wie meiner auch drin haben, mein Ölverbrauch liegt bei ca. 1,5Liter zwischen den Inspektionen, also auf 25000km
Siehe Signatur BJ. 2007 also noch BWA, wenn dann hole dir gleich ein Motor vom GTI Edition 30 der hat bessere Komponenten als der BWA.
Wohnst du nicht in Berlin wenn ich mich nicht irre 
wenn ja kannst mal bei FTT anfragen.
Ps. dein (alten) würde ich dann eventuell nehmen.
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Habe bis jetzt noch keine Probleme mit mein LED RL und habe diese schon 1 Jahr drin.
Habe vergessen zu fragen um was für RL geht es denn überhaupt um Original oder um LED RL.
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Habe bis jetzt noch keine Probleme mit mein LED RL und habe diese schon 1 Jahr drin.
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ich hab die neuen dämpfer vom malzhirn heute bekommen und gleich eingebaut. funzt super und macht nen soliden eindruck
Wie ist die Kraft beim schließen so wie Original oder schwerer?
Hast mal ein Foto vom Dämpfer zwecks Qualität usw.?
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Bau mal 2 Stück bei dir ein komme dann mal gucken, los trau dich wird schon gut sein.
das klingt für mich er nach einer Erhörung wegen mehr Gewinn 
und nicht wegen anderen Gasfedern ich denke faule Ausrede. 
