Wenn ich das richtig lese ist das Angebot auf die genannten FM Artikel beschränkt, wenn nicht was würde eine Komplette Anlage aus Edelstahl für einen Corsa C kosten danke Dir.
Beiträge von Turbo
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Kann mir das jemand bisschen näher erklären? :dontknow:
weiss zwar schon welche Feder da gemeint ist, aber 1. die ist doch unter der Verkleidung und 2. wie muss man die wieder zurechtrücken? :hammer:danke für ein bisschen Licht ins Dunkel
Habe auch das Problem für mich dann bitte auch nochmal danke.
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er wurde schon geholfen
Aber meins ist besser so bäää -
Mensch Tobi, die suche ist mit dir
Siehe Link da findest du die ganze LED Liste. -
Wer hat beim Malzhirn bis jetzt bestellt, berichtet dann mal bitte wenn die Dämpfer eingebaut sind danke euch.
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Im Unterhalt ist ein Corsa C mit 1.2L richtig günstig, diesen fährt meine Freundin auch und ist super zufrieden, wenn Corsa C dann nicht den 1.0L kaufen der macht nur Probleme, der 1.2L hat sogar einen Steuerkette ansonsten robuste Technik und man kann auch noch selber was machen.
Da kommst mit 5000,- EUR locker hin. -
Weis jemand von euch ob die Stecker für Original Bluetooth Modul und das Mikro schon liegen?
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Steht das zu 100% fest das wir nächstes Jahr nicht mehr teilnehmen dürfen, wenn ja dann dieses Jahr noch mitnehmen, wenn wir den anderen eventuell eine Chance einräumen vielleicht dürfen dann im nächsten Jahr doch mitmachen
Wenn nicht klicke ich fleißig weiter. -
Meinst du den Platz einmal von uns als Trostpreis.
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Danke Holger für diene Antwort, wenn ich das richtig sehe ist Positionen 9 + 10 zu empfehlen richtig.
Position 1 + 2 + 4 habe ich schon ist die 5 auch noch zu empfehlen.
Edit: Was ich vergessen habe zu erwähnen es geht auch darum das ein federn der HA beim beschleunigen zu verringern.
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also die verarbeitung von csr ist echt gut normalerweiße mich würd mal interessieren wie der frontansatz am rs aussieht kann den keiner den mal da drauf faken?
Der Ansatz vorn und der Diffusor passen doch bei unseren RS gar nicht.
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Wenn sich das hier im Forum auch noch richtig herumsprecht wird es bei uns auch noch mehr siehe vorheriges Jahr.
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Die anderen sind ja mal richtig schlecht wir habe gerade mit über 500 klicks Vorsprung gewonnen.
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Habe gerade fleißig mit geklickt, wir haben haushoch gewonnen
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An welchen Lagern der HA ist es am sinnvollsten PU-Buchsen einzusetzen, siehe Bild.
Danke für eure Antworten. -
Michi_RS06 siehe Link da bietet einer eine Wunsch Lasur für O2 RL an kannst ja da mal anfragen.
Da steht zwar Kombi aber warum sollte er die Limo RL nicht lasieren. -
Habe mir an die VA Querlenker PU-Buchsen eingesetzt und muss sagen es ist schon ein Unterschied zu merken, straffer, lenkt besser ein und das springen der Räder bei mehr Gas ist auch deutlich besser.
Fazit: ob WALK oder nur PU-Buchsen die Anschaffung lohnt sich. -
Sollten die RL nicht produziert werden, wird einfach so verfahren:
Ab auf eine Auto Messe, 10er Nuss und Rätsche nehmen und ab gehts, kurz die Leuchten ausbauen und mitnehmen Die reichen dann aber nicht für und alle, da gibt es dann nur gezanke, gestreite und zum Schluss noch eine Prügelei bringt also auch nix
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Wenn es die wirklich gibt...dann kommen die in den Shop
Wenn es irgendwann doch welche geben sollte würde ich meinen LED RL oder die FL RL bei der Bestellung in zahlung geben wollen.
Wir haben eben per Mail bei unserem Dectane-Mitarbeiter angefragt und ich zitiere:
"alles quatsch"
Also macht euch da erstmal keine Hoffnung.
Zu früh gefreut
, dann hat der User kimono904 ... erzählt oder Dectane einer von beiden, also wer wars -
gekauft!!
... hmm oder soll ich mir 'nen Greenline kaufen, RL's ausbauen und den Rest wegwerfen
Bringt leider auch nichts da diese RL nur eine Studie von Skoda waren.
Dectane möchte diese nachbauen mal gucken wann diese den herauskommen. -
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Dectane weis ja jetzt das andere RL für den O2 reisenden Absatz finden, würde dann auch überlegen wider zu wechseln.
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Für unseren O2, woher hast du die Info?
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dubar99 berichte dann mal ob das zumachen bei diesen auch so schwer geht wie bei den anderen.
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In dem Video mit Version 1 scheint die Heckklappe recht leicht zuzugehen siehe Link.
Wer bestellt jetzt ein paar und berichtet mal, ich stelle mich auch als Tester zur Verfügung nehme dann auch Spenden entgegen. -
Weis einer von euch ob die Leitungen für das Originale VAG Bluetooth Modul sowie für das Mikrofon schon liegen?
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Würde man nicht auch die Original Premium FSE mit Bluetooth beim Händler bekommen zum Nachrüsten?
Habe noch einen Original Bluetooth Modul aus meinen RS über, funktioniert zu 100% brauche es nur nicht mehr bei Interesse PN an mich.
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Dann einfach mal vorher erkundigen mit welchen Werkstätten die Versicherungen Verträge haben, ich bekomme bei der Partnerwerkstatt sogar einen kostenlosen Ersatzwagen gestellt des weiteren machen die dort noch Top Arbeit.
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Ich bin bei der VHV und habe auch die Werkstattbindung ab nächstes Jahr, wenn ich wo anders hin gehe muss ich (Strafe) zahlen glaube es sind 300 EUR.
Hatte auch vor kurzen einen Riss in der Scheibe Kasko hat gezahlt
habe aber eine Kopie der Rechnung von Car Glas bekommen waren 432,28 EUR für alles. -
Die frage ist woher kommt der Riss Steinschlag oder Materialfehler wenn Materialfehler Skoda Garantie,
die andere Werkstatt muss auch eine Gewährleistung auf den Einbau geben und alles was dieses Beinhaltet. -
Die passen, schon siehe Bilder oben das sind die gleichen, überlege schon für mich welche für vorn und hinten zu holen und für meine Freundin ihr Auto auch gleich welche.
skl377 sage mal bitte was zur Qualität, Passgenauigkeit und ob diese bei fahren stören oder ob der Gurt sogar angenehmer sitzt.
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Habe durch Zufall welche für unseren RS gefunden, siehe Link sogar verschiedene Designs.
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Da die Luft ins freie abgelassen wird und dem System dann fehlt dadurch ändern sich die Werte, bei alten Turbo Motoren mag das noch gehen aber bei den TFSI/TSI sollte man lieber auf ein Blow Off verzichten.
Baue dir lieber ein komplettes Ansaugsystem mit offenen Luftfilter ohne Öl ein da hast du richtigen Turbo Sound (man hört den Turbo ein und ausatmen) das ist richtiger Turbosound wonach man süchtig wird. -
Habe ihn gerade mal nach den Stand der Dinge gefragt, wann es eventuell eine kleine Serie gibt mal sehnen was er schreibt.
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Kurz gesagt er braucht die Teile Nr. von den Gasfedern richtig, die sollten doch bei allen VFL und auch FL gleich sein oder.
Ich habe nur ein Mail bekommen und die lautete für welches Modell.
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Hat er sich bei dir gemeldet oder woher weist du das.
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Knapp 80,-- €, also fair wie ich finde.
Für VA und HA?
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Was kosten diese Bronzebuchsen für die Führungsstifte, wenn diese zu teuer sind kann ich mir den Anruf auch sparen.
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Wo gibt es diese zu kaufen und was kosten diese wie gestaltet sich der Einbau???
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Fühlt sich hier keiner angesprochen.
