Zitat von rableier;84667

Nein, wie oft denn noch: Der Passat ist länger als der Octavia, breiter als der Octavia und hat folglich mehr Innenraum und eine größere Ladefläche (jeweils Kombi), er ist schlicht eine Klasse größer und ausstattungsmäßig höher angesiedelt, so wie A4 zu A6, 3er zu 5er, C-Klasse zu E-Klasse oder Golf zu Passat - oder eben Octavia zu Superb. Bitte nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

We lesen kann und verstehen ist klar im Vorteil..........

Reifendruck Konstant bei 2,5 Bar mein ich.
Reifenbreite ist 225 wie bei den Sommerpneus.

Adaptiv heißt dann also "lernend" in dem Fall richtig?
Seit Oktober fahre ich den Wagen "sparsamer" und bin nun von
einst 8,5l/100km auf 7l/100km macht gut 900km mit der Tankfüllung.
Und das trotz Mehrbelastung Aufgrund von Heizung, Kaltstart und sonstigen Winterproblemen.

Ist von 08, einer der letzten PD die vom Bandliefen.
Hat nun schon 50tkm auf der Uhr.

Oh nein das klingt ja gar nicht gut mit dem Motor.
Na hoffen wir mal das es nichts schlimmes ist.

Zitat von rableier;85287

Du glaubst doch wohl nicht im Ernst, daß sich das Motorsteuergerät eines Skoda an den Fahrstil des Fahrers anpaßt? :D:D:D

Im Ernst: Eine gefühlte Leistungsabnahme kann viele Gründe haben - besonders bei einem aufgeladenen Motor. Oft ist sie eben auch nur ein Gefühl und nicht Wirklichkeit. Mit Sicherheit hat es nichts damit zu tun, daß sich die Motorsteuersoftware durch den vorausgegangenen Fahrstil "angepaßt" hat. Das ist auf dem Niveau des Motorsteuergerätes eines Skoda Octavia technisch schlicht nicht möglich.

Warum sollte es kein lernendes Gerät sein?

Wie kommt es dann zur Stande das ich nun mit den gleichen Gegebenheiten Temperaturen, Winterreifen und Beladung etc, beim gleichen Fahrstil nun im Monat März knapp 1,0 l weniger Verbrauche auf die 100km als noch im Vergleich zum Dezember, Januar und Februar wurde der Verbrauch auch rückläufig?
Ich fahre jeden Monat die gleichen Kilometer, tanke seit dem Kauf des Wagens den gleichen Sprit.

Nein das ist nicht ironisch gemeint oder sonstiges.
Ich sehe es ja an meinem und an dem Benz von nem Kumpel.
Der hat nen C300 Baujahr 08 und wenn er da auch mit durch die gegend eiert und dann mal volle Leistung abrufen will braucht der Karren auch was länger eh er die Befehle umsetzt.

Du fährst das Auto quasi immer mit Halbgas durch die Gegend, fährst so wie in der Fahrschule gelernt untertourig.
Mit der Zeit passt sich das Steuergerät an und der Wagen wird sparsamer, allerdings nicht wundern wenn man dann Vollgas gibt nach einiger Zeit wenn der Wagen nicht mehr so Recht zieht da er nur Halbgas gewöhnt ist.

Wenn ihr sparen wollt kauft euch nen Smart :lauthals:
Von nichts kommt nichts.

Sofern du mit dem Diesel RS in der Regel nicht scheller als 130 über die Bahn schwimmst kommst schon gut weit.
Ich verbrauche trotz meiner über 200 PS nun im Schnitt 7 Liter auf den 100km.

Du musst den Wagen aber auch anlernen was das Fahrerhalten und den Verbrauch angeht, so ist das bei den neuen Autos nun mal

Eigentlich müsste die EU mal eingreifen.
Weil das ist ja mittlerweile ein super deutliches Kartell.
Aber die EU müsste so vieles...............

Zitat von 316i-IS-Style;84571

Man darf nicht einen Octavia mit einem Passat vergleichen. Das ist nicht das gleiche...... versteht das doch entlich mal.... ist doch klar das da dann nen extremer Preisunterschied herscht.

Der Octavia ist ein Golf Varriant!!!!!!

Schon klar.
Aber es ging mir grade eher um die Abmaße des Fahrzeuges.
Ein Octavia ist genau so groß wie ein Passat.
Ergo spielt er für mich persönlich auch in der Liga des Passats.

Zu mal der Superb Combi ja eher vom Platz in der Liga der E-Klasse, Audi A6 und Bmw 5er spielt. Er wird ja nun auch von Automagazinen bewusst mit den großen verglichen.
Der Vergleich mit dem Passat hinkt was.

Der Octavia ist eher der "Gegner des Passats" und da sind sind die Preisunterschiede schon enorm.

Die Milotec Anlagen für den RS werden übrigens von Lexmaul gefertigt.
Also sollten sie Qualitativ nicht schlecht sein.

Ja, Skoda einst Hinterbänkler bekäme die bessere Technik, und wird nun wieder auf die hintere bank verbannt durch die Bremse.
Somit wird Seat keine "neuere" Technik kriegen aus Angst vor der nächsten "Blamage" im eigenen Hause.

Traurig aber wahr, das ist Größenwahn.

Zitat von Ex A6-ler;84403

Sorry, aber des is doch klar, das so ne Geschichte in nem Obbl Forum ein gefundenes Fressen ist... :cracy:

Die Geschichte ist überall gefundenes Fressen.
Wenn Seat bessere Verkaufszahle hätte würde es auch so ablaufen.
Seit VW Porsche geschluckt hat und der VFL Meister geworden ist spinnen die ein bißchen in Wolfsburg.

Zitat von magic62;84382

Ach du :shit:, NEIN keinen Evo II. Zusammen mit dem E30 M3 ein herlliches auto. (bin die immer seeeeehr gerne gefahren!)

Aus der Garage raus geholt.
Direkt auf nen Anhänger und weg.
Keiner was gehört, mein Vater wunderte sich nur warums Tor auf ist am nächsten Morgen.

Absolutes Disaster, war einer der wenigen mit AMG Paket, Einzeldrossel und Airbox aus Carbon.

Zitat von magic62;84379

Aachen und umkreis ist da schon von betroffen, da kommen genug aus NL "shoppen".
Gucke mal wieviele mopeds oder roller von euch aus richtung westen verschwinden.

Ja oder der 190 Evo II von meinem Vater.
Da tauchte vor nem halben Jahr der Motorblock auf in NL.

Ja die kommen hier gut "shoppen"
Meißtens aber halt Roller und Motorräder.

Ich bin ja meißten nur im Grenzgebiet unterwegs oder an der See oben. Aber im Grenzgebiet ist teilweise schon haarig.
Da parkst echt ungerne irgendwo.

Ich mein war klar.
Der IVer war auch nicht so der Verkaufsschlager.
Also kommt der VIIer dann wahrscheinlich schon 2011.
Oh man VW macht ne Krinte zur Zeit, unglaublich.

Zitat von magic62;84367

Auch einen hof macht für solche leute keinen halt. Beim ersten mal haben die ein fenster reingedrückt (dämmglas zersplittert nicht). Direkt auf dem hof eines freundes, komplett umzaunt (nur etwa 50cm hoch, aber trotzdem) und direkt am haus.
Jetzt auch wieder direkt am haus ungefähr 15m von der strasse.

Das absolut besch......
Ich frag mich ja was der Kram soll?
Wenn dann sollen sie gescheit einbrechen oder am besten gar nicht, was die bessere Lösung ist. Ärgerlich ist halt nur die rum reißerei mit der Versicherung und Fahrzeugausfall.

Zitat von magic62;84361

Kennt ihr die aufkleber noch, wurden damals populär nach einem bond film. Sahen aus wie schiesslöcher.

Sowas war mein erster gedanke wo ich im augenwinkel die schwarzen stellen gesehen hab.

Konnte dann auch meine augen nicht glauben. :big eye:

ich bin Froh das ich wenn ich in NL bin immer auf nem Hof Parke bei der Familie.

Autsch wie übel.
Die sind doch bescheuert die sowas machen............... :mulmig:

Ja das passt VW grade nicht ins Konzept, VW will ja Marktführer sein bei allem, seit dem Porschekauf schweben die zu weit oben.

Stimmt es eigentlich das der Golf VI so schlecht läuft das VW überlegt den Golf VII vorzuziehen?

Heilige Scheisse. :big eye:

Gute Besserung euch.
Ich glaub ihr könnt an dem Tag nun nen zweiten Geburtstag feiern.

mfg

Zitat von SilverSurfer;84121

Scherzkeks...
Der klingt auf keinen Fall original...

Das war kein Scherz, das ist Realität.

Guckst du: http://www.youtube.com/watch?v=F1ZqOBB5PFU

Was ihr da hört ist der Motor

Zitat von mcloud;83911

Hi..
Habe bei meinem Diesel auch eine Anlage von Fox, aber mit anderen Endrohren.
Hier mal ein Bild.

Es lebe die 13 auf dem Kennzeichen

Zitat von magic62;83899

Gar nicht einsteigen und anlassen

Katja, er wollte doch nur die funktion beim einlegen des rückwärtsganges deaktiviert haben. Nicht die komplette heckwischereinheit

Och wieso, sind doch alle Probleme Weg

Ich mach dann die Scheibenwischer aus wenn ich Rückwärtsfahre, ist einfacher

Zitat von Evolution6;83897

Wie is das bei Skoda? Bei Opel sind alle Zeichen nur geklebt...

Die Octavia und RS sowie TDI und TSI Schriftzüge sind geklebt, das Skoda Logo nicht, das hinterlässt ein Loch nach dem entfernen, das meint er.

Naja von nichts kommt nichts.
Musst den Kübel ja auch abstimmen lassen.
Sammel alles zusammen was du einbauen willst, bau es ein, geh zum
Tuner und lass den Karren mappen.
Wobei dir die guten sagen das nicht mehr als 220-230 Ps gehen wird wobei das schon grenzwertig ist.

Kommt drauf was du noch verbauen willst.
Mehrleistung keine Ahnung, rechne mal mit 3-5 PS max.

Wobei das ja auch relativ ist.
Aber mit dem PD kannst keine großen Leistungssachen machen.

Japp sind sie.
Hab mal nach Baujahr 07 gesucht wo es ja nur den PD gab.

Das zweite System finde ich ganz nett, kostet aber 400 Taccos.

Meinst du das: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=57S-9501

Oder das: http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=69-9756TFK

Zitat von SilverSurfer;83867

Welche videos? Gib mal nen Link bitte!

Guckst du hier http://octavia-rs.com/forum/showpost.php?p=67418&postcount=8

Ich fahr an meinem nun seit nem 3/4 Jahr die Milotec Anlage.
Sound ist relativ. habe ja schon ein paar Videos gepostet damit.
Liegt aber am DPF, haben den Wagen schon mal ohne Anlage angemacht, macht keinen Unterschied.

Es gab ja am We massig Unfälle und zu 50% lag es daran das viele mit Sommerreifen unterwegs waren.
In unserem Landkreis waren es 300.
Absoluter Wahnsinn mit den ganzen Deppen.

Zitat von kleiner-weißer-RS;83096

Ja der Chip ist von SKN.

Oh man, das dauert ja bestimmt mit allem zusammen 3 Wochen:worry:
Na ja, mus ja eh noch zwei Wochen laufen:P

Das dauert maximal 4-5 Tage.
Ruf SKN an und klär das ab mit denen.

Du hast die Software von Skn ne?

Das geht wie folgt, Steuergerät ausbauen und an SKN schicken per Overnight, die setzen die orginalsoftware mit Platine wieder rein, schicken das Steuergerät zum Freundlichen, der spielt das Update drauf, schickt das Ding wieder an SKN, die setzen wieder die gemachte ein und schicken es zurück.

Ja aber Ibiza Cupra denkst du sofort der ist schnell.
Schau dir den Fabia an, da denkst das nicht

Ich finde der sieht von vorne fast aus wie ne 1:1 Kopie des OII FL.
Lustig finde ich den Diffusor hinten

Zitat von magic62;82813

Es wird viele fans vom alten Fabia RS wurmen dass es kein schneller diesel geworden ist.
Der kleine mit 170CR TDI oder eine schnellere version vom 1.6er wäre doch treffender? Weil, auch wenn die daten anders sagen, der twincharged 1.4er wird nie so sparsam sein als ein kräftiger CR.

Aber ich denke das der mit dem CR zu Kopflastig geworden wäre.
Ausserdem passt der 1.4 ja perfekt zum Downsizing Wahn.

Vielleicht wirft Skoda ja noch nen Diesel hinterher?
Kam ja beim Octavia ja auch später.

Also ich dachte da mal an April wenn es wieder was wärmer ist.
Sprich die letzten beiden April WE's