Ich hab mal 60 rein bekommen wovon gut 1 Liter raus gelaufen ist an der Säule, macht also knapp 59.

War etwas verträumt an dem Tag :blush:

Sauber das Auto. Sieht echt gut aus gefällt mir.
Saubere Arbeit, Daumen hoch.

Da wir den Turbolader im hinteren Teil des Motorraums haben, brauchen wir uns keine Sorge machen um das Thema das der LLK auch da sitzt

Der LLK sitzt vorne hinter dem Grill zusammen mit dem Klima und dem Motorkühler. Die bilden zu dritt eine Einheit in der Front.

Sag mal Schätzchen du hast extreme Langeweile oder?

Zitat von kasa;98870

Wie merkt man denn einen Lagerschaden an einem Turbo?

Ölverbrauch und extrem lautes spulen

Erinnert ihr an den Polen der aus nem alten SEC nen SLR gebaut hat, orginalgetreu allein nur nach Bildern, den Wagen an Mercedes gegeben nach Druck von denen hat und von denen nen echten SLR bekommen hat mit der Auflage nie wieder einen nach zu bauen?

Zitat von CAT-B1;98526

Nein! Du? Wie ich lese, hast auch DU Level II - Chip von SKN
Wie verhält sich Dein Partikelfilter?

Ging ja eigentlich nicht an dich sondern an unseren Audi Killer

Mein Dpf verhält sich gut. Macht keine Zicken, könnt aber auch am Shell Vpower Diesel liegen.

Hast aber keine vorher nachher messung gemacht oder?
Tja da haben wir mal wieder die Bestrafung beim Geiz

Dann mal Tach auch hier und viel Spaß beim Warten

Die alten 3.0 Tdi sind krücken.
Wenne es schaffst gegen nen A5 3.0 TDI mit zuhalten oder gegen nen C300 von Mercedes kannst Lobeshymnen singen

ich sag nur Resourcen Vergoldung

Bei Nässe reicht doch auch schon ein beherztes Bremsen??!!

gibt genug

Ist aber auch eine Pflegesache das ganze.
Mein Turbo hat nun 50tkm auf dem Buckel mit Chiptuning und ist toi toi toi noch in Ordnung.

Schön warm und kalt fahren oder nachlaufen und nicht permanent im vollen Last Bereich fahren.

ich kriege es logistisch nicht hin bin zwar in Ddorf.
Einkaufen dauert länger als geplant und um 19 uhr muss ich in Aachen sein wegen klassentreffen

Also wenn ihr zum Ring wollt bin ich draußen, passt nicht zu meinem Abend Programm.

Sehr schön.
So was ist mit den anderen Nrwlern?

Meilenwerk Düsseldorf klingt gut.
Nun müssen wir mal schauen das noch mehr User zusagen.

Ich habe mir meinen mit 23 gekauft

Habe noch eins in black and white

Ganz klar Mattschwarz.

Weil Reling und Fensterrahmen auch in Mattschwarz sind.

Alles gute euch beiden

So ich habe was neues.
Ein Kumpel von mir hat vor ein paar Tagen spontan Bilder von meinem RS gemacht. Schaut selbst

Das klingt ja schon mal gut.
Nun brauchen wir noch ein paar mehr

Termin: 17.04.2010
Ort: ???
Uhrzeit:

Teilnehmer........................ Zusage/Absage

1. jimbeam...........................JA (unter Vorbehalt)
2. Peti308............................JA
3. Blackline...........................JA
4. Magic62 (Mike)..................JA (unter Vorbehalt)
5. Rallie................................JA

Termin: 17.04.2010
Ort: ???
Uhrzeit:

Teilnehmer........................ Zusage/Absage

1. jimbeam...........................JA (unter Vorbehalt)
2. Peti308............................JA
3. Blackline...........................JA

So was ist mit den anderen?

Das ist cooler :lauthals:

Wie sieht es aus?
Halten wir den 17.4. fest?

Wenn ja wo?

Wenn es so bleiben soll mache ich die am Montag drauf.

Nein aber mal ernsthaft, es hängt viel davon ab wie du fährst und was für Strecken du fährst, fährst du viel Stop and go und vor allem nur in der Stadt ist der Filter schneller zu.
Der Sprit spielt da auch eine Rolle, ich will hier nicht die teuren Sorten a la V-Power und Ultimate so hoch loben, aber die tragen schon einen großen Teil dazu bei das der Filter nicht so schnell zu ist weil sie sauberer verbrennen.

Hm also ich hatte die letzte vor nem haben Jahr
Das liegt nun gute 10.000km zurück

Na dann weißt ja nun was du brauchst
Rechnest noch die 10mm drauf wenn du die Platten drauf machst.
Dann klappt das schon.

60mm Gesamtschraubenlänge oder Gewinde?
Weil 60mm Gewindelänge wäre sehr sehr lang.

In der Regel gilt die Schraube muss sich 7,5 Umdrehungen rein drehn lassen mein ich, ich fahre auf den Zenith mit 15mm Spurplatten M14x1,5 43mm Gewindelänge.

ne so teuer sind die nicht.
kosten gut 2€ das Stück.
Drüber würde ich nicht ausgeben wollen.

Zitat von HolgeRS#79;85519

doch habe welche gebraucht gekauft, denke aber das es Kugel ist:very_angry:

sch.. muss jetzt noch andere schrauben kaufen:worry:

Wo waren die denn vorher montiert?
Hast du die mit bekommen?
Wenn es auf nem VAG Wagen war mit orginal Felgen waren es wohl Kugelschrauben.

Zitat von HolgeRS#79;85516

danke dir :shakehand:

weißt du sind bei den H&R Platten die Schrauben Kugel oder Kegel??

Da ich lt Gutachten Kegel 60° Schrauben verwenden muss.

thx Holger

Alles anzeigen

Kennst du auswählen beim bestellen, zumindest konnte ich das.
Also frag mal nach falls du noch keine hast.

Wir werden leider nie welche kriegen.
Schliesslich hat sich da seit 5 Jahren nichts getan in dem Punkt.

Also der Preis der Friedrichanlag ist ja mal gut.
Hätte ich nicht die Milotec drunter würde ich die glatt nehmen.

Zitat von rableier;85464

Damit hast Du völlig Recht. :shakehand:

Es ging in dem Fall um meine Persönliche Meinung.

Das der Octavia seit erscheinen mit dem Golf verglichen wird wusste ich seit dem ersten Test als meine Eltern sich einen 1U gekauft haben.
Ich kann es aber nicht nach vollziehen das es so ist.
So viel größer ist der Passat ja nicht

Abmaße Passat Variant:

Radstand 2709mm
Spur vorne 1552mm
Spur Hinten 1551mm
Fahrzeuglänge 4774
Fahrzeugbreite 1820
Fahrzeughöhe 1517

Kofferaum min: 603l
Kofferaum max: 1731l


Abmaße Octaia:

Radstand 2578mm
Spur vorne 1525mm
Spur Hinten 1514mm
Fahrzeuglänge 4599
Fahrzeugbreite 1769
Fahrzeughöhe 1451

Kofferaum min: 580l
Kofferaum max: 1620l