Zitat von Red Baron;9841

ccxo,

im Gutachten steht wo der Kleber hin muss.Auf den Motorträger wo der Shellaufkelber auch drauf ist.

Der von den Blenden muss/soll auf den rechten Scheinwerfer. Les mal nach. Auf den Träger kommen die vom 3teiligen Einsatz in der Stoßstange.

ccxo: Und will er fürs Ausprogrammieren Geld haben? Hoffe doch nicht.

Warum kann ich bei Spezialgebiete keine Eintragung machen? Laut Forum ist es für mich gesperrt.

Und das wäre zum Beispiel?? Oder darfst Du nicht???

Wie gesagt, wenn er sich mit Skoda auskennnt und das VAG Com hat dann wird er das schon hin bekommen.

Zitat von steimerchsut;9798

Nen Allrad wird's auf weite Sicht nicht geben, aber einige neue technische und optische Neuerungen werden dieses und nächstes Jahr beim RS schon noch kommen. :022: :010:

Aha, wer weiß denn da schon mehr als der Rest???:P

Wenn er ein wenig Ahnung hat dann sollte er das in zwei Minuten gemacht haben. Das sollte zu den leichtesten Übungen gehören. Ich verstehe eh nicht warum man sowas dem Kunde nicht im MFA anbietet damit er es selber an und ausschalten kann. Der Kundenkontakt scheint Skoda wichtig zu sein;)

Ich glaube man erkennt da noch irgendwas, eben nur nicht so wie es sein soll. Bin leider nicht Farbenblind und kenne auch niemanden der es ist. Vielleicht sieht man dann auch alles schwaz/weiß?:dft005:
So dann wollen wir mal deinen Thread nicht weiter zu hauen...

Ich weiß ja was gemeint war. Komme ja selber aus dem Land der grünen Rennleitung. Obwohl die ja langsam auch auf blau umstellen. In einigen Bundesländern zumindest.
Hört sich nur lustig an wenn ein Schweizer von den Grünen spricht. Könnte den Eindruck erwecken, du seihst Farbenblind:007: :022: :015: :wink:

Das weiß ich eben nicht. Deshalb habe ich ihn lieber aufgeklebt. So groß ist er ja nicht das er gleich auf fällt. Denn die Nummer kannst Du ja nach dem Kleben nicht mehr erkennen.
Mit ner Nummer hatte ich beim eintragen schon mal Probleme. Da hatte der Lackierer meine Stoßstange am E30 so gut geschliffen das er die Nummer weg geschliffen hat. Der TÜV wollte das dann nicht mehr absegnen, zum Glück hatte der Lackierer die Schuld auf sich genommen und alles geklärt.

Wieo sprichst Du eigentlich immer von den Grünen? Habe hier noch keinen grünen Polizeiwagen gesehen. Ausser den grünen zivil Omega in ZH;) :015:

Einige kleben ihn gar nicht drauf. Ich habe ihn am rechten Scheinwerfer geklebt. An der Schräge. Also da wo er runter zur Stoßstange geht. Ist schlecht zu erklären, habe aber kein Bild zum zeigen. Steht aber auch in der ABE wo der genau hin soll.

Ich hätte vielleicht noch mal ne Anregung für die User Gallery: Ist es möglich diese alphabetisch zu sortieren? War die letzten Tage öfter mal bei verschiedenen Usern Impressionen holen;) und muss sagen das es so ziemlich schwer ist einzelne User auf anhieb zu finden.

Ansonsten alles super auch wenn man sich am Anfang etwas zurecht suchen muss. Aber alles Neue ist anders...
Und noch mal dickes Lob an die drei Herren von der Leitung. Ihr macht eure Sache super...

Welches Gutachten bzw. welchen Kleber dazu meinst du denn?

Schon OK. War mehr als Scherz gedacht...

Zitat von alenci;9733

Black-Magic, Merci fümol.

Heisst das dann, eine DTC-Gutachten ist NICHT zwingend vorgeschrieben?
Ich habe hier mal nachgeschaut http://www.tuner.ch/08/index.p…&lay=c&content=c1&page=96

Da steht z.B. als Preis für die 10mm Scheibe 89,- CHF und in rot markiert
DTC: P-1076/03 (45,-)

Wie ich das rauslese, kostet ein DTC Gutachten dann nochmal 45,- CHF, oder?

Alles anzeigen

So wie ich das da raus lese:
10mm ist ok, ohne DTC Gutachten.
Aber die Bestellnummer mit dem Code 11 dahinter bezieht sich auf die 22mm Scheiben. Und der Code 11 sagt: Nicht für Hinterachse. Vllt musst du dann das DTC mit bestellen um es vorführen zu könne. Bin mir aber nicht sicher..

Ich glaube wenn du es brauchst dann steht es mit bei... Aber wenn es das gibt dann nehm es doch mit zu. Sicher ist sicher. Will hier aber auch nichts falsches erzählen.
Vielleicht kann sich noch wer anderes besser dazu äußern??

Wer hat denn da einfach ganz Frech meine Umfrage verändert???:029:

Also Automatik resp. DSG ist schon ne feine Sache. Wenn ich viel im Verkehr stecke dann finde ich das super. Wenn ich im Stau ständig ein und wieder auskuppeln muss dann wünsche ich mir immer ich hätte auch sowas tolles. Wenn ich aber so freie Bahn habe und nicht ständig hin und her rudern muss dann freue ich mich doch das ich noch selber schalten darf.

Ich sage immer: Sportwagen und Automatik passt irgendwie nicht zusammen. Obwohl der Trend ja in ne andere Richtung geht.

Hier sind mal paar Infos zum DTC. Dieses Gutachten ist im weitesten Sinne vergleichbar mit ner ABE in Deutschland.
Wenn Du dein Auto beispielsweise um 40mm tieferlegen lässt dann gehst du das ganz normal mit dem Teilegutachten vorführen. Wenn es aber 50mm und mehr sind dann musst du ein DTC Gutachten mit anfordern welches extra für dein Fahrzeug (also Skoda Octavia RS) angefertigt wurde. Eintragungen kannst Du eigentlich beim Strassenverkehrsamt machen. Dort wo dein Auto auch zum "TÜV" muss. Man kann es aber glaube ich auch über den TCS machen lassen. Da muss man aber, glaube ich, Mitglied dort sein. Genau weiss ich es auch nicht. Musste bis jetzt noch nichts vorführen gehen.

Zitat von ccxo;9676

Is aber nicht wahr oder:032: :010: mach doch von dem mal ein schönes Foto:005: :011:

Doch, habe die jetzt schon zwei mal gesehen.
Das erste Mal auf der AB bei Winterthur. Ich hatte schon 20 zu viel und die kamen trotzdem noch ziehmlich schnell von hinten. Bin dann rechts rüber und habe abgebremst. Die dann neben mir und auch runter vom Gas. Dann wurde mein Auto begutachtet. Als ich dann rüber sah lachten mich zwei Herren in blau mit Abzeichen an, grüßten recht freundlich und zogen von dannen. Paar Tage später hatte ich sie dann im Gubrist neben mir, da war ich aber links und bei denen blinkte aus dem Heck BITTE FOLGEN!!! (War aber nicht für mich gedacht);)
Das mit dem Foto machen werde ich mal lieber lassen, könnte empfindlichen Ärger geben.

Zitat von Thomas;9707

Auf der BAB4 wurde ich schon 2 mal geplitzt ohne es gemerkt zu haben.
Wie machen die das?

Kann es sein das die direkt aus den Verkehrsleitsystemen raus blitzen? Das habe ich auch schon gehabt.

Im Kanton ZH ist ein schwarzer RS zivil unterwegs.

Zitat von Martin;9643

..ich könnte mich eigentlich mit einem Gartenstuhl und einer Kiste Flyer auf die Lauer legen :022:

Na dann, gesgat getan...;) :015:
Und vergess das Bier für zwischendurch nicht...

JA und vor allem kann so jeder sehen wie der Stand ist...

Zitat von Jumbo;9630

Gute Idee

Mach doch aus den Mails doch gleich eine umfrage, das wäre sicherlich einfacher für dich.....

Grüsse

Danke für den Tip.
So, habe jetzt mal ne Umfrage zwecks Termin eingefügt.
Ihr könnt jeweils einmal für das Datum als auch für den/die Tage abstimmen.

So Leute jetzt kommen die Termine.
Frei wären folgende Wochenenden:
Juni:
20.-22.
Juli:
11.-12. (Sonntag wäre frühs ne Taufe, müsste Samstag abend wieder geräumt werden)
18.-20.
25.-27.
August:
1.-3.

Wenn wir uns entschließen würden 3 Tage zu mieten dann würde die Dame versuchen nen Rabatt auf der Gemeinde auszuhandeln.

Jetzt wäre es vielleicht nett, wenn alle die Interesse am Treffen haben mir ne crappel@gmx.ch schreiben würden.
In dieser Mail wäre es schön wenn ihr im Betreff Sommertreffen eingebt, damit ich die Übersicht behalte. Und dann einfach einen der Terminvorschläge der euch passt und wie lange ihr bleiben wollt. Ich werde dann bis zum Wochenende mal ne Hochrechnung veröffentlichen und euch zu eurer Meinung fragen.

Zum Thema Übernachtung wäre folgendes zu sagen:
Es ist eigentlich verboten dies zu tun, wenn ich der Dame aber sage das dort einige Personen übernachten dann schaut sie drüber weg. Habe ihr erklärt das viele von weiter her kommen und sich sonst das Treffen nicht lohnen würde. Wir könnten also Zelte aufschlagen oder Gruppenkuscheln im Partyraum machen:034: Das ist jedem selbst überlassen. Beim Zelten ist eben zu beachten das es ne Waldhütte ist und wir nicht auf ner Seewiese feiern;)
Das Parkieren der Autos wäre für bis zu 20 PKWs direkt an der Hütte möglich. Weitere Fahrzeuge würden 30m weiter oben am Holzlager parken können.

So dann lasst mal hören was ihr dazu denkt.

Ich war der Meinung das der TDI die Dämmatte schon Serie verbaut hat. Ansonsten kann man die wohl bei Skoda bestellen.

Zitat von uLTiMaTe;9597

und was sagt das gutachten?

Das Gutachten sagt eben das ich hinten 9x19 fahren. Steht aber extra nur für Hinterachse.
8,5x19 geht bei dieser Felge gar nicht auf Skoda Octavia.
Mein Problem ist eben: Wenn ich ne 8x19 nehme und ich habe dort 235/35 drauf dann denke ich das die Flanke vom Reifen nicht mehr so schön nach innen gezogen ist.
Oder ich gehe eben den Kompromiss ein und sagen 8x19 vorne und hinten und mache dan auf beiden Achsen 225/35 drauf. Dann habe ich die schön gezogene Flanke vom Pneu und verzichte auf die breiteren Puschen hinten.
Gerade in Verbindung mit den 55/35 Federn wäre das vielleicht die beste Alternative.
Was denkst Du?

Zitat von uLTiMaTe;9595

...ich weiss nicht welche felge du willst und ob man diese kombination auch genehmigt bekommt!...

Die Felge ist auf dieser Seite ganz oben zu sehen. Aber nicht in Chrom sondern in Silber... Hersteller ist Corniche...

Ich kenne die Liste. Bin dort im Forum auch angemeldet.
Der "Tuner" ist auch kein Tuner in dem Sinne. Das ist ne Reifenbude. Die verkaufen eigentlich nur Pneus und Felgen. Ich bin eben zu dieser Bude gegangen da ich dort Prozente über unsere Firma bekomme. Das ist eigentlich der einzige Grund. Der gute Mensch dort hat aber nen Kollegen der ne Tuningbude hat, der wiederrum viel mit Autos aus dem VW Konzern zu tun hat.
Und ich weiß das es nicht bös gemeint ist. Dafür ist ja ein Forum da, einem solche Sachen wieder auszureden und die Laune zu verderben;)

Mich Reizen eben die 9x19 an der HA. Das würde bestimmt Fett aussehen. Dann würde es aber wohl am sichersten sein, gerade in Verbindung mit ner Tieferlegung wenn man vorn und hinten ne 8x19 nimmt? Und dann vorn 225/35 und hinten 235/35 Pneus drauf tut? Ich finde es sieht eben geil aus wenn der Reifen hinten breiter ist als vorne...

Zitat von uLTiMaTe;9567

ich kennen KEINEN einzigen mit 245 reifen. das geht nicht ohne ziehen!geh auf nummer sicher und nimm nichts kleineres als ET35 und maximal 235 reifen! eher 225

Aber wenn ich jetzt mal überlege dann wird der Reifen ja nie breiter sein als die Felge. Also ist er bei 245 lange nicht so breit wie die Felge. Wenn man dann hinten Federwegsbegrenzer einbaut? Meinst Du nicht das das geht?
Und ein 235 bzw. 225er Reifen auf ner 9x19 sieht doch im Verhältnis zu nem 225 bei 8x19 auf der VA so sehr bescheiden aus.
Das vermittelt ja den Eindruck als wenn die Felge hinten kleiner sei als vorne...

Hallo Leute,
Ich hab mir heute mal ein Angebot für obige Felgen und Federn geholt. Habe die Felgen aber nicht in Chrom sonder silber genommen. In Chrom wird es mir zu bunt von der Seite da ich ja schon ne silbrige Reling habe.
Jetzt mal zum Angebot:
VA 8x19 mit 225/35 19 und HA 9x19 mit 245/35 19. Reifen nehme ich die neuen Goodyear Eagle F1 Asym. Federn habe ich mir auch gleich noch ausgesucht. H&R 55/35.
Jetzt habe ich bedenken das das alles so passt. Der "Verkäufer" meinte das geht ohne große Blecharbeiten. Wenn ich aber so manche Postings hier im Forum lese dann mache ich mir schon so meine Gedanken.
Was denkt ihr, wird das alles Reibungslos laufen? Das die Ösen in den Kotflügeln weg müssen da gehe stark von aus. Kann mir aber speziell hinten bei 245er nicht vorstellen das das ohne Kotflügel ziehen gehen wird.
Was mein ihr welche ET ich max nehmen sollte? Die haben wir noch nicht festgelegt.
Danke schon mal für eure Antworten...

ccxo: 110,-SFr.??!! Ist die dann schon lackiert? Und wichtiger finde ich, ist da dann der GPS Empfänger schon mit verbaut?

Auch von mir herzlichen Glückwunsch und hoffentlich nicht all zu stressige Nächte;)

Hier mal ne Erklärung für was sowas gut ist...

Dafür gibt es ja geschlossene Systeme bei denen das Zischen nicht zu hören sind. Die offenen bei denen man das Zischen hört sollen auch nicht so gut arbeiten.

Wie läuft er denn so nach dem Umbau? Bin auch am überlegen meines zu tauschen.

super Liste... danke für die Mühe...

Lasst sie doch einfach lackieren. Dann habt ihr auch keine Probleme mit den bekannten Windgeräuschen. Glaube nicht das ne Lackierung teurer wird als die Kappen.

Ich kann nur ne Erfahrung meines Kollegen posten: Er hatte mal dieses verstellbare in nem Leon Cupra R verbaut. Sein Fazit: Arbeitet lange nicht so gut wie das geschlossene da es nie 100% dicht ist und war nach nem halben Jahr nur noch Schrott. Sein geschlossenes arbeitet viel besser und läuft mittlerweile schon fast 1 Jahr problemlos.
Will dir jetzt nicht die Laune verderben, wollte nur mal ne Erfahrung posten.

Ich gebe ihm eigentlich immer V-Power oder Ultimate (ist noch nicht gechipt). Nur wenn ich meine Eltern besuchen fahre tanke ich Super oder Super+. 100 Oktan ist mir in Deutschland doch bissl zu fett was den Preis angeht.