Auf dem Golf Plus meiner Frau haben wir auch Ganzjahresreifen drauf (Good Year). Die passen im Sommer und Winter bei moderater Fahrweise. Schnee haben sie noch nicht wirklich gesehen, da es bei uns eher nass ist und selten mal echt Schnee auf der Fahrbahn liegt. Auf der Octavia haben wir Sommer und Winterreifen im Wechsel. Die Ganzjahresreifen sind bei hohen Temperaturen einem echten Sommerreifen unterlegen. Und wenn wir im Winter in den Urlaub fahren, möchte ich richtige Winterreifen haben. Aus meiner Sicht, sind Ganzjahresreifen o.k., wenn man moderat unterwegs ist und auf der Autobahn gemütlich mit 130 bis 140 fährt. Ansonsten kommen richtige Reifen drauf. Mag eine überholte Meinung sein aber ich sehe das wie bei einem Multifunktionsdrucker: macht alles, aber nicht alles so gut wie ein Drucker bzw. ein Scanner. Ein Kompromiss, mit dem man gut leben kann. Mehr aber auch nicht.
Beiträge von GreyMan
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Wenn es bei Dir auch bei hohen Außentemperature auftritt wäre das doch ein Anstoß für die Werkstatt? Einfach versuchen, mehr als ablehnen können sie ja nicht. Bei mir läuft es bis jetzt - hatten allerdings auch nur knapp 30 Grad.
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Hast Du noch Garantie? Dann kannste ja evtl. noch warten bis es wieder mal richtig sehr warm wird. Ansonsten würde ich auf den Tausch der Radioeinheit drängen.
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So, Fahrzeug ist seit Montag wieder bei mir - hatte nur noch keine Zeit zu posten ...
Die Batterie war diesmal in Ordnung. Aber jetzt wurde das Radio (nicht das Display, sondern das Teil im Handschuhfach mit den Kartenslots) getauscht. Kosten: 3.100 EUR - allerdings habe ich noch fast zwei Jahre Garantie und musste zum Glück nichts bezahlen. Scheinbar ist der Fehler bei Skoda bekannt und der Tausch ist problemlos, wenn die Ausfälle auf die hohen Temperaturen zurückzuführen sind. Das alte Radio hat mir der Meister gezeigt. Es ist auf der Seite ein kleiner Lüfter verbaut - vermutlich war er bei mir kaputt und dadurch überhitzte das System. Jetzt warte ich mal auf den Sommer 2024 - kommt der Fehler wieder, haben die noch bis April 2025 Zeit, den Fehler final zu beseitigen
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Wir waren jetzt in Italien. Bis zur Hinfahrt, alles o.k. Am zweiten Tag zeigte das Thermometer 34° C an und direkt fielen alle Systeme der Reihe nach aus. Diesmal konnte ich auf dem Display nicht einmal mehr scrollen bzw. irgendwas drücken. Nach einiger Zeit ging das Display aus und auch nicht mehr an. VZ-Erkennung, Kamera ect. ohne Funktion und SOS war auch gestört.
Habe direkt per Telefon einen Termin ausgemacht und bringe das Fzg. morgen (01.09.2023) in die Werkstatt. Für mich hat das nix mehr mit der Batterie zu tun. Das System hat ein Überhitzungsproblem. Und 34° C auf dem Themrometer haben wir bei uns mittlerweile auch regelmäßig. Hier hat irgendein Bauteil einen Treffer und das ist nicht die Batterie. Werde morgen auf den Tausch der gesamten Einheit drängen, das muss jetzt mal aufhören. War voll geil, so in Italien rumzufahren. Bin mehr als angekotzt. Habe zwei Octavia-Fahrer mit dem gleichen System getroffen, die hatten keinerlei Probleme und kannten diese auch nicht.
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Was genau hast du denn vom TÜV Austria? Der TÜV kann keine TGA erstellen, somit könnte dies maximal als Grundlage für eine Einzelabnahme dienen. Wenn die von Dir kontaktieren Organisationen eine Abnahme hiermit ablehnen, dann wird das TGA nicht ausreichend sein und Du wirst keine Chance haben.
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- EZ 4/2020 (TSI, DSG)
- Laufleistung ca. 23.000 Km
- Service lückenlos, wobei Ölwechsel alle 6.000 Km (Werks-Öl ging nach 1.000 Km raus) mit Mobil 1
- Bislang rund 10 Werkstattaufenthalte aufgrund diverser Mängel wie Sitznaht offen, Geräusche VA, Sound-Generator gedrosselt, Bremsscheiben, Ausfälle KeylessGo und diverser Assistenz-Systeme, 3. Batterie, Wasser im ESD (jetzt wurden Löcher gebohrt und Wasser sammelt sich nicht mehr) usw.
Grundsätzlich leicht genervt, aber das scheint der Standard zu sein, der heute vom VAG-Konzern kommt. Ist woanders vermutlich auch nicht besser, von daher ist es halt so.
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Jetzt habe ich übrigens eine Moll-Batterie bekommen (habe ich für unsere anderen Fahrzeuge auch). Ist natürlich mit VAG-Label aber "MOLL" steht auch mit drauf. Lässt mich ja ein bisschen hoffen.
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Mein erster Knopf nach dem Starten ist der "Start/Stopp"-Schalter - ich deaktiviere das seit dem ersten Tag bei jedem Start. Mal ne doofe Frage, kann das für die auf Start-Stopp ausgelegten Batterien schädlich sein? (Hinweis vom Freundlichen)
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Ja, habe den Wagen eben abgeholt. Laut Werkstatt waren "haufenweise Fehler über Tiefentladungen der Batterie" vorhanden. Batterie wurde getestet und dann getauscht. Dieser Zustand soll für alle Fehlermeldungen und Ausfälle verantwortlich sein. U.a. auch für die Aussetzer beim DAB-Empfang.
Das ist jetzt insgesamt die dritte Batterie, denn sie wurde bereits nach rund 1 1/2 Jahren getauscht - damals war sie für die Keyless-Go-Fehler verantwortlich.
Weiß jetzt auch nicht, was ich davon halten soll. Jetzt habe ich zwar noch knapp zwei Jahre Garantie (Ersatz war kostenfrei inkl. Leihwagen), aber normal kann das auch nicht sein? Halten die neuen Batterien wirklich nur noch 1 1/2 bis 2 Jahre?
LiMa ist angeblich ohne Fehler und es konnte auch kein Kriechstrom festgestellt werden.
Naja, warten wir mal ab ...
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Hallöchen zusammen,
ich fahre einen MJ 2022 und ich habe Bilder von einer Einstellung im Virtual Cockpit gesehen, die zeigt, dass man sich die Ansicht so einstellen kann wie z.b. bei Audi, dass man in der Mitte sein Navi hat und rechts seine Geschwindigkeitsanzeige hat und links seine Drehzahlanzeige hat. Falls das wirklich möglich ist, wollte ich fragen ob das eine Codierungssache ist oder ob diese Bilder mit der Einstellung nur fake sind. Da ich im Internet nichts konkretes gefunden habe. ich habe zur Veranschaulichung mal ein Symbolbild beigefügt.
Mal doof gefragt, Du weißt schon, wie und wo Du die verschiedenen Anzeigen durchschaltgen kannst? Meiner (2/2020) hat diese Option schon.
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Hast du deinen auch tiefergelgt?
Nein, alles Serie - hat lediglich das DCC aber das ändert ja nix an der Höhe.
Habe am 20. einen Werkstatt-Termin bekommen. Wenn ich mehr weiß, melde ich mich wieder.
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Moin,
habe das gleiche Problem. Letztes Jahr im Sommer hatte ich das ein oder zweimal. Ging von alleine wieder weg und ich habe mir nichts dabei gedacht. Jetzt tritt es regelmäßig auf, sobald das Kombiinstrument ab ca. 27-28 Grad Celsius anzeigt. Alles fällt der Reihe nach aus (VZ-Erkennung, Kamera, Audio usw.). Kühlt es ab, ist es wieder weg. Ich denke, dass hier ein thermisches Problem vorliegt und werde heute mal einen Termin ausmachen. Ist bei mir übrigens auch ein RS60, Bj. 2/2020.
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_Original Skoda sind aber in Stoff und Gummi die besten
Naja, ein Loch hatte ich nach so kurzer Zeit noch bei keinem meiner anderen Fahrzeuge. Von daher halte ich diese absolute Aussage zumindest für gewagt.
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Nachdem meine Fahrermatte nach 19.700 Km oder drei Jahren zwischen Gas- und Bremspedal durch ist, habe ich mir diese hier bestellt:
https://www.ebay.de/itm/141820596771
Sollen heute ankommen. Wenn Du magst, kann ich mal ein Foto einstellen, wenn ich sie "eingebaut" habe
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Ich hab auch die Remus drauf und bin mehr als zufrieden.
Sie klingt dumpf und brummig und nicht aufdringlich.
Wobei man im Innenraum mehr hört als draußen.
Darf ich fragen, welche Du drauf hast? Die haben ja eine mit und eine ohne Klappe im Programm? Bin am Überlegen, was ich nehmen soll. Klappe brauche ich eigentlich nicht, ich möchte nur, dass sich mein Auto anhört, als wäre es ein Auto und kein Thermo-Mix.
Danke!
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Da haben wir ja Glück gehabt - simply clever ...
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Die Zielgruppe von Cupra und Skoda Octavia RS ist einfach eine andere. Wer nen Octavia kauft, der muss mit einem sportlichen Familienkombi leben. Zudem ist ja auch vor dem Kauf schon klar, dass es da kein Soundwunder gibt.
Ohne das böse zu meinen, aber ich kann das echt nicht mehr hören. Wer das eine will, muss das andere mögen. Ansonsten einfach ein anderes Auto kaufen
Oje. Zwischen Soundwunder und 70 dB(A) Fahrgeräusch gibt es noch eine ganze Menge, was möglich wäre. Auch für einen sportlichen Familienkombi.
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Hallo zusammen,
bin jetzt echt am Verzweifeln. Ich hatte bisher die Ambientebeleuchtung in den Türen immer an. Plötzlich geht sie nur noch an, wenn das Licht eingeschaltet oder eine Türe geöffnet wird.
Ich bin mir 100%ig sicher, dass es bis dato immer an war, da sich unsere Kleine immer drüber gefreut hat und ich immer die Farben wechseln musste.
Kann mir bitte jemand sagen, wie ich das wieder einstellen kann? Ich habe letzte Woche alles auf Werkseinstellung gesetzt, da im Display die Weltkugel immer rot war und auch nach Wochen nicht mehr grün wurde.
Danke!
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Vor AGA: 79,7 dB
Nach AGA: 88,5 dB
Naja, eine Erhöhung um 3 dB(A) stellt eine Verdoppelung vom Schallereignis dar, somit hast Du fast eine Verachtfachung erreicht. Was hast Du denn als Standgeräusch in der ZB1 stehen? Ich hätte da Bauchschmerzen.
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Hallo zusammen,
ich muss jetzt mal ganz doof fragen... wenn ich mir diesen Adpater hier besorge: https://cplay2air.com/products…e-and-mirror-link-feature
dann kann ich damit mein Handy kabellos mit dem Columbus-System verbinden (Bj. 2/2020)? Habe ich dann die gleichen Funktionen, als wenn ich das Gerät per Kabel anschließe?
Sorry, wenn ich mich blöd stelle, aber das ist so gar nicht meine Baustelle....
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Öl ist bei dir vermutlich eh identisch.
Weiß nicht, ob die bei der Umstellung was anderes nehmen. Jetzt hat er 20W-20 drin.
Weiß aber nicht mehr wie die das begründet haben....
Ginge nur einmal zum Ändern, dann wäre das System "zu".
Skoda kann das nicht ohne weiteres feststellen, dass du nen Ölwechsel gemacht hast
Ich denke, wenn ich zu Mobil oder Shell wechsle, dann könnten die das per Probe schon feststellen. Meine Werkstatt konnte mir gar nicht sagen, mit was er aktuell befüllt ist. Auf dem Zettel (von der Auslieferung) steht nur das Datum drauf, aber nix zum Öl. Hatte auch schon mal Skoda angefragt, die konnten mir auch nix sagen, da dies je nach Verfügbarkeit variieren würde.
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Das auto ist noch ein Hochhaus
Ich verlasse mich da bei Alltagsauto immer auf die Ingenieure, die werden schon wissen, was sie entwickelt und abgestimmt haben
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Na klar lässt sich das wieder Rückgängig machen.
Hatte ich auch argumentiert. Die Antwort war "Wenn umgestellt, dann umgestellt, kein Weg zurück" - was willste da noch groß diskutieren, zumal es ja theoretisch sein könnte ab irgendeinem Baujahr oder Facelift.
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Dein Profil scheint ja perfekt für Festintervall, also 10 000 bis 15 000 km bzw. ein Jahr zu sein.
Wenn ich auf Festintervall umstellen lasse, dann ist das nicht mehr rückgängig zu machen - sagt meine Werkstatt, stimmt das? Wobei ich mit dem Gedanken spiele.
Wenn du mit dem Auto nix extremes machst, warum dann mehr als ein mal pro Jahr in die Werkstatt?
Extrem Poliering vielleicht, sonst tucker ich gemütlich vor mich hin und freue mich - wenn es die Öl-Temperatur erlaubt - mal über eine nette Beschleunigung hier und da. Aber das war es dann auch schon.
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Sieht richtig toll aus. Die Farbe ist mega! Ist die Frontlippe original oder schon was geändert?
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Dankeschön!
nö, es gibt keinen Ölqualitätssensor, auch wenn sich das manch mal so anhört.
Genau das liest man immer wieder - daher meine Frage.
Ja passt doch zu deiner 7000 km Aktion
.Naja, ich glaube halt nicht an die Mär vom Super-Öl, das 30 TKm hält und will es einfach raushaben.
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Wenn die Werkstatt nicht will, geh zu einer anderen.
Die wollen schon - aber gleich noch was obendrauf berechnen, was gar keinen Sinn macht
Heb einfach den Waschzettel auf. Muss deine Vertragswerkstatt ja gar nicht wissen
Wenn mir jetzt noch knapp 20 TKm bis zum Ölservice angezeigt werden, springt der dann irgendwie wieder bisschen zurück und verfälscht somit was? Das meine ich damit. Das möchte ich nämlich gar nicht. Ich möchte nur die Plörre raushaben - und zwar ohne Probleme zu kriegen.
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Hallo zusammen,
mein RS (Benziner, 4/2020) hat jetzt knapp 7.000 Km auf der Uhr und ich würde gerne einen Ölwechsel machen lassen. Laut Intervall (kein Festintervall) ist es bis dahin aber noch lange hin. Trotzdem würde ich quasi zwischendurch das Öl gerne frisch haben.
Jetzt meine Frage, bringt das irgendwie das Intervall drucheinander und könnte Skoda da irgendwie maulen, wenn dann ein regulärer Kundendienst ansteht?
Den reinen Wechsel bietet mein Händler nicht an - nur im Paket mit anderen "wichtigen Durchsichten wie Bremsen, Dämpfer, Lenkung etc." für rund 300 EUR. Einen reinen Ölwechsel willl man mir nicht machen. Vielleicht noch immer nicht lukrativ genug, wenn man den Liter für rund 1 EUR einkauft und dann für 32 EUR an den Kunden weitergibt?
Wie auch immer, hat jemand Erfahrungen damit, kann ich das machen lassen ohne irgendwas negativ zu beeinflussen?
Danke!
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Mal ne kleine Verständnisfrage: ein moderner Motor regelt doch, wie viel Luft er braucht und holt sich diese. Durch einen Serienfilter ist gewährleistet, dass er dies in jedem Betriebszustand kann. Was bringt dann tatsächlich ein Sportluftfilter, wenn der Motor mit diesem Mehr an Luft gar nix anfangen kann und sich eh nur das holt, was er sich gerade holen soll?
Macht doch nur Sinn, wenn ein umgebauter Motor mehr Luft benötigt, als ihm der Serienfilter liefern kann - oder habe ich da einen Denkfehler?
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Neuzulassungen ab dem 01.09. 2018 werden nach WLTP versteuert.
Und die können noch viel mehr anpassen um die Autofahrer zu schröpfen...
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Hmm, warum sind eigentlich die CO2-Werte so unterschiedlich?`
Also mein RS TSI Mj. 2020 mit OPF hat im Fahrzeugschein 175g/km und 1984ccm stehen...macht glatt 200 EUR Steuern...
Warum sind es bei dir dan1el nur 173g/km bei 196 EUR Steuern und bei dir Mnyut sogar nur 136 EUR Steuern? Müssten ja dann bei dir nur 143g/km sein...ich verstehe es nicht...
Ich zahle auch 196 EUR (RS TSI OPF MJ 2020) und habe lt. Steuerbescheid 173 g/km.
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Nicht dass ich wüßte. Habe das Handy jetzt mal neu gestartet, dann war für einen Tag alles normal. Heute war es wieder so. Neustart, wieder normal...
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Guten Morgen zusammen,
ich hoffe, ihr könnt mir mal kurz helfen bitte. Seit einigen Tagen ist bei mir so, dass mein Handy ohne mein Zutun irgendeine Art Anruf tätigt, sobald die BT-Verbindung steht.
Die Audio-Wiedergabe ist dann unterbrochen und im Display wird praktisch ein Gespräch mit Dauer angezeigt, das ich dann per "Auflegen" beenden muss. Erst dann startet z.B. das Radio wieder.
Es handelt sich aber um kein richtiges Telefonat, denn in den gewählten Nummern taucht nichts auf. Während dieses Vorgangs steht aber mein Name im Display, sprich ich rufe mich selbst an?
Es handelt sich um das Columbus-System in Verbindung mit einem Android-Handy (Note 10+).
Dieses Verhalten hatte ich bis vor wenigen Tagen noch nicht und ich finde nirgendwo eine Einstellung, die das ändern könnte.
Hat jemand einen Rat?
Danke
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Ahso, jetzt checke ich das mit dem Blindspot - danke
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Hab heute mal von den 5Q0 Blindspots auf die 2Q0 Blindspots umgebaut.
Kannst Du mir mal sagen, was Du jetzt eigentlich gemacht hast? Ich verstehe nur Bahnhof...
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Stell doch mal ein Foto von Deinem ein.
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Der Skoda-Schriftzug und das IV wären das Erste, was ich gleich bei Bestellung weghaben wollte. Und das RS-Logo ist auch noch auf der falschen Seite. Und sportlich/dynamisch geht auch anders. Ich finde es aktuell gruselig aber vielleicht sieht es live anders aus... hoffentlich...
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Ist mir persönlich bissl zu viel abstehendes Schwarz am Heck.
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Ich bin auch in der TUNING - aber ohne Auto
