Zitat von Subwoofer1983

Wie alt ist deine Batterie? Schon einmal getauscht bzw. kontrolliert, ob sie vollumfänglich funktioniert?

Durch eine defekte/altersschwache Batterien kommen die kuriosesten Fehler.

Gute Frage, aber ist ein guter Punkt. Werde ich die Tage mal nachschauen und versuchen. Soweit ich mich erinnere ist die Batterie noch nie getauscht worden, daher von 2019. Da wärs vielleicht mal Zeit für eine neue. Danke!

Zitat von hit

Ich bezweifle, dass es für Clones Support im Forum gibt.

Es geht ja ums Auto und nicht um einen Clone. Hätte auch einen 10€ Ebay Adapter mit Bluettoth zum Fehler auslesen nehmen können. Aber Danke für deinen konstruktiven Beitrag.

Hier mal noch das Fehlerprotokoll von VCDS, vielleicht hat ja jemand eine Idee.

Hallo zusammen,

ich hab einen Octavia RS 245 aus 2019. Ich habe nun seit circa 3. Monaten das Problem das das MIB 2.5 sowie das digitale Cockpit startet, alles anzeigt und nach ungefähr 30-60 Sekunden, zeigt das digitale Cockpit dann "Navigation wird gestartet..." und das MIB 2.5 ist nicht mehr bedienbar, es startet dann nach einiger Zeit erneut oder man startet es manuell durch längeres halten der ON-Taste dann selbst neu. Das kann nach einem mal erledigt sein, es kann aber auch mal 3 mal hintereinander passieren. Sobald das Auto dann aber läuft kann man solange man fährt alles normal machen und es passiert dann nicht mehr. Inzwischen habe ich alle Navigationsdaten geupdated und das MIB 2.5 auf die neuste Firmware geupdated. Alles leider ohne Erfolg.

Vor circa einem Jahr hatte ich Probleme mit dem Neigungssensor vorne links. Werkstatt meinte zunächst das der Sensor defekt sei, hat ihn getauscht und hinterher festgestellt das es ein Marderschaden war und den Kabelbaum getauscht. Meint ihr es könnte auch hier ein Kabelschaden durch den Marder von damals sein? Allerdings ist das Problem bestimmt ein halbes bis dreiviertel Jahr jetzt erst später aufgetreten.

Bin für jeden Tipp/Idee Dankbar.

Viele Grüße
Jan

So, zurück und endlich dazugekommen die Pins zum Steuergerät mal zu lösen. Ein Multimeter hab ich natürlich, aber gleichzeitig am Beifahrersitz und vorne Links am Rad zu sein klappt nicht. Hast du einen Tipp wie man es sinnvoll messen kann? Aktuelle Idee, irgendwas als Pin verwenden und in den Stecker stecken, Krokodilklemme dran und dann entspannt nur am Stecker am Vorderrad links messen? Nur was stecke ich in den Stecker um eine Krokodilklemme dran zu bekommen?

Viele Grüße

Jan

Besten Dank, ich bin leider ab morgen eine Woche geschäftlich unterwegs. Aber dann werde ich direkt mal schauen ob ich den Stecker finde und es vernünftig durchmessen kann. Ich melde mich dann direkt wieder! Tausend Dank schonmal!

Danke dir, heißt das ich muss den Beifahrersitz ausbauen um die Elektronik nachmessen zu können? Sorry, ich kenn mich kaum damit aus. Gibt es eine Art Anleitung?

Moin Robert,

ich hab alles Serie und keine Tieferlegung oder ähnliches, aber ja DCC. Die Werkstatt hat das letztendlich diagnostiziert anhand des Fehlers in 4B. Der Mechaniker meinte irgendwas mit "Niveausensor vorne links nach Plus defekt". Leider hab ich selbst kein VCDS, nur mein Nachbar, der mit mir heute die Fehler löschen wollte, der dann direkt wieder kam. Aber ja es hatte auch ein zweites Steuergerät einen Fehler, das mit der Nummer 14, der dazu passte, da müsste ich aber nochmal mit dem Nachbarn draufschauen wie genau der hieß. Auf dem Kostenvoranschlag der Werkstatt stand auch Achsensensor vorne links defekt: 5Q0412521C und dass Sie das vordere rechte Rad demontieren müssten. Ist der Sensor hinten links, den genau der gleiche? Meinte Überlegung war jetzt, dass Sie das Kabel gar nicht wirklich getestet haben und nur anhand der Fehlermeldung sagen es ist der Sensor. Jetzt wollte ich die Tage mal das Kabel durchmessen, allerdings weiß ich zwar wo der am Rad anfängt, aber nicht wohin er im Motorraum verschwindet. Hat da jemand einen Hinweis? Mit einem Multimeter müsste ich doch den Durchgang prüfen können oder?

Viele Grüße

Jan

Moin zusammen,

vor ein paar Wochen hat mein RS den Fehler "Fehler: Lichtweitenregulierung" gemeldet. Da ich eh zum Ölwechsel + Inspektion zum Freundlichen fahren musste, bin ich also hin und hab gesagt die sollen sich das gleich mit anschauen. Hab dann einen Kostenvoranschlag von knapp 310€ für Niveausensor vorne Links austauschen bekommen. Kurz nachgeschaut auf der Bucht für 40€ den Sensor gefunden, bestellt, eingebaut, Fehler versucht zu löschen, jedoch kam der immer wieder. Zweiten Sensor von anderem Händler aus dem großen A-Marktplatz bestellt, eingebaut, gleiches Problem. Stecker und Verkabelung hat der Freundliche für schlappe 42€ bei der Inspektion bereits gemacht. Und ja ich hab genau das Ersatzteil 5Q0412521C bestellt.

Kurzum: Zweimal den Sensor getauscht und beim Fehler löschen, fährt der Scheinwerfer kurz runter, hoch und meldet dann den gleichen Fehler wieder. Stecker und Verkabelung sind ja angeblich okay.

Was würdet ihr nun tun?

Viele Grüße

Jan