meine scheinwerfer beschlagen auch, wenn bei der kälte wärmeres wasser auf die scheinwerfer kommt, als die umgebungstemperatur ist.... da beschlagen sogar meine Nebelscheinwerfer....

das einfachste für die navi pfeile im MFA ist doch, im steuergerät navi aktiven....

habt ihr beim neusten CAN BUS Update wirklich die batterie abgeklemmt zum schluss??

das einfachste für die navi pfeile im MFA ist doch, im steuergerät navi aktiven....

habe auch ovp und fahre auch in hh rum, aber meiner ist ja schwarz:)

in den gutachten wird auch meistens unterschieden zwischen limo und Combi. 225 für Limo und 235 für Combi.
Früher bei VorFl gab es bei mit 1100kg HA. Egal ob TFSI oder TDI, dann würde der TDI angehoben hinten und nun beim FL sind alle oben auf 1150Kg, egal ob Combi oder Limo.....

Ich habe meinen 225 auch eingetragen bekommen, obwohl der bei EtaBeta Felgen nur für Limo ist. Habe auch nur 1100Kg HA bei meinem VorFL Combi....

deswegen warte ich dieses jahr ab, was so schönes geplant wird....kommen tue ich auf jedenfall.

Aber trotzdem hast du recht. Müsst es nicht machen.....

Was soll ich sagen, kenne einen Golf 1 mit einem aufgebohrten R36 Motor.
Ist ein Golf 1 R38 Turbo 4 Motion mit ca 800PS.
Dann gibt es noch ein Golf 2 VR6 Turbo Snycro ca. 650PS

Beide für die strasse zugelassen....

Ich bin immer 2500km im Monat gefahren, mich hat der TFSI nicht gestört.

Hört sich klasse mit konvoi von oben, schliesse mich denn in hamburg an und denn sagt mal bescheid wo es wieder hotels sind, wo auch andere verrückte übernachten.....

hoffe denn, das es denn auch bessere strassen dahin gibt.....

ja wieder RS, warum?

@ patrik1983 mail ist raus...

So meiner wird repariert, Dann werde ich weitersehen.

Habe vor ihn zu verkaufen. Nun ist nur die Frage. Komplett orignal oder
vllt möchte Ihn ja jemand erwerben, wäre dann mit KW Fahrwerk, Lackierten Grills, schwarzen frontscheinwerfern, leicht lasierte Rückleuchten, getönte scheiben und H&R Stabis. Steuergerät optimierung.

Könnt mir ja bescheid sagen.

ok, weil mir das leider gleich aufgefallen ist. bisschen feilen noch dann fällt das gar nicht mehr auf. viel spaß dabei

sind sehr schöne ideen dabei, gefällt mir sehr gut. Die Blenden auf den scheinwerfer wurde ich auch nehmen damit mir die scheinwerfer bisschen besser gefallen.
Die Heckschürze wurde für den rechten ESD ausgeschnitten?

Weitec Hicon GT Gewinde: komfortable, könnte tiefer sein.

H&R Twintube (Golf V Dämpfer mit Passat 3C Federn): Hart - sehr Hart, geht alles durch. Tiefe war hammer, nur meine lenkung wollte dann nicht mehr richtig, wegen den sensoren die ausserhalb ihres toleranzbereich waren.....

KW Var. 1: weicher als das Weitec, könnte auch tiefer sein,

Gehört: KAW 50/40 Sportfahrwerk: komfortable, schluck die meisten bodenwellen und kleine schlaglöcher.

es war vorher ein LKW auf der linken Spur der die Drei Fahrzeuge (LKW, POLO, Transporter) überholt hat, als sie auf die autobahn aufgefahren sind....Und da ich mir gedacht habe die gehen gleich an den LKW vorbei, was sie aber nicht gemacht haben.
Hatte ich kein gas gegeben, aber der Polo ist dann raus, als ich was neben dem Transporter war. Dann hatte auch die vollbremsung nicht mehr gewirkt.....und BUM

Polizei sagt das....War da und die aussagen von mir und dem Polo fahrer sagen das, weil wir das gleiche gesagt haben und er es auch zugegeben hat....

100% POLO

35tkm und 14 Monate.....

Paar Leute kennen meinen RS ja, aber

-So ist wieder was neues Passiert.......
Gestern nacht hat ein Polo mich nicht auf der Autobahn gesehen, also glatt übersehen, war aber der einzige auf der autobahn. Ist 150m vor mit 80km/h auf die linke bahn. Trotz Vollbremsen hat es nicht gereicht und ich hatte die wahl, hinten rein oder links noch vorbei. Bin links im Grünschreifen lang, dabei die Leitplanke erwischt und mit dem rechten Spiegel den Spiegel vom POLO erwischt. Dann ging es ins ausbrechen und habe noch die rechte Leitplanke mit genommen.

So ist mein RS jetzt einen Streifen RS, Auf beiden seiten hat es mich dann von Vorne bis hinten erwischt.... Vllt nach 14 Monaten das AUS für den RS.....:cry::cry:

Warten wir das Gutachten ab..... :grumble:

85mm rohr, ist das nicht vllt zu größ?
mir wäre schon 76mm zu groß, wenn ich sie nicht nehmen muss....

die sperre ist für mich auch interessant, so wie noch bisschen mehr leistung zu haben, als die bisher gesteigert würde....

dann schreibe es in kurzform hier rein

hattest du denn vorher schon ein navi drin?
oder ist das Zenec dein erst naviradio? Wegen der Pfeilanzeige im MFA.

Bei mir geht es auch nicht, aber ich denke das es nicht geht, weil bei der auslieferung des Octavia kein navi drin wa und deshalb im steuergerät nicht progrmmiert war.

Also musste man es jetzt nachträglich aktivieren, aber manche sage das kommt automatisch, nach dem nächsten Update.

Steht überall drin, zur absicherung des felgenhersteller

soll doch blöß der VAG rechner ran und navi aktievieren im steuergerät.

aber ich denke das ich mal zum freundlichen fahre und da mal gucke ob man da nix freischalten lassen muss, war ja vorher keins verbaut.

aber kann auch sein das es nach dem update kommt....

Bei mir läuft ja auch das 2010 im O² RS nur die anzeige im MFA für navi geht nicht, ich denke mal das muss ich frei schalten lassen, weil ich ja vorher kein Navi von Skoda ab werk hatte....

ich habe 9x19 ET35 mit 235 reifen vorne eingetragen bekommen.

Es ist scheiß egal wie weit die felge rausguckt, hauptsache die lauffläche vom reifen wir mit dem radkasten abgedeckt, mehr nicht....

bei mir hat die felge und der reifen aus dem radkasten geguckt, aber die lauffläche vom reifen war im radkasten und hatte mit dem radkasten geradeso abgeschlossen. fertig eingetragen,....

Hatte mir die Infos schon mal geholt beim Freundlichen und sind ohne Lackieren auf einen Material Preis von gut 1500Euro gekommen.
Wobei die Xexon Leuchten schon 800Euro kosten und Stoßstange mit Teile bei 500Euro liegt....

was eigentlich die originale Skoda Tönung wie eine Lichtdurchlässigkeit....vllt haut das bei mir ja gerade so hin....

bitte nicht die schweiz ein treffen, das ist von der ostsee bisschen weit.
Lieber in deutschland, so oberste Bayern oder Baden Württenberg ecke....;)

http://www.skodacommunity.de/i…=5648&type=page&from=user

meine alten felgen

in der gallerie

http://octavia-rs.com/forum/ph…46/2_CIMG2917__Small_.JPG

@mane/RS-10
wenn dann ein S3 Motor kommt änderst die Kupplung gleich mit und machst denn durch Chippen 330PS draus und fertig.....

aber reifen nimmst du 225/35 für den RS.

Und ET38 sollte passen ohne große arbeiten. Nur halt die standart dinger. Hinten die Kante wegnehmen. und Vorne vllt die Schraube kurzen, damit man den halter weiter reindrücken kann....

bei 5000euro, bekommst du schon einen S3 umbau KIT für den RS.

aber hast du auch bremsen mit berechnet und Kupplung.
Dann kommst du weit über 10000euro, ich hatte damals ein angebot von 11000euro für alles mit bremse und kupplung.....

600PS beim R32 ist ja lächerlich....weit über 750PS.

R36 aufbohren auf R38 und dann so um die 800PS

im Golf 4 gab es einen 2.8l V6 mit 204PS, dann einen R32 mit 241 und 250PS(golf 5) und einen R36 mit 260PS(Superb) 280PS(USA Passat und Tourag) 300PS(Passat 3C)

ab turbo nein, aber ab KAT kann man sie per einzelabnahme eingetragen bekommen