dann werden ja auch paar mich gesehen haben, wohne ja da....

ja der blaue ist fahrschule und in wolgast ansetzig.

begrüße immer alle rs die ich sehe....

gucke mal in den katalog von mft da steht das die tüv haben

die APR hat ja TÜV, würde ja verändert. 200zellen KAT und anderer aufbau....

aber die S3 soll schon gut bremsen....

345mm ist die S3 Bremse und kann man bei einem größern versandhaus im internet finden für 1200euro.
R32 ist die selbe.
17" ist klaube min.

aber du kannst auch vom Golf V GTI & R32 die bremsen nehmen, sowie die vom S3.
Also wenn es keine gibt für den RS, dann einfach nach GTI gucken.
Ist ja plug & play....

dann kannst du auch bis 8 kolben vorne verbauen, und 380mm scheiben

Sieht ja mal hammer aus. Hinten noch ne kleine Spurplatte.... grins

passt gerade so vorne...

jetzt auf jedenfall, bei mir war es schon echt knapp, hatte einen guten tüver....
Der reifen war schon aus dem radkasten, nur die lauffläsche war gerade so abgedeckt....

da bin ich mit weitec hicon gt gewindefahrwerk gefahren.

ich hatte 9x19 ET 35 mit 235/35 gefahren und paaste.

nein der bleibt.

Hallo möchte meine Etabeta Felgen verkaufen. Sind 3 Monate und ca. 5000km gelaufen.
Sind 8x19 ET35, und drauf ist ein Hankook S1 Evo reifen in 225/35 88, LK 5x112
Also für Octavia II und Superb.

1400Euro NP: 2000Euro

klick mal auf den LInk, da kannst du eine tabelle sehen.

http://www.octavia-forum.de/forum/viewtopic.php?f=17&t=8975

habe auch die H&R drin und sind jetzt super in der kurve

nicht sone wörter, das sollte in ruhe geklärt werden...

und keiner unruhig werden.

Keiner mehr was????

meine Felgen sind schon feingewuchtet, und laufen ja absolut klasse, manchmal

Aber trotzdem danke für den tip

überprüfe mal deine Antriebswellen...ob die fest sind...

Wie ich das mal geschrieben habe. drehen tuen sie ja, aber ob sie sich auch in rad und getriebe richtung bewegen lassen...

ich habe nur 5mm spurverbreiterung hinten drauf pro rad, also 10mm auf der achse.....das kann es nicht sein....

Könnte ihr denn mal gucken ob euere antriebswelle fest ist, also das sie dreh ist ja normal das meine ich nicht. Sondern ob sie sich einmal in richtung rad schieben lässt und ob sie sich in richtung getriebe schieben lässt... Aber im eingefederden zustand...

Meine Linke nicht nur die rechte, nun denken wir das es daher kommt....

Hallo RS Gemeinde....

Mein Lenkrad schlackert, habe ein Gewindefahrwerk verbaut und 19" Felgen die auch Feingewuchtet sind....
Das Schlackern im Lenkrad tritt auch nur Sporadisch zwischen 80 und 140km/h auf....Je nachdem wie viel gas ich gebe, und wie die Strasse ist. Kann sein das das Lenkrad bei 100km/h schlacker und 200m weiter nicht mehr auf der selben strasse.
Denken wir das es die Antriebswellen sind, weil die linke sich auch nicht mehr bewegen läßt, die rechte lässt sich noch in richtung rad und getriebe, immer inundher schieben....

HILFE....

fahre 2.8 bar vorne und hinten bei den Hankook....auf einer 8x19 felge...

kannst auch den 225/35 reifen nehmen bei den Achslasten. Aber ja der 235/35 passt auch drunter....
Hankook nehmen.

Scheinwerfer raus
Schürze losschrauen
Abnehmen, dabei stecker und SRA die schläuche abbauen
dann kannst du die birnen wechseln...

kannst du ja machen, aber bei ET45 glaube ich nicht das sie stört....

Hallo und alles gute zum Geburtstag

Klar passen die unter, machst 225/35 reifen drauf und gut

du schreibst das deiner 4cm tiefer ist als Serie. Das stimmt doch dann nicht mit deinen angaben. Der RS ist von Haus aus 1,5cm tiefer als serie, somit ist deiner 55mm tiefer als Serie.

Ich habe bei mir das gefühl das das KW Var.1 weicher ist als das H&R Gewindefahrwerk was ich vorher gefahren bin. Nagut ich hatte das H&R Tiefere Version vom Golf V GTI mit Passat 3C Federn verbaut und meine max. Tieferlegung war bei 120mm zu serie, da war es Knoppel hart und nachdem wir es wieder 3cm höher gedreht hatten schon weicher, aber noch lange nicht so weich wie das KW Var.1.
Mit dem KW liege ich jetzt bei 330mm VA und 340mm HA und tiefer kann ich nicht weil kein Restgewinde mehr ist und ausserdem auch nicht vom TÜV geht....Also bist du auch schon an der Grenze was der TÜV sagt....

leicht getönte rückleuchten sehen schon klasse aus...

Ich hatte das Monotube aus einem Golf V GTI mit Passat 3C federn drin, war die Tiefere Version und mein auto ging damit 12cm tiefer.....
Damit war es schon ziemlich hart ohne restkomfort, aber hatte es auch mal 3cm höher geschraubt und dann ging das mit dem Komfort....
Ist aber trotzdem nicht so komfortable wie mein KW Var.1 gewinde jetzt....

Willkommen im Forum und viel spaß mit dem RS

Gucken ob ich das alles einrichten kann...

Wann ist das treffen denn jetzt,,,,

bin mal gespannt welche so da landen, zum anschauen....

nein eigentlich sind die ET's für die 18" felgen die er wollte....

ich habe bei 8 breite ET35 und Hinten ET30...

es gibt doch gar kein 110 lochkreis,

also 98, 100, 112, 120, 130

dann noch die komischen bein den japanern.... mit sowas wie 104,8 oder so....

guck nochmal gemau nach und von 1oo auf 112 gibt es platten mit min..20mm pro rad, das sind dann ET25 und das wird knapp...

huhu habeich jetzt auch....

Va Et35 / Et40
Ha Et40 / Et45

habe es drei mal probiert nix....

hatte bei 9x19 ET35 235/35 auch nix gemacht, vorne wie hinten....nur standart arbeiten, hinten die kante....
auch mit meinen 8x19 ET30 225/35 keine problem....

Hallo, bei mir möchte der link nicht....