Beiträge von Tastenspezi

  • Wasser im Einstiegsbereich und Teppich auf der Beifahrerseite, Panoramdach undicht

    Hallo Leute,


    durch einen Bekannten konnte der Übeltäter lokalisiert werden. Auf der Beifahrerseite an der Schiene entlang im vorderen Bereich ist eine kleine Erhöhung inkl. klitzekleiner Öffnung durch die das Wasser laufen soll. Dieses Löchlein war verstopft. Die Erhöhung diente dadurch als Wasserumleitung und somit kam es rüber in den mittleren Bereich (wo sonst der Windschott verschwindet) und von dort hinterm Dachhimmel zur A-Säule und runter.


    Seitdem die kleine Öffnung gereinigt ist, fließt das Wasser wieder richtig ab. :thumbup:

  • Wasser im Einstiegsbereich und Teppich auf der Beifahrerseite, Panoramdach undicht

    Hallo Leute,


    ich kann wieder berichten.


    Die Ablaufschläuche sind nicht defekt und stecken ohne Probleme in den Halteklsmmern. Das Wasser läuft ohne weiteres ab. Bei mir ist es ebenfalls der Kasten des Windabweisers, sobald dort Wasser über einem bestimmten Level steht, läuft es an einem kleinen Rechteckloch rein, am Dachhimmel rüber zur A-Säule und dann runter.


    Ich dachte, vllt, ist der Ablaufschlauch nicht frei genug.


    Also die Druckluftmethode angewendet. Den Kompressor auf 3 Bar gedrosselt und los gings. Mein Kollege hat am Auslass des Schlauches auf Dreck o.ä. geachtet. Aber mehr als paar Tropfen und jede Menge Luftstrom konnte er nicht wahrnehmen.


    Evtl. kann ich da Fotos von machen...

  • Wasser im Einstiegsbereich und Teppich auf der Beifahrerseite, Panoramdach undicht

    Hi Leute,


    ich kann wieder berichten. Ich habe mir ein 4mm Bowdenzug genommen. Die Enden wurden mit Schrumpfschlauch bearbeitet (sodass kein einzelner Draht sich unbemerkt durch den weichen Schlauch durchbohrt). Die vordere Bowdenzugspitze habe ich zusätzlich mit Silikonspray eingesprüht.


    Ganz egal, wie rum ich den Bowdenzug in die Öffnungen steck (Vom Dach zum Wasserkasten, vom Wasserkasten zum Dach), es ging absolut einwandfrei hindurch. kein kleinster Krümel Dreck/Matsch o.ä. kam da mit. :huh::S?(

  • Wasser im Einstiegsbereich und Teppich auf der Beifahrerseite, Panoramdach undicht

    Der Thread ist ja schon ein paar Tage alt.


    Gab es für das Problem mittlerweile eine Lösung bzw. konnte der Fehler gefunden werden?


    Ich hab ähnliches Problem. Es ist bisher zweimal aufgetreten. Immer nur nach der Waschstraße.


    Beim ersten mal kams nach dem herausfahren aus der Waschanlage bei Kurvenfahrt am Befestigungsgelenk des Innenrückspiegels heraus.


    Die Verkleidung dort danach demontiert, Kollege hat dann den Gartenschlauch überall (WSS Dach, Pano) gehalten, es konnte aber nicht reproduziert werden. Das war im September.


    Heute das Auto gewaschen, nun kam es auf der Fahrerseite an der A-Säule - genau so wie beim Threadersteller rein.


    Keine Sorge, zwischen September bis heut wurde das Auto vielfach gewaschen. ;-)

  • CANTON-Subwoofer Austauschalternative

    Kommt es nicht auf den eigenen Geschmack an ob geschloßenes/offenes System?


    Ich bevorzuge Bassreflex. Da kommt der Druck nicht so schlagartig. Deutlich runder und wärmer (wenn ihr versteht was ich mein).


    Die andere Frage ist, ob du die Reserveradmulde wirklich für andere Dinge brauchst? Der Wagen hat soooo viel Platz. Zur Not baust am Platz des Canton Subwoofers ein Ablagefach o.ä. ;-)

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    So,


    nun kann ich auch berichten.


    Ich habe bei mir (2.0TDI RS vFL, HS, mit Pano, ohne AHK) die Deimann Sportline inkl. B8 Komfort-Dämpfer sowie 20er und 40er Spurplatten verbaut.


    Fahrwerk wurde entspannt und vermessen. :thumbup:





    Von den Spurplatten wäre auf jedenfall noch etwas mehr gegangen. Aber ich wollte es nicht übertreiben. :rolleyes::D


    Vom Tieferlegungsmaß ist er vorne 342/340 und hinten 355/360.


    Er hat eine leichte Keilform. Diese find ich aber so nicht weiter schlimm... :thumbup: (wobei ich direkt nach Einbau doch leicht enttäuscht war ;( ). Aber nun ist alles gut. :thumbup:


    Selbst mit der vorteilhaften Ausstattung (Diesel, Pano) bleibts ein kleines Lotteriespiel... 8|^^

  • Andys RS

    Hallo Leute,


    wie in der "Newbie-Ecke" bereits Mitte Juli angeküdigt, ist es nun geschehen. Ich darf den RS mein eigen nennen. Seit Freitag hab ich ihn und ich bin bis jetzt seeeeeehr glücklich.


    EZ: 10/2014
    Motor: 2.0 TDI CUPA (184PS)
    Laufleistung: er gilt als :D "eingefahren" :D


    Natürlich hat er so manch Gebrauchsspuren (was der Laufleistung zur Last fällt). Er ist - in meinen Augen - gut ausgestattet. Zudem war es eine super Gelegenheit bzw. ein klasse Angebot. Da konnte ich einfach nicht nein sagen. ^^


    Die Grundausstattung die er besitzt:


    - Skoda Octavia III RS 2.0 TDI (CUPA 184PS)
    - Handschalter
    - Abstandstempomat
    - Panorama-Dach
    - Einparkhilfe vorne/hinten
    - Einparkassistent
    - beheizbare Frontscheibe
    - Canton-Soundsystem mit MiB 1 und Columbus Radio
    - 230V Steckdose
    - Black Design Paket inkl. Xtreme-Felgen
    - Verkehrszeichenerkennung
    - Spurhalteassistent
    - Fernlichtassistent
    - elektr. betätigte Heckklappe


    usw.


    Was bereits bisher geändert wurde (noch nicht mal lange gefahren, schon wurde einiges geändert):


    - GTI-Fußstütze
    - Innenraumbeleuchtung auf LED umgerüstet (Hypercolor)
    - Standlicht vorne auf LED umgerüstet (Hypercolor)
    - Zig.-Anzünder Abdeckung ern.
    - Heckklappe Schriftzüge entfernt
    - Bilstein B12 Komfort Fahrwerk (B8 Komfort Dämpfer und Eibach Deimann Sportline Federn)
    - so manch Codierungen (Zündung an, Blinkintervall, Heckklappe, Gurtwarner)
    - LED Kennzeichenbeleuchtung
    - Spurplatten (20/40)


    Was bisher noch bevorsteht:


    - Heckwischer entfernen und Blindstopfen verbauen
    - Anti SSA von Beatmaster ( :danke: dafür)
    - Spiegelabsenkung (Beifahrerseite) mit Memory-Funktion ( :danke: an RSToni)
    - ViM (VCP bestellt)
    - Sound- oder Entertainment-Update


    So, das wars vorerst. ^^ Es ist nichts spektakuläres. Trotzdem gönne ich dem RS hier einen Platz. :thumbup:


    Und nun noch ein paar Bilder von heute (evtl. lassen sich kommende Woche am Gardasee schönere Bilder machen ^^:D ):






  • Spiegelmotor rechts mit Memoryfunktion umbauen

    Hallo Leute,


    heute habe ich beim freundlichen ebenfalls den Stellmotor 3D0 959 578C gekauft. ^^:thumbup:


    Leider musste ich feststellen, dass das Anschlusskabel nicht dabei war. ;( Lt. Auskunft des Händlers kann er mir hierfür weder Rep.-Satz o.ä. anbieten. Das Kabel bzw. der Stecker ist nur beim kompletten Spiegel dabei.


    Nach durchlesen des Thread's habe ich u.a. den Hinweis auf arrow.com gefunden, sodass ich zumindest den Stecker einzeln beziehen könnte. Dort muss man aber mittlerweile eine Mindestbestellmenge ordern... :vomit:


    Hat jemand vielleicht noch einen heißen Tipp wie man das ganze lösen kann? Jetzt mal die Option vom gebrauchten/neuen Außenspiegel (komplett) außen vor gelassen. ^^8|?(


    Ich wäre euch sehr dankbar. :thumbup: :danke:

  • Codierungen am 5E RS

    Hallo Leute,


    ich tippe mal die ganzen Werte ein, die bei der Nummer 25 hinterlegt sind:


    Leuchte25KZL HA59-Dimming Direction CD 25 --- maximize
    Leuchte25KZL HA59-Dimming Direction EF 25 --- maximize
    Leuchte25KZL HA59-Dimming Direction GH25 --- maximize
    Leuchte25KZL HA59-Dimmwert AB 25 --- 127
    Leuchte25KZL HA59-Dimmwert CD 25 --- 0
    Leuchte25KZL HA59-Dimmwert EF 25 --- 0
    Leuchte25KZL HA59-Dimmwert GH 25 --- 0
    Leuchte25KZL HA59-Fehlerort mittleres Byte DTC-DFCC 25 --- 30
    Leuchte25KZL HA59-Lampendefektbitposition 25 --- 28
    Leuchte25KZL HA59-Lasttyp --- 43-allgemeine LED
    Leuchte25KZL HA59-Lichtansteuerung HD AB 25 --- Always
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion A25 --- Standlicht allgemein (Schlusslicht: Positionslicht:
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion B25 --- Coming Home oder Leaving Home aktiv
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion C25 --- nicht aktiv
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion D25 --- nicht aktiv
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion E25 --- nicht aktiv
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion F25 --- nicht aktiv
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion G25 --- nicht aktiv
    Leuchte25KZL HA59-Lichtfunktion H25 --- nicht aktiv



    Vielleicht ist hier irgendwo ein Fehler erkennbar?

  • Codierungen am 5E RS

    Zitat von djduese

    Wenn die Stecker richtig drauf sind und nicht gerade zufällig beide defekt sind, sollten diese auch Leuchten.
    Leuchte25kzl mal kontrollieren, ob da noch In Lichtfunktion A Standlicht allgemein ist.
    Womit codiert?


    Die Stecker sind eingerastet und aufgrund der Bauform auch richtig drauf.


    Codiert mit VCDS.


    Ich kann erst morgen nachsehen, aber ich meine dort war "Standlicht und Schlusslicht allgemein" vermerkt. :ups: (dies hab ich nicht verändert, sondern war so, nur beim durchstöbern meine ich, dies gelesen zu haben)

  • Codierungen am 5E RS

    Hi Leute,


    ich hoffe, dass ich im richtigen Thread gelandet bin. Ich habe heute die LED Kennzeichenbeleuchtung an meinem 5E RS nachgerüstet.


    Hierbei bin ich nach dem allseits bekannten und beschriebenen Ablauf gegangen:


    LED Kennzeichenleuchte:


    1. STG 09 (Bordnetz) auswählen


    2. STG Zugriffsberechtigung -> Funktion 16


    3. Freischaltcode 31347 eingeben


    4. STG Anpassung -> Funktion 10


    5. Leuchte25KZL HA59-Lasttyp 25 auswählen


    6. Wert auf 43 anpassen


    7. Leuchte25KZL HA59-Dimmwert AB 25 auswählen


    8. Wert auf 127 anpassen




    Mein Problem ist, es leuchtet keine Kennzeichenbeleuchtung... ;(;(;( Allerdings habe ich im Fehlerspeicher keinerlei Fehler. Mit den alten ging es.


    Kennt jemand dieses Problem? Tante google brachte mich bisher nicht zum gewünschten Erfolg. Evtl. hab ich was beim codieren vergessen?


    Über Rat/Tat/Hilfe wäre ich dankbar. ^^

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von MEKak

    Hast ggf mal ein Bild von der Seite damit wir zu deinen Angaben ein Bild haben?


    Beste Grüße


    Gesendet von meinem BLA-L29 mit Tapatalk


    jetzt ja. Ich versuch mein Glück. In freier Wildbahn noch nicht möglich, da noch abgemeldet... :S


    Verbaut ist das B12 Komfort Fahrwerk mit 20/40 Spurplatten.

  • Tieferlegungsfedern Sportline von Eibach

    Zitat von JimRockford

    Ja. Teilegutachten TU-026139-J0-024 vom 30.06.2017, S.10.
    Meine Werkstatt hatte extra bei Eibach anrufen, die haben das nochmal bestätigt.


    Also ich habe bei mir gerade nachgesehen.


    Ich habe das Teilegutachten: TU-026089-G0-024 vom 27.09.2016. Und dieses hat nur 9 Seiten. 8|;(


    (Ich muss dazu sagen, dass ich B8-Komfort-Stoßdämpfer mit dazu beordert habe (das B12 Komfort Fahrwerk sozusagen). Evtl. ist es hier anders?


    Denn laut meinem Gutachten muss ich - ohne Rücksicht der Radkombination - die Endanschläge tauschen.




    edit: ich hab gerade beide verglichen. Bei deinem Gutachten handelt es sich um den Typ E2015021; E2079010 Bei meinem um Typ E2085041. Ist somit nicht identisch...
    edit 2: Meine Federn sind vorne 21-85-041-02-VA und hinten M22 85 41 02 HA. Beides ist nicht in deinem Gutachten drin. Somit müssen es unterschiedliche Tieferlegungsfedern - allerdings für die selben Fahrzeuge - sein. 8|
    edit 3: Deine Federn müssten 5,25 Windungen haben. Meine haben 4,75 Windungen.


    Solch Schutzschläuche sind bei meinen Federn nicht drüber gezogen... Eventuell nicht nötig?

  • Die Qual der Wahl (Eibach Sportline mit Bilstein B4/6/8 oder was völlig anderes)


    Lieben Dank für die Links. :danke:


    Federbein- sowie Domlager sind bereits mit eingeplant. Danke trotzdem für den Hinweis. :thumbup:


    (stellt sich nur die Frage, worin die gravierenden Unterschiede bestehen).

  • Die Qual der Wahl (Eibach Sportline mit Bilstein B4/6/8 oder was völlig anderes)

    Ich danke euch für die schnellen Antworten. :00008674:


    Okay, viel um ist da preislich nicht mehr das stimmt. :thumbup:


    Was für GW-FW würden da für euch in Frage kommen? Monotube, Bilstein B14, oder andere?


    Ich sag mal bis 1.000€ wäre ich schmerzfrei(wenn ich mit der Feder/Dämpfer Variante eh schon bei 750€ bin). :thumbup: Nur möcht ich nicht zweimal den Aufwand haben und mach es lieber beim ersten mal zufriedenstellend/vernünftig.

  • Die Qual der Wahl (Eibach Sportline mit Bilstein B4/6/8 oder was völlig anderes)

    Hallo Leute,


    ich habe eine Frage in die Runde und bin mir sowas von extrem unschlüssig. ;(


    Demnächst bekomme ich einen RS recht günstig. Mit den 19 Zöllern (Xtreme) und dem Standartfahrwerk sieht er aber wie eine aufgebockte Ziege aus. :D


    Dies möchte ich ändern.


    Er (2.0 TDI, Handschalter, mit Panoramad.konventionelle Stoßdämpfer) wird die Sportline-Federn spendiert bekommen. Zusätzlich noch 20er/40er Spurplatten.


    Der Wagen hat allerdings schon 200.000km auf dem Buckel. ^^:D8)


    Nun stellt sich mir die Frage in anbetracht der Laufleistung sowie, dass das Fahrwerk eh zerlegt werden muss, ob ich gleich die Dämpfer mit tausche. Falsch ausgedrückt. Die Dämpfer werden mitgetauscht. Die Frage die sich stellt, ist, welche es werden sollen. ?(


    Gibt es unter euch RS-Fahrer, die die Sportline Federn in Verbindung mit Bilstein B4/6/8 verbaut haben? Ist das empfehlenswert? Wenn ja, welche genau? Evtl. merkbare Unterschiede? (preislich schenken sich die B6/B8 nichts. Die B4 sind in etwa dem Serienzustand gleich?)


    Ich brauche nichts zum einstellen, ich möchte nur, dass er optisch tiefer kommt und die Fahreigenschaften/Komfort bisschen besser sind/ist (klar, Auslegungssache eines jeden einzelnen, trotzdessen hat vllt. wer den ein oder anderen Tipp welche Kombi man tunlichst lassen sollte o.ä.).


    Die Teile (Sportline Federn) sowie Bilstein B8 Dämpfer würden mich 750€ kosten. Einbau erledige ich selber.



    Über eine Beihilfe würde ich mich sehr freuen und sag schon mal jetzt recht Herzlich Danke. :thumbup::thumbup::thumbup:
    (auch wenn ich weiß, dass die Entscheidung mir keiner abnehmen kann). ;)

  • Canton Subwoofer Soundsystem Ausbau

    Hallo Leute,


    ich habe mich mal durch beide Threads durchgekämpft... man, da sind ein paar Mittagspausen drauf gegangen... :D


    Aber so eine wirkliche Megalösung gibts bisher nicht, wenn ich das bisher richtig interpretier?


    So eine Box von Ghostrider13 hätte mich sehr interessiert (da der Sub dann fein verräumt wäre). Doch leider gibt es ja keine mehr für nen DLB... :angry2:


    In der Reserveradmulde ist ja doch ausreichend Platz.


    Hat jemand vllt. gute Erfahrung mit nem Bassreflexsub erzielen können? Ich bevorzuge mehr den weichen runden statt des punchig drückenden Bass. Falls ja, mit welchem?


    Letztendlich wirds auf einen Test hinauslaufen, aber vllt. hat hier wer schon dahingehend Erfahrung sammeln können. :thumbup:


    Vermutlich brauchts dann auch noch ne brauchbare Endstufe (oder Aktivsub), den nur Sub tauschen wird den gewünschten Effekt nicht bringen. :D



    Für weitere Hilfe wär ich euch dankbar. :thumbup:

  • Ein Servus an alle

    Servus liebe Forenuser,


    hier ist wieder ein neuer. :D Und wie es sich gehört, stell ich mich kurz vor.


    Ich heiße Andreas, bin 32 Jahre jung und wohne in Langerringen. Dieses kleine Dörflein liegt ca. 35km südlich von Augsburg. :thumbup:


    Beruflich als Kfz‘ler und nebenberuflich als Musiker unterwegs. :thumbup:


    Meine Hobbies sind das musizieren und der Funktionsmodellbau (Lkw‘s, Baumaschinen mit Hydraulik etc...)


    Nach einigen glücklichen Jahren mit einem Audi A6 4f und einem kurzen Jahr mit einem Q5 bin ich bei Skoda gelandet.


    Gerade die 5E Modellreihe hat es mir seit dem Erscheinungsdatum angetan. Es sind/waren Fahrzeuge, die endlich mal nach was aussehen. :D


    Zudem stimmt Preis/Leistung ebenfalls.


    Da kann man bei einem passenfen Angebot nicht nein sagen. In den nächsten Wochen bekomm ich dann das gute Stück. (Gebraucht). :D


    Er ist gut ausgestattet (u.a. Abstandstempomat, diverse Ausstattungspakete, beheizbare Windschutzscheibe, panoramadach, kessy, Fahrprofilausw. inkl. Soundgenerator, Canton, elektr. Heckklappe, 19Zoll Xtreme Felgen, 230V Steckdose, und und und)


    Da fiel mir der Abschied zum Q5 nicht schwer. :D


    So, das war‘s fürs erste. Bilder folgen, wenn ich ihn zu Hause hab. :D


    auf ein schönes Miteinander. :thumbup: