Ab 120/130 fängt der TSI das Saufen an.
Bleibe ich da drunter, schaffe ich außerorts (bzw. Autobahn) um die 8L.
Bei "normaler" Fahrweise sinds um die 9L.
Es ist allerdings ein RS. Turbobenziner. Dementsprechend steht bei mir regelmäßig eine 13 vor dem Komma. 
Beiträge von TOMKE
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Die Superturismo passen einfach wie A*sch auf Eimer.
Super Kombi mit dem Moon White.
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Probiers aus.. ab spätestens 120 machts eh keinen Spaß mehr "offen" zu fahren
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Wie schon gesagt wurde, die Kombination aus der roten Wagenfarbe und den silbernen Felgen inkl. Grill ohne Black Design ist echt mal was neues und wirklich schick!
Lässt den RS ganz anders und eigenständig wirken.
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Lasst euch nicht verrückt machen, ohne Fakten.
Es gibt überhauptkeinen Grund bereits produzierte Fahrzeuge, die noch problemlos vor Ablauf der Frist zugelassen werden können, nicht auszuliefern.Bei dem Produktionsumfang eines normalen Werks wären nach 2 Tagen sämtliche Stellflächen voll
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Kind ins KH gefahren, nachdem es seit 4 Tagen über Bauchschmerzen klagt und sie anscheinend immer schlimmer werden... 15 min später Auto ausgeräumt, Erbrochenes ausm Fond gewischt und für morgen nen Termin beim Aufbereiter zur…
Gute Besserung an den/die Kleine(n)!
Hoffe der Aufbereiter kriegt alles wieder perfekt - die Alcantarasitze mit der Perforierung sind da glaub ich echt unvorteilhaft.
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Servus, auch ein Regensburger hier
Bin leider unterwegs, aber viel Spaß euch.
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ahhhhhh das gut weh.
Wie kann man nur so unvorsichtig sein? Ich meine ein ganz leichter Kontakt kann jedem mal passieren, vor allem wenns recht eng zugeht.
Aber um so eine Delle reinzukloppen muss ich die Tür ja ohne Rücksicht auf Verluste aufreißen. Wahrscheinlich so ne 50€ Rostmühle. Ahh.
Der hätte auch so ne Beule verdient gehabt.. auf der Stirn! -
Schaut super aus, schön dezent.
So sollte der RS serienmäßig geliefert werden
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Ahh, jetzt weiß ich was ihr meint.
Ja, die sind wirklich lächerlich und nicht gerade hübsch. Fällt aber auch nicht sonderlich auf. War mir garnicht bekannt, dass der VFL die noch nicht hat.
Sämtliche Neuwagen die ich in letzter Zeit angeschaut / Probe gefahren habe, hatten diese Dinger dran meine ich.Ich habe heute nichts an meinem RS gemacht, aber mich über den RS gefreut.
Durfte heute Vormittag zur Firma mit dem RS fahren und von da aus mit dem Firmenwagen weiter.
Ein Ford C-Max, 110kw Diesel.
Beim Beschleunigen auf der Autobahn dachte ich der ist kaputt. Bremsen ebenfalls Katastrophe, Sitze null Seitenhalt, Multimedia-System auch nix für mich.Da lern man wieder zu schätzen was man hat. Nachdem ich vor kurzem mit einem S3 das Vergnügen hatte, kam mir der RS schon etwas schwach vor.
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Das Video ist wirklich zum wegschmeißen!
"unheimlich schnell" - gechipter TDI mit Downpipe - aber lieber langsam fahren, damit man gesehen wird.
Dazu der definitiv NICHT-Bayer in LederhosenAber schön das er soviel Freude am Auto hat und gefällt mir auch echt gut. Felgen, Fahrwerk, vernünftige Höhe, passt.
Schaut stimmig aus und nicht übertrieben tief verbastelt. -
Toll wie du das beschrieben hast, auch die Auslegung der Tür als Feuchtraum. Man sieht, da steckt Ahnung dahinter.
Respekt.
Es ist schade, dass werksseitig an solchen Kleinigkeiten wie Dämmung gespart wird. Aber da geht es tatsächlich um jeden Cent, der eingespart werden kann. -
@ Ein_RS_aus_H
Als ob man sich für einen originalen RS irgendwie rechtfertigen müsste.
Man kauft sich doch einen RS weil er schon alles hat was dem Standard-Modell fehlt. Irgendwie was besonderes ist.Um Welten schöner als der 100. tiefergelegte RS mit 0815 Zubehör-Felgen. 90% der "Verschönerungen" beim Tuning sind Verschlimmbesserungen.
Meine Meinung. Glückwunsch zu einem wunderschönen Auto. -
@ Rubbla37
Man, das ist perfekt. Nicht zu hoch, nicht zu tief.
Perfekte Felgen für den Stahlgrauen. Perfekt. -
mir bitte auch!
Was geht da so? Die 300 sollte gefallen sein?
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<a href="https://octavia-rs.com/user/22629-terry2906/">@Terry2906</a>
Danke - jetzt kann es in der Tat losgehen . Ich bin jetzt bei Kilometer 80 - ahahahah, das dauert
Das geht schneller als du glaubst!
Bin bei ca. 3500 km angekommen und jetzt bekommt er auch öfters mal richtig den Gasfuß zu spüren (ab 90° Öltemperatur versteht sich)
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Zitat von RS-Bart: „ Blumi89 sowas ist natürlich immer ärgerlich, hoffe allen beteiligten geht's gut... Bleibst du beim VFL?“
Ja soweit geht es wieder. Es wird ein FL in Stahl Grau werden.
Wirklich schade um den RS.
Aber eine gute Wahl bei der Neuanschaffung! -
Praktisch ist es ja schon, aber irgendwie kann ich den Hype nicht ganz nachvollziehen.
Ich schau lieber der Nadel des analogen Drehzahlmessers zu, wie sie in den ersten Gängen gnadenlos eskaliert und nicht mehr hinterherkommt -
Das Wetter ist dieses Jahr echt zum k****n!
Gottseidanke fahre ich Sommer und Winter die gleiche Felge. Somit ist mir der Zeitpunkt für den Reifenwechsel eigentlich wurscht.
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Achtung meckern auf hohem Niveau:
Der Felgenkranz und die Auspuffblenden schwarz - passend zum "Black-Paket" - das wäre noch der absolute Oberhammer!
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Geniale Farbe!
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Also wenn die "mitlenkenden Linien" RFK High bedeutet, dann hat meiner diese von Werk aus.
Wann bekommt man denn die Low-Version?Hab keinen Parklenkassistent oder ähnliches... nur RFK, PDC vorne und Business Amundsen..
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Du kannst die Gemini in 18" auch extra bestellen in silber, anthrazit und schwarz (schwarz war Anfang des Jahres bis auf weiteres allerdings nicht lieferbar - keine Ahnung wie das jetzt aussieht)
Kostet pro Felge ~250€.Das dir die Xtreme-Felge nicht gefällt kann ich nachvollziehen
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Gibt schlimmeres, die Winterschlappen schauen doch gut aus!
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Das sind drei Fragen, wo man im Moment eigentlich keine gesicherte Aussage machen kann, wie und vor allem wann es denn nun wirklich kommen wird.
Da du eh schreibst, dass du es nicht eilig hast, ist mein Tipp: Warten.Vielleicht wirst du dann 2000 € mehr zahlen müssen, dafür aber im besten Fall den 245er Motor mit 7-Gang DSG, Virtuellem Cockpit und Alcantara bekommen.
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Wollte die als Winterfelgen, also aus dem "Zubehör".
Lt. Händler kein Problem, dann aber leider nicht lieferbar.
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Glückwunsch zu den schwarzen Geminis.
Waren laut meinem Händler auf unbestimmte Zeit nicht lieferbar (vor knapp 2 Monaten) -
Eigentlich ist es relativ eindeutig. Wenn Alcantara rein muss, hast du aktuell zwei Optionen.
1. RS245 bestellen (auf die Gefahr hin, evtl. mehr für ein Sondermodell zu zahlen, welches bald zum Standard wird [ich welchen Details auch immer])
2. WartenWenn du jetzt einen RS FL bestellst, kannst du keine Alcantarasitze bestellen. Vielleicht wird dein RS FL den 245PS Motor bekommen wenn er spät genug geliefert wird, ich kann mir aber nicht vorstellen, dass sie dir die Mehrausstattung wie eben die Alcantara-Sitze einfach schenken.
Das wäre mir zuviel Gepoker. -
Noch kurz für dich zur Info, bevor du wieder schief angemacht wirst:
Beim Vorfacelift gab es zwei Benzinmotoren, den Standard RS mit 220PS und das Sondermodell RS230 mit 230PS.
Beim Facelift gibt/gab es bis jetzt auch zwei Benzinmotoren, den Standard RS FL mit 230 PS und das Sondermodell RS245 mit 245PS.
Der Standard RS FL mit 230PS ist NICHT das gleiche wie der Vorfacelift RS230.Keine Ahnung warum so viele so empfindlich auf eine Verwechslung reagieren. Vielleicht ist ihr Sondermodell nicht mehr Sondermodell und exklusiv genug, wer weiß das schon.
Ob 220/230/245 PS ist meiner Meinung nach vollkommen latte. Der nächste wirklich merkbare Leistungssprung kommt erst > 300PS, also Golf R / Cupra 300 Motor (oder eben ein gechippter RS).
Der Motor beim RS FL / RS 245 ist übrigens größtenteils gleich, Hauptunterschiede sind ein überarbeiteter Turbo (aber nicht der aus dem R / Cupra !), dazu kommt das 7-Gang DSG, anderer Auspuff...die Details findest du hier im Forum.DCC:
In meinen Augen: Must Have. Mir wäre das Fahrwerk sonst zu hart. Mit DCC im Komfort-Modus kann man auch entspannt dahingleiten.Alcantara-Sitze:
Würde ich auf keinen Fall auslassen. Die Stoffsitze passen nicht zum RS. Allerdings hat man auch schon von Qualitätsproblemen bei den Alcantara-Sitzen gehört (Nähte gehen auf).
Momentan kannst du nur den RS245 bestellen, wenn du auf die Sitze Wert legst.Rabatt:
Skoda gibt relativ wenig Rabatt. Wahrscheinlich verkaufen sich die Kisten einfach zu gut. 15% sollten aber drin sein, ich habe auf meinen 17% bekommen. Wenn du mehr Rabatt bei einem Händler willst, schau dir mal den Cupra 300 an. Auf den hätte ich über 20 % bekommen. Wollte aber lieber nen RS -
Transportsicherungen drin
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Doch, das klappt schon.
Um einen spürbaren Effekt zu erzielen, müsste der Nachkörper aber so groß bzw. designtechnisch so auffallend sein, dass es einfach nicht sinnvoll ist.
Nur den Spoiler nen Zentimeter zu verlängern reicht da nicht -
Das Problem ist die Aerodynamik
Bei einem KFZ - insbesondere bei einem Kombi - handelt es sich um einen sog. stumpfen Körper, der bestimtme aerodynamische Eigenheiten mit sich bringt.
Im Gegensatz zu einem Stromlinienkörper, bei dem die Luft definiert über den Körper und dahinter wieder abfließen kann, gibt es bei einem stumpfen Körper eine "Abrisskante", an der die Strömung ablöst und sich Verwirbelungen bilden (in unserem Fall ist das der Dachkantenspoiler bzw. generell eben das Heck).
Wie schon erwähnt wurde, entsteht dadurch direkt hinter dem Fahrzeug ein Unterdruck, der die mit Wasser/Dreck/Schmutz vermischte Luft sogar noch anzieht.
Es gibt aerodynamisch Möglichkeiten dies zu reduzieren (mit Leitblechen, etc.). Die wird aber kein Designer der Welt durchwinken.
Da kann also Skoda nichts dafür - das ist einfach physikalisch bedingt. -
Wie man sieht - auch bei der Sonderausstattung gibt es keine eindeutige Meinung / Empfehlung.
Das muss nunmal jeder für sich selbst entscheiden, was er will/braucht/bezahlt.
Wie bereits erwähnt wurde hat der RS das nötigste eh schon an Bord. Als RS245 auch die wichtigen ( ) Leder-Alcantara-Sitze. Dazu noch ein Navi/Multimediaeinheit ab Ammundsen aufwärts und alles darüber hinaus ist Geschmackssache / Spielerei.ich denke wir können uns zumindest auf folgenes einigen:
Es gibt für den RS umfangreiche Zusatzausstattung, mit der man sein Fahrzeug aufwerten/personalisieren/seinen persönlichen Vorstellungen anpassen kann.
Viel davon ist nützlich, viel auch Spielerei. Der Großteil davon ist relativ günstig / bezahlbar (im Vergleich zu anderen Herstellern).Am Schluss entscheiden die persönlichen Vorlieben - oder der Geldbeutel.
(wobei gefühlt 75% der RS hier im Forum eh Firmenfahrzeuge sind wo es nur eine Wahl gibt - 1x mit allem bitte) -
Schaut gut aus!
So ähnlich sah es bei mir am WE auch aus, mit 4 Leuten im Auto zwischen 8 und 9 Liter bei "normaler Fahrweise".Alleine sinds eher 10 - 12L
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Wie gesagt, ACC und Blind Spot sind als Assistenzsysteme keine Spielerei sondern wirklich sinnvolle Sicherheits- und Komfortfeatures.
Bei den restlichen Punkten kann ich deinen Standpunkt nachvollziehen. Das Panoramadach gilt als anfällig, aber ich möchte es trotzdem nicht missen. Nicht wegen dem Öffnen, sondern wegen dem hellen Innenraum.
Die 19" Xtreme-Felgen sind wirklich grausam (sorry an die Xtreme-Fahrer), dafür sind die 18" Gemini wunderschön.
Weitere nette SA, die relativ günstig zu haben ist: Rückfahrkamera (350€), Frontscheibenheizung (180€, must have für das Geld), PDC vorne (300 Euro glaub ich?), die Kombination aus Business Amundsen und Traveller Paket rentiert sich auch, bei der man für insgesamt ca. 1600 € Aufpreis Navi, DAB, Sunset und die wichtigsten Assistenzsysteme bekommt
Es gehen definitiv mehr als 12,5%
Sind die 5000 € der Bonus wenn man einen alten Diesel verschrottet? Das wird die zusätzlichen Prozente vllt. etwas verringern.. -
Hö?
Hab ich doch garnicht gesagt.Ich meinte nur der 2,0 TSI harmoniert wunderbar mit dem DSG - durch das hohe Drehmoment schon in niedrigen Drehzahlen ist ein entspanntes Reisen möglich
