Geht schon, fahr auch nen Mrrevo14f bei mir 
Beiträge von Grubsche
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Wenn du die Geschwindigkeit nicht höher setzen kannst als 160 dann hast du auch nur das.
Wenn du bis 210 setzen kannst hast du ACC 210.
Sensor ist identisch.
City Notbremse hast du immer wenn ein Sensor verbaut ist. Da du einem Fl hast, hast du einen MRREvo14 verbaut ohne Heizung.
Falls du upgraden willst meld dich einfach per PN.
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Heute mal mit den Vorbereitungen für den Allradumbau angefangen. Tank mit Leitungen versehen, Pumpe eingebaut und so ein paar Vorbereitungen getroffen.
Ich wäre startklar für den Umbau.
Wenn es die Situation wieder zuläßt, dann darf zitek mal ne Bühne für 2 Wochen reservieren und mit Juergena (wenn du willst) beim Einbau helfen
Und noch den Skoda DSG Hebel getauscht. Bei dem blättert jetzt schon das zweite mal das Chrom ab.
Schnauze voll, jetzt ist einer aus dem ClubSport drin, hoffe der is beständiger. Vorteil, er hat gleich Alcantara dabei
und passt nun zur EPB Halterung. -
Ich hatte das extrem nach dem tausch der Frontscheibe. Zwischen Scheibe und Wasserkasten ist bei mir ein Blech etwas locker. Wenn dann der Aktuator aktiv ist, vibriert das Blech. Ich habe das provisorisch mit Kabelbaumwickelband unterfüttert. Beim nächsten Scheibentausch werde ich das ansprechen.
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Ja genau den mein ich, leider hab ich nix anderes gefunden, sorry. Pushy
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Ich denke du kommst da ned drum rum die ganze Polsterung und auch den Rückseitigen Stoffbezug abzunehmen.
Dann weiterschauen. Ich finde aktuell auch keine Repleitfaden dazu.
Magsd mal deine Konversationen aufräumen dann könnt ich dir die Leitfäden per PN zukommen lassen, wenn du die haben willst.
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Ich musste die Dämpfer mittlerweile 2x tauschen. Beim ersten mal verabschiedete sich der rechte und dann nach einer Woche der linke. Identisch so wie Wurmi das beschreibt.
Scheinbar wird dann nur ein Motor angesteuert und der zweite hat halt entsprechend mehr Leistungsaufnahme, das STG sagt Stopp und das wars dann.
Beim zweiten mal sahen die Dämpfer so aus wie bei dir auf den Bildern. Fett kam raus und irgendwann wars dann auch vorbei.
Ich empfehle dir, fahr zur Werkstatt, zeig den Mangel an und lass es prüfen. Wenn hinfahren nicht möglich, dann kurze E-Mail mit dem Sachverhalt und mit der Bitte um Klärung.
Ein Foto vom km Stand mit Uhrzeit und Datum mitschicken.
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Soweit ich das auf die Schnelle beurteilen kann, sind "nur" Lagergehäuse und Radlager anders.
Achsträger und alle Teile der Querlenker werden sowohl bei vFL als auch beim Fl verbaut.
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Wenn du den Sitz verstellst schau mal ob es dan weg ist. Ich hab auch so eine Art klacken. Gibt sich wenn man den Sitz um einen Hauch nach vorne Stellt.
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Hast du elektrisch verstellbare Sitze?
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Wolltest du da noch was dazu schreiben oder eine Frage stellen?
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Ui der DSG Schalthebel is geilo, wo gibts sowas? Bei mir löst ich das bekackte Chrom schon wieder ab.
Das Leder am Bremshebel kannst nicht einfach so abmachen, das ist alles verklebt.
Ich kann dir eine komplette Handbremse zuschicken wenn du willst. Nach dem Umbau auf EPB is die übrig.
Da kannste testen wenn du willst. Hab auch noch nen Sack für die Handbremse mit roten Nähten und auch noch einen mit grauen Nähten.
Bei Interesse gerne PN.
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Hilfe ist unterwegs
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12 verstehe ich auch so, naja ich logg mich mal ein und schau weiter.
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Hab den Brief heut auch bekommen. Ich werde das Angebot annehmen. Hab aber leider keine Kopie des Fahrzeugbriefes mehr, der wird laut Schreiben aber benötigt.
Hm mal schauen.
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Handbremse muss nicht demontiert werden um die Mittelkonsole auszubauen. Das geht so. Man muss sich mit der Stellunug der Handbremse etwas spielen, dann geht die Konsole schon raus.
Ich habs auch geschaft
also schaft ihr das auch.Den Sack kann man nach vorne über den Handbremshebel drüber ziehen, der Hebel muss dazu nicht ab.
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Du darfst dich hier mal einlesen
und bei Daniel bedanken.https://onedrive.live.com/redi…3-b13a-18bd2559e77d%2F%29
Sollte was dabei sein für dich
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Hatte ich hier schon mal erwähnt.
Behebung Kompatibilitätsproblem VC mit MJ 2014/15; verbundene SW Abstimmung DSG und MSG
Auch mit den entsprechenden Ansprechpartnern der Tuner die das machen.
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Falls es jemanden interessiert, aktuell stehe ich beim Allrad bei ca 4tsd € für DSG, Kardan, Verteilergetriebe, Hinterachse. --> liegt auch schon in der Garage
Mache dazu aber noch ein extra Thema auf.
Aktuell ist der Tank und der Auspuff noch nicht mit eingerechnet. Da würde ich jetzt gut nochmal 2tsd € ansetzen.
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Uhuhuh ne private Sekretärin, das wärs.
Das gefällt mir jetzt mal richtig gut
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Irgendwie sagen das in letzter Zeit immer mehr leute zu mir
. Warum weiss ich auch ned. Naja schauen wir mal was die Zeit bringt.
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Ich hatte damals ca 12GB bei Vodafone (würde mir auch aufgrund der Netzabdeckung bei uns nichts anderes mehr zulegen)
Da ich viel unterwegs mache und den HotSpot auch wirklich für Remotesitzungen verwende hat mir das 12GB Volumen gut gereicht. Vertrag hatte damals effektiv im Monat 14€ gekostet.
Momentan wird der Tarif für 19€ angeboten.
Für Spotify und Google Maps würde ich jetzt bei mir ca 4GB rechnen.
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Die Bilder gibt es gerade bei Facebook als Video von Skoda. Ich muss sagen, dass mich die Sitze (auch vom Kodiak RS) und das Lenkrad ziemlich ansexen
Grubsche, wo hamse die elektr. Handbremse hingebaut? Na genau da, wo Deine auch steckt Ja kommt schon hin
Aber ich hab noch ne USB Buchse
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badworseme ich bin ja erst mal in der Findungsphase.
Bis auf die komplette Hinterachse hab ich ja noch nichts bei mir liegen
War ein Schnapper da konnt ich ned anders -
So jetzt aber. Das erschlägt einen ja förmlich
Kam auf der mobilen Ansicht ned so rüber
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Wieviele brauchste
Kannst mir ne PN schicken bei Bedarf.
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Ich hätte da mal eine Grundlegende Frage.
Was ist beim Golf7 R 2.0 CJXC genau der Unterschied zum CHHB/CHHA
Lader und LLK ist mir klar die Unterschiede im Innenleben würde mich interessieren.
Evtl habt ihr da ne Antwort.
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Bin ich da jetzt falsch unterwegs oder hab ich da was ned verstanden?
Den Octavia gibts doch auch schon mit dem Motor.
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Ich habe die Dezentofix CMS Kennzeichenhalter dran
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Müsstest halt einen vorher nachher Scan von deinen Steuergeräten haben, dann kannst nachsehen ob die da irgend ne SW aufgespielt haben.
Grundsätzlich sollte dir deine Werkstatt aber schon sagen was die gemacht haben
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Das hat doch honki oben auch geschrieben.
STG 03 (Login: 20103): Coding
Byte 27 Bit 4,5,6 -> deaktivieren
Byte 28 Bit 7 -> deaktivieren
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Mib 2 und Co gibts bei Trust2k
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Danke für die Überischt aber bitte nimm die Grundlagencodierung der EPB wieder raus, das ist ein wenig zu gefährlich finde ich, dir fehlen hier noch ein paar Dinge.
Ich helfe jedem gerne die Codierung am ABS Block zu ändern und das richtig zu machen.
Da es bei vFL und FL Block etwas unterschiedlich ist, kann man das nicht verallgemeinern und ich bitte euch am ABS nicht so ohne weiteres rumzucodieren.
Mich hat das sehr viel Zeit gekostet alles so zu implementieren, dass es auch von einem anerkannten Prüfer abgenommen wird und alles so klappt, wie es auch dann im Golf7 oder Superb, oder wo auch immer Serie ist, funktioniert.
Ohne Hilfe von Mike (MQB Coding), wäre ich hier sicherlich noch länger dran gesessen.
Aus Sicherheitsgründen stelle ich die Codierung bewusst hier nicht ein.
Wie gesagt ich helfe jedem gerne bei der Umsetzung, das lässt sich alles regeln und auch managen, gerne auch per Remotesitzung am Laptop.
Danke auch von mir an alle die unterstützt haben.
Da hat Jürgen gute Arbeit geleistet mit dem Leder
, sieht besser als original aus, finde ich.Meld dich mal wenn deine Eintragung durch ist.
Gruß Robert
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hast eine PN von mir
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kimsd vorbei dann machma des
bissl Support vom guten Trust2k vorausgesetzt natürlich.
Dein Display vom MIB1 Columbus funktioniert weiterhin. Man muss nur die Unit tauschen und ggf die USB Buchse wenn du Apfel Phone hast.
Grüße aus Ruhstorf zurück
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SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Der TÜV hat heute seinen Segen dazu gegeben und mir wurde die EPB inkl aller Teile die dazu notwendig sind eingetragen.
Was hat der Prüfer verlangt.
- Ein ähnliches Fahrzeug aus dem VAG Konzern, war bei mir ein GOLF R mit Allrad
- Fotos von allen Teilen die neu hinzugekommen sind
- Dichtheitsprüfung der Bremsanlage
- Eine Stückliste was alles geändert wurde.
- Eine ABS Bremsung aufgenommen von außen in Zeitlupe
- ein paar Auskünfte bezüglich ESP Warnlampe usw.
Hat mich ca 2Wochen auf Trapp gehalten das Ganze.
Aber jetzt is es vollbracht.
und ich bin wieder legal unterwegs. -
Für eine 253er Scheibe habe ich leider keine Idee woher du die Bremssättel nehmen kannst. Die kleinste beim Golf mit EPB ist die 272er Scheibe.
Du musst abgleichen ob bei dir die Achse, bzw. die verbauten Teile, identisch ist mit dem vom Golf7, dann kannst du umbauen auf eine größere Bremse.
Die Teilenummern rauszusuchen ohne eine VIN von dir zu kennen ist leider nicht möglich.
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Immer her damit
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