Das Canton muss dann sicherlich aus dem Infotainment auscodiert werden und du musst bestimmt jedes Kabel von der Headunit zu den Lautsprechern neu ziehen. Wenn ich mich nicht irre, dann geht ein LWL Kabel von der Headunit zum Verstärker unter dem Fahrersitz und von dort aus gehen dann die einzelnen Kabel zu den Lautsprechern.

Der Subwoofer kann ersetzt werden. Gibt es auch einen Thread dazu. Einfach mal suchen

Ich glaube für das Canton gibt es keine Plug & Play Alternative.

Auf jedenfall wurde das System auf die einzelnen Komponenten abgestimmt. Wenn du nun bessere Lautsprecher verbaust, muss es nicht unbedingt besser klingen.

Viele schmeißen das Canton komplett raus und bauen sich ein anderes System ein.

Musst du entscheiden ob du dir ein Canton-Lautsprecher für 50€ bei Skoda oder ein komplettes System für das vielfache kaufst.

Hallo Olchi, das System auf dem Foto ist MIB2.5. Gut zu erkennen am großen Display ohne Drehregler und Virtuell Cockpit.

Das Canton ist nur das Lautsprecher-System und hat nichts bzw. nicht viel mit dem Infotainment zu tun. Das gibt es auch beim Amundsen und ist unabhängig von der MIB Version. Ich finde es ab MIB2 brauchbar aber da scheiden sich die Geister. Am besten ein Auto mit Canton und eins ohne probehören.

Ich persönlich mag die Drehregler von dem Amundsen Display lieber als die Lautstärke nur über Touch steuern zu können. Natürlich geht das auch über die Lenkradtasten aber manchmal nutze ich trotzdem die Drehregler.

Wie Pompom schon geschrieben hat, hat das Columbus ein DVD-Laufwerk und einen internen Speicher und läuft etwas schneller zum Amundsen.

Ich habe bei mir eine MIB2 Columbus Headunit mit Amundsen MIB2 Glas-Display nachgerüstet. Für mich die beste Kombination. Wenn ich Lust auf das große Display habe, kann ich die Headunit auf MIB2.5 flashen lassen und dann sogar noch das Virtuell Cockpit nachrüsten.

Du siehst es ist vieles möglich und nach eigenen Wünschen kombinierbar.

Am besten im Autohaus beides vergleichen und schauen ob dir auch das Canton gefällt

Hi,

ich fahre einen 2015er RS mit APR Stage 1 und Hardware Änderungen und habe dort eine MFA XP verbaut. Diese zeigt die Leistung, Drehmoment, Ladedruck, ... nicht richtig an. Soll irgendwie am Steuergerät liegen.

Wird mir das gleiche mit der Polar FIS auch passieren oder funktioniert es dort besser?

Ich möchte ungern noch einmal Geld ausgegeben für etwas, was dann nicht richtig funktioniert.

Gruß Rico

Auch wenn das Thema schon lange her ist, vielleicht kann mir jemand behilflich sein.

Kann ich den Spiegel 3G0857511AD anstelle von meinem 7N0857511K 9B9 (VFL) bauen und passen die alten Kunststoff Abdeckungen dann noch oder benötige ich andere?

Coole Sache.

Passen dann auch die Dachträger vom Octavia 4 oder sind die Dächer von der Breite anders?

Super, danke an alle

Die Bilder und noch ein Paar andere habe ich vom Verkäufer bekommen

Danke

Hintergrund der Frage ist, dass ich mir bei Ebay Kleinanzeigen eine 3 Monate "alte" gebrauchte APR "Artikelnr. 90811115" Downpipe gekauft habe aber ich nirgends ein APR Schriftzug auf den Bildern sehen konnte. Allerdings ist ein Schild mit "Stoll Logo und EU-6b-MQB" angeschweißt. Die Downpipe wurde auch heute erst verschickt. Deshalb kann ich noch nicht mehr dazu sagen

Hellblau Bekommt man die normale HJS Downpipe ohne weiteres mit APR Teilen wie zum Beispiel dem Open Air Intake und/oder Software eingetragen? Vom Prinzip ist es ja die gleiche Downpipe nur halt ohne APR Label und einer anderen Artikelnummer aber beim TÜV weiß man ja nie ...

Ja habe ich aber gefunden habe ich leider nichts.

ngolwe Hast du zufällig ein Foto von dem Label?

Ist die APR Downpipe speziell gelabelt oder verkaufen die einfach die HJS Downpipe weiter?

Gibt es von APR ein Papierstück für die ECE dazu?

RsEM31 Sorry für die späte Antwort, ich habe das Thema etwas aus den Augen verloren weil bei mir alles wieder in Ordnung ist.

Gemacht wurden jetzt einige Dinge. Gewechselt wurden: Zündkerzen, Lichtmaschinenfreilauf, Thermomanagment und Wasserpumpe, Steuerkette und Einspritzdüsen

Zusätzlich wurde noch die Ansaugbrücke gereinigt und alle Kanäle und Ventile gestrahlt

Ich bin auch von dem unrunden Motorlauf beim Kaltstart betroffen und habe schon das Zentralmanagment der Nockenwellenverstellung für Einlass- und Auslassseite gewechselt. Leider ohne Erfolg.

Deshalb bin ich zur Motor Mafia in Dresden gefahren und die haben einige Fehler gefunden. Im Video bei Minute 15:28 zu sehen.

Vielleicht hilft es ja dem ein oder anderen von euch.

P.S. gewechselt wurde leider noch nichts weil die restlos Ausgebucht sind und frühstens im Juli erst Termine frei haben. Aber die Werkstatt ist echt zu empfehlen

ok danke

Kann mir jemand sagen was ich für ein Adapter von der originalen Downpipe zum Fox Vorschalldämpfer benötige? Hab mir eine gebrauchte AGA gekauft aber es war kein Adapter dabei. Die Anlage hat einen 63er Durchmesser

Danke für die schnelle Antwort.

Sehr günstig bedeutet 135€. Der Preis macht mich allerdings etwas skeptisch, da ich das fast schon zu günstig finde.

Da ich komplett umbauen muss, überlege ich mir die Sache noch einmal.

Ich habe bei mir das Columbus MIB1 und Canton verbaut und könnte sehr günstig einen MIB2 Verstärker (3Q0035466A) bekommen.

Würde das ohne Probleme mit meinem MIB1 funktionieren oder muss ich das auch umrüsten?

Wenn ich umrüsten müsste und mich für die Columbus MIB2,5 Unit + Display entscheide, funktioniert da der Verstärker oder benötige ich dann wieder eine 2,5er Variante von dem DSP wenn es das gibt?

Robsen146 Würdest du mir verraten wo du die gekauft hast?

Gibt es Empfehlungen wo man solche Sachen am besten kauft und wo auch der Preis nicht überteuert ist?

Die Preisunterschiede sind ja ziemlich extrem und ich habe keine Lust irgendwelche Kopien aus China zu bekommen.

sepp600rr Also lieber Brembo Xtra Scheiben mit Brembo Serien Beläge oder komplett Brembo Serie (Scheiben + Beläge)?

Was denkst du ist besser oder nimmt sich das nicht viel außer evtl. beim Nassbremsen und Optik?

Ich würde bei mir gerne an VA und HA die Scheiben und Beläge wechseln. Nun schwanke ich zwischen Brembo Serie und Brembo Extra. Allerdings gibt es die Brembo Xtra Beläge nicht für die HA wenn ich das richtig gesehen habe. Könnte ich da die Brembo Serie Beläge fahren oder harmoniert das nicht so gut?

sepp600rr Fährst du auf deinem Daily die Brembo Xtra oder Brembo Serie (Scheiben und Beläge) an VA und HA?

Kannst du evtl. etwas zur Geräuschentwicklung von Serie und Xtra sagen?

Robsen146 Sind die Bremsgeräusche gleich geblieben oder ist es lauter geworden?

ngolwe , Grubsche Vielen Dank

Ich möchte bei meinem Octavia das RDKS nachrüsten und hätte da einige Fragen. Vielleicht kann mir Trust2k oder jemand anderes helfen?

Was für ein Querschnitt benötige ich für die Plus-Leitung und mit was für einer Sicherung wird die abgesichert?

Wie kann ich den Sicherungskasten hinter dem Fach unter dem Lenkrad am besten ausbauen? Ich bekomme es nicht raus wenn ich die 3 Schrauben löse. Gibt es da eine Trick?

Den Stecker für das Steuergerät gibt es in 2 Varianten 8E0971934 und 8E0971934A. Kann ich beide nehmen oder geht nur der Index A?

Vielen Dank im voraus.

Danke für die detaillierte und aufschlussreiche Antwort. Vielleicht bekommen die das ja noch etwas korrigiert

sepp600rr Danke für die schnelle Antwort .

Merkt man einen Unterschied wenn die Spur besser eingestellt werden würde?

Denn Nachlauf werde ich noch einmal ansprechen da ich diese oder nächste Woche eh noch einmal in die Werkstatt muss da vergessen wurde die Hinterachse auszumitteln.

Was für ein Wert wäre denn für den Nachlauf gut?

Hi, vielleicht kann mir einer von euch helfen.

Ich fahre einen RS vFL TSI mit ST XA Gewindefahrwerk und BBS CH-R Felgen mit 8,5 x 19 ET48 und Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 in 225/35R19. An der VA sind 5mm Spurplatten und an der HA 15mm Spurplatten pro Seite verbaut.

Das Fahrwerk ist vorne auf 333mm und hinten auf 338mm eingestellt.

Vor der Achsvermessung hat es bei vollem Lenkeinschlag vorne geschliffen. Nach dem einstellen schleift es zwar nicht mehr aber laut Protokoll sind die Werte außerhalb der Toleranz.

Sind die Werte wie sie die Werkstatt eingestellt hat so in Ordnung oder muss da noch mal korrigiert werden?

Kann jemand was zum Unterschied zwischen Fox Endschalldämpfer (ESD) mit original Downpipe + Vorschalldämpfer vom normalen RS und zur gesamten VFL RS230 Abgasanlage sagen?

Fährt evtl. jemand im Raum Dresden eine VFL RS230 Abgasanlage oder die FOX Abgasanlage bzw nur ESD?

Ich verkaufe gerade auf Ebay Kleinanzeigen ein neues Set Osram Cool Blue Intense H16.
Bei Interesse einfach melden.

OSRAM CCOL BLUE INTENSE H16 NEU OVP SKODA OCTAVIA RS in Dresden - Cotta | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen

@chris362 Würdest du noch eine Halterung anfertigen und auch verkaufen?

Hat einer von euch schon einmal überlegt ein Trennstück einzubauen (im Bild eingezeichnet)? Damit braucht auf der Beifahrerseite nichts verschlossen werden und es kommt nicht zu Verwirbelungen.
Theoretisch hat es nur Vorteile. Der Motor wird während der Fahrt etwas gekühlt und im Stand kann er die warme Luft nach außen abgeben. Außerdem kommt es nicht zu Verwirbelungen und es wird nur frische kühle Luft angesaugt

Hallo,

ich suche die Teilenummern für die schwarze Sonnenblende aus dem Golf 7 R/GTI/GTD für die Fahrerseite, für die beheizbare Frontscheibe für den Octavia vFL ohne Kameraausschnitt aber mit Regensensor und das Klimabedienteil mit Taster für Frontscheibenheizung, Klimaautomatik und Sitzheizung.

Vielen Dank schon einmal im voraus

Kannst du mal bitte erklären was ich dazu alles machen muss? Gerne auch als PN

Geht das auch mit dem "alten" Columbus? Mein Auto ist von März 2015

Ich finde das Thema sehr interessant und spiele auch mit dem Gedanken die Frontscheibenheizung einzubauen. Ein Kabelbaum kann ich von einem Golf 7 GTI bekommen. Bleiben nur noch das Klimabedienteil und die Scheibe. Dafür bräuchte ich allerdings die passenden Teilenummern. Das Klimabedienteil hat aktuell Klimaautomatik und Sitzheizung. Es fehlt also nur der Taster für die Frontscheibenheizung.
Die Scheibe hat keinen Kameraausschnitt aber einen Regensensor. Gibt's sonst noch was zu beachten???
Hat evtl. einer eine Anleitung wo die Kabel verlegt werden müssen, ...

Vielen Dank schon einmal im vorraus

Super Anleitung
Gibt es auch eine Teilenummer für die Sonnenblende aus dem Golf 7 R/GTI/GTD für die Fahrerseite?
Ich würde wenn gleich beide Seiten mit beleuchteten Schminkspiegeln ausstatten.

Ich habe heute eine Nachricht von BBS erhalten. Die Fase beträgt 5x45°.

Danke für eure Antworten und euer bemühen

Zentrierringe von 82mm auf 57,1mm gibt's nur aus Aluminium von BBS. Andere habe ich noch nicht gefunden. Und von denen fehlt mir die Angabe der Fase.

Bei den 10mm Scheiben in Version B könnte es allerdings verdammt eng werden. Dann wäre ich bei einer ET38 an der VA mit 8,5x19.

Mir macht die Fase von den Felgen bzw. von den Zentrierringen der Felgen Sorgen. Laut H&R benötige ich mindestens 6x45° bei der Felge, da dies das Maß von H&R ist. Leider habe ich immer noch keine Angaben von BBS was für eine Fase ihre Zentrierringe haben. Wenn die nur 4x45° wäre, dann dürften doch die 8mm Platten nicht passen da die ja 6x45° sind oder irre ich mich?