Was machen wir wenns regnet ? :eek:

Ja und Nein ! 1. kommst bei Mr.Wash mit deiner tiefen Kiste eh nicht mehr durch und 2. ist da Samstag die Hölle los.
Müssten sich mal die Erlanger melden, obs denn irgendwo Waschboxen gibt. Ansonsten hat ja fast jede Tanke ne Waschstraße

In Nürnberg gibts Mr.Wash, in ER weiß ich nicht wo die ganzen Waschplätze sind.

Ich auch ! NY ist ja auch noch ein Stück

Herzlich willkommen bei uns ... Bin paar mal im Jahr in Ostsachsen anzutreffen :cool: wenn ich bei meinen Eltern bin. Eventuell bekommen wir ja mal wieder ein Treffen in BZ hin ...

LED Kennzeichenbeleuchtung
LED-Liste für den RS....

Über die Suche findet man auch noch mehr :shakehand: vor allem NSW Empfehlungen

:twak: :closed:

Schon der 2. Sinnlosthread in weniger als 5 Minuten :baller:

Hab's mal hier in den Thread verschoben ...

Über die Forensuche hättest auch Massen an Infos bekommen ....

TDI aus Bj.06 ?? Oje Nicht so gut.
Herzlich willkommen bei uns :o

Hey Olli, alles Gute zum Purzeltag :weisbier:

Ja Shit. Zu weit weg ...

Ich weiß es schon ...

Oh Oh Oh, bin mal gespannt und drück die Daumen

Hey Oli, alles Gute zum Purzeltag :weisbier: :victoria:

Ok. Schade drum, aber ok... Aber die 1,5l Diesel Mehrverbrauch wären mir egal. Mein RS fahr ich mit 5-5,5l ... Ich brauch halt die Größe vom RS, sonst würde mir ein Golf auch reichen.
Aber viel Spass mit dem Neuen Danny

Nö

Blödsinn ! Absoluter Quatsch. Solange die Achslasten des "Spenderfahrzeugs" gleich oder höher sind, ist das 0,000000 problematisch.
Die bekommst locker über eine Sonderabnahme eingetragen... kostet zwar mehr als eine "normale" Eintragung. Aber Shit happens...

Sonst dürfte ich ja definitiv keine 16" und 19" Audi Räder fahren :o

1. MarkusH. evtl. + 1
2. mobuaner +3 (hoffe meine Kids machen mir keinen Strich durch die Rechnung)
3. RS-Matsches (versuche auch zu erscheinen)
4. Wanni4 evtl + 1
5. Gasok evtl. +1
6. Stressi evtl. +2 (kumpel + seine freundin mit einem octavia)
7. D4rkNight
8. Jojo1178 + evtl. 1 (bringe vorsichtshalber mal VCDS mit)
9. NYPhil + Hündchen
10. 08/15 alias Uwe (allein allein )

Ich hatte 235iger drauf ....

Ich war bei 335mm und es hat geschliffen. Dann müsste et45 locker schleifen.
Und nochmal, der schleift innen. Schau dir mal die Radhausschale innen an... wo die Stoßstange mit dem Kotflügel zusammmen geschraubt ist.
Dann schauts nämlich so aus ...

Der schleift an der VA auch nicht oben mittig am Radlauf, sondern am Kotflügelübergang zur Stoßstange innen im Radlauf .... hab dazu einpaar Seiten zuvor schonmal ein Bild gepostet und auch was dazu geschrieben.
Bei mir hats bei 8.5x19Et48 mit 235iger schon geschliffen Also obacht ...

Es wird an der VA schleifen definitiv

Da das Thema Tuning am RS abgeschlossen ist, mach ich meinen Thread hier zu. Wird sich eh nichts mehr dran ändern ..

Ich will den NUR noch pfegen und erhalten, damit ich den noch paar Jahre fahren kann. Ich hätte schon gern wieder 19" Räder drauf, aber die Vernunft muss einfach siegen...

Wir haben vor ein Haus zu bauen oder eine Gebrauchtimmobilie zu erwerben. Da fehlt dann einfach das Geld und mein Sohnemann wird auch noch "genug" kosten die nächsten 2 Jahre

Bei unserem Golf wird noch bißchen was gemacht, weil ich eh schon alles rumliegen hab. Aber wenn das Fahrwerk (KW V1) dann drin ist, ist auch Ruhe mit der Kiste unser 2. Wagen ---> Golf V 1,9TDI "United"

Ich hab noch nie was für solche "Tuningtreffen" übrig gehabt und schon garnicht erst Streetculture.
Die jungen Bürsch´chen mit den großen Schnauzen wissen eh alles Besser. Darauf hab ich einfach kein Bock .... zuviele Bastelkarren und tiefer liegt NUR die Titanic Kisten. Nein Danke ...
Gut gemacht ist OK, auch das Tuner da sind und zeigen was Sache ist. Aber wenn man sich informiert, kann man auch gleich zu den Tunern hinfahren. Um NBG herum gibts ja genügend davon, da brauch ich nicht dorthin.

Mir ist das einfach zuviel :huch: :be quiet: :sweat: :kaffee:

Dann lieber mal ein regionales Treffen, bißchen Fachsimpeln nund wieder nachhaus. Ausreißer hast immer wieder dabei Hab ich letztes Jahr auf dem IST gesehen ... "Showumbauten" die ich absolut hässlich finde usw.

Naja, kann auch an meinem Alter liegen und an anderen Prioritäten.

Puhhhhh, wegen happa happa muss ich mal einpaar Kollegen fragen. Ansonsten ist McDonalds gleich um die Ecke LOL

Ich hab leider keinen Vergleich dazu. Ich finde die Nokian ziemlich Leise. Wie sich das aber im Laufe der Zeit verhält, wenn die Reifen abgefahrener werden, kann ich leider keine Aussage treffen

Ja klar !!

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Das heißt noch lange NICHT, das ich mei Frau'le und den Kleinen mitbringe

Ja Fillip

Meine Frau wird zwar wieder rumkrähen und mosern, aber ich werd wahrscheinlich dabei sein. VCDS bring ich auch mal mit auch wenn mans wahrscheinlich nicht brauchen...

Wegbeschreibung für die Leute wäre:

- Die über die A3 kommen, Frauenaurach abfahren und dann Richtung Erlangen reinfahren. Beim Media Markt dann abfahren ...
- Die über die A73 kommen, Erlangen Bruck abfahren

wie jetzt ? Ist der 10.5. in Erlangen nun fest, oder was ist los ?

Der Parkplatz ist Frauenauracher Straße 80 bei Siemens/Sykatec und der ist definitiv am WE frei

Behalt lieber die BBS anstatt Nachbau-Mercedesfelgen zu nehmen. Da machst NUR schlecht dabei :p

Die Überlegung ist eine andere. Ich nehm für unseren Golf die kompletten Lager und press in die gebrauchten neue Gummis rein, für meinen RS. :o

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Geh ich richtig in der Annahme, das die S3 Teile (mir geht's hier um die Domlager und Silentlagerblöcke) auch an unseren Golf 5 mit 50mm Federbeindurchmesser passen ??!!

Oder sind Sind die Querlenkern/Domlager vorn da anders ?

Nachdem ich Ostersamstag arbeiten war (4-12Uhr) , hab ich heute endlich die Sommerräder auf den RS und unseren Golf V geschraubt.
Ist gleich wieder ein anderes Fahrgefühl

Müsste dann feststellen, das unser Golf endlich tiefer MUSS Ich bekomm echt Höhenangst in dem Ding. Zum Glück liegst Gewindefahrwerk schon rum. Muss nur noch neue Domlager und von den vorderen Querlenkern die hinteren Lager besorgen. Dann kann's endlich eingebaut werden

Dazu gibts schon einen Thread

Die Lasche ist hinten im Radhaus - Kotflügelübergang zur Stoßstange. Siehe Anleitung zum Entfernen der Lasche. Vorne ist es die Schraube mittig innen oben am Radlauf muss bei einigen raus und das Blech bißchen hochgebogen.
Das die Größe passt, steht hier schon zuhauf ...