Ich hatte mich ja schon PN gemeldet

Nicht NUR, da gibts zuhauf auch andere Gründe. Aber die wissen meist NUR die Leute die es auch selber betrifft
Mir wäre es selber auch viiiiiiiiiiiiiiiiiiieeeeeeeeeeeeeeeeeeel zu teuer. Und wegen der Garantie wurde auch schon genug in anderen Threads geschrieben

Ja Bitte die Signatur mindestens um die Hälfte kürzen. Das steht auch so in den Forenregeln drin. Danke :shakehand:

Wenn es nicht gemacht wird, müsste das die Administratoren übernehmen

Es gab und gibt immer noch genug Leute, bei denen die Leistungssteigerung funktioniert und bei anderen NUR Probleme macht. Unser rableier kann ein Lied von singen, kannst ja mal seinen Thread dazu suchen.
Abt bzw der Abt Stützpunkt haut Pauschal eine Software drauf. Viele Tuner tun das nicht, sondern ändern die ggf. noch etwas ab, je nachdem wie es der Kunde möchte oder das Auto es verlangt. Es gibt immer was zu mosern bei jedem Tuner, denn Probleme gibts überall mal. Wenns bei dir ohne Probleme funktionieren wird, dann umso besser und freu dich einfach drüber.

Hier mal der Thread von rableier - Hohenester Motor-Tuning - es gibt solche und solche

Ich glaub im 5E Bereich gibts einen Thread dazu. Musst du mal suchen

Normal bekommst von Skoda keine Matten mit vrs Logo .... Hier gehts um Nachbaumatten mit VRS Logo

Es sind definitiv D26 Schrauben. Da kann wer schreiben was er will, denn die sind Standart bei VAG Eventuell Messfehler seinerseits oder was weiß ich. H&R kann man mit den Gutachten und den darin stehenden Schraubennummern schon vertrauen.
Nun weißt Bescheid und kannst die Schrauben bestellen .....

Mein VFL aus Ende 08 hat auch runde Befestigungen

Nachtrag:

Nachdem ich gerade deine H&R Schraubennummern bei idealo eingegeben habe, kam sofort 1,80euro das Stück bei autoteilemann und da stand auch gleich D26mm
Manchmal kann man durch selber recherchieren auch zum Ergebnis kommen :shakehand:

Wir hätten unter Anleitungen auch was nettes gehabt ---> VFL & FL Welche Radschrauben brauche ich bei bei Spurverbreiterungen ? Und welche 10mm Version ist die Richtige ? A oder B ?
Weil du dir sicher denken kannst, das du in der Geschichte des RS nicht der einzigste bist, der schon danach gefragt hat.

Soweit ich mich recht erinnern kann, hat sich vom O2 zum O3 da nichts geändert. Kugelbund ist Durchmesser 26mm heißt also Radius von 13mm ....
Das mit den H&R Schrauben ist schon richtig, normal gibst die bei Idealo ein und bestellst da wo es inkl. Versand am günstigsten ist. Das passt dann alles zu 100Prozent

Der Riss wird bestimmt noch größer werden. Aluminium reißt gern mal WIG Schweißen würde wahrscheinlich gut funktionieren oder solange fahren bis der Rahmen bricht und dann ein neues kaufen

Ich hab VCP , wohne aber bei Nürnberg

Was heißt Süddeutsch ?

Original ! Für den Preis unschlagbar ...
Wer 2 GreenFilter von mir haben will, kann sich gerne melden.

Und dazu muss man einen neuen Thread erstellen ??? :dontknow:

Das hättest auch hier reinposten können: Unterschied VCDS VCP?

:shakehand: :weisbier:

Nochmal kurz erklärt ...

- Vorfacelift gabs bis ca. 11/2008
- Zwischenfacelift (Der hatte den Innenraum und die Außenspiegel schon wie der FL inkl. aller neuen Steuergeräte) gabs von ca. 12/2008-03/2009
- ab ca. 03-04/2009 gabs den Facelift Octavia 1Z :peace:

@ LeGenD

Jain !!! Meiner ist Baujahr Ende 2008, EZ war 22.12.2008 Das ist ein Später Wenn deiner aus 2007 ist ist er älter als Meiner

Mein Post drüber ging ansich an -----> silverR1racer :taetschel:

Denkt ihr ich erzähl Mist ? :cracy: :angry: Leute Leute .... ich fahr einen der Letzten VFL Modelle.
Zeigerwischen geht NICHT. Basta ...
CH/LH über Nebler auch nicht ... Basta. Das geht alles erst ab Zwischen FL ....
Da es vorher die Steuergeräte bzw. Tacho nicht hergeben ... :meckern:

Abbiegelicht ja, Rest Nein

Denn mal Herzlich Willkommen bei uns. Hast PN zurück

Darum ging's ja auch nicht Direkt lieber Christian, denn die , die keinen anderen Luftfilter fahren wollen, fahren auch keinen und interessieren sich auch nicht dafür.
Und die, die sich für einen Luffi interessieren, die nehmen meistens einen Pipercross. Genug erklärt ? :wink:

Na sicher :kaffee:

Wir haben Palladium-Ringe, halten sehr GUT und sehen nach 1 Jahr immer noch Toll aus. Zur Arbeit hab ich den aber NICHT um. Ist mir einfach zu Schade

einen kleinen Tip noch, mach die Ringe nicht mattiert, nach einer Weile siehst eh nichts mehr davon

K&N = geölter Baumwollfilter

Der K&N ist ein Baumwollfilter (auch Green-Filter) der mit einem Filteröl eingesprüht wird ...

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Kurze Bekanntmachung

Ich hab die VCDS/VCP Userliste in dem Forenbereich oben angepinnt und die Codierungsliste auch gleich mit.

Ich hoffe nun wirds "etwas" übersichtlicher :shakehand:

Das Thema Luftfilter hatten wir beim 1Z schon zur Genüge. Die ganze Sache ist zum 5E übertragbar ...

Due jetzigen Luftmassenmesser haben mit "geölten" Filter so Ihre Probleme. Deshalb nehmen die meisten die Pipercross Luffis, da sie nicht geölt werden müssen und mit Wasser auswaschbar sind

Gabs füpr die Hütte nicht auch den 1,4er TDI ? Scheibenkleisteregal auf den Verbrauch, meinen 170PSer fahr ich auch mit 5-5,5Liter und wenn wenn ich schnell fahren will lass ichs auch mal fliegen

Geht mir ähnlich ...

Sicherlich ist es Überschaubar, aber es werden immer mehr.
Ist ja ansich auch ne Kostenfrage. Vcds kostet bißchen und vcp auch. Vcds ist aber definitiv intuitiver zu bedienen.

Die Felgen kenn ich, hab ich auch auf unserem Golf 5

VCDS / VCP - User Liste

Bitte schön, aber zuuuuuuuviele Leute mit VCP gibt's noch nicht.

Warum fragst denn nicht mal bei deinem Autohaus nach ? Ich glaube mal, das kurzfristig die 140° nicht das Problem sind.

Weiß ich doch Trotzdem komisch das es beim Golf 5 funzt ...

Es sind 2 verschiedene Links hinterlegt. Wenn du oben in der Leiste den Link anklickst, dann kommen die noch nicht "gelesenen" Anzeigen und auch NUR die. Die kannst dann unten mit der Option "Einträge als gelesen markieren" die Anzeigen als angesehen markieren.
Links in der Navigation kommst du immer in den Kompletten Marktplatz.

Gekauft 02/09 mit 6km und bis jetzt 116500km und viele weitere Folgen noch

Klick mal links unter Navigation auf Marktplatz. Da müsstest alles sehen

Normal sollte das gleiche Steuergerät verbaut sein. Aber die Wege der Autohersteller sind unergründlich

Ahhhhhhhhhh

Beim Golf 5 gehen die Leuchten als Ambientelicht zu codieren. Warum beim VFL dann nicht?