Lass es bleiben !! Warum Wieso und Weshalb, steht hier zuhauf im Thread.

Danke :shakehand:

Zitat von nicman0

Bei mir ist noch alles heile . Hab auch die Platten dran gelassen und nur den Ring und den Vogel lackieren lassen. Dann alles montiert und fertsch

Ich bin da eher der Schisser Ich glaub ich würd´s eher zerrammeln und dann müsste ich das Logo eh abmachen Ich würds Neu holen, die Neuen Lackieren und dann die am Auto tauschen

Wenn die schreiben Monte Carlo Edition, dürfte es die Logos auch in Deutschland zu bestellen geben.
Wenn du dir den Beitrag durchgelesen hättest, dann wär dir aufgefallen, daß das Vordere Logo passen wird.
Beim hinteren weiß ich es nicht Müsste aber auch das Logo vom Fabia sein, wenn ich mich bei den nummern nicht gerade irre. Aber sicher bin ich nicht

Den Fabia 2 gabs doch auch als Monte Carlo, dann dürfte es ja rein theoretisch auch die schwarzen Logos geben :dontknow:

Zitat von ThoPeto

OK, wieder was gelernt ;), und Du hast, im Fall einer Kontrolle durch die Rennleitung, dieses Dokument natürlich gleich griffbereit. Da ja die am Fahrzeug original montierten Reifengröße nicht im Zulassungschein Teil 1 stehen :(.

Gesendet mit Brieftauben in Verbindung mit Tapatalk

Dann legst dir notfalls ne Kopie zum Fahrzeugschein, ist doch nicht so schwer Mann oh Mann
Du musst es aber nicht, die Polizei hat genug Möglichkeiten das heraus zu finden.

Wenn alles auseinander soll, muss doch das ganze Logo ab :dontknow: Sonst bricht doch hinten irgendwas von den Nasen ab
mir wärs ohne abmachen des ganzen Logos echt zu heikel :sweat:

Sehr Richtig Pc-Lars Dort steht's drin...

Solche Vollpfosten einfach ignorieren

Doppelseitiges Klebeband-,pads etc. usw. Bestenfalls von 3M oder Vergleichbares
https://amzn.to/36Jt05u [Anzeige]
Das als Beispiel , oder geh in einen Baumarkt und Hol's von Tesa.

Ja, erst muss das Ganze Emblem ab

Hab deinen Beitrag mal hier rein geschoben ! Hier wirst auf Deine Frage antworten finden

Dbilas Flowmaster hatte glaub der Patrick in seinen tfsi drin. Aber im Tdi kenn ich niemanden.
Nimmst halt den hier http://www.tuning-rdi.de/index.php/cat/c3546_MaxFlow-Pro.html oder eben den von K&N

Hat ja nichts mit Klugscheissen zu tun. Aber bißchen Ordnung muss schon sein

Aber Leute , wenn dann RICHTIG Bitte :hammer:

- 2ten Nebelschlussleuchte aktiv geschalten
- Bremslicht zusätzlich auf Nebelschlussleuchte

Nebelscheinwerfer gibts NUR Vorne am Auto

Genau das meinte ich !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Facelift :lol2: und noch den Post hier ... Xenon-Brenner: aktuelle Empfehlung benötigt!

Naja, auis Fehlern lernt man ja bekanntlich :taetschel:

Zitat von RS112RS

Blöder Anfänger Fehler, habe die blauen W5W Birnchen in der äußeren Ecke
der Scheinwerfer gegen die übrig gebliebenen LED´s getauscht und siehe
da, die haben ja garkeine Funktion oder bin ich ganz auf der falschen Fährte?
Für die Fernlichter und die Nebelscheinwerfer habe ich mir Osram Cool Blue Intense bestellt, sollten heute ankommen

ist ja Nicht so, das ich dir das nicht schon geschrieben hätte in dem Thread hier :taetschel: :twak:
Tja .....

Denn mal auch von mir ...

:birthday:

So ähnlich gabs das aber auch schon Original von Skoda und Falk Navi drin, wenn ich mich nicht ganz irre Ist also nichts NEUES
http://www.motormobiles2.de/au…k_skoda_octavia_0906.html

Trotzdem gut gemacht :peace:

Je nachdem was das Auto an KM weg hat, neue Domlager und/oder Bestenfalls gleich den hinteren Dreieckslenkerlagerbock vom S3 mit rein.
Xenons MÜSSEN neu justiert werden, egal es die Werkstätten Sagen. Denn die Xenons können ja nicht wissen das die in etwa 4 cm tiefer liegen als vor dem Fahrwerksumbau. Deswegen wird die Ausläuchtung schlechter.
Ich würde die Felgen mit Reifen NICHT nehmen, die ET ist Mist für den Winter. Im Sommer ist schon knapp mit 225igern, im Winter brauchst durch Schnee und Matsch noch einwenig mehr Platz. Deswegen eher NEIN.

Was zahlst jetzt fürs Fahrwerk ? Gern auch PN, würd mich interessieren.

Sagen wir es mal so....
35iger H&R bzw. 30iger Eibach ist beim RS nicht viel, da du ja die Werkstieferlegung von um die 12-15mm noch abziehen musst. Da bleibt nicht viel übrig ...
Nimmst die 50iger H&R wurd die Kiste auf Dauer nur hart und bockig, da es die Dämpfer extrem belastet. Dann hast noch das Problem mit dem Hängearsch usw.
Deswegen wäre so ein AP ne Gute Alternative zu NUR Federn. Da du den ja auf Höhe einstellen kannst wie du willst und gut. Aber musst du ja selber wissen

Ich würde dir raten, gleich komplett ein Fahrwerk rein. AP Gewinde und gut. Ist baugleich mit dem alten KW V1. Fahren schon sehr viele hier im Forum rum damit und finden es sehr angenehm und nicht hart oder so.
Kostenpunkt ca. 400-450euro für das Fahrwerk

Tja wenn man dir ne PN schicken könnte :twak: :taetschel:

Mir egal, kann's Dir auch per Post schicken ...

Ich hab doch schon geschrieben, das ich was da hab. Überlesen , was

Hab das gerade gefunden http://www.winboard.org/win8-i…t-oem-key-aktivieren.html
Ob das denn noch funzt, keine Ahnung

Irgendwie gabs zum laden einer Win 8.1 ne Möglichkeit !! Hatte da mal was gelesen. Hab aber auch 32 und 64bit Iso da.
Wie das mit dem Cache ist, weiß ich nicht. Aber ansich ist der jetzt unnütz ...

Dual Boot - http://wiki.ubuntuusers.de/Dualboot

Da steht schon viel informatives drin ...

Du kannst heutzutage mit fast keiner SSD mehr was falsch machen, ansich isses egal welche man nimmt. Plextor, Crucial, Kingston, OCZ, Samsung, Intel usw. usw.
Als Normalo User wird man kaum einen Unterschied im Normalen arbeiten merken. :shakehand: Zur Zeit sind die Preise eh im Keller, wer noch keine hat, wäre jetzt der optimale Zeitpunkt eine zu kaufen.
Eine 120bzw.128gb bekommt man locker schon für 50€ die 250bzw.256gb um die 100€

Wegen der 8,5x19ET35 an der VA und vor allem und wegen der 9,5x19ET35 an der HA

Meiner Meinung nach, Ohne extreme Karossieriearbeiten nie und nimmer machbar !! Das geht eventuell unter einen 5E aber 1z ??? :huch: Glaub ich nicht ....
Da hätten wir hier über Jahre NUR scheiß geschrieben und das glaub ich nicht.

Schau dir mal das Bild an .... http://octavia-rs.com/wbb/inde…ed391f114d8401e5b17afe7cc

Das sind 9x20 ET29 in verbindung mit schlanken 265er schluffen. Schau mal wo die Felge steht .... Und dann müsstest du mir erklären wir 9,5x19 ET35 drunter geht :blush:

Naja, Shit Happens. Kann passieren ... Geht ja zum Glück wieder zu raparieren Ich nehm mal an "Einparkschaden"

Zitat

Danke für die Tips, Standlicht Umstellung auf LED ist erledigt, jetzt möchte ich gerne noch die H1 Leuchtmittel für Fernlicht und Nebelscheinwerfer bestellen, hier tue ich mich noch etwas schwer, gibt es hier auch Empfehlungen?

Dein Standlicht ist doch aber in den TFL ??!! Wie geht das jetzt ?
Oder hast die Standlichter in der Ecke vom SW angeklemmt ?

Ich glaube Nicht, das es überhaupt passen wird ohne Karosseriearbeiten. Tieferlegung hin oder her. Aber kannst mich gern eines besseren belehren
Gewindefahrwerk würde ich aber generell ausschließen.

Ok. Auch wieder was gelernt. Danke

Es gibt aber ab 3mm Stärke Platten die das "Mittelloch" adaptieren

Hey Micha,

Welche Maße haben die Felgen genau ? Was ist für eine Reifengröße drauf ?
Danach kann ich Dir sagen was für Dein Auto taugt

Das Wochenende gehört der Familie und Training ist bei mir immer Mo/Di und Do/Fr !! Das geht schon so ganz gut
Der Zwerg ist meist um 19-20Uhr am Schlafen und tagsüber geht er dann auch in die Krippe.

Nein !! Sie macht zuhause 1,5h Cardio auf dem Ergometer und guckt Währenddessen Fernsehen und ich fahre derweil ins Studio So einfach ...

Meine Frau trainiert auch um die Zeit

Die Zeit muss ich mir nehmen, ich brauch den Ausgleich. Außerdem gehts NUR Abends ab 20Uhr, wenn mein Kleiner im Bett ist Und nach dem Training gehts gleich ins Bett

4x die Woche Training inkl. Cardio sollte reichen Außerdem wenn man es mit wasser mischt, gehen die Kalorien ziemlich nach unten. bzw. mit Milch als Zwischenmahlzeit

8 x 1kg ESN Designer Whey

Bei fitmart bestellt, da die Staffelpreise ab ab 2 Beuteln NUR 17,90€ betragen und es ab 120€, 1kg ESN Designer Whey umsonst oben drauf gibt.
Da kostet das kg runtergerechnet gerade mal 15,67€

Das stimmt schon so. Armaturenbrett wechseln dauert ne Weile Wenn die überhaupt so schnell so ein Teil beschaffen könnten

Lieber nicht :cool: