Zitat von sachse-dd-fo

So, die Polar Fis+ Adv. wurde heute wieder ausgebaut! Grund: Auto wurde komplett leer gesaugt, die FIS versetzt den Can-Bus Infotainment nicht in Bus-Ruhe! Nach Ausbau, funktionierte die Bus-Ruhe wieder. Aber mein RNS 510 gibt keinen Ton mehr von sich und es schaltet bei Schlüssel abziehen nicht mehr ab. Ich vermute, dass das noch vorhandene Y-Kabel der FIS nicht komplett als Y-Kabel funktioniert und manche Kabel ohne die FIS nicht geschleift werden, oder?

Aber warum geht die FIS nicht in die Bus-Ruhe mit? Gateway hat Index P. Echt komisch bei mir.... könnte :angry:

Das sind die selben Probleme wie bei mir. Musste auch die Box und das Y-Kabel komplett ausbauen um alles wieder normal ans laufen zu bekommen.

Zitat von rableier

Also am Produktionsdatum das Fahrzeugs wird es vermutlich nicht liegen. Mein RS ist Anfang/Mitte Juli 2008 gebaut worden, also noch ein paar Wochen neuer als Deiner und die FIS+ funktioniert bei mir ohne Probleme (Ausnahme Einlaßtemperatur).

Also werde ich mich wohl an Polar wenden müssen nehme ich an. :angry:

So wie ich das bis jetzt gelesen habe geht das nur auf Englisch oder Spanisch, richtig ?

So dann will ich mich mal wieder zu Wort melden bezüglich der FIS...

Ich war heute in zwei Werstätten...

Fazit: Die Polar FIS blockiert mein komplettes Infotainment....

Im Fehlerspeicher steht: DataBus-Infotainment -> keine Kommunikation

das betrifft alles von Radio bis Telefon. Auch die Telematik bringt den Fehler. Die FIS erscheint auch nicht im Hauptmenü.

Daraufhin habe ich die FIS wieder ausgebaut und prompt lief alles wieder.

Was soll ich nun machen ? Woran könnte es liegen ???

Ist eventuell etwas von der FIS defekt oder könnte bei der letzten Generation des VFL etwas anders belegt worden sein (meiner ist Mai 2008) ?

Ich weiß mittlerweile gar nicht mehr weiter.

Vielleicht könnt ihr mir helfen.

Gruß

Das Problem ist das ich selber kein VCDS besitze und heute auf den Sonntag will ich damit niemanden belästigen.

Ich hatte über PN auch schon mit MrMister geschrieben da er nicht sehr weit weg von mir wohnt und VCDS besitzt. Aber ich weiß noch nicht wie er Zeit hat.

Zur Not fahre ich morgen gleich nochmal in eine Werkstatt vielleicht kann mir dort geholfen werden.

Danke für diese klare Aussage

So hatte ich das auch verstanden.

Jetzt muss ich nur noch rausfinden warum die Polar FIS bei mir nicht läuft. Denn funktionieren muss es ja.

Und ich bin da nicht stolz drauf...B)

also doch nicht der einzige... hatte mir doch auch extra nochmal alles durchgelesen und nirgends bin ich darauf gestoßen das es bei der weißen MFA nicht funktioniert

das kann nicht wahr sein... echt jetzt ? soll ich denn der einzige hier sein der bei der bestellung mitgemacht hat und eine weiße MFA hat ?

Ähm nein... Ist das jetzt schlecht ???

Zitat von k1rBy

Hast du mal geprüft ob dein Motorsteuergerät in der Kompatibilitätsliste drin ist ?

Nein das habe ich nicht... Sollte ich mal machen. War davon ausgegangen das es funktioniert da ich einen Vorfacelift habe.

Zitat von k1rBy

Welche Fehlermeldung war denn da genau ?

Das weiß ich jetzt leider nicht mehr so aus dem Kopf. Kann mich wie schon erwähnt daran erinnern das es nicht erreicht werden kann.

Gruß

Ich wäre froh wenn meine FIS+ überhaupt erstmal funktionieren würde... Habe gerade nochmal versucht zu aktivieren sprich 10 sek. OK gedrückt halten aber es tut sich nichts

Sobald ich drücke springt es auch sofort in die MFA

Zitat

Ich komme aus Minden und habe auch VCDS, aber inwiefern ich dir da helfen kann weiß ich so nicht.

Ich werde gleich nochmal zum Auto gehen und dann nochmal versuchen die Box zu aktivieren. (Ich muss die OK Taste ja 10 sek. drücken während ich im Menü bin und nicht im MFA Modus, richtig ?) Für den Fall das ich erfolglos bin würde ich dich dann ganz gern über VCDS mal nachschauen lassen. Hast die Box ja schließlich auch verbaut und bei dir hat es geklappt

Hast du denn dafür Zeit bzw. wann hättest du dann Zeit ???

Vielen Dank
Bastian

Also ich möchte jetzt hier auch mal zu meiner FIS+ Advanced äußern. Ich bin nämlich leider nicht so zufrieden...

War heute den ganzen Vormittag bei einem Bekannten in der Werkstatt um die FIS+ ein zu bauen.

Der Einbau hat auch gut geklappt und ich habe mich auch zu der Variante entschieden die Box mit Klettband unten an der Verkleidung zu befestigen... So weit so gut.

Nachdem ich dann die Batterie wieder angeklemmt hatte kam dann aber leider gar nichts. Im Kombiinstrument kamen die Warnlampen für ESP, Servolenkung und Reifendruckkontrolle. Okay also bin ich erstmal eine Runde gefahren und dann waren diese erloschen. Also auch gut.

Allerdings hatte ich nur noch meine MFA... Nichts zu lesen von Polar FIS+

Dachte da einige hier geschrieben haben das sie es nur eingebaut haben und danach funktionierte es von allein das das auch bei mir klappen könnte. Aber dem war ja leider nicht so.

Nun gut... Mein Bekannter hat ja zum Glück ein VAG Com... Also haben wir dieses angeschlossen da ich ja dann anscheinend doch freischalten muss.... Das Gerät hat auch unter Punkt 19 das Gateway gefunden aber brachte dann zur Aussage das das Steuergerät nicht antwortet bzw. es nicht erreicht werden kann Ganz zu schweigen davon das wir nirgends einen Punkt 75-Telematik gefunden haben.

Daraufhin habe ich nocheinmal die Steckverbindungen kontrolliert aber die sind alle ordentlich zusammen... Es läuft einfach nicht

Zu allem Überfluss musste ich ja nach dem Batterie abklemmen den CODE für mein Columbus eingeben. Nur leider brachte es mir immer die folgende Meldung: CODE nicht korrekt
bis hin zu: Radio gesperrt bitte in 60 Minuten erneut versuchen

Irgendwann ist mir dann eingefallen das mir vor einem Jahr über Garantie das Columbus getauscht wurde und mein Freundlicher anscheinend vergessen hat mir den CODE für das neue Gerät aus zu händigen. Somit habe ich es wie es den Anschein hat immer wieder mit dem CODE für das alte Gerät versucht...

(Ich weiß das mit dem Radio hat nichts mit dem Polar FIS+ zu tun)

Könnte mir vielleicht jemand bezüglich der Polar FIS+ weiterhelfen ???

Ist vielleicht jemand sogar aus der "Nähe" von Bielefeld hier der mir helfen könnte ??? Bin für jede Hilfe dankbar

Vielen Dank schonmal im Vorraus
Bastian

Sagt mal es gibt ja eine TV free Funktion beim Advanced. Also heißt das dann das man dadurch beim Fahren eine DVD schauen könnte oder wie soll ich das verstehen ?

Ich hatte dieses Phänomen auch mal... Bei mir war es ein Temperatursensor vom Turbolader... Der hat eine zu Hohe Temperatur ans Steuergerät übermittelt.
Dadurch hat das Steuergerät dem Motor die Spritzufuhr abgedreht um ein Überhitzen zu verhindern (!!! ging aber nicht ins Notprogramm !!!).
Das ganze war bei 200-210 km/h richtig extrem zu merken. Als ob jemand zwischendurch die Zündung ausschaltet. Sobald ich wieder unter 200 km/h kam zog der Wagen ganz normal vorwärts bis ich wieder an die 210 km/h ran war und zack wieder komplett Leistung weg.

Mein Freundlicher wusste auch erstmal nicht weiter, zumal auch im Speicher nichts hinterlegt war. Darauf bin ich mit ihm auf die Autobahn gedüst. Dabei hat er alle Parameter durchgeschaut und dann erst feststellen können das es der Sensor ist.

Danach haben wir den Motor im Stand mal hochdrehen lassen und siehe da alles war normal.

Das ganze trat wirklich nur unter "Volllast" auf.

Daraufhin hat er den Sensor getauscht und alles war Prima

Welche Uhrzeit ist denn für das Treffen am 12.11. angesetzt ? Das müsste ich wissen. Dann kann ich auch sagen ob ich dabei bin oder halt nicht.

den ich gesehe habe der hat auch LIP... könnte ja der selbe sein. ob es nun ein RS war da bin ich mir nicht mehr so sicher. ist halt schon etwas her... wie ich jetzt sehe fahren ja doch ein paar aus dem RS Forum hier in der Lipper Gegend. aber man trifft leider viel zu selten einen

hey,

den habe ich auch schon gesehen. aber konnte auch noch nicht in erfahrung bringen ob er hier angemeldet ist

gruß

noch ein paar Bilder zur Veranschaulichung

Wer von Euch hat denn an seinen VFL RS die Frontlippe verbaut ???

Ich habe meine jetzt zum Lackierer gegeben und der war nicht ganz so zufrieden was die Passgenauigkeit und die Befestigung angeht.

Daraufhin habe bin ich dorthin gefahren und habe mir angeschaut was er meint und Bilder gemacht. Da ist einmal das Problem das vorn zwischen Stoßstange und Lippe zwei Spalte bleiben und er das anpassen muss, das sie überall komplett anliegt.

Zum weiteren haben Löcher gefehlt die an der Unterseite der Stoßstange vorhanden sind um die NSW zu befestigen und er musste die Enden noch ausschleifen damit es bündig zum Radlauf ausläuft und sich dort nicht der Schmutz sammeln kann.

Was ihm dann noch aufgefallen ist, das auf der Lippe als Material "PUR" steht aber die Lippe (wie in der ABE angegeben) selbst aus GFK ist.

Er weiß auch noch nicht genau wie Er vernünftigen Halt zum Befestigen in den vorderen Teil reinbekommen soll.

Denn dort ist ja die Sicke und dadurch kaum Klebefläche und allein durch die Schrauben und dem Kleber im hinteren Teil der Lippe ist es unmöglich den Ansatz vorne ohne Spalt zu montieren.

Kann mir bitte jemand mal seine Erfahrungen bezüglich dieses Frontansatzes posten ???

Also ich staune wie unterschiedlich die Erfahrungen mit diesem Fahrwerk sein können. Ich habe mein Fahrwerk nun seit 2 Jahren und 70000 km drin. Bin soweit voll zufrieden damit und kann nicht davon sprechen das es bei normalen Verhältnissen anfängt zu hoppeln. (ich habe nur die originalen Begrenzer im gekürzten Zustand verbaut)

Habe nur das Hoppelvergnügen bei konstanten 130 km/h auf der A14 kurz vor dem Kreuz Magdeburg aber da sind ordentlich Bodenwellen und das scheint gerade bei der Geschwindigkeit die passende Frequenz dafür zu sein.

(Wenn man dann eine Beifahrerin mit etwas mehr Oberweite hat, ist das dann auch nett an zu schauen )

Ansonsten liegt der Wagen richtig gut auf der Strasse und verzeiht dank des Fahrwerks auch mal eine schnell gefahrene Kurve.

Ich hätte ihn nur gern noch etwas tiefer. Aber das wird dann wohl erst das nächste Fahrwerk hergeben. Denn mit so nem Mist wie Federn nachpressen wollte ich nicht anfangen.

Gibt es eigentlich einen Zeitpunkt ab dem man ein Fahrwerk durch ein Neues ersetzen sollte, also von den Kilometern ??? Oder kann man das nicht verallgemeinern ???

Was würde die Anlage von Milltek denn kosten ??? Klingt die dann auch so wie in dem Youtube Beitrag und kriegt man die dann für Deutschland zugelassen ???

Gruss

Ich bräuchte für einen Fabia I ein Airbagsteuergerät.

Kennt Ihr zufällig jemanden über den ich sowas günstig beziehen kann ???

Von mir auch eins das instandgesetzt wurde.

Also ich habe das selbe Phänomen...

Die Funktion geht bei mir auch manchmal nicht. Hauptsächlich auch wenn vorher die Standheizung lief. Das wird wirklich an der Bordspannung liegen. Denn das Auto schaltet alle Verbraucher ab wenn der Saft in der Batterie zur Neige geht.
Damit immer genug zum Starten bleibt.

Bin ich dann mal wieder eine längere Strecke gefahren klappt alles wieder wunderbar. Weil ja die Batterie dann wieder geladen ist.

Also ich habe die Folie schon vor eineinhalb Jahren abgerissen (also ein Jahr nach Kauf des RS)...

Habe an der Stelle bis jetzt auch noch keinen einzigen Steinschlag oä.

Gerade eben kam mir ein weisser RS Combi Vorfacelift mit LIP-RS *** entgegen.

Auf der B66 aus Richtung Bielefeld weiter in Richtung Helpup...

Zufällig einer aus dem Forum ??? :peace:

XS-CarNight „The Experiment“

18.September 2010 / 20.00Uhr

„Paunsdorf Center Leipzig“ direkt an der A 14

Ist denn sonst noch jemand aus dem Forum dort ???

Also ich habe für das Alcantara auch diesen Polster/Alcantaraschaum von Sonax. Bis jetzt hat das immer sehr gut geklappt.

Hatte sogar mal einen schwarzen Altöl Fleck (naja war mehr ein Halbkreis) auf dem Alcantara und das Zeug hat ihn wegbekommen.

Falls jemand Interesse hat schaut doch mal in der Bucht rein.:)

Artikelnummer: 260647810554

:peace:

naja so ein mix aus beidem... ich fahre die meiste Zeit Autobahn und wenn frei ist auch gerne mal schnell... auf den landstraße die ich kenne bin auch gern mal schnell durch die kurven unterwegs.

aber für notfälle wünsche ich mir wirklich auch ein bissl mehr bremsleistung. werde wohl auch noch stahlflexleitungen einbauen

Also bei mir haben die Contis Sportcontact 2 vorn auch nur eine Saison gehalten.

da war ich auch etwas enttäuscht...

Ich möchte meinen RS komplett mit EBC Sportbremsscheiben und EBC Greenstuffbelägen ausrüsten.8)

Allerdings habe ich jetzt gesehen das es die
EBC Turbo Groove Disc Sportbremsscheiben Vorderachse
nicht mit Zulassung gibt.
Kann mir das einer erklären warum die für die Hinterachse ein ABE haben und die für vorn nicht ?

Wenn ich da an ein paar Silberblaue (die Rennleitung) gerate die genauer hinschauen könnte ich Probleme kriegen oder ?:peace:

Führt nun jemand die Sache weiter oder muss sich echt jeder selber kümmern obwohl schon einige Leute mit der Firma in Kontakt stehen ???

Ich hätte nämlich auch gern den Frontspoileransatz für meinen Vorfacelift...:)

achso na dann will ich den auch nicht... habe ja auch nen Kombi

@ Patrick

Du hast in der Preisliste einmal Spoileransatz und einmal Frontspoiler aufgelistet...

Was ist denn da was ???

Zumal du meintest das du den Spoileransatz nicht nehmen wirst weil du nen Kombi hast. Gibt es da noch einen für Hinten oder wie ist das gemeint ?

Also ich hätte auch Interesse an der Frontlippe für meinen VorFacelift-RS... Wenn da einer bestellen sollte und Preise hat wäre ich bestimmt dabei.:P

Also ich weiss gar nicht was an dem PD so schlecht sein soll (habe einen der letzten die verbaut wurden 05/2008). Ich bin jetzt in 2 Jahren über 60000 km gefahren und hatte kein Problem.

Bei mir hat der Partikelfilter keine Probleme gemacht und ich bin garantiert keiner der gerne langsam fährt. Außerdem finde ich auch den Verbrauch sehr akzeptabel.

Okay er hat kein Euro 5 aber die paar Euro mehr fahre ich locker wieder rein im Gegensatz zum Benziner.8)

Also ich habe das auch das es beim Lenken klackt.

Ich würde da mal ganz schlicht auf die Domlager tippen. Das hatte ich bei meinem vorherigen Auto auch. Fing erst damit an das es ab un zu geklackt hat und wurde dann immer häufiger und lauter.

Das Selbe war auch letzten bei dem Auto meiner Freundin der Fall. Da wurde in der Werkstatt sogar behauptet das das Lenkgetriebe getauscht werden müsste... :very_angry:

Aber nicht mit mir
Tja alte Domlager raus Neue rein und weg war es das klackern.

Bei meinem RS werde ich jetzt noch ein wenig warten ob es schlimmer wird.

Das kann ich bestätigen...

Sehr geiles Treffen, echt spassig und erlebnisreich

Wie dumm is das denn ???

Ich glaub dat kostet ein bißchen mehr als 600 Dollar