Da ich in der Getriebeentwicklung eines großen Herstellers arbeite kann ich dir mitteilen, dass die Parksperre <5km/h einrasten muss.

Alle Komponenten dafür sollten dies in der Regel ohne Schäden verkraften. Nichtsdestotrotz würde ich vorher immer die Handbremse anziehen. Es gibt meistens vorher das Gehäuse nach, bevor ein Zahn etc. bricht

Danke für die vielen Antworten: Mit 1cm kann ich gut leben. Aber meiner Recherche nach ist das ST XA das gleiche wie das KW Street Comfort. Nur nicht aus Edelstahl sondern verzinktem Stahl. Das wär mir relativ egal.

Dennoch interessieren mich die B8 Komfort mit Originalfedern, diesem Beitrag nach (in diesem Thread) hat es wohl so schon jemand verbaut. Deshalb habe ich hier nach weiteren Erfahrungen gefragt.

Zitat von Tobias12

Ich hab die B8 Komfort inzwischen mit den Originalfedern drin. Es ist ein deutlicher Komfortgewinn und es gibt endlich keine harte Schläge mehr bei jedem Gullideckel. Aber Ganz nüchtern betrachtet ist der Preis aber schon arg happig.

Gesendet von…

Das Originalfahrwerk hat meiner nicht viel von Komfort, das soll ja auch der Grund für den ganzen Thread sein, deshalb versteh ich die Fragen nicht ganz.

Ich will es nur komfortabler haben. Deshalb meine Überlegung ob B8 mit Originalfedern ausreichend sind oder ich auf ein ST XA gehe, jedoch die Möglichkeit der Tieferlegung dabei nicht nutze.

hallo zusammen, ich hole das Thema mal wieder hoch. Auch ich bin vom Fahrwerk meines Facelifts inzwischen enttäuscht.

Ich möchte nur ein komfortableres Fahrwerk haben, tiefer muss er gar nicht.

Im Moment schwanke ich zwischen B8 Komfortdämpfern mit Originalfedern und dem ST XA.

Ich würde gern so wenig wie möglich wechseln, dann sollten ja die B8 für mich das Richtige sein, da u.a. eintragungsfrei.

Hat diese Kombi jemand nun seit Längerem gefahren und ist noch zufrieden?

Muss bei einem reinen Dämpferwechsel die Spur neu eingestellt werden?

Danke soweit!

Hallo, ich möchte eigentlich mal etwas positives berichten. Habe nun eine Fahrt mit 4 Erwachsenen, vollem Kofferraum und einer voll beladenen Dachbox (4 Paar Ski + 1 Board) hinter mir und bin mit dem Ergebnis sehr zufrieden. Es ging in die Schweiz mit etwas Bergauf am Ende. Werte entsprachen dem Tankbeleg.

hallo zusammen,

ich möchte das Thema nochmals hocholen.

Ich habe mir nun für meinen RS auch eine Thule Touring L samt den Wingbar (nicht Edge) Trägern gekauft.
Hat jemand ein Bild von dieser Konstellation, bin mir nicht sicher an welcher Position ich genau die Grundträger montieren soll.

Wie ist es am besten? Träger soweit auseinander wie möglich und dabei die Box soweit hinten wie möglich? (Sodass die Klappe noch aufgeht)

hab die von Hypercolor drin, Flutlicht trifft es recht gut...

Zu dem Rotzen aus dem Auspuff. Hat meiner auch, jedoch ist es wohl echt Wasser im Endtopf, nach ner langen Fahrt und mehreren starken Beschleunigungen war es weg. Eine Woche später nach mehreren Kurzstrecken ist es wieder da.

Mein iPhone X lädt in der originalen Silikonhülle ohne Probleme.

Die kann ohne Probleme mit Hilfe des Kaufvertrags auf den neuen Besitzer umgeschrieben werden. Es gehen keinerlei Garantie- bzw. Gewährleistungsansprüche verloren.

MOS - A - XXX aufm Parkplatz der HS Heilbronn gesehen.

Mal ne Frage an die FL 230PS Fahrer.
Frotzelt eure AGA auch so im warmen Zustand? Kann mich nicht entsinnen dass es bei mir von Anfang an schon so gewesen wäre.

Hab hier mal ein kurzes Video aufgenommen:

Hatte ich ja schon damals im entsprechenden Thread „wie das ploppen bekommen“ geschrieben. Man hört es von innen nur wenn man es weiß und seeeehr genau hin hört.

Zitat von sh4q

ich schau nachher mal nach <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />

Habe wie versprochen nachgeschaut. Mein RS TSI Facelift hat hinten eine normale Bremsscheibe, also keine innenbelüftete. Folglich hat nur der RS245 die Performance Bremsanlage.

ich schau nachher mal nach

Skoda hat das ganze zwei mal abgelehnt, ist nun auf mir sitzen geblieben. Werde das aber so nicht stehen lassen, mal schauen.

Das Hochziehen vom 1. Gang habe ich auch.
Ich tippe auf Software des DSGs. Es wird wohl ein paar Sekunden gewartet bis in der Hydraulik genügend Druck für die Schaltvorgänge anliegt. Könnte ich mir zumindest erklären. War bei meinem alten Golf 7 genauso.

Das Brummen hingegen kann ich nicht wahrnehmen.

Um vielleicht manche in Schutz zu nehmen. Bei der Bestellübersicht meines FL RS, die ich vom Autohaus bekommen habe, steht oben dick und fett Skoda Octavia RS230.

Womöglich sind deshalb viele irritiert.

Komme von einem Golf 7 vFL mit Bi-Xenon und Kurvenlicht, aber ohne DLA.
Finde das Licht in meinem RS FL wesentlich besser und heller. Vor allem in der Stadt ist die Ausleuchtung in der Breite sehr gut.

Mich stört an der harten hell/dunkel Grenze nichts.

So und nu komm ich. Mein Facelift RS ploppt. Nicht sehr laut, und nicht von innen, sondern nur von außen hörbar.

Kein Vergleich zum ploppen des RS230, dennoch von außen wahrnehmbar.

Habe auch einen FL RS.
alles grün/orange bis auf Lenkrad und Navi. Das ganze ist nicht umstellbar.

Skoda bzw. der Händler hat den Schaden nun abgelehnt, bin nun direkt auf Skoda Weiterstadt zugegangen. Nervt mich ziemlich ab das Thema

Beide haben das gesteppte Karomuster.

Bei mir gibt es auch nur an/aus und keine Stufen bei der Lenkradheizung. Am Lenkradsymbol selbst sind aber drei von den blitzförmigen Symbolen, die wohl die Heizleistung symbolisieren sollen.

Mein Facelift klingt im Kaltstart auch so, aber beim Beschleunigen konnte ich trotz offenem Fenster nichts ploppen hören. Müsste ich mal nen "Außenstehenden" fragen

habs nun nochmal mit einer frisch formatierten SD Karte probiert und es hat funktioniert! Vielen Dank!
Das einzige was mich jetzt stört sind die eher mäßig aufgelösten Bilder von poiplaza im Vergleich zu den hübschen von Skoda. Gibt es diese irgendwo zum herunterladen?

Den Ordnerinhalt hab ich wie beschrieben auf die SD gepackt. Jedoch war die nicht ganz leer, ich versuche es morgen mit einer leeren und werde berichten. Danke auf jeden Fall

Das mag sein, jedoch kann ich dort keine Warnung bei Annäherung definieren. Zudem weiß ich nicht, ob ich nach dem kostenlosen Probejahr das connect verlängere, wäre schade dann ab diesem Zeitpunkt keine POI's mehr importieren zu können.

Kann es sein, dass das mit dem Facelift nicht mehr funktioniert? Hab alles wie beschrieben gemacht und er sagt, dass er nichts auf der SD Karte finden kann.

Gerade ist mir auf besagter Strecke ein weißer RS Facelift hinterhergefahren.
War wohl ein Diesel, ab 200 wurde er im Rückspiegel kleiner

Optisch fast Baugleich mit meinem.
Der erste den ich neben meinem in freier Wildbahn gesehen habe.

Falls der Fahrer das ließt kann er sich ja melden.

Im RS abgeflacht, kann ich bestätigen, da ich es jeden Tag in der Hand hab.

Hab heute auf nem Parkplatz einen RS gesehen, der das gleiche Problem hat.

Ich warte immer noch auf die Rückmeldung von SAD ob der Schaden auf Garantie läuft.

Gibts dazu eine TPI oder ähnliches?

ich fress nen Besen, genau das ist bei mir am Samstag bei meinem 2 Wochen alten RS Facelift passiert. Auch in einer Waschstraße, was ist da los?

Bei mir waren es exakt 1,5 Wochen nach Produktion.

In 500km kann ich berichten

Möchte hier nur kurz anmerken, dass ich den Forenrabatt heute bekommen habe und meine Bestellung platziert wurde.
Nach Aussage der netten Vertrieblerin ist dieser nach wie vor gültig.

schicker Wagen,

ich bin auch gerade dran schon mal nach Winterreifen/Felgen zu suchen und mir gefallen deine itwheels Sofia sehr gut.
Wie bist du mit den Felgen zufrieden? Hast du die mit ET 48? Und kannst du mir sagen ob zufällig die originalen Skoda Nabendeckel passen? Danke dir!

Hab leider nen iPhone und da gibts keine oneapp, funktionieren die anderen iOS Apps auch mit dem Business amundsen?

Wo gibt es das Angebot mit 149€?