habe das gleiche problem!
gefühlt jedes dritte bis fünfte auto gibt einem eine lichthupe weil es viel zu spät abblendet.
ist seltsamerweise nicht immer, mal erkennt er autos gefühlt in 1000m entfernung und mal aber in 100m entfernung nicht.

mich nervt das total, mir geht es da genauso ich habe es als extra gekauft und möchte den komfort auch nutzen.
aktuell habe ich ihn tatsächlich im menü deaktiviert.
im menü ist zum FLA sogar ein punkt wo man noch etwas einstellen kann, muss ich mal ein foto von machen.
mir ist nur nicht klar wie sich das auswirkt, in der betriebsanleitung (auch die neuste aus dem netz) steht nicht ein wort von dieser einstellung drin!

doch bei der standheizung wird ein code verlangt, habe die änderung auch gemacht.

bei mir ging es mit dem code:
STG 18 (Standheizung)
20103

ich habe mal eine frage zum fernlichtassistenten beim octavia rs FL, mj 2018.

er schaltet leider oft extrem spät ab, so dass ich gefühlt von jedem 3. auto im gegenverkehr eine lichthupe bekomme.
das nervt ehrlich gesagt und ist denke ich auch nicht wirklich sinnvoll, da ist man schon am überlegen es wieder komplett manuell zu nutzen...

ist es möglich die lichtempindlichkeit zu codieren, das er etwas früher abschaltet?
falls ja, wo und wie?

dann noch eine frage zum DCC fahrwerk.
ist es möglich die härte von comfort, normal und sport anders zu codieren?
normal ist mir im alltag bei unseren strassen zu hart, comfort aber zu weich (da schwimmt der wagen speziell auf der VA wie ein schiff, lenkverhalten dadurch eine katastrophe).

hatte das problem auch...
habe eben mal die connect dienste im infotainement auf privaten modus gesetzt und danach wieder zurück.
ging aber beide male nicht direkt, musste wild rumklicken bis er es angenommen hat

jetzt funktionieren alle dienste wieder direkt, danke für den tip

genau so mache ich es auch, in nutze ausschliesslich den individualmodus und da stelle ich mir jeden bereich so ein wie ich es mag.
den soundgenerator hab ich da auch auf comfort gestellt...

ich habe das heute auch mal im individualmodus für den antrieb auf sport gestellt und dann das getriebe auf D.
vor allem auf der bahn merkt man den unterschied. funktioniert auch das er sich die getriebestellung merkt, top

@Uwe.B
was ist denn ein gorator???

im FL kann man auch nur den gesamten motormodus auf sport stellen und das DSG ist dann ebenfalls auf sport mit eingestellt.
leider geht das nicht getrennt... und gerade beim diesel ist das nervig, da das DSG sport bei rund 3000 u/min erst schaltet, da fährt man statt im 5. immer im 3. gang durch die stadt.

heißt im umkehrschluss aber auch wenn ich das jetzt richtig verstanden habe, stelle ich jetzt bei individual den motor auf sport muss ich jedes mal nach dem motorstarten 1x manuell das DSG auf D stellen?!

für mich wäre nur eine offene frage:

was genau beinhaltet das optionale challenge plus paket genau???
es is die rede von designelementen innen und außen!
vielleicht kann das jemand in genf mal nachhaken wenn er dort ist und sich zeigen lassen was das genau sein soll

danke dir, evtl gut zu wissen das ich einen FL RS habe, ist halt die frage ob sich da was geändert hat?!
kann man was kaputt machen oder sperren wenn man einen falschen code eingibt?

habe aber mal nen freund in die spur geschickt, der selbst in einer werkstatt codiert und kontakte zu skoda hat, evtl bekommt der was raus...

ach mist, so kurz vor dem ziel
danke dir trotzdem erst mal für deine hilfe, evtl bekommt man den ja noch irgendwie raus...

@djduese

hast du keine idee mehr wegen der SHZ?
bzw den zugriffscode für das STG?

es wird leider nicht wie sonst oft üblich eine blase angezeigt worin dieser steht, noch habe ich im netz irgendwas dazu gefunden

jetzt kommt zwar die fehlermeldung nicht mehr. dafür der fehler: zugriffsberechtigung benötigt

hatte da zwar mal reingeschaut aber er gibt mir keine vor wie in manch anderen steuergeräten.

kennt wer den zugriffscode für das steuergerät 18 - standheizung???

er meckert die gerätenummer an.
die muss 5-6 stellig sein von 00001 bis -999999.

bei mir steht aktuell eine gerätenr von 00000

ist das normal?
kann man bzw muss man die direkt in der gleichen maske mit ändern oder wie ist hier vorzugehen?

alles klar, ich hatte auf nein geklickt, da kam auch eine fehlermeldung.
dann schau ich gleich nochmal was da drin stand...

@djduese
hattest recht, da steht tatsächlich 11,3 volt drin. find ich echt zu wenig...
wollte es ja mal auf 11,8 volt ändern als ersten versuch.

da kommt dann folgende meldung wenn ich das speichern will.
bevor ich jetzt was falsch mache, habe ich es erstmal nicht gespeichert.

was wäre hier korrekt?

das auto ist gerade mal 6 monate alt, so auch die batterie. alles serie inkl der standheizung und dazu noch die alarmanlage (die ja auch noch durchweg strom zieht)...
waren im januar damit im winterurlaub, da stand er auch 8 tage rum und morgends lief die standheizung fast ne stunde bei abfahrt.
ist problemlos angesprungen, daher recht seltsam. allerdings waren die temperaturen da nicht durchweg so kalt wie jetzt wo es das problem gab.

mal eine frage zur standheizung.
ich hatte neulich das problem, dass das auto knapp 2 wochen rumstand, genau in der zeit wo es teils -12 grad nachts waren.

als ich wieder mal fahren wollte hatte ich die standheizung an (ging auch) und wollte 30 min später losfahren, die batterie war aber quasi tot.
nur mit müh und not hat er nach 5-6 versuchen und alle verbraucher abschalten den wagen gerade so noch starten können.
bin längere strecken gefahren, bislang funktioniert wieder alles normal...

im standard ist lt BA die unterspannungsgrenze für die SHZ bei 11,5 volt. das scheint mir zu niedrig...
lieber verzichte ich in dem moment auf die SHZ und dafür startet der wagen.

kann man die spannungsgrenze für die SHZ irgendwo anheben, z.b. auf 12 volt???

also ich hab ja auch den 4x4 TDI FL RS, wenn ich en über 50-60km bei tempo 80-100 rollen lasse, da hatte ich sogar schon mal 4,5l bis zum ziel.
passiert wenn man zb die gesamte berliner stadtautobahn von nord nach süd durchquert ohne sonderlichen stau und auch bei der reststrecke kaum ampel hat
meistens liege ich mit meiner fahrweise zwischen 6,2 und 7,6l nach anzeige.

ansonsten liege ich derzeit im gesamtschnitt und inzwischen über 7200km gefahrenen km bei echten 6,8l im schnitt...
dabei sind stadtfahrten, normale langstrecken aber auch mal ordentlich fliegen lassen auf der bahn, also ein guter mix aus allem

das würde mich auch interessieren.
finde comfort teils viel zu weich aber normal manchmal zu straff, irgendwo dazwischen wäre super für den alltag

oder kann man das DCC allgemein in den stufen (comfort, normal und sport) selbst auch umcodieren mittels VCDS?

ich habe es gefunden bei octavia VFL und dann unter dem punkt navigation der zweite eintrag.

ahh das wusste ich nicht, habe sie gerade gefunden. vielen dank...
scheint ja evtl nicht ohne zu sein.

ist halt die frage wie es bei dem neuen FL amundsen reagiert?!

nen anhaltspunkt wo und wie evtl wäre klasse...
ich kannte es noch nicht, fänd es aber praktisch

ich habe gestern abend durch zufall eine interessante entdeckung gemacht beim RS FL amundsen navi.

wenn man die zündung aus hat zeigt er oben links den strassennamen an auf der man gerade ist.
sobald man aber die zündung anmacht zeigt er den VRS mode an, bei mir individual.

gibt es eine möglichkeit das irgendwo zu codieren das er den strassennamen auch bei zündung an anzeigt?
den VRS mode brauch ich an der stelle net wirklich

anzeige: zündung aus

anzeige: zündung an

@Gericom1977

ich
gerade beim FL wo man sehr viel einstellen kann, ist das recht hilfreich.
ausserdem ist wissen eben eine holschuld

bei ECO wird die SSA immer eingeschaltet, steht im übrigen auch in der betriebsanleitung

da ich bislang leider noch nicht dazu gekommen bin das modul einzubauen, ist es interessant zu hören das an einem adapterkabel gearbeitet wird
was denkst du wann das fertig sein wird?
das würde ich ja sogar bevorzugen...

kann ich nicht bestätigen.
hab ne super ausleuchtung bei abblendlicht.
bei fernlicht ist alles um mich rum hell das man denkt man ist in einer beleuchteten halle unterwegs, kein vergleich zum xenon was ich vorher im A3 hatte...

super, vielen dank

also muss man nur die gummimatte der phonebox ausklipsen und dann wie auf seite 317 der BA beschrieben die schalthebelabdeckung nach oben drücken um an die schalterleiste zu kommen?
dann ist das ja recht simpel

na mal sehen ob meins heute auch im briefkasten ist

@domwu0001
kannst du evtl. ein paar bilder vom einbau machen, gerade wegen auseinander bauen der konsole (evtl. mit tips was zu beachten ist) und an welche kabel du dann gegangen bist.
ist sicher hilfreich für einige hier, man will ja nichts falsch machen

du hast jetzt aber nicht jedes direkt am auto getestet oder?

top, das du alle auf funktion geprüft hast!

ja hab ich drauf, genauso wie auf allen meinen anderen autos.
funktioniert tadellos wie es soll

ich glaube dann weiß ich womit das evtl. zusammenhängt, du hast deinen RS ja schon recht früh bekommen.
es wurde nachträglich noch ein paar sachen geändert, ich glaube das war kw26 oder 28.

ich habe zb auch schon die aircare funtkion der klima, steht auch auf dem bedienteil mit drauf.
das wirst du vermutlich nicht haben. evtl gabs da auch änderungen beim infotainment.

wenn du mir sagst was ich wo genau rausziehen kann/soll, kein problem kann ich gerne mal machen...

lass uns den rest mal per PN klären, dann müssen wir hier den codierungsthread nicht zuspammen
schick mir mal per PN was ich wo rausziehen soll und evtl mal nen bild von deiner infotainemtn version etc das können wir ja auch mal abgleichen.

@WoodyWood
ahh jetzt weiß ich was du meinst, stell mal deine ambientebeleuchtung auf rot um, dann hast du das auch
du hast sicher weiß eingestellt oder?

die farbe passt sich im maxi dot und im infotainmentsystem an die eingestellte farbe vom ambientelicht an
probier es mal aus... bei grün ist es bei mir zb dann grünlich.

wegen skoda connect bleibe ich mal am ball. evtl gibts hier ja noch eine lösung ob direkt oder per codierung wird man sehen.

jemand ne idee in welchem steuergerät ich am besten mal auf die suche gehen kann nach der safe-lock meldung?
irgendwo muss man die ja abschalten können

evtl reden wir aneinander vorbei, ich habe einen FL RS vor der tür stehen und kann dir daher genau sagen was da drin ist
und auch wofür ich die 550 euro aufpreis gezahlt habe (alcantara option), die sind nur für den tausch der sitzfläche inkl rückenlehne von stoff in alcantara.
der rest bleibt unangetastet und entspricht danach natürlich der ausstattung des RS245, der hat nämlich einfach diese für den normalen FL RS aufpreispflichtige option bereits serie inkludiert, mehr nicht!

genaugenommen kann man die ausstattungen wie folgt betiteln und so wurde es sogar anfangs vom skoda publiziert
standard FL RS ausstattung: leder (aussenrum), stoff (sitzbahn und rückenlehne), alcantara (innere wangen)
RS245 und FL RS mit alcantara option: leder (aussenrum), alcantara (sitzbahn, rückenlehne und innere wangen)

zur veranschaulichung habe ich dir mal zwei bilder angepasst einer standard ausstattung und der alcantara option bzw RS245 serie.
ob das nun kunstleder oder echtes leder ist lasse ich mal im raum stehen, die rückenlehne ist defintiv kunstleder, ob die äußeren wangen evtl echt-leder sind hab ich mich nicht näher mit befasst.

gut aktuell ist für den normalen FL RS scheinbar kein alcantara mehr im konfigurator auswählbar...

standard - ausstattung

RS245 und FL RS mit alcanatara option

nicht ganz richtig, nur der RS245 hat serie komplett alcantara auf sitzfläche und den inneren wangen, aussenrum inkl hinten kunstleder.
der normale RS hat aussenrum inkl hinten kunstleder, die inneren wangen sind alcantara und die sitzflächen stoff!

und weder für alcantara noch für kunstleder benötigst du irgendwelche kühe

@WoodyWood
ja genau ich habe einen 4x4 TDI RS.
was meinst du am tacho? in den rundinstrumenten selbst oder in der maxidot anzeige?

ich hab skoda connect schon 2x zurückgesetzt damit es dann überhaupt funktioniert hatte ganz am anfang.
das will ich nicht nochmal machen, da jetzt alles funktioniert wie es soll. es kommt halt nur diese nervige meldung...
oder kann man den nutzer im auto löschen und neu setzen ohne das meine fahrdaten im portal verschwinden?
bin da aber mit diversen menüpunkten noch am testen ob evtl irgendwo eine abhängigkeit besteht (personalisierung, wlan, bluetooth etc)

hatte gestern mal SAD angerufen deswegen, aussage war: ja man kann die meldung abschalten, aber sie kann mir grad nicht sagen wie, da sie keine anleitung vorliegen haben.
wenn ich in dem menüpunke nichts finde soll ich zu einem skoda partner fahren, der hilft mir dabei. witzig die SAD kollegen, ich weiß schon was raus kommt wenn man da hinfährt, der hat dann auch keine ahnung

sorry für offtopic, hat jetzt eigentlich nichts mehr mit codierungen zu tun

@WoschFox
naja eine fehlermeldung in dem sinne ist es ja nicht...
aber ja ich habe auch mein handy mit bluetooth zeitweise verbunden. bei der einrichtung war das aber nicht der fall.
und die meldung kommt bei mir egal ob das handy verbunden ist oder nicht.

ist irgendwie seltsam das die meldung die skoda connect benutzen nicht alle haben?!

ich weiß schon warum und weshalb die kommt, mich nervt sie aber und daher soll sie weg.
man muss mich nicht nach jeder fahrt dran erinnern, ich habs mir gemerkt

hier mal die bilder dazu, das man mal sieht was ich meine...

die meldung von skoda connect kommt immer wieder, muss nicht unbedingt direkt nach dem starten sein.
kommt manchmal auch ein paar min später oder sogar wenn man nur mal 2-3 min die zündung an hat ohne den motor zu starten.

das hier ist die safelock meldung im tacho. dahcte die hätte jeder?!
ich habe eine DWA verbaut.
auch dazu mal den auszug aus der anleitung.

dann muss das ja an die DWA gekoppelt sein, gibt es da nicht eine möglichkeit die meldung irgendwo in den tiefen der codierung abzuschalten?
die meldung kommt JEDES mal wenn man die zündung wieder ausmacht, selbst ohne das der motor vorher gestartet wurde.

ich finde beide meldungen nervig, vor allem aber die von skoda connect, denn die MUSS man immer bestätigen.
gebe die hoffnung nicht auf das man das irgendwo ändern kann in den tiefen der codierung

hat wirklich niemand eine idee bzgl skoda connect und safelock meldung? (siehe 2 beiträge weiter oben)

@WoodyWood

kann ich bestätigen, sobald man die zahl ändert sprüht er defintiv jedes mal!
ist bei mir auch so... hab es wieder auf 5 geändert und eh noch die verzögerungszeit angepasst.

hab den beispielwert von 1500ms genommen, funktioniert super