Das hat sich wohl mit meiner Youtube Orgie überschnitten. Dann bin ich froh das so normal ist.
Dann macht das wohl das VCP anderts, da gibt es die Geräusche nicht.
Nun ja trotzderm Danke.
MK2
Beiträge von MK2
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So habe heute mal den Autoscan mit gleichzeitiger Videoaufnahme gemacht. Zur Sicherheit das es wirklich normal ist. Das Geräusch kommt gleich am Anfang und dann nochmals ca. 1.52 bis zum Schluß. Im Hinetrgrund steht irgendwas mit ACC Antriebsstrang, weis aber nicht ob es was damit zutun hat. Habe wegen der Größe auf Youtube gestellt.
Hier der Link:
Sorry für die Hintergrund Untermalung.
Sonst gibt es keine ungewöhnliche Geräusche, geht nur im die metallisches Klackern.
Danke für Eure Hilfe.
MK2
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Komme aus der Nähe von Stuttgart. Ich warte jetzt mal ab was mit dem VCDS rauskommt. Ich habe noch jemand der Interesse hat an dem VCP, falls ich es wegen dem Kauf VCDS hergeben möchte. Falls da kein Interess mehr bestehen sollte, kann ich Dir ja nochmals Bescheid geben.
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Habe ich versucht einzuordnen, kommt schon bei der Auswahl der Steuergeräte, dann bei Motorelektrik und beim zweiten Mal war ich mit dem Handy beschäftig. Ich kann es ja nochmals probieren und darauf achten, bei welchem Steuergerät es nochmals kommt. Hoffe nur das da nichts dabei kaputt geht.
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Dann muss ich mal doch schauen ob es in meiner Nähe jemand gibt und der mal Zeit hat mit seinem VCDS zu Testen. Ich habe ja auch noch ein VCP aber ich komme irgendwie nicht recht damit, da sind die Geräusche beim Auslesen nicht. Beim VCDS ist das Geräusch gleich beim Abfragen der Steuergeräte und beim Autoscan kommt es irgendwann auch nochmal.
Habe ja APR Stage 1 und DSG Anpassung drauf, denke aber das es an dem nicht liegen kann beim VCDS.
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danke für Deine Antwort, jetzt weis ich zumindest das es normal so normal ist. Jetzt sind es bloß noch die Geräusche. Ich habe mal eine Tonsdatei angehängt.
Ab ca. 31sec und ab ca. 53sec kann man es ziemlich gut hören. Am Anfang sind leider ein paar Störgeräusche, weil ich das Handy rumgetragen habe um einen besseren Platz zu finden.
Sonst müsste ich mal jemand bei mir in der Nähe mit VCDS fragen, ob er seins mal anschließen kann ob da es das gleiche ist.
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Hallo,
ok dann ist das wohl in Ordnung, trotz das sich das ganz schön heftig anhört. Beim VCP macht das Auto keine Geräusche.
Bei der Batterie hab ich gemeint, das trotz Fehler löschen mit VCDS immer noch vorhanden sind trotz das das VCDS schreibt das es die Fehler gelöscht hat.
Nach dem Löschen und ich starte kommen trotzdem die ganzen Meldungen mit Reifenkontroll, Parksensoren, Start/Stop, Tempomat etc. da habe ich gemeint.
Gruß
MK2
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Hallo zusammen,
ich habe mir ein VCDS gekauft. Jetzt habe ich einen Autoscan gemacht und dabei macht der Octavia am Anfang und einmal während des Scans Klackgeräusche. Diese hören sich so ähnlich an als würde man mit einem Schraubendreher gegen ein Hitzblech klopfen.
Desweitern habe ich eine Neue Batterie eingebaut ( AGM ) habe diese auch umcodiert. Ich habe alle Fehler gelöscht die dabei entstehen, das VCDS schreibt auch das diese alles gelöscht wurden, aber es ist keine Warnmeldung weggegangen und sind dann auch beim Starten des Autos noch vorhanden.
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Gruß
MK2
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Alles klar danke.
Ich habe jetzt 25000km drauf und werde es dieses Frühjahr ausführen lassen.
Die machen fast nichts anderes ausser DSG Spülungen ist wohl denen Ihr Hauptgeschäft.
Gruß
MK2
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So Auto heute vom Händler wieder geholt.
TüV ist drauf.
Federn hatten tatsächlich etwas zuwenig Vorspannung. Wurde neu eingestellt und nun ist er vorne um 5mm höher wie vorher.
Heckschürze vom Rieger wurde durch ein Einzelgutachten abgenommen.
Das bedeutet wenn man diese montiert hat und nur die Reifengröße ändert, Leistungssteigerung oder Federn einbaut muss ein Einzelgutachten erstellt werden, da sonst die Betriebserlaubnis erlischt.
Jetzt noch die Papiere ändern und dann ist zum Glück das Thema auch durch.
Auf den 210km/h hat diese Prüfstelle auch drauf bestanden, mirauch egal jetzt klebt halt das Schild bis im Frühjahr drinn. Nächste WR haben sowieso kein H Kennzeichnung mehr.
Gruß
MK2
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Hallo zusammen,
wollte keinen neuen Thread aufmachen.
Da ja bei mir dieses Jahr der Ölwechsel für das DSG ansteht und mein Autohaus nur ein Wechsel aber keine Spülung durchführt habe ich mich mal bei uns hier in der Gegend umgesehen.
Jetzt habe ich eine Firma gefunden die sich auf DSG Spülungen spezialisiert haben.
Die brauchen ca. 1.5 Stunden für ganze Prozedur.
Kosten sind mit Filter und allen Einstellungen für das DSG mit Fuchs Öl 330.- Euro
Allerdings empfehlen die für Leistungsgesteigerte und angepasste DSG Fahrzeuge das Shell M1 Öl
Dann sind es 390.- Euro.
Die machen dann auch eine Grundeinstellung des DSG, ist dann eigentlich die Anpassung von der DSG Software von APR weg?
Hat jemand schon das Shell M1 eingefüllt?.
Gruß
MK2
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Beim Abbau habe ich gesehen das die etwas eingerissen ist. Ob das von mir ist oder jetzt vom TüV kann ich nicht sagen. Habe eigentlich immer aufgepasst.
Wenn ich wieder ein hinmache, dann eine wo keine Grenze der Höchstgeschwindigkeit drinnen steht, da so ein Festigkeitsgutachten wohl den Rahmen sprengen würde.
Grüße
MK2
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Er hat das Alter bemängelt und mich darauf hingewiesen das die Reifen keine Risse habe.
Allerdings habe ich vor lauter Stress und im eifer des Gefechtes übersehen, das die Listen weiter unten Hinweise sind und keine erhebliche Mängel.
Nichtsdestotrotz werde ich sehen was am Donnerstag wegen Federn rauskommt.
Habe vorhin die Frontlippe abgebaut.
Gruß
MK2
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Guten Morgen zusammen,
also die Frontlippe muss bei einer Tieferlegung per Einzelgutachten abgenommen werden.
Bei Fahrzeugen mit Leistungssteigerung ist er überhaupt nicht zulässig.
Grüße
MK2
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Werde die Frontlippe wohl entfernen, da in der ABE steht das die auch nur bis 250km/h gilt. Da meine eingetragene Höchstgeschwindigkeit 268km/h müsste ich bestimmt auch noch ein Festigkeitsgutachten erstellen lassen.
Die Federn lasse ich nächte Woche überprüfen. Ich habe ja auch noch Garantie da diese im Juli 20 eingebaut wurden.
Gruß
MK2
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Ja habe die Gewindefedern von H&R letztes Jahr von meinem Händler einbauen lassen.
Die habe ich heute Mittag auch schon angerufen und einen Termin für nächste Woche erhalten. Die wollen sich das mit den Federn anschauen und ggf,. neu einstellen.
Dann muss ich halt die zwei Rieger Teile eintragen lassen. Ich werde aber mal am Montag bei Rieger anrufen, da ich nur eine ABE habe und kein Teile Gutachten.
Das mit dem Geschwindigkeits Kleber ist das kleinste Problem.
Gruß
MK2
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Aber nur bei serienmäßigen Fahrwerk und wegen meinen Federn macht er den Streß mit der Eintragung.
Gruß
MK2
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Hallo zusammen,
war heute beim TÜV und bin wegen erheblichen Mängel durchgefallen.
1. Winterreifen sind 6 Jahre
2. Kein Winterreifenkleber mit 210km/h am Amaturenbrett
3. Keine Vorspannung auf den vorderen Federn
4. Rieger Diffusor und Frontlippe nicht eingetragen
Bei 2. habe ich den Prüfer auf das eingestellte Tempolimit im Reifenmenü hingewiesen, wurde aber trotzdem nicht von der Liste genommen.
Bei den Winterreifen hat er auch nicht eingelenkt und von der Liste genommen.
Ich habe dann heute mal mit dem Wagenheber das Auto angehoben und wenn das Rad sich noch ganz leicht noch drehen lässt, kann ich die Feder ca. 5mm hin und her bewegen und ca. 2mm nach oben. Das ist auf beiden Seiten gleich.
Ist das normal oder stimmt das mit der Vorspannung.
Hat jemand schon die Rieger
Teile eintragen lassen und wenn ja was hat das gekostet.
Danke.
Gruß
MK2
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Hallo,
ich habe mir den ESX eingebaut und den ACC dazu. Dieser hängt in der Zuleitung von der Batterie und wird mit einer 5A abgesichert. Der Canton ist abgeklemmt. Ich habe keinerlei Fehler oder Geräusche beim Ein- und Ausschalten.
MK2
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So hier schnell ein Bild.
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Habe gerade gesehen das die jetzt die aktuelle Beta Version auf der Homepage angeben
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Sind eingebaut und heute alles eintragen lassen mit Spurplatten und Winterreifen.
Vorne sind es 345mm und hinten 350mm.
Werde mal schauen das ich am WE zum Bilder machen komme.
Grüße
MK2
Bei KW sind nun die Federn mit bis zu 8 Wochen Lieferzeit drinn.
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Hallo zusammen,
kurze Info bzgl. KW Federn.
Nachdem KW mit immer komischen Ausreden kommt warum die Ferdern von Woche zu Woche verschoben werden, habe ich heute die Reißeine gezogen und diese abbestellt. Bei so einem Theater sehe ich nicht ein das die auch noch Geld von mir bekommen.
Die geben 1-4 Tage Lieferzeit seit Tagen an, aber am Telefon heißt es das Sie nicht sagen können wann geliefert werden kann.
Nun ja habe jetzt die H&R bestellt und kommen am Donnerstag rein. ( Hoffe ich zumindest :):) )
Gebe wieder Bescheid.
Grüße
MK2
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vielleicht probier ich den auch aus. Werde mir vermutlich den ESX Q300Av2 holen und der hat 150W.
Der Franzose hast Du den alten Subwoofer stillgelegt?
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Hallo zusammen,
wollte mir auch den ACC.3 kaufen, aber der soll eigentlich mit dem Canton nicht funktionieren. Was ja wohl nicht stimmt, da es ja bei einigen wohl geht.
Der ACC.3 soll nur bis max. 64W Leistung gehen und das Canton hat ja 100W. Jetzt weis ich auch nicht ob es bei den paar die den eingebaut haben Zufall ist oder ob die Lebensdauer sehr kurz sein wird.
Der JL Audio LoC-22 soll ja bis 400W gehen.
Grüße
MK2
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Hallo,
nach der Aussage von K&W hätte es ja erst im Herbst die Gewindefedern wieder geben sollen. Mein Händler hat dort zum genauen Abklären angerufen und hieß es ca. 3 Wochen und jetzt ist auch auf der Homepage wieder eine Lieferzeit von 5-14 Tagen angegeben. Da ich laut Händler es besser wäre auch vorne die Federn verstellen zu können, habe ich jetzt die K&W Federn genommen. Preis ist um 30.- Euro mehr geworden.
Muss halt jetz noch etwas warten.
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So habe jetzt ein Angebot von meinem Händler bekommen, mit Eibach Gewindefedern und allen Einstellungen 800.- ohne TüV.
Wenn alles klappt sind die am Mittwoch oder Donnerstag verbaut.
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Also die Neue Beta hat folgende Fehler:
1. Lautsprecherbalken wird nicht mehr angezeigt
2. Musik wird nicht mehr leiser gemacht, wenn die Parksensoren anfangen zu piepen
3. Wassertemperatur geht auf 100°C und schwankt dann zwischen 97-99°C.
Sonst konnte ich keine Verbesserungen feststellen
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Was mir heute aufgefallen ist, das ich seit dem Einbau keinen Lautstärlenbalken im kleinen Display mehr habe. Ist das bei Euch auch so?
Danke.
Grüße
MK2
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neue beta Version vorhanden 0.3.0b12
MK
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Von den K&W Gewindefedern kann ich mich verabschieden, laut telefonischer Auskunft werden erst wieder Ende September welche lieferbar sein.
Werde jetz dann wohl die H&R nehmen, werden auch nicht viel schlechter oder besser sein.
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Schade, ja das ist natürlich eine ganze Ecke weg
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Hallo,
ich habe es gestern mal versucht, allerdings hat es nicht geklappt.
MK2
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Nähe Stuttgart
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So habe jetzt ein Angebot über 999.- mit K&W Gewindefedern Einbau und allen Einstellung und Kalibrierungen zzgl. TüV Gebühren. Denke das ist fair und werde es wohl annehmen.
Wie ist das eigentlich mit den Winterreifen, da meine nicht im Schein stehen, da die Alufelgen mit der Reifenkombi eine ABE haben.
Grüße
MK2
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Muss ich morgen mal schauen. Falls es so sein sollte, kannst Du mir sagen wie es geht.
Danke.
Grüße
MK2
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Kann man das auch so codieren, das man es über das Navi Ein- und Ausstellen kann.
Danke.
Grüße
MK2
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Allerdings gehe ich davon aus das der kleine Turbo keine 2.6bar macht. Ich denke der müsste so bei 1.5 bar liegen.
