Beiträge von MichlRS

  • Suche Eure Erfahrungen im Anhängerbetrieb mit dem 2.0 TSI

    Also ich kann nichts negatives sagen. Hatte in meinem alten ja ein Fahrwerk drin, aber gab kein Problem zwecks aufsetzen mit der Kupplung. Leistung ist ausreichend, hatte einen Polo 6N für meine Mutter gekauft und mit'm Hänger geholt. So beim dahinrollen auf der Bundesstraße den Hänger kaum gemerkt. Worauf man achten sollte ist die Anhängelast, glaub 1400kg gebremst, die ist bei Passat oder Superb halt höher.


    Gruß Michl

  • Neuwagen-Wartezimmer

    Also wenn die Lieferung von Skoda zum Händler ca 5-7 Tage in Anspruch nimmt, werden die ersten wohl erst kommende Woche bei den Händlern eintreffen!


    Gruß Michl

  • Neuwagen-Wartezimmer

    @octaviadealer Wie kann es denn sein das die Fahrzeuge so unterschiedlich eingeplant werden. Das es aufgrund verschiedener Ausstattungen zu geringen Abweichungen kommt verstehe ich ja, aber so extrem? Zum Beispiel @TLow und @Kimpelheinz!
    Habe meinen auch wie @TLow in KW 6 bestellt, aber lt. Aussage von meinem Verkäufer heute, nach wie vor unverbindlich PW 30, aber komischerweise nicht mehr veränderbar!

    Gruß Michl

  • Neuwagen-Wartezimmer

    Zitat von Dangineer

    Gute Nachricht für die RS230-Besteller:


    Die im März bestellten Fahrzeuge scheinen jetzt auch mit vor zu rutschen. Meiner war schon für KW 30 fixiert, wurde jetzt um 4 Wochen auf die KW 26 vorgezogen.


    Na da bin ich ja gespannt, habe im Februar bestellt und vor zwei Wochen hieß es noch es wäre nicht sicher ob er bis August noch kommt!


    Gruß Michl

  • Neuwagen-Wartezimmer

    Die 220er und Diesel werden einer nach dem anderen gebaut, teilweise sogar schneller als ursprünglich angegeben, und die 230er werden immer weiter nach hinten geschoben, verstehe diese Logik nicht! :cursing:


    Gruß Michl

  • Gewindefahrwerk eintragen lassen?

    Keine Ahnung warum die anderen ihren Job nicht vernünftig machen sollten? Der Bereich der im Gutachten beschrieben ist, ist nur der welcher zur Erlangung des Gutachtens geprüft wurde. Heißt ja nicht das keine andere Tieferlegung möglich ist. In Verbindung mit Sonderrädern ist es eh hinfällig und muss durch eine Einzelabnahme geprüft werden, ist hier die Freigängigkeit der Räder gewährleistet steht einer Eintragung ja nichts im Wege, auch wenn das Restgewinde geringer ausfällt als im Gutachten beschrieben.


    Gruß Michl

  • Gewindefahrwerk eintragen lassen?

    Ich würde einfach mal zu einem anderen Prüfer fahren. Habe an meinem alten Octavia RS Combi auch das KW verbaut gehabt und es mit Restgewinde 0mm an VA und HA eintragen lassen. Gab keinerlei Probleme. Beim A1 von meiner Frau habe ich ein H&R verbaut, so eingestellt wie es die Dame wollte (also tief) und zum eintragen gefahren, alles i.O.! Habe mich da noch nie an die Angaben im Gutachten gehalten, und habe auch schon etliche Fahrwerke verbaut, da gab es noch nie Probleme. Weiß nicht warum sich da manche Prüfer so haben!



    Gruß Michl

  • Probs nach AHK-Einbau

    Aber es sollte doch festzustellen sein weswegen die Leuchte kommt? Normalerweise wird hier ein Datenspeichereintrag abgelegt welche Lampe der Auslöser ist. Ansonsten das STG für Anhänger stromlos machen oder abklemmen, dann könnte man die Anhängekupplung schonmal ausschließen.


    Gruß Michl

  • IS38 Upgrade

    Zitat von Trust2k

    Ja das war mein Ziel schön die original Software vom R fahren und wenn man Bock hat die Stage 2 vom R fahren <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/wink.png" alt=";)" />


    Mich würde mal interessieren, was beim R alles anders ist. Andere Kolben etc?


    Der 2,0l-TSI-Motor in den R-Modellen basiert auf dem 2,0l-162kW-TSI-Motor der Otto-Motorenbaureihe EA888.Im Vergleich zum Basismotor unterscheidet er sich durch die folgenden Bauteile:- Zylinderkopf mit einer anderen Legierung gegenüber den übrigen Motoren dieser Baugruppe wegen der höheren thermischen Belastung- Auslassventile (hohl, erhöhter Ni-Anteil, nitriert)- Auslasssitzringe (verbesserte Temperatur- und Verschleißbeständigkeit)- Auslassnockenwelle (angepasste Steuerzeiten)- Verdichtung 9,3 : 1- Kolbenkühldüsen (erhöhter Durchfluss)- Hochdruckeinspritzventile (nochmals erhöhter Durchfluss)- Abgasturbolader- Ladedruck bis zu 1,2 bar- Hochleistungshauptwasserkühler mi1 1- 2 Zusatzwasserkühlern (je nach Ländervariante)


    Gruß Michl

  • gepfeffert.com ...Gewindefahrwerk

    Richtig, die einfachen gepfeffert Fahrwerke ohne Sturzdomlager gehen ca. 30mm tiefer als die von KW. Mit Sturzdomlager natürlich noch mehr. Ich habe mich für ein gepfeffertes entschieden, weil ich in einer Höhe fahren möchte die mit dem originalen KW zwar möglich wäre, aber es dabei auf Restgewinde 0,5cm oder weniger wäre und damit nicht mehr optimal arbeiten kann da der Dämpfer am Limit ist. Was natürlich den Komfort beeinträchtigt.
    Gruß Michl

  • gepfeffert.com ...Gewindefahrwerk

    Hab's auch als Händler bestellt, also Händler + Messerabatt. Aber als Händler ist der Nachlass ja immer gleich und nicht jeder kann davon profitieren, vom Messerabatt schon, daher hatte ich nur diesen erwähnt!


    Gruß Michl

  • Ölverbrauch

    Der 1,4l Turbo/Kompressor hat das Problem mit dem Ölverbrauch oft, findest im Netz genug. Kannst auch im A1 Forum danach schauen, da wird das Seitenweise diskutiert!


    Gruß Michl

  • Neuwagen-Wartezimmer

    Die Liste gilt für Fahrzeuge die jetzt bestellt werden. Wenn du deinen Ende März bestellt hast gilt für deinen die Liste vom März. Aber dies ist ja nur ein grober Anhaltspunkt, entscheidend ist wann Skoda es letztlich einplant. Als ich im Februar bestellt habe war laut Liste Juni als Liefertermin angegeben, im Moment sieht es nach August aus, da unverbindlich PW 30. ;(


    Gruß Michl

  • Serviceintervall Octavia III

    Zitat von H.V.

    Dann ist alles korrekt. Bei nicht einmal 10000km im Jahr ist dein Öl verbraucht. Das Fzg hat einen Ölsensor der die Qualität von Motoröl mißt.


    Das stimmt leider nicht, es handelt sich lediglich um einen Ölstandsensor. Der Verschleiß vom Öl wird vom Steuergerät anhand verschiedener Messwerte berechnet!

  • Serviceintervall Octavia III

    Der Wechselintervall ist ja nicht nur zeitlich begrenzt, sondern auch von den Kilometern. Und da es auch Leute gibt die mehr als 15000km im Jahr mit ihrem Wagen fahren, muss das Öl dann vielleicht schon nach einem dreiviertel Jahr raus! Und dafür gibt es die Anzeige, warum sollte man sie nicht nutzen! Noch dazu das es Pflicht ist wenn man ein Öl mit einer anderen Freigabe befüllt!

  • Serviceintervall Octavia III

    Na wenn er alle 15000km/1Jahr das Öl wechseln will, wird es auf Festintervall umgestellt. Dadurch muss das Öl dann auch nur die Norm dafür erfüllen und er kann das Mobil1 fahren, da dieses nur die Norm für den Festintervall erfüllt.

  • Ölverbrauch zu hoch?

    Zitat von Mayday

    Hohe Last (=Motordrehmoment) bei untertouriger Fahrweise ist ohne Frage verschleißfördernd, natürlich besonders bei kaltem Öl. Die Fördermenge der Ölpumpe ist direkt von der Drehzahl abhängig. Man kann sich leicht vorstellen, was das für die…


    So sehe ich das auch! Lieber mit etwas höherer Drehzahl und geringer Last, als mit zwanghaft niedriger Drehzahl und dafür höherer Last den Motor eine Steigung rauf quälen.

  • Ölverbrauch zu hoch?

    Laut Hersteller sind bis zu 0,5 Liter auf 1000km i.O.. Mir persönlich wäre selbst das zu viel. Meine Fahrzeuge haben bis jetzt nie mehr wie einen Liter von Ölwechsel zu Ölwechsel gebraucht, also in 15000km.
    Der überwiegende Stadtverkehr ist natürlich nicht förderlich was den Ölverbrauch angeht!


    Gruß Michl

  • Modelljahreswechsel + Facelift 2017

    @ME96222 wenn dein Auto bis einschließlich KW 21 gebaut werden würde, wäre die Kamera ohne Düse. Wird es aber ab KW 22 gebaut, was bei der Vorplanung von KW 30 ja der Fall wäre, hast dann eine Reinigungsdüse mit an der Kamera. Beim Kombi zumindest, wie das dann bei der Limousine ist weiß ich nicht, da dort ab KW 22 die Rückfahrkamera ja nur in Verbindung
    mit dem Heckwischer bestellbar ist.