Beiträge von Stuttgarter

    Hallo Leute, möchte mir in den nächsten Monaten den neuen Octavia VRS als Limousine mit Handschaltung bestellen. Aktuell fahre ich noch den 5e 220PS TSI DSG Limo Bj2016.

    Sicherlich haben schon einige hier ein paar Kilometer mit dem neuen Octavia RS abgespult.

    Was sind die wesentliche Unterschiede zum 5e bei fahren? in der Bedienung? beim Infotainment ? oder allgemein Pro und Contra zum 5e.Was ist besser was ist eventuell schlechter geworden?

    Bin auf eure Antworten gespannt.

    Danke schonmal im voraus

    Viele Grüße

    Stuttgarter:)

    Hallo liebe RSler,


    habe momentan eine 8x18 CMS 21 Alufelge mit 225 40 18 Nexen SU4 drauf.
    Da aber der Reifen ziemlich schmal auf der Felge ist,möchte ich mir die Falken 510(hat vorbildlich bei, Sommerreifentest abgeschnitten) als 235 40 18 aufziehen lassen.Laut ABE ist diese Reifengröße ohne Eintragung erlaubt.


    Frage 1:hat jemand diese Reifen verbaut?wenn ja,seid ihr zufrieden damit?
    Frage 2:hat jemand von euch 235 40 18 auf eine 8x18 Felge verbaut?dann bitte ich mal um ein Foto,
    vielen dank und liebe Grüße aus Stuttgart :)

    Habe vor mir demnächst die Goodyear Efficient Permomance in der Größe 225 40 18 draufzuziehen,
    Da der Reifen im Gegensatz zu Hankook EVO,GY Eagle F1,Conti SC komfortabler ist möchte ich ein wenig mehr Komfort rausholen.
    Hat schon jemand von euch Erfahrungen mit dem GY Efficient Performance?

    Also bei mir ist nichts mit kurz löschen,der Fehler liegt am Motorsteuergerät und kann von der Werkstatt nicht gefunden werden,
    laut OBD Eleven hat der Nockenversteller Zylinder A ein Problem,Werkstatt ist mit Skoda Tschechien direkt in Kontakt das es so einen Fehler anscheinend noch nie gab laut Skoda,Auto steht seit 4 Tagen in der Werkstatt.
    Ist übrigens mein erster Neuwagen,habe den gekauft um für die nächsten Jahre keine außerplanmäßige Werkstattbesuche zu haben,und jetzt das.
    Das Auto ist schon zum zweiten mal in der Werkstatt


    Hatte davor 3 Mercedes gehabt die alle beim Kauf über 100Tkm hatten und musste nie außerplanmäßig zur Werkstatt außer die normalen Verschleißteile die jedes Auto hat.
    Wenns so weiter geht war das mein letztes V.A.G Auto

    Bisherige Mängel bei mir:


    10000 km :Klappern am Fahrzeugunterboden(Kraftstoffleitung lose)
    17300 km: ACC Fehler,Fehler liegt am Motorsteuergerät und kann seit 4 Tagen nicht gefunden werden


    EZ 07/2016

    hatte heute auch beobachtet das aus meinen Auspuff nach 2-3 Kickdown hinten eine Nebelwolke raus kam,nach dem 4x ca.war Ruhe,das ist eindeutig Kondenswasser was sich in den Endtöpfen sammelt.Beim Kühlwasser musste ich auch nach 6Tkm einmal nachfülllen da die Anzeige auf Min.stand.seit dem ist es ok.Hat damit zu tun das sich bei der Erstbefüllung noch Luft in Kühlkreisslauf befindet.War beim Tiguan meines Vaters genauso.Also Leute alles im grünen Bereich.Ab und zu auf die Autobahn raus und Stoff geben,und gut ist :D

    Werde wohl 18er kaufen aber dafür mit Komfortreifen(Hankook Ventus Prime 3 K125)denke das es dann ein guter Kompromiss ist.
    Fahre halt jedes Jahr nach Griechenland mit dem Auto,daher meine Sorge wegen des eventuell schlechteren Komforts.Ein 17 Zöller schluckt die Unebenheiten besser weg als ein 18er oder 19er.
    Ein Ersatzrad hab ich auf jeden Fall mit. :)

    Hallo liebe Skoda RS Octavia Fahrer,
    fahre einen RS 5E TSI Bj16, den ich als EU-Neuwagen aus CZ mit den 17" Zoll Dorado Felgen bewusst bestellt habe,um damit einen etwas besseren Komfort gegenüber den 18" Geminis zu haben,
    Nun hatte ich im Winter auf die Dorado Felgen Winterreifen draufgezogen,somit habe ich die Sommerreifen mit der Dimension 225 45 17 übrig.
    Nun bin ich auf der suche nach Sommeralufelgen 17" die optisch größer wirken,könnt ihr mir vielleicht ein paar Vorschläge diesbezüglich machen oder eventuell Bilder schicken falls jemand schicke 17 Zöller auf seinem Octi 5e hat?(wird eher selten der Fall sein :) )aber fragen kann man ja,könnte ja sein ^^ .
    Danke schonmal für eure Tipps und Vorschläge.

    So ist es,man findet heutzutage selten einen Vollblutmechaniker mit Kompetenz,meistens kommt die Antwort "ist normal"mich interessiert nur was in diesem Fall verschleißärmer wäre,vor allem wenn der Motor kalt ist merkt man das das Schieben im Stand stärker wird.Ist wie wenn man einen Hund an der Leine hat der versucht loszurennen ,bei N sitzt der Hund brav :D
    Also normalerweise dürfte da nichts passieren,hoffe ich zumindest

    hab diesbezüglich im Nachbarforum was gefunden das sehr Interessant klingt,und zwar folgendes:


    Die offizielle technische Dokumentation des DSG sagt Folgendes zum Betriebszustand "Getriebe in D bei v=0":Creep-Regelung„Creep“ ist das englische Wort für kriechen und steht hier für das Kriechverhalten herkömmlicher Automatikgetriebe mit Drehmomentwandler bei Motorleerlauf und eingelegtem Gang.Die Funktion der Creep-Regelung bewirkt, dass bei Motorleerlauf und eingelegter Fahrstufe ein definiertes Schleifmoment an der Kupplung (Kupplungsmoment) eingestellt wird, welches zum „Kriechen“ des Fahrzeugs führt. Dies ermöglicht Rangiervorgänge (beim Einparken) ohne Betätigung des Gaspedals und erhöht so den Fahrkomfort.Das Fahrzeug verhält sich so, wie man es von einem Automatikgetriebe gewohnt ist. Das Kupplungsmoment wird in Abhängigkeit des Fahrzustands und der Fahrzeuggeschwindigkeit zwischen 1 und 40 Nm angepasst.Eine Besonderheit der Creep-Regelung ist die Reduzierung des Kupplungsmoments bei stehendem Fahrzeug und betätigter Bremse, wodurch dem Motor weniger Moment abverlangt wird (die Kupplung ist dabei weiter geöffnet). Das Kupplungsmoment wird je nach Größe des Bremsdrucks bis ca. 1 Nm reduziert. Die Kriechneigung des Fahrzeugs wird entsprechend verringert.Dies wirkt sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus und führt zu einer Komfortverbesserung, da sich die Akustik im Stand verbessert und die Bremsbetätigungskräfte zum Festhalten des Fahrzeugs deutlich geringer sind.Rollt das Fahrzeug im Stand an einer Steigung und mit nur leicht betätigter Bremse zurück, wird das Kupplungsmoment nur begrenzt erhöht. Das Fahrzeug muss durch Erhöhen der Bremskraft bzw. durch Betätigen der Feststellbremse gehalten werden. Das Fahrzeug verhält sich so, wie man es von einem normalen Handschaltgetriebe gewohnt ist.

    also ich persönlich deaktiviere jedesmal die S/S,bemerke aber das das Auto, im Stand schiebt und der Momentanverbrauch auf über 1l pro Stunde steigt,sobald ich auf N schalte geht die Anzeige auf 0,8l,ist es vielleicht doch besser oder schonender für das DSG beim Halten auf N zu stellen?

    Mal eine Frage nebenher an die Stuttgarter und Umgebung,bei welchem Händler lässt ihr eure Services und Ölwechsel machen und wie zufrieden seit ihr?Könnt ihr da vielleicht jemanden empfehlen wo ihr meint da stimmt Preis und Leistung?
    Für mich kämen in der Umgebung z.B Vogel-Garagen V.A.G Partner,Skoda Heilbronnerstraße,und Schwabengarage in Frage,bisher musste ich noch nicht zum freundlichen da ich mein RS erst seit Juli besitze,daher mach ich mir jetzt schon Gedanken bei welcher Werkstatt mein RS in guten Händen wäre.
    :)

    Zitat von Stuttgarter: „RS245“



    <b></b>Die Felgen finde ich <span style="font-size: 18pt"><span style="color: #FF0000"><span style="text-decoration: underline"><b>MEGA!!! </b></span></span></span> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/00008698.gif" alt=":00008698:" /> <span style="font-size: 18pt"><span style="color: #FF0000"><span style="text-decoration: underline"><b>
    </b></span></span></span>


    die RH de Sports Felgen sind fast identisch wie die auf dem Bild

    habe meinen letzte Woche abgeholt,alles Top und ohne Probleme bei der Zulassung,würde es jederzeit wieder so machen.
    Von Bestellung bis Lieferung 5,5 Monate.

    Na endlich,mein Baby hat am 18.04.2016 das Licht der Welt erblickt und steht noch in Tschechien .
    In den nächsten Tagen ist Tagen wird das Auto nach Deutschland transportiert,ende Mai oder Anfang Juni ist Übergabe.
    Nicht schlecht für einen EU-Wagen,habe mit einer längeren Lieferzeit gerechnet.

    einfach nur peinlich der deutsche Skoda Konfigurator,sobald man auf die Innenansicht klickt wird die manuelle Klimaanlage angezeigt obwohl der RS eigentlich eine Klimaautomatik Serie hat.
    Ähnlich ist es beim Seat Leon 1.8 TSI mit 180 PS,da wird beim Konfi angegeben das das Auto eine Verbundlenkerachse hat obwohl er eigentlich eine Mehrlenkerachse hat.Vor einem Jahr hatte ich diesbezüglich bei der Seat Hotline angerufen und auf diesen Fehler darauf hingewiesen,geändert hat sich bis heute nichts,Traurig.


    das macht ja Hoffnung,hab auch mitte Januar einen EU Wagen mit einer Lieferzeit von 6-8 Monaten bestellt.Bis heute habe ich noch keine weitere Infos erhalten außer das er beim Tschechischen Händler bestellt worden ist.
    Aus welchen Land kommt deiner und vom welchen Händler hast du bestellt?

    Ich hab meinen in der 12. KW bestellt, Reimport über nen Cz-Großhändler..mein Händler meinte die Wartezeit wäre nicht so lang wie in D, da die Tschechen für sich selbst mit ner anderen Priorität produzieren..is da was dran? lG


    was hat dein Händler gesagt?wie lange soll es dauern bis zur Lieferung?
    meiner ist auch ein EU-Import aus CZ,Lieferzeit ca24-32 Wochen

    das weiß keiner so genau wie das bei denen genau abläuft,hab auch anfang Januar einen EU Wagen bestellt und laut Vertrag beträgt die Lieferzeit 24-32 Wochen.Hätte ich aber 2 Wochen später bestellt hätte es 9 Monate lang gedauert.Hmm sind die mit der Produktion jetzt doch wieder runtergefahren? keine Ahnung,manche bekommen ihre Autos nach 2 Monaten und andere nach 7 Monate.Abwarten und Tee trinken :)