Ist es möglich das sie auf einer Seite eventuell die transportsicherung vergessen haben zu entfernen ? Denke zwar nicht, dann würde er sicher höher stehen aber hier hat es leider schon alles gegeben.
Beiträge von Phil86
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Jeder Brauch ein gutes Gefühl bei einem Kauf. Wenn schreiben würden 20% auf alles ausser Felgen würden auch wieder alle meckern. Wichtig ist das der Endpreis zusagt und angemessen ist.
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Das hält bombenfest und zeigt keine Schwäche.. habe es schon mehrere Jahre in Benutzung gehabt.
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Nimm das originale Fastech klett (Haftteil+Flauschteil)
Keine schrauben, keine Halter sichtbar, cleane Optik, bombenfest aber dennoch mal einfach abmontiert. -
Zitat von Phil86: „
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Spurplatten kommen vorne 20mm und hinten 24mm auf die Achse. Lt. H&R ist mit den orig. Xtreme mit den Federn mehr nicht möglich.“
Warum vorne nicht auch 24mm - da ist doch reichlich Platz?
Wo finde ich diese Aussage von…Kurze Rückmeldung. Er hat sich glaube vertan.. vorne sowie hinten 24mm pro Achse. Läuft

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Ich kann es dir leider nicht genau sagen. Mein freundlicher hat es bei H&R angefragt und die haben ihm das so mitgeteilt. Ich schätze mal das es eine sichere Variante ist die ohne Probleme abgenommen wird. Da geht bestimmt mehr aber ich denke das sieht dann schon ganz gut aus und reicht für uns.
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Wie gesagt ich bin der Meinung es hat viel mit Gewährleistung zu tun.. wenn hinterher was passiert ist das Theater gross und es könnte versucht werden der Werkstatt aufgrund fehlender nachjustierung und Einstellung das in die Schuhe zu schieben.
Ich bin froh das es gemacht wird und fühle mich sicherer.. vorallem wenn man soviel Geld für die Assistenten ausgibt sollen sie auch 100% funktionieren.
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Ich werde sobald ich ihn habe in einem eigenen Vorstellungsthread einige Bilder Posten..
Das mit den justierungen im ACC, Licht und der Multifunktionskamera ist notwendig damit das Fahrzeug wieder seinen "nullpunkt" oder "grundstand" hat, sonst kann es bei berechnungen zu fehlern kommen. Desweiteren macht dir keine gute Werkstatt solche Veränderungen am Auto ohne ruhig danach sagen zu können das alles ok ist und das ist auch gut so. Er muss ja schliesslich dafür Gewährleistung übernehmen.
Zu den Kosten kann ich bei diesem Umbau nicht viel sagen weil wir es mit eingehandelt haben. Bei unserem vfl 230er hat es ca. 900 Euro komplett gekostet mit Platten und Federn..
Spurplatten kommen vorne 20mm und hinten 24mm auf die Achse. Lt. H&R ist mit den orig. Xtreme mit den Federn mehr nicht möglich.
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Zur Info habe im Tieferlegungs-Thread eben Bilder gepostet vom 245er mit Eibach Sportline. Eventuell für den einen oder anderen interessant.
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Hallo zusammen,
Am 29.09. Können mein Bruder und ich ja unsere 245er abholen.
Heute wurden schon die Eibach Sportline eingebaut und alles neu justiert und eingestellt.Ich finde es total stimmig, er ist weiter runter gekommen als wir gedacht hätten, sind super Happy mit dem Ergebnis. Spurplatten kommen auch noch in den nächsten Tagen.
Ich hoffe ich kann damit einigen bei der Entscheidung helfen und hänge dem Thread ein paar Bilder an.
Zur Info: es ist ein 245er mit DSG, Pano und DCC
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Sieht super aus !! Viel Spass mit deinem neuen RS !!
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Ich glaube das es hier um das Furzen geht ist hier jedem klar. Es geht gerade darum ob das vielleicht bei dem 245er nur noch im Sport Modus künstlich hergestellt wird weil er es laut verschiedenen Aussagen nicht mehr so ohne weiteres im normalmodus produziert und ob es am neuen 7er DSG oder an der KAT Geschichte geht.
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@Vertex ist es bei dir denn ein Unterschied zum Sport Modus? Mir wurde ja von Skoda eine Mail geschickt wo es heisst das er im Sport Modus gewollte fehlzündungen produziert. Was auch immer das bedeutet.
Mich würde auch brennend interessieren was du modifiziert hast und mit was für einem Aufwand es zu machen ist. Im voraus besten Dank, Samuel ! -
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Wollte auch nochmal einen kurzen Nachtrag machen. Mein Bruder und ich haben Mitte Juni bestellt und heute Nacht wurden unsere beiden 245er geliefert. Sind also ziemlich genau 3 Monate.
Wir freuen uns natürlich, allerdings ist die Übergabe erst am 29.09 weil ich morgen erst in Urlaub fliege.
Da macht es sogar Spaß aus dem Urlaub wieder nach hause zu fliegen...
Für alle wartenden drücke ich die Daumen das es schnell geht und mache somit ein Platz wieder frei. Vorstellen werde ich meinen neuen dann demnächst im eigenen Thread.
Vg
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Heute mit einem tränenden Auge nochmal schön ordentlich meinen 230er für den Verkauf morgen geputzt und mal wieder festgestellt das schwarz der Teufel ist !!
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Super auffällig und halt mal was ganz anderes !!
Ich würde eher mal sagen Respekt sich sowas zu trauen, wir sind in einem freien Land jeder sollte das sagen und zeigen was er gerne möchte. Auch wenn es nicht meins ist und vielleicht auch von vielen anderen, sollte man es nicht verurteilen. -
So, heute hatte ich die erste große Tour mit dem Knicklicht. Skoda Connect war an und per HotSpot mit dem iPhone im Netz. Habe mal den Datenverbrauch mit Bordmitteln gemessen. Habe die Statistiken gelöscht und etappenweise festgehalten und wieder…
Danke @Wurmi für die Arbeit. Im Prinzip kann man ja sagen wer das navi viel nutzt sollte sich schon überlegen Es mit google earth zu tun. Für den ab und zu navigator sollte das ja kein Problem sein, oder?
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Heute die Info bekommen das unsere beiden 245er gebaut wurden und Ende dieser bzw. Anfang nächster Woche beim Händler stehen sollen. Dann können iin Ruhe die Sportline eingebaut werden und wenn ich aus dem Malle Urlaub wieder da bin können wir sie voraussichtlich 29.09 abholen.

Wären also wenn alles klappt ca. 14-15 Wochen

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Die AGA vom 230er VfL und 245er FL ist sehr beliebt weil sie dezent sportliche klingt als die originale vom FL. Und bei dem DSG produziert sie das von manch gewünschte DSG Pupsen.. also ich glaube du würdest damit jemanden sehr glücklich machen wenn du sie mal irgendwann hier anbietest

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Auspuffanlage ist auch schon in Planung.
Glaube wenn das der ein oder andere hört wird er ganz nervös das vielleicht bald wieder eine originale 245er Anlage auf dem Markt ist

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Hi Kay,
schön zu sehen das man es Irgendwann wieder zurückschafft
Wie mein Vorredner schon gesagt hat... einmal infiziert, immer infiziert !!
Also so dir auch eine kurze Wartezeit ! Gute Entscheidung

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Das beheizte Lenkrad ist beim RS245 NICHT abgeflacht!
ich lache mich kaputt jetzt geht das wieder los :00008862: :00006725:
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Gab vor 6 Wochen schon Bilder vom FL mit H&R und Platten:
sorry, aber es sieht wirklich zu stark nach Hängearsch aus und käme für mich nicht in frage. ich bin mir auch nicht sicher ob bei der Tiefe die Originalen Dämpfer vielleicht auch etwas mehr leiden als vielleicht mit Sportline oder ProKit!?
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Von mir auch alles alles gute zum Geburtstag :00000441:
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Herzlichen Glückwunsch zum Geburtstag!!! :00002517:
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Das ist korrekt, aber den schon sehr vernünftigen Seriensound!

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Endlich ist diese heiß diskutierte Frage geklärt!
Wer also das ploppen haben will, braucht die
AGA vom Vfl RS 230 oder einen kompletten Vfl RS 230.
Das soll absolut keine Werbung sein, aber mein Händler hat einen sofort verfügbaren im Laden.
<a href="http://www.schmidt-und-koch.de/gebrauchtwagen/fahrzeugdetails/15055727.html" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank"></a>…Soll auch keine Werbung sein, aber mein Bruder und ich verkaufen unsere beiden RS230 VFL (allerdings Schaltgetriebe) auch ca. in 2 Wochen
Beide erst gute 20k gelaufen...So.. wiede zurück zum Thema

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Hey, herzlich willkommen bei den RSlern.. Wahnsinn was für eine Lieferzeit. Allzeit gute Fahrt. Freue mich schon auf Bilder !
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Mir ging es nur darum das mein freundlicher gesagt hat das es noch keine Zulassung für die Sportline beim 245er gibt. Wenn sie aber doch jetzt online ist, sollte dies ja jetzt kein Problem mehr sein .
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@noiZZe242 in meinem Text ging es ausschließlich um das ploppen beim 245er und den gibt es nur mit 7 Gang DSG oder Manual!
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Also der RS245 ist kerniger, furzt aber nicht. Das liegt am 7 Gang DSG, was keine lange Zugkraftunterbrechung mehr hat. Also kein Furzen beim 245er wie beim 230er VFl
Ich habe das auch schon gehört bzw. habe es mir gedacht. Die AGA ist identisch mit der 230er.. habe mit jemandem geschrieben der schon einen fährt. Er meinte auch das dass ploppen nach einigen Kilometern mehr und etwas lauter geworden ist, aber doch sehr zurückhaltend ist. Also kann es nur am neuen DSG liegen. Wenn man sich mal Videos "anhört" mit dem neuen 7-Gang z.B beim Performance merkt man das die gänge wesentlich sanfter und seriöser in eins übergehen und ich denke das es daher nicht mehr so ausgeprägt ist wie beim VFL...
Hier mal ein Beispiel:
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Es scheint so als ob Eibach jetzt das Gutachten für die Sportline beim 245er erweitert hat. Zumindestens kann ich ihn auswählen und das passende Gutachten runterladen:
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Gestern Abend mal schnell die ersten kleinen Umbauten vorgenommen:
- GTI-Fußablage (5Q1864551)
- Ansaugbrückenabdeckung (06K 103 925 AA)
- Wischwasserdeckel vom Passat (3Q0 955 455)Gruß an die Gemeinde
Bringt die Abdeckung der Ansaugbrücke tatsächlich irgendeine Verbesserung? Kann garnicht glauben das an so einem einfachen Plastikteil gespart wird!?
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Wirklich sehr interessantes Video. Entschädigt leicht dafür das man den RS nicht abholen kann und man eine Werksbesichtigung machen kann

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Von mir auch alles gute zum Geburtstag :00002518: