Mach mal dann bitte ein Bild im Hellen, wie die Leuchte an der Tür aussieht. Danke.
Mache ich, sobald Superskoda wieder einen Rabatt anbietet.
Beiträge von chris193
-
-
Endlich das antiquierten Glühobst im Innenraum gegen LED in 6000 Kelvin getauscht.
Danke für die Anleitungen von Wurmi & Moonwhite
Ausgelassen habe ich nur die Beleuchtung in den Türen, da kommen die von Superskoda rein:
Octavia III - MEGA POWER LED safety door lights with GHOST light - RS - RED : superskoda.comFreue mich schon das Resultat im Dunkeln zu sehen.
-
Ich bin mir nicht sicher, ob das Auslesen des Fehlerspeichers zur Inspektion gehört. Der Umfang der Arbeiten ist je nach Alter/Laufleistung unterschiedlich und beinhaltet u.a. die einfache/erweiterte Sichtprüfung nach Checkliste.
Hier steht der Umfang der Inspektionen:
Service und Wartungsarbeiten beim Octavia 5E -
Ich möchte Dich keinesfalls beunruhigen, aber fahre einfach zu (d)einer Skoda-Werkstatt und laß den Fehlerspeicher auslesen. Lieber einen 5.er in die Kaffeekasse gesteckt, als dann doch einen Schaden an der Mechatronik nicht frühzeitig zu erkennen.
-
Das Gute an diesen Geräten ist, dass man die einbauen kann, wie man möchte.Sprich keiner sagt, dass sie nach aussen verbaut werden müssen. Und wenn sie nach innen verbaut werden, kümmert das Gesetz diese Gerätschaften nicht.
Au contraire, auch innen kannst Du nicht machen was Dir beliebt. Es muss sichergestellt sein, dass Du Einsatzfahrzeuge (Martinshorn) noch hören kannst.
ZitatUnd für die Zukunft gesehen ist ein nach innen verbautes Active Sound System auf jeden Fall besser, als gar kein Sound im Auto.
Und wie erklärst Du Dir, dass nicht gerade wenige RS-Fahrer das Modul teils komplett deaktivieren?ZitatAls nächstes hatte ich die erste Version des CETE Active Sound BLE mit einem sehr gut erarbeiteten Standardsound. Im Moment benutze ich die CETE Active Sound Unit, die acht Sounds inkl. Fehlzündungen beinhaltet, von denen ich drei gut finde.Aber ich denke auch nochmals über einen Wechsel zu Maxhaust nach, weil sie einen weitaus brachialeren Sound hinbekommen, wie ich gehört habe.Ausserdem haben sie neu auch die Fehlzündungen drin, und sie kommen in Kürze mit neuen Sounds, worauf ich sehr gespannt bin!
Bekommst Du Provision von den Firmen? Klingt mir fast so
Man mag vom DSG Gefurze (Fehlzündungen) halten, was man mag – aber künstliche, rein akustische Fehlzündungen sind doch nun wirklich peinlich.Oder rennst Du zu Silvester durch die Gegend und rufst laut „PENG“?ZitatUnd jetzt einmal im Ernst. Den meisten geht es bei Sportauspuffen und Active Sound System um eben genau was? Den Sound.Und warum soll ich nicht jeden erdenklichen Sound in der Karre haben, die mir an anderen Auto sehr gefallen?
Vorweg, es entspricht komplett Deiner Entscheidung & Geschmack, was Du mit deinem Auto machst – aber nur weil es nach einem V12 klingt, ist es dennoch keiner.
ZitatIch kann mir ganz sicher keine G Klasse leisten, aber ich kann mir für 1500 Euro ein System leisten, dass mir genau diesen Sound in die Karre zaubert.Und nur das interessiert mich an so scharf klingenden Autos. Woher der kommt ist zumindest mir schnurz piep egal.
Aber wenn Du eben 1500 für einen gekünstelten Sound ausgibst, warum dann nicht für den – beinahe - gleichen Preis eine gute Abgasanlage, die Dir sogar noch etwas Mehrleistung - und eben echten Sound - bietet?
ZitatAlso passt meiner Meinung nach sowieso so gut, wie jeder Renn-, oder Muscle Car Sound zu diesem Auto.
Meiner Meinung nach passt eben nicht jeder „Renn-, oder Muscle Car Sound“ zum RS, wirkt eher peinlich.
-
Naja, ist zwar ein blöder Vergleich, aber: durch Onanie kommt man auch zum Höhepunkt, richtiger Sex ist aber unersetzlich.
Konservensound ist peinlich, vor allem dann, wenn es nicht zum Fahrzeug passt.
Hat was hiervon:
F1 trumpet - YouTube -
Der RS hat in meinen Augen nicht unbedingt den Anspruch, ein Sportwagen zu sein. Dass muss er auch nicht - aber dennoch darf man gerne hören, dass hier kein 1.4er Rasenmäher um die Ecke kommt, sondern hier noch Kraftstoff in Kraft verwandelt wird. Der soll nicht (unbedingt) bollern oder wie ein V8 klingen, aber mehr als eben jener 1.4.er Rasenmäher darf´s schon sein.
-
So richtig kann ich Dir leider auch nicht helfen, aber versuche vielleicht mal Folgendes.
Motor starten> FPA auf Normal ("D") > Bergab. Dann müsste er die Schubaschaltung verwenden und im eingelegten Gang rollen. Segeln tut der bei mir (FL) nur in Eco. Nun weiß ich vom FL, dass nach dem Start die FPA zwar den zuvor gewählten Modus anzeigt (bei mir idR "E"), aber tatsächlich in dem normalen Modus ("D") läuft.
Vielleicht hat es ja damit zu tun.Was passiert, wenn Du in dem Moment wenn er anfängt zu segeln, nur kurz das Gas antippst oder runter schaltest?
Ansonsten würde ich an deiner Stelle eben dieses Vorkommnis provozieren und anschließend den Fehlerspeicher auslesen (lassen).
-
Müsste dafür nicht der MSD getauscht werden? Dachte dass der den Klang weitaus mehr raubt.
-
Die bekommst Du schon für weniger als 1000€, musst eben nur einen Händler finden, der die in oder nach Deutschland verkauft. Aber eben ohne Gutachten.
-
Ganz klar, das Design der Marquee Wheels 3259. Oder eben gleich die montieren.
-
Endlich mal was "Gscheites" aus LEGO!
Sehr nice! -
Grüße aus Unterfranken
Also Bayern.
Und wech... -
Ein Willkommen & Gruß aus Sachsen meinerseits!
-
Da sich der Abrollumfang bei 20" im Vergleich zu 18&19" nicht oder nur marginal ändert: Sportline!
ProKit bringt beim RS keine nennenswerte Tieferlegung. -
Naja, so weit liegen die eigentlich nicht auseinander:
ZitatDer i30 Fastback N ist ab sofort bestellbar und kostet in der 250-PS-Version mindestens 31.100 Euro. Der 275 PS starke i30 Fastback N Performance steht mit 33.600 Euro in der Preisliste.
ZitatVW Golf 7 GTI, der nur noch in der 245 PS leistenden Performance-Version zum Preis ab 32.950 Euro zu haben ist.
Zitat..das Serienmodell des GTI Clubsport. Jetzt steht der Preis fest: Er kostet ab 36.450 Euro
Aber ja, Geschmäcker sind verschieden - das ist auch gut so!
-
Aber in 9x20 - dürfte zwar eng werden, aber nicht unmöglich.
-
Bei Felgenoutlet.de kannst Du als Suchparameter/Filter unter Gutachten eintragungsfrei (ABE) & eintragungsfrei (ECE) auswählen.
-
Bin mir nicht zu 100% sicher, denke aber dass es eine Oxigin 20 Attraction Purple Flake Colour ist:
Oxigin 20 Attraction Purple Flake Colour - Oxigin Alufelgen
-
Ich mag Reis, gerne. Aber deswegen braucht´s keinen Reiskocher.
Dann doch lieber den GTI Clubsport, der macht mehr Laune und sieht auch bei weitem besser aus.
Dem Hund-Ei kann ich nix abgewinnen. -
Gibt noch mehr Bilder von diesem RS:
#ems #rs245 #Milotec #Motorshow #skoda #remusexhaust s #Octavia #octaviars #climair #vdat tomwbn_a80b4
AGA könnte dem Tags nach eine von Remus sein. Wer bei Instagram angemeldet ist, kann ja gerne @derfelgenspezialist oder eben klassisch bei Milotec direkt nachfragen. -
Neu wäre auch zu schön um wahr zu sein. Schade für den Schnäppchenjäger, Glück für Dich.
-
Rassist! (SCNR)
-
Nicht heute, aber gestern die Sommerfelgen für die nächste Saison gefunden.
Das sind gebrauchte Räder, oder? o0 -
Fielmann?
https://octavia-rs.com/attachment/31594-1-jpg/ da sind die Endrohre.
Naja, den Milotec wirst Du nicht häufig sehen, da beim 5E der Rieger dominiert. -
Zitat von Daniel B.: „Ne nicht originales Endrohr, aber gibt hier welche im Forum die haben ihr Endrohr so umgebaut“
wo kann man dies sehen ?
Hier zum Beispiel:
[5E] Räder/Felgen - Liste mit Bildern !! -
Und bei mir wandern die noch rein.
-
FSH = Frontscheibenheizung.
-
Hast Du ein Bild davon - also als diese montiert waren?
-
Bereits montiert gewesen? Warum die anderen?
-
Ganz schön teuer, habe eins für knappe 30€ im Warenkorb.
Eine ACC-Stock-Verlängerung wäre auch in manchen Situationen sinnvoll. -
Hat jemand von euch nen Plan wie die Felgen heißen? Hersteller, Design, irgendein Hinweis wäre super!
Müssten custom Diewe Wheels Avio sein.
-
-
Ui, ich habe mich vertan. Der Beitrag gehört in den 1Z Bereich. Daher ist meine Aussage nicht so ganz richtig, denn der 1Z hat ja u.a. keine FSH, oder?
-
Bitte startet keine Grundsatz-/Geiz-ist-Geil-Diskussion, Danke!
-
Zitat von chris193: „Normalerweise mit Kleber, wie z.B. SIKAFLEX.“
Ist kein kleber ist eine Art Gummi.
Gummi ist bei weitem die falsche Bezeichnung.
Sikaflex ist je nach Typ Dichtstoff o. Kleber.
U.a. wird der halbe i3 und i8 damit geklebt, ebenso Frontscheiben, Karo-Anbauten etc. -
Das soll beim GT3RS extrem sein, weil das orange höchst anfällig dafür ist...
Muss wohl am Konzern liegen.
Kenne solche Licht/UV-empfindliche Lacke noch aus der SEAT Ecke. -
- Was bringt die Sensorheizung, wenn sie bei normalem Schneefall schon völlig überfordert scheint und den Sensor nicht mehr frei bekommt, geschweige denn schneefrei halten kann.Afaik dient die Heizung lediglich dem Schutz des Sensors, ein echte Auftau-Funktion hat dieser nicht - soll wohl gerade ausreichend sein, um ein paar Schneeflöckchen abzutauen.
Merke ich eine Erwärmung vorne an der Abdeckung?Nein, denn diese ist wirklich nur marginal. Messbar ist diese, aber kaum fühlbar.
- Laut Skoda sollte der Frontassist seinen Dienst selbstständig wieder aufnehmen, wenn der Sensor wieder frei ist. Ist das bei euch der Fall nach einem Schneeschauer (vorrausgesetzt der Sensor ist frei)?Nach einigen Minuten ging es bei mir auch.
Plattformübergreifend hat dieses Problem wohl fast jedes VAG Fahrzeug der letzten Jahre. Zumindest kann man in einigen Foren diese Fehler wiederfinden. -
Wie in dem anderen Thread schon geschrieben habe ich den LEGO Technic 8264 - Knickgelenk-Laster und wenn mal ich etwas Platz finde, dann würde ich mir gerne noch den 911 GT3 RS o. Porsche 911 GT3 RSR zulegen.
Meine Söhne (12 & 6) haben etliches an Lego - im Bad steht bei uns noch die Black Pearl von Mega Bloks)
-
Normalerweise mit Kleber, wie z.B. SIKAFLEX.
