Ich bin auf der Suche nach der Teilenummer der LED-Kennzeichenleuchten für knapp 10.- Euro.
Habe davon vor ein paar Wochen im Forum gelesen, finde es aber nicht mehr. Kann mir jemand helfen?

Ich sehe das leider nicht ob es mit Mutter gekonntert oder mit Gummi eingezogen wird.

Sind die Sensoren in die Felge eingezogen (wie normale Ventile mit Gummi) oder von aussen mit einer Mutter festgezogen?
Gemäss Werkstatt ist die erste Variante deutlich besser, da so keine Korrision entsteht und ein abfaulen des Sensors vermieden wird.

Habe ich richtig verstanden, dass das STG hinter die Stossstange kommt?
Muss diese für die Montage des Halters und STG demontiert werden?

Sind das die richtigen Sensoren?

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Hier wären sie noch günstiger, jedoch gebraucht... Kann man die Batterien ersetzen?

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Warum muss es denn ein gebrauchtes Steuergerät sein? Wo bekommt man den solche STGs her?

Nun hätte ich ein rundes Lenkrad mit grauer Naht und Schaltwippen zu verkaufen.
Wer Interesse hat, bitte per PN.

Zitat von andy_rs

Drück doch einfach manuell den Knopf für die Standheizung ist meiner Meinung nach genau das gleiche und man hat es selbst unter Kontrolle! Deshalb hab ich die Automatik auch ausgeschaltet, da die sonst auf Kurzstrecken auch anspringt und das schlecht für die Standheizung sein kann.

Das mache ich ab und zu auch, da ich nicht weis ob der Zuheizer automatisch läuft oder nicht
Manchmal vergesse ich sie dann aber auszuschalten und läuft nach dem Motor aus noch 5 Minuten weiter
(eingestellte Laufzeit = 20 Minuten, Arbeitsweg = 15 Minuten)

Die Funktion als Zuheizer kann im Columbus aktiviert werden

Falls der Zuheizer nur unter 4 Grad funktionieren sollte, dann würde ich diesen Wert gerne erhöhen!
Das Wasser (und somit Innenraumtemperatur) wird deutlich schneller heiss MIT Zuheizer.

Weis jemand, von und bis zu welcher Aussentemperatur die Standheizung als Zuheizer einschaltet?
Leider habe ich im VCDS nichts gefunden. Gegebenfalls möchte ich den Max-Wert erhöhen.

Vom Gesetzt her muss der Mindestabstand 2 Sekunden betragen, was auch auf den halben Tacho in Meter zutrifft.

Beispiel: bei gefahrenen 100 km/h muss der Abstand 50 meter betragen (Hälfte von 100 km/h).
Der Abstand bei der 2-sekunden Regel beträgt gerechnet 55,555 meter.

Der ACC regelt die Distanz geschwindigkeitsabhängig, somit wird der Abstand bei gleicher Einstellung und zunehmender Geschwindigkeit grösser.

Ich fahre mit dem originalen ACC immer auf mittlerem Abstand und behaupte, dass dies die gesetzlichen 2 Sekunden Distanz beträgt und bei kürzerer eingestellten Distanz zu nahe aufgefahren wird.

Ich bin auch der Meinung, dass ein Abstand zwischen 1 und 2 Sekunden mit Busse, und unter 1 Sekunde (oder eben 1/4 Tacho) mit Ausweisentzug (und/oder Punkten) geahndet wird, da dies schon grobfahrlässig ist. Dies habe ich mal von der Polizei erfahren.

Bei Schnee oder nasser Fahrbahn reichen jedoch auch die 2 Sekunden nicht mehr aus.

@andy_rs, ich wäre interessiert daran...
Kann das Lenkrad 1:1 getauscht werden? Wieviel möchtest du denn dafür haben?
Ich habe auch DSG und Nähte in grau, jedoch MJ14 und rundes Lenkrad.

Gibt es Jemand in der Zentralschweiz oder in der Nähe, der eine Bull-X ab Kat auf seinem Octavia RS TSI hat?

Mir hat die blaue Beleuchtung der früheren VW's immer sehr gut gefallen, daher könnte ich mir einen Komplettumbau inkl. Tacho auf blau vorstellen. Aber dafür müsste vermutlich jede einzelne LED umgelötet werden...

jetzt wart ihr schneller als ich... Habe den Browser nicht aktualisiert, sorry

Müsste ich also die grosse Kamera verbauen, damit ich die Stosstange sehe?
Wie würde es dann mit dem Anschluss an das Kabel aussehen? Möchte ungern
nochmals das Kabel bis nach Vorne ziehen...

Ich habe gedacht, dass mit der grossen Kamera auch ein grösserer Blickwinkel vorhanden ist, denn auf JuK steht, dass mit der
kleinen Kamera eine eventuell vorhandene Anhängerkupplung gerade nicht mehr sichtbar ist.

Beim Beitrag 297 von "xFEARx3" sieht man aber die Stossstange (diese ist blau)
https://octavia-rs.com/thread/…?postID=408856#post408856
Somit ist klar, dass er die Stossstange sieht und ich nicht. Vielleicht kann ja mal jemand beide Bilder nebeneinander stellen,
damit man 1:1 den Unterschied (Blickwinkel) sieht.

Hallo Tom

Vielen Dank für deine Unterstützung. Ich bin der Meinung dass dieser Warnhinweis auch ohne verbaute RFK erscheint.
Nur mit verbauter RFK überdeckt er aber genau die Stosstange. Wenn ich nun in ein Parkfeld parkiere (ohne Hindernis dahinter),
dann muss ich gemäss Bild ÜBER das Parkfeld fahren, etwa 50 cm.
Dies ist natürlich sehr gewöhnungsbedürftig.
Ohne diesen Warnhinweis würde man aber die Stossstange und somit Fahrzeugende sehen, und könnte so genau an das Ende eines
Parkfeldes fahren.

fireball: hat denn der Octavia BJ15 mit RFK nicht den grossen Ausschnitt in der Heckklappe?

Wie sieht es denn bei der grossen Kamera aus? Da müsste ja dann theoretisch viel mehr von der Stossstange zu sehen sein, damit man diese auf dem Bild oberhalb dieses Balkens sieht...

Ja genau, habe den kleinen Ausschnitt.
Ich meine nicht die starren Linien der Kamera, sondern der komplette Balken (Fahrweg kontrollieren!) zu unterst auf dem Monitor. Lässt sich dieser transparenter machen oder komplett deaktivieren?

Hallo zusammen

Ich habe bei meinem Octavia die Rückfahrkamera aus dem Zubehör bei JuK gekauft und selber eingebaut.
Der Einbau hat soweit problemlos funktioniert, auch die Codierung dafür funktioniert.
Was mich aber mächtig stört ist folgendes:
Wenn ich im Monitor halte, sobald das Hindernis bei der "STOP-Linie" ist, dann habe ich zwischen Hindernis
und Fahrzeug einen Abstand von 53 cm!!! Dies ist dann doch zu weit entfernt, so dass die Fahrzeugschnauze
NICHT im Parkfeld ist.

Heute zum Messen habe ich den Motor gestartet und gleich den Rückwärtsgang eingelegt. Dabei kam sofort
das Bild der Kamera, jedoch war die PDK noch nicht so weit (erschien noch nicht), sowie kam die Meldung
"Fahrweg kontrollieren!" noch nicht auf dem Monitor. Dabei ist mir aufgefallen, dass man nun die Stossstange
sehen würde. Diese war aber nur für kurze Zeit sichtbar, da diese genau unter dieser Meldung ist.
Könnte man diese Meldung irgendwie wegprogrammieren?

Vielen Dank für Eure Hilfe...

Vonwegen nachlaufen lassen....
Und wenn ihr in Frankreich, Italien oder Spanien auf der AB mit 150 km/h unterwegs seit und an eine Zahlstelle kommt, haltet ihr an und die Start/Stop stellt den Motor ab! Das ist auch beim SuperB gemäss meinem Freundlichen so.
Wenn das dann betreffend Oel-Temperatur oder hoher Motordrehzahl so viel ausmachen würde, warum ist dann keine Sicherheit eingebaut, damit das Fahrzeug mit DSG nicht einfach den Motor abstellt? Ist mir in die Ferien sehr oft passiert...

Hallo Zusammen

Mich würde mal interessieren, wie die Qualität der Ware von SuperSkoda ist.
Ist das abgeflachte Lenkrad von SuperSkoda dasselbe (auch Qualitativ) wie dieses, welches ORIGINAL verbaut wird?
Wie sieht es z.B. mit der Schlussleuchte und Frontscheinwerfer aus?

Vielen Dank für eure konstruktiven Antworten.

Gruss aus der Schweiz

Vielen Dank für deine Antwort.
Gibt es jemanden in der Schweiz, welcher eine AGA nachgerüstet hat und man sich mal in Live anhören könnte?

Was kostet denn die AGA von 2S-Performance für den Benziner? Gibt es eine Vertretung in der Schweiz?

Ich habe vor ein paar Wochen die Scheiben folieren lassen, aber habe wegen dem vorhandenen Sunset nur die Mittlere genommen.
Nun blenden bei mir die Spiegel gar nicht mehr ab. Bin nun am Überlegen, ob man eventuell die Empfindlichkeit des Helligkeitssensors
programmieren könnte. Wenn nicht, dann ob eventuell eine manuelle Verdunkelung machbar wäre, z.B. über den Ein-/Ausschalter am
Rückspiegel. Eigentlich müsste damit ja nur der Helligkeitssensor überbrückt werden.

Grüsse aus der hitzigen Schweiz

Hallo Zusammen

Vor ein paar Tagen hatte ich Kontakt mit einem Herrn von O.CT Tuning aus Widnau in der Schweiz.
Da ich von dieser Firma schon viel gehört habe (Leistungssteigerung an Audi RS6 bei Grip, etc.) wollte ich
mal wissen, ob sie auch etwas für den Skoda Octavia RS TSI anbieten können. Antwort: Ja

Die Leistung wächst von 220 PS auf 305 PS

Der Preis für Fahrzeuge mit Schaltgetriebe kostet inkl. MwSt 1´860.- Schweizer Franken.
Der Preis für Fahrzeuge mit DSG kostet inkl. MwSt 2´635.- sFr.
Das DTC-Gutachten für die Eintragung kostet noch zusätzlich 300.- sFr.

Der Preisunterschied kommt daher, dass die Software vom DSG-Getriebe ebenfalls bearbeitet
werden muss, damit die volle Leistungsentfaltung möglich ist.

Zudem übernehmen sie ab Datum der Erstzulassung für 24 Monate / 120´000 km die
Werksgarantie.

Gruss Kusi

Hallo zusammen

Ich bin mir schon lange am überlegen, ob ich mir eine AGA oder "nur" eine Downpipe kaufen soll.
Der Grund ist wie folgt: ich möchte dass der Octavia einen kernigeren Sound bekommt, aber die
Anlage auf der Autobahn nicht dröhnt.

Dieses Problem hatte ich nähmlich bei meinem vorletzten Auto, Opel Zafira A OPC, 2.0 Turbo
und einer AGA von Bastuck ab Kat. Wenn die AGA kalt war, dann war der Sound nur kernig.
Sobald diese aber heiss wurde (z.B. Autobahnfahrt), dann wurde der Sound mörderisch. Wenn man
dann noch eine Steigung hinauf fuhr, dann dröhnte es einfach nur noch und man konnte es fast
nicht mehr aushalten. Genau diese Situation möchte ich natürlich vermeiden, daher bin ich mir
nicht schlüssig was ich soll.

Vielleicht gibt es ja jemanden in der Schweiz, der bereits etwas von Bull-X (oder anderes Produkt)
verbaut hat, damit man sich mal treffen könnte zum Probehören. Vielen Dank.

Gruss Kusi

Hallo zusammen

Ich habe diesen Thread verfolgt und muss sagen "wow", ein ganz grosses Lob an alle, die sich dieser Aufgabe erfolgreich gewidmet haben.
Natürlich bin auch ich an der Nachrüstung vom SideAssist interessiert. Als gelernter Fahrzeugelektriker sollte dies für mich auch machbar sein,
jedoch habe ich keine Erfahrung mit VCDS und dergleichen. Da wäre ich auf eine Hilfe von jemanden angewiesen, wobei ich natürlich beim
kompletten Umbau gerne unterstützt werden würde. Gibt es jemanden aus der Schweiz, welcher mir gerne helfen würde? Über das Entgelt
wird natürlich persönlich gesprochen. Vielen Dank und bis bald...

Gruss Kusi