Zitat von spartakuskrieger;44366

@ magicpaint

wo kann ich denn sehen was die neuen teile vom innenfacelift kosten?

MFG spartakus

Na da wirste wohl beim nachfragen müssen...

Wenn es dir nur um den Ascher und den Schalthebelrahmen geht kannst Du die Teile vom Innenfacelift nehmen, die sind nämlich alle in Silber, ansonsten kannste Dich auch an mich wenden...

Hallo Markus

Danke für die Belehrung, das wuste ich nu nicht, aber schließlich sind wir ja hier im RS Forum:P

Zitat von Flo1807;44237

Hallo sind das nur die zwei für die Vorderachse oder sind es 4 für Vorder und hinterachse?
LG Flo

Was für ne unlogische Frage...
Es wird wohl nicht einen einzigen Federnhersteller geben der ein Gutachten geschweige denn eine ABE auf Federn für nur eine Achse hat

Kann Wurmi nur zustimmen, wenn bei mittlerer Lautstärke sowohl der Innenspiegel wie auch die Ausspiegelgläser bei jedem Bassschub fibrieren kann man wohl kaum vom nen schwachen Bass sprechen, nur mit dem scheppern der Türen habe ich keinen Ärger...

Auch von mir ein :brokenheart: willkommen aus GM, vielleicht sieht man sich mal, Köln ist ja gerade um die Ecke...

Ja nu die freien glaube ich unterliegen halt der GTÜ, aber auch hier wird's von Prüfer zu Prüfer Unterschiede geben...

Zitat von solly0815;43867

Meinst GTÜ oder was ?? :dontknow:

Ganz genau die meine ich:thumpup:

Und wenn Du mit dem TÜV Mensch nicht klar kommst bleibt ja immer noch der Gang zum freien Sachverständigen, die sind bei uns in der Gegent nämlich noch kulanter wie Leute von der DEKRA

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen, das Soundystem ist ohne wenn und aber zu empfehlen, ich betreibe es mit dem Bolero und wollte es nicht missen...

Als erstes würd ich den Einbau einer Alarmanlage in Betracht ziehen.
Im Motorradbereich werden im Bereich wo die Leute nicht dran rum stellen sollen Torxschrauben verwendet, die in der Mitte vom Schraubenkopf einen Stift haben, um diese dann zu lösen muß man einen speziellen Schlüssel haben.
Mir fällt aber gerade ein, das Opel solche Schrauben beim Astra OPC zum befestigen des Luftmassenmesser im Luftfilterkasten verwendet.
Eine andere Möglichkeit wäre den Torx einfach nach dem Befestigen der Schrauben ausbohren...

Meiner macht laut Tacho Strich 260 laut GPS 255 bei genau 6200u/min dabei is bis zum roten Bereich ja noch reichlich Platz aber leider is dann Schluß weil dann nämlich die V/max Sperre greift.:grumble:

Getankt habe ich immer Super, habe auch aber das Gefühl das er nicht immer gleich gut läuft was wohl auch viel mit dem Wetter zu tun hat...:dontknow:

Meiner hat es auch schon vor dem chippen gemacht, ist danach auch nicht schlimmer geworden, ist aber auch nur beim ersten beschleunigen danach merkt man es nicht mehr...

Hallo Markus
Mh, das macht meiner fast schon seid dem ersten Tag:( , beim leichten Gas antippen ist nichts, aber tritt man ein bischen weiter durch bockt er im kalten schonmal rum.
Da ich es gestern ziemlich warm war bin ich viel mit Klimaanlage gefahren und da meine ich das gleiche beobachtet zu haben:dontknow:

Zitat von Octavia²RS Träumer;43497

Hey Leute, fahre ja schon siet fast 14 Tagen mit meinem Chiptuning rum... Bin echt sehr zufrieden... Jetzt merke ich aber morgens frühr wie das Ladedruckregelventil arbeitet, aber sehr unregelmäßig!!! Sobald der Wagen warm oder auf mind. 70Grad ist, ist es weg!!! Nebenbei merke ich auch das dieses schnarren wo wir alle von befallen sind, das Ladedruckregelventil ist eindeutig!!!


Bin mal auf eure Meinungen gespannt!!!


MFG MARKUS

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Hallo Markus

Wie macht sich das denn bei Dir mitlerweile bemerkbar:dontknow:

Gruß
Andreas

Zitat von 316i-IS-Style;43496

also wenn ich das alles mit carbon machen lassen möchte was ich will. und dabei Porto sparen möchte, müsste ich das ganze auto zu dir bringen

Na am Porto solls wohl nich scheitern,da werden wir uns bestimmt einig...;)

Zitat von 316i-IS-Style;43467

Der Heckflügel in Carbon wird bestimmt auf Candyweiß geil kommen.

Kannst auch gernen meinen für Versuchszwecken benutzen

Da würde es bestimmt, und danke fürs Angebot vielleicht komm ich ja drauf zurück...

Ich denke da dürften fürs erste nur Federn reichen, hab ich bei mir auch so gemacht und wenn die Dämpfer mal den Geist aufgeben kommen dann passende zu den Federn rein.
Kann Dir für H&R Federn nen guten Kurs machen.
Anfrage aber bitte per PN

Wieviele km haste denn schon runter??

Zitat von solly0815;43379

Beschichten !!! Was sonst ????????

Mensch Jungs, verratet doch nicht alles...

Letzt endlich ist für mich der Preis entscheident, Bilder wären natürlich auch nicht schlecht, bitte alles hier hin service@magicpaint.de wenns geht so schnell wie möglich...

Danke

Wend Dich mal hier hin, www.ml-chiptuning.de die haben was für den 1,8er

Von den Werten her finde ich es ok, nicht so übertrieben wie von manch anderen, müsste man nur mal wissen was es denn kosten soll...
Müsste man noch wissen was alles in der Garantie ist...

Die hab ich für nen Porsche Boxter beschichtet, fährt in München rum, gekauft wurden die Felgen hier http://www.auto-hacke.de/
mußt mal gucken ob Du die da findest, weiß nämlich nicht was das für Felgen waren, vielleicht wirst Du auch hier fündig http://www.felgenglanz.de/1.html

Zwei Fragen kann ich Dir beantworten...
Das Multifunktions Lenkrad gibts nur in Verbindung mit DSG
Die FSE kann man auch ohne Halterung bestellen,wenn diese später entfernt werden soll brauch man eine neue Blende weil diese im oberen Bereich für die Halterung ausgeklingt wird...

Weiße Felge mit rotem Felgenrand oder schwarze Felge mit rotem Felgenrand könnte mir beides gut verstellen oder noch besser mir geben...;)

Fals Du den original Heckspoiler verkaufen willst ich hätte großes Interesse...

Habe seid Januar 11800km gefahren, Auto habe ich neu gekauft, wie im Handbuch angegeben eingfahren.
Bis jetzt null Ölverbrauch, Ölstand ist immer noch auf dem Stand wo ich Ihn beim Händler abgeholt habe, und wenn ich dann mal auf der Bahn bin wird er nicht gerade geschohnt.
Und 1 Liter Ölverbrauch auf 1000km wies im Handbuch steht find ich in der heutigen Zeit nen Hohn, ich fahr doch kein Zweitakter...

Zitat von magic62;43075

Bei euch ist es dann eher der drehzahlbegrenzer und keine Vmax sperre.

Wen meinst denn jetzt damit:dontknow:

Hallo Mike

Genau so sehe ich das auch...und habe ich auch schon auf der Bahn selber erfahren, meiner rennt laut Tacho 260, laut Tom tom sind's dann 255, dan kommt ein kleiner Schnuck und er wird 2 Km/h langsammer, und nu könnte es auch die Heigernordwand runter gehen, nichts geht mehr...

Zitat von DiabolicSoul;42973

Komisch...

Naja, hab gestern die SUB eingebaut und siehe da: Es fallt null auf.
Hatte erst bedenken, da bei nem verglich mit der Originalen die SUB doch dunkler war. Sieht man aber wenn sie eingebaut ist nicht (na gut wenn man in den Fußraum klettert und genau heinschaut vielleicht).
Da der Teppich im Fußraum aber auch dunkler ist als das Plastik is es voll ok.

Mein Dad hab ich das ganze vorgeführt und er meinte nur: Und wo ist jetzt das problem???

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Siehst Du, mein Reden...;)

Zitat von Octavia²RS Träumer;42954

Also nocheinmal... mein Wagen läuft echte 251km/h auf der Autobahn wenn ich ihn ausfahre!!!! Mein Wagen war auf der Rolle um festzustellen ab wann die Vmax Sperre reingeht... So und nun zum Ergebnis!! Es sind lau Tacho 260KM/H und laut GPS 257KM/H... Warum???? Der Rollenprüfstand misst die exakte Geschwindigkeit... Die wurde vom Prüfstand als 257KM/H Vmax protokolliert...Demnach ist im Kennfeld die Vmax bei 257KM/H abgelegt (laut TUNER)... Demnach ist es die GPS Geschwindigkeit, dafür brauch eich auch keinen GPS Empfang!!! Das ist nach diesen Werten doch klar zu verstehen...??? Oder????



MFG MARKUS

Immer locker bleiben, Zweifler wirds immer geben und der ein oder andere wird sich mit der Praxis nicht so recht auskennen;)

Und nu auch noch ein kleiner Spaß am Rande von mir,

Topspeed mit angezogener Handbremse, Tür auf und nicht angeschnallt, man mußt Du nen Bums in der Hütte haben...

Ich hoffe Du verstehst Spaß und nimst Du mir jetzt nicht übel...

Gruß
Andreas

Morgen Markus

Na dann gib mal bescheid woran es denn gelegen hat, meiner machts ja auch ganz leicht...

Zitat von Octavia²RS Träumer;42955

SGT. PAULA das selbe Phänomen habe ich auch... Aber meist nur bei Volllast!!!
Soll bei mir wohl am 09.06. bei SKODA gemacht werden!!!


MFG MARKUS

Zitat von Ex A6-ler;42866

...eche Kohlefaser? oder nur dieser billige Wassertranferdruck...?

In dem Wort Echtcarbon steckt ja "Echt"...

hast Fotos? meine von Deinen "Echtcarbonarbeiten"?

Habe in meinem Beitrag hinter EchtCarbon das Optik vergessen aber trotzdem,
immer locker bleiben mit Billige Wassertransferdruck bevor man die Arbeiten nicht im original gesehen hat, und Bilder gibts hier
http://www.octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=3170

Zitat von Henz;42859

Die sollen doch bestimmt auch noch in Wagenfarbe lackiert werden. Da sieht das ganze auch nicht mehr nach geschminkt aus.

Oder in Echtcarbon bei mir veredeln lassen;)

Und wenn schon dann die Milotec...

Setzt Dich mal Milotec in Verbindung, das gab es mal ein anderes Kugelgeläng welches am Kotflügel verschraut wird, und mal ehrlich gesagt war bei mir das Spaltmaß vorher auf der Beifahrerseite entlang des Kotflügels größer wie auf der Fahrerseite, ist laut meinem voll inder Toleranz.

Hey

Guck mal hier http://www.octavia-rs.com/forum/showthread.php?t=136

Habe dort auch ein Bild eingestellt, die SUB ist vielleicht miniemal dunkler dafür ist die TKH bläulich und das passte bei mir mal garnicht.

Leg die Stütze mal an den Platz wo sie eingbaut wird und Du wirst sehen das jetzt nicht mehr auffällt.

Ja wie heiset er denn nu TFSI FSI TSI :dontknow:

Wie man an Bildern sieht wird der neue Motor EA888 TSI genannt.

Alt orange und neu schwarz

Zitat von stefan784;42349

passt denn die SUB jetzt wirklich am besten zum Innenraumfacelift von der farbe?

Für den Innenfacelift mußt Du die SUB nehmen...

Hatte auf meinem letzten Wagen die ATE Power Disc und EBC Black Stuff drauf, Bremsleistung war top und weniger gestaubt wie die originalen hats auch