Zitat von patrik1983;49732hallo ich habe interesse hast du davon mal ein bild?
mfg
Für was brauchste denn ein Bild:dontknow:
Kannste du dir deinen Grill nicht ohne RS Zeichen vorstellen:dontknow:
Du bist in Begriff, OCTAVIA-RS.COM zu verlassen, um auf die folgende Adresse weitergeleitet zu werden:
Bitte beachte, dass wir für den Inhalt der Zielseite nicht verantwortlich sind und unsere Datenschutzbestimmungen dort keine Anwendung finden.
Du besitzt noch keinen Account? Dann registriere dich einmalig und völlig kostenlos und nutze unser breites Spektrum an Themengebieten, Features und tollen Möglichkeiten. Als registriertes Mitglied auf unserer Seite kannst du alle Funktionen nutzen um aktiv am Community-Leben teilnehmen. Schreibe Beiträge, eröffne Themen, lade deine Bilder hoch, stelle deine Videos online, unterhalte dich mit anderen Mitgliedern und helfe uns unser Projekt stetig zu verbessern und gemeinsam zu wachsen!
Willst du mehr sehen? Wir bieten dir eine Community mit Forum, Galerie, Kalender und der Möglichkeit einen eigenen Blog zu führen.
Zitat von patrik1983;49732hallo ich habe interesse hast du davon mal ein bild?
mfg
Für was brauchste denn ein Bild:dontknow:
Kannste du dir deinen Grill nicht ohne RS Zeichen vorstellen:dontknow:
Also ich würd mal sagen bei Dir stimmt was nicht, hatte meinen noch nie über 14L, bei mehreren Topspeedversuchen nach Annaberg lag mein Durchschnitt bei 13,4L
Habe den 13 poligen E-Satz genommen und da liegt auch Dauerplus an...;)
Zitat von Daniel;49649hallo
habe freitag mit meinem:) gesprochen wegen einer ahk er sagte mir 800 incl mwst und einbau ist das ok und hat einer von euch ein foto wie das aussieht angebaut und abgenommen danke
Wenn Du die von Westfalia nimmst siehst Du im abgebauten Zustand absolut garnichts, selbst die Dose wird so weggeklappt das man diese nicht mehr sieht.
Wenn man bedenkt das diese Kupplung offiezell um die 500,- Euro kostet, die Kabel bis nach vorne auf die linke Seite im Fußraum müssen, am Steuergerät anschließen und freischalten, da geht schon was an Zeit drauf.
In der Bucht gibts die Kupplung schonmal für nen guten Kurs, habe meine auch dort geordert und dann selber montiert und die Kabel bis zum Steuergerät verlegt, fürs anklemmen und freischalten habe ich denn beim
100,-€ bezahlt
So kann man der Elektronic ein Schnipchen schlagen, 6ter Gang Vollgas und dann wird Speed X abgeriegelt, mache ich bei mir auch immer so wie vorhin beschrieben...
Versuch beim nächsten mal das Gaspedal nicht komplett auf Anschlag zutreten, nachdem durchtreten nen klitze kleines Stück lüften ![]()
Zitat von Daniel;49622Hallo
ich war gestern Abend noch auf der Autobahn, also laut Tacho 242 laut climaanlagenanzeige 233 und laut GPS 231:thumpdown: ach ja ist ein 2008 FSI, find das mein RS zu langsam:cry: , ist ja ich weiß 230 240 sind sehr schnell aber dafür das er mit 238 eingetragen ist, weiter super plus war im tank (auf 193 km 18,9 l :very angry: durchschnitt) und reifen sind die 18 zoll ab werk keine ahnung mehr geht nicht bei meinem
Da müsste aber mehr gehen:dontknow:
Ich tanke noch nicht mal Super Plus und meiner gibt alles:)
Ja kann sein nur bei den MED17 Steuergeräten die bei den EA888 Motoren verbaut sind ist die Vmax Begrenzung leider nicht so leicht zu knacken
Zitat von Wurmi;43819Muss man die Sperre aufheben lassen
Ich hab 256 km/h im MaxiDot gehabt und 251 km/h hat das Navigon angezeigt...
Nur mit der Vmax Sperre ist es nicht getan, hatten wir schon draußen, gibt da wohl noch eine Sperre 6ter Gang und Drehzahl, denn auch ohne Vmax Sperre war bei 6200 U/min schluß, nur leider lässt sich diese wohl nicht so ohne weiteres finden :cry:
Zitat von patrik1983;49507hallo ich denk mal keiner!;)
mfg
Is ja lobenswert das Dir das schonmal aufgefallen ist:thumpup:
Zitat von patrik1983;49304hallo habe ihn schon bei ebay gesehen, aber leider kein s3!;)
mfg
Wer will das wissen:dontknow:
Das RS Zeichen ist aufgeklebt, von daher mit nen bischen Geschick zu lösen, nur befindet sich unter dem Zeichen eine Kunststoffplatte auf der Zeichen aufliegt und diese ist mit den Rippen vergossen und lässt sich nicht so ohne weiteres entfernen...
Zitat von DonEd;49218Im Anhang findet man ein Skoda-schreiben bezüglich der Umschlüsselung von Euro4 auf Euro 5.
Verlängerung der Steuerbefreiung gilt aber nur für Neuzulassungen.
Perfekt dann wird ich meinen auch mal umschlüsseln lassen, was ja laut Verkäufer von meinem
bei meinem nicht gehen sollte.
Schimpfe ja nur ungern über die Leutchen, aber egal bei welcher Marke man sich aufhällt, bei mir kommt immer mehr der Verdacht auf das die wenigsten Verkäufer, Mechaniker und Meister überhaupt nicht wissen was Fakt ist und mit der ganzen Materie komplett überforddert sind und allzu oft nur dummes Zeuch lullen :grumble:
Hallo Ernesto
Von mir auch die besten Wünsche zum Gaburtstag...
Habe auch noch einen Satz Zenith über, ca 5000km gelaufen, keine Bordsteinschrammen oder sonstige Beschädigungen...
Sieht einfach fürchterlich aus wie nen alter Hanomak Henschel, und an die ganzen Steinschläge im Kühler will ich mal garnicht denken...
Dir reichen ja schon die Amaturen vom Innenfacelift, denn da hat sich zum Außenfacelift nichts geändert
Ich kann mich erst mal garnicht mit der neuen Optik anfreunden, weder die Front noch die Felgen gefallen mir... ist halt eben alles Geschmaksache
Zitat von Icebear19;48236Alles anzeigenBeim Aufruf der Seite bekomm ich immer:
"
Das Forum ist auf Grund von einem Domainwechsel auf octavia-rs.com vorübergehend geschlossen.
Bitte geduldet euch ein wenig, es wird so schnell als Möglich wieder online sein.
hier könnt ihr erfahren wie es voran geht
"
Da kennt mich die Seite auch noch... beim Anwählen des Links "hier könnt ihr..." komme ich ins Forum, muss mich aber neu einloggen!
Hatte diese Probleme auch, da ich die Seite in der Favorittenliste abgespeichert habe.
Habe mich dann ganz normal über Google eingelogt, mit Benutzername und Kennwort angemeldet und dann wieder zu meinen Favoritten hinzugefügt.
Es kam die Meldung Name besteht bereits überschreiben?
Habe überschrieben und seid dem klappt alles wie gewohnt.
Aber wir haben doch gerade erst mal Sommer...;)
Um an die gewünschten 260 PS zu kommen bedarfs nur nen guten Chipper, siehe RS Träumer, und wenn schon ein anderer Auspuff dann ab Turbo, damit dieser bei den ganzen Power nämlich entlastet wird...und dann gibts bestimmt auch noch mehr an Leistung
Zitat von Taz;47647Also mir persönlich gefällt das Selbstleuchtende Nummernschild und die LED Beleuchtung...8)
Ziemlich viele hier haben eine Spurverbreiterung....bekommt man da nicht Probs mit den Kotflügeln in Verbindung mit Tieferlegung?
Vorne 10mm und hinten 15mm pro Seite geht mit Serienbereifung und 50iger H&R Federn gehen Problemlos...
Ich seh nix...:dontknow:
Ein bischen kann ich weiterhelfen...
Die Vorinnenfacelift Motoren sind alle gleich, Zahnriemen sollte bei 180000 km gewchselt werden, und Super Plus ist angesagt...
Zitat von mattheis;47147Das ist nicht richtig, habe vorher mit meinem Händler und
auch Skoda gesprochen, die Zullasung für das Fahrzeug
erlicht nicht.
Da die Spritzwand kein Sicherheitsrelevantesbauteil ist.
Na wenn das mal kein Trugschluß ist, gerade Spritzwand und dann noch im direkten Bereich der Federbeinaufnahme zählen bei mir schon zu sicherheitsrelevanten und auch tragenden Bauteilen die der Karosserie ihre Festigkeit verleihen.
Für mich hat sich da Thema erledigt nachdem ich die Einbauanleitung gelesen habe, denn ich schnibbel mal weder von der Kunstsoffverkleidung was weg und schon mal garnicht an der Karosserie, sprich Spritzwand.
Würde ja damit jegliche Garantie verlieren, viel schlimmer noch das Auto wäre danach für den öffentlichen Straßenverkehr nicht mehr zugelassen...
Wie haste denn das mit Felgen gemacht??
Alles lackiert??
Für mich wäre es auch interessant...
Weiß passt am betsen
War gerade mal bei MTM auf der Seite, finde den Preis den die abrufen ganz schön hoch, und was soll das mit den Einbaukosten???
Das Chippen beim O2 geht doch über OBD, Stecker rein, aktuelle Software runter, überarbeiten, Software wieder drauf, fertig.
Dann stellt sich noch die Frage ob die schon den RS, also den mit dem EA888 Motor chippen können, der hat nämlich nen anderes Steuergerät und derzeit gibts noch nicht allzuviele die dafür ne neue Software haben.
Schaut mal hier vorbei www.ml-chiptuning.de
Habe meinen dort machen lassen, die Jungs schreiben Ihre Software selbst und können dann letztendlich auch nach Kundenwunsch anpassen.
Da ich weiß das die auch mit vielen Händlern zusammen arbeiten gibts ja vielleicht jemanden bei euch in der Nähe...
Meiner steht auch in der Garage, diese ist glücherweise im Haus verbaut, im sommer schön kühl, im Winter nie unter 7 Grad und genügend Platz zum Schrauben und Putzen ist auch:P
Danke euch schonmal für Deine Antwort, ich hoffe mal das mein Auspuffbauer weiß was er macht, ist kein Unbekannter von daher gehe ich mal von aus das er schon hochwertiges Material verabeitet.
Gechippt habe ich meinen ja schon, das ist ja der Grund für ne neue Abgasanlage, wollte den Turbo was entlasten.
Laut meinem Chipper dürfte es bei mir wohl keine Probleme geben, er schon mehrer GTI'S so gemacht und da gabs bisher keine Probleme.
Habe vor mir ne Komplettanlage ab Turbo ohne Vorkat und mit 200derter Zellenkat zu holen.
Gibts dann Ärger mit der Motorkontrollleuchte oder ist das problemlos möglich:dontknow:
Wenns nicht so recht passt mußte die Verschraubung oben an der Haube nicht wie in der Anleitung beschrieben von außen sondern wie auf dem Bild gezeigt von innen befestigen...
Zitat von big-myke;45316Und wie ist so die Lebensdauer? Habe mal gehört, daß die Halogenbirnen eine nicht so hohe Lebenserwartung haben. Wäre bei NSW Einsatz ja nicht so schlimm, da man sie ja nur selten an hat. Aber als TFL...
In einem anderen Forum meint man, man sollte auf 75% dimmen, um die Lebenserwartung zu verlängern...
Über die Lebensdauer kann ich nichts sagen.
Das mit den 75% hängt damit zusammen das wenn man die Nebler als TFL nutz diese nicht mit 100% leuchten dürfen wegen Blendwirkung und so, prinzipel ist es laut STVO sowieso nicht zulässig, wäre mir persönlich aber auch egal, weil hier bei mir in der Gegend fahren mitlerweile viele mit gedimmten Neblern als TFL rum, nur leider habe auch ich noch keinen gefunden ders progamieren kann.
Zitat von big-myke;45306Das Einzige, was mir etwas Sorge macht, ist die Lebensdauer der NSW Halogenscheinwerfer. Ok, man kann Die ja etwas dimmen, aber wie lange halten Die so? Der Wechsel, wenn mal eine "durch" ist, ist beim RS ja glaube ich nicht so einfach, oder?
Irgendwelche Erfahrungen oder Infos?
Birnen lassen relativ leicht wechseln, Hauptscheinwerfer raus dann kommt man von oben ganz gut ran...;)
Zitat von rs-basti;44498Was würden denn solche Spiegelkappen kosten, so wie oben in MattAlu (wären Facelift mit Blinker drinne)? Die schaun ja sehr schick aus8)
![]()
![]()
Danke für die Infos!!!
Für beide Spiegelkappen zusammen 63,-€ inkl. 19% MwSt. plus Verpackung und Versand
Zitat von toolmaker;44500Ich hab meinen Kühlergrill schon mal gepostet.
Dann hab ich's wahrscheinlich verschlafen...
Zitat von toolmaker;44482Weißes Carbon sieht wirklich geil aus.
Einen Kühlergrill hätte ich auch noch rumliegen.
Hast mich Deiner Motorabdeckung insperiert;) , und das mit Kühlergrill hättest Du mir ja auch mal früher sagen können...
Habe mal eine Motorabdeckung in zwei verschiedenen Carbon Optiken veredelt, sieht in Natura einfach nur Hammermäßig aus, dazu noch Spiegelkappen vom RS in Alugebürstet wie's die Audi's dran haben.
Wer von euch noch Ineteresse hat nen Kühlergrill beschichten zu lassen aber nicht ohne rum fahren möchte, habe hier jetzt einen im Austausch liegen, heißt, Ihr sagt mir wie ich den für euch machen soll, nach erfolgtem Geldeingang lege ich los, wenn der Grill fertig ist schicke ich diesen los und Ihr schickt mir eurem nach dem Austausch zurück.